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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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ABB將收購上海聯(lián)樁67%的多數(shù)股份 將加強與中國領(lǐng)先電動汽車制造商的關(guān)系
據(jù)外媒報道,瑞典電氣公司ABB將收購上海聯(lián)樁新能源技術(shù)股份有限公司(Shanghai Chargedot New Energy Technology,以...
據(jù)外媒報道,全球領(lǐng)先的動力總成及汽車技術(shù)服務(wù)商FEV與德國能源公司Uniper合作開發(fā)出電動汽車移動電源。
12月18日豐田汽車集團總裁—豐田章男在媒體上指出電動汽車被過度炒作,沒有從實際出發(fā)考慮到電動汽車用電所造成的碳排放和能源轉(zhuǎn)換的損耗,以及用戶從燃油車向...
12 月 11 日訊,“只要傳統(tǒng)車企開始造電動車,全世界大概只有一家非傳統(tǒng)的電動車企能活下來,那就是特斯拉。其他恐怕都得死掉!”在 2019 中國企業(yè)領(lǐng)...
印尼總統(tǒng)尋求馬斯克在該國設(shè)電動汽車電池廠
在此次巴厘島會議中,馬斯克與印尼總統(tǒng)就潛在合作進行了討論。據(jù)盧胡特介紹,他們向馬斯克提議在印尼設(shè)立電動汽車電池制造廠,主要生產(chǎn)陰極前體。
比斯特電池組綜合性能測試機:推動電動汽車行業(yè)發(fā)展的動力
電動汽車以其零排放、低噪音、高效能的特點,正逐步成為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的先鋒。然而,電動汽車的普及與性能提升,離不開其關(guān)鍵部件——電池組性能。電池組的性能直接...
電動汽車最大的問題是安全和續(xù)航里程問題,由于國內(nèi)一般的純電動車企業(yè)都是使用第三方電池,在技術(shù)上突破較難,不像特斯拉有自己獨特的電池裝配工藝和電池管理技術(shù)。
從2020年4月開始,全電動EQC SUV將是第一款上市的車型。在發(fā)布會上,梅賽德斯-奔馳印度公司董事總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官馬丁·施文克表示,EQC“將成為...
美國一項新技術(shù)獲突破 僅需10分鐘就可能為汽車增加320 km的行駛里程
美國科學(xué)家稱,一項技術(shù)的突破可能會解決電動汽車的一個關(guān)鍵問題,那就是充電時間。該技術(shù)僅需10分鐘就可能為汽車增加320 km的行駛里程,而如此快的充電速...
現(xiàn)代汽車2月全球銷量下滑,設(shè)施建設(shè)及蔚山工廠備受關(guān)注
現(xiàn)代汽車方面對外聲明,本月銷售業(yè)績下滑的主要因素源于牙山工廠電動汽車設(shè)施建設(shè)和蔚山第三工廠生產(chǎn)線的調(diào)整,導(dǎo)致旗下雅尊和伊蘭特等部分車輛停產(chǎn)。
2024-03-04 標簽:電動汽車新能源汽車現(xiàn)代汽車 876 0
戴姆勒宣布將全力開發(fā)電動汽車產(chǎn)業(yè)
據(jù)外媒報道,戴姆勒公司高管透露,他們將停止燃油發(fā)動機的未來研發(fā)工作。從現(xiàn)在開始,該公司將會把全部精力放在電動汽車的研發(fā)上。
傳統(tǒng)車企日漸式微 電氣化趨勢成為重振產(chǎn)業(yè)格局的希望
如今汽車“新四化”浪潮襲來(新四化:即汽車的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化),以特斯拉、蔚來為代表的新興車企開始走進資本市場,汽車產(chǎn)業(yè)有了誕生首富的契機...
使用基于石墨烯的傳感器的高分辨率測繪將徹底改變電池行業(yè)
鋰離子電池設(shè)計在不斷發(fā)展,人們正在努力加快充電時間并將更多的儲能容量安裝到更緊湊的空間中。但對于電池制造商、回收商和經(jīng)銷商來說,要利用這項技術(shù)提供的商機...
據(jù)美國Autoblog報道,C3 Venture是一家生產(chǎn)汽車內(nèi)部塑料組件的私營公司,為特斯拉的供應(yīng)商之一,本著“變廢為寶”的理念,稱將在密歇根州弗林特...
在今天的汽車電氣化領(lǐng)域,雙向充電是一個備受關(guān)注的熱門話題。所謂EV雙向充電,是指當車輛連接到家庭電源時,如果家中停電,電動車可以反向供電,甚至向電網(wǎng)回饋...
國家能源局:我國已建成世界上數(shù)量最多、分布最廣的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)
來源:中國新聞網(wǎng) 國家能源局13日舉行新聞發(fā)布會。國家能源局新聞發(fā)言人梁昌新在會上表示,近年來,我國充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展,已建成世界上數(shù)量最多、分布最廣...
按照科力遠的官方介紹,目前的國內(nèi)現(xiàn)狀是,曾被寄予厚望的新能源車長期受制地市場、技術(shù)、安全性等多方桎梏,最近更是深陷“騙補”風(fēng)波。
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