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標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。
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大眾以新電動(dòng)汽車平臺(tái)作為基礎(chǔ) 或?qū)⑸a(chǎn)5000萬輛電動(dòng)汽車
北京時(shí)間11月13日早間消息,大眾CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)接受采訪時(shí)表示,以新電動(dòng)汽車平臺(tái)作為基礎(chǔ),大眾可能會(huì)生產(chǎn)5000萬輛電...
2018-11-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車大眾 1k 0
對(duì)此,修車店的工作人員是這么解釋的,因?yàn)楫?dāng)初李女士買車的時(shí)候,是享受國家的優(yōu)惠政策,享受國家給的補(bǔ)貼的,但是現(xiàn)在換電瓶,電瓶是不享受國家的優(yōu)惠政策,是不...
2018-11-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源車 6.4k 0
電動(dòng)汽車福音美國已完成120KW實(shí)現(xiàn)無線充電
美國田納西州橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室(ORNL)的科學(xué)家們開發(fā)出了一種無線充電技術(shù)。他們說,這種技術(shù)可以在一小時(shí)內(nèi)為一輛普通的電動(dòng)汽車充滿電。與他們?cè)诮晷嫉?..
2018-11-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車無線充電 4.6k 0
大眾為應(yīng)對(duì)特斯拉的競爭 準(zhǔn)備推出低于2萬歐元的電動(dòng)汽車
北京時(shí)間11月9日早間消息,據(jù)援引知情人士消息稱,大眾為應(yīng)對(duì)特斯拉的競爭,準(zhǔn)備制造并銷售價(jià)格低于2萬歐元(約合22836美元)的電動(dòng)汽車,并為此在德國改...
2018-11-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉大眾 942 0
特斯拉使用的是三元鋰離子電池,去年以前已有十余輛車發(fā)生起火燃燒事故,今年5月又有4輛車先后燃燒,造成3死1傷。
2018-11-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉三元鋰電池 4.1k 0
在中國來構(gòu)建新能源汽車的長期競爭力,是一個(gè)很持續(xù)的議題。過去10年的發(fā)展,從技術(shù)上來說,發(fā)展出相對(duì)成熟的產(chǎn)業(yè)鏈,在整個(gè)數(shù)量上也獲取了一定的成就。隨著各項(xiàng)...
2018-11-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 1.6k 0
北汽新能源力推的電動(dòng)汽車換電模式 負(fù)荷率65%才能賺錢
11月5日,在北汽新能源三里屯沙龍上,北京奧動(dòng)新能源投資有限公司(下稱奧動(dòng))副總經(jīng)理覃思表示,奧動(dòng)在廈門和廣州的換電站已經(jīng)盈利,在北京,由于站多車少,尚...
2018-11-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車北汽 2k 0
探討中國新興造車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)
近年來,隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展,中國市場(chǎng)涌現(xiàn)了上百家新興造車企業(yè),有一定知名度大約有50家。在經(jīng)濟(jì)大環(huán)境低迷,汽車銷量走低的大背景下,多數(shù)新興造車企...
2018-11-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車智能網(wǎng)聯(lián) 3.7k 1
村田推出經(jīng)汽車用安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定的金屬端子型多層陶瓷電容器
以往的KCA系列Type MF雖然一直符合IEC60384-14規(guī)定的端子間距為3.2mm,但在電動(dòng)汽車用途的DC產(chǎn)品線使用時(shí),因外施電壓、工作環(huán)境、基...
2018-11-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車陶瓷電容器 4.5k 0
創(chuàng)新的電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)對(duì)高壓電纜和系統(tǒng)組件提出了新的挑戰(zhàn)
電動(dòng)汽車主要包括三類,即純電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車是完全由一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的,而混合動(dòng)力汽車結(jié)合內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī),在...
2018-11-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車 1.8k 0
市場(chǎng)應(yīng)用規(guī)模越來越大 我國已連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一
2018-11-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 1.5k 0
現(xiàn)階段關(guān)于接近30萬的純電動(dòng)汽車,主要的打法就是在大城市開店,維護(hù)客戶還有迭代產(chǎn)品。所以未來走高端路線的車輛,需要對(duì)于客戶的支持力度是很高的,需要持續(xù)的...
2018-11-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車蔚來汽車 3.7k 0
全球五大車企的電動(dòng)汽車計(jì)劃大盤點(diǎn)
Model 3的成功,讓特斯拉成為全球純電動(dòng)汽車的領(lǐng)頭羊,同時(shí),特斯拉在美國的銷量剛剛突破20萬輛,這對(duì)于傳統(tǒng)汽車巨頭來說,這個(gè)數(shù)量不足掛齒,跨國車企年...
2018-11-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉SUV 3.7k 0
歐拉R1的亮相 顛覆了對(duì)新能源汽車領(lǐng)域微型電動(dòng)汽車廉價(jià)低質(zhì)的認(rèn)知
也的確因?yàn)檠a(bǔ)貼新政的落地,以及低速電動(dòng)車的盛行,市面上續(xù)航百公里出頭、質(zhì)量低下,配置形同老年代步車的微型電動(dòng)汽車產(chǎn)品不再具備競爭力。但歐拉R1的亮相,...
2018-11-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 2.1k 0
電動(dòng)汽車應(yīng)該如何設(shè)計(jì)才能符合市場(chǎng)要求?
根據(jù)EPA的數(shù)據(jù),原生的電池組可以使用簡單的矩形形狀,使電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程提升至兩倍,每次充電可以行駛超過300公里,并在最佳狀態(tài)下行駛接近400公里,而且...
2019-03-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車 620 0
提供120kW功率的關(guān)鍵是采用最新碳化硅技術(shù)的新線圈設(shè)計(jì),以創(chuàng)建輕巧緊湊的系統(tǒng),從電網(wǎng)獲取電力并轉(zhuǎn)換成高頻交流電,產(chǎn)生能夠在大氣間隙上傳輸電力的磁場(chǎng),能...
2018-11-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車無線充電 4.8k 0
特斯拉試產(chǎn)歐洲版Model 3,為登陸上市做準(zhǔn)備
據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉Model 3正在接管北美市場(chǎng),它不僅在電動(dòng)汽車銷售中占據(jù)主導(dǎo)地位,而且在與燃油汽車的競爭中也處于領(lǐng)先地位。
2018-11-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車特斯拉 764 0
這兩年純電技術(shù)的發(fā)展有目共睹,車型、整體銷量的增長也讓人們切身感受到純電取代燃油不再是一句空話。
2018-11-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 2.2k 0
插電混動(dòng)車型能非常有效的解決純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程焦慮
但由于一直以來充電配套設(shè)施發(fā)展的相對(duì)較慢,充電成為了購買電動(dòng)汽車的消費(fèi)者非常頭疼的問題。此外,有關(guān)于電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程焦慮、動(dòng)力電池成本持續(xù)攀升等緣故,汽...
2018-11-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 3.3k 0
德州儀器推出自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車創(chuàng)新領(lǐng)先的解決方案
憑借德州儀器的車身電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,設(shè)計(jì)工程師可以縮短其開發(fā)時(shí)間。例如,通過轉(zhuǎn)換率控制,可以更快地對(duì)電機(jī)進(jìn)行集成。您可以選擇數(shù)字或模擬接口。三脈寬調(diào)制(PWM...
2018-11-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車ti自動(dòng)駕駛 7.7k 0
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