ROHM第5代平面肖特基勢(shì)壘二極管的效率比上一代產(chǎn)品又提高了25%，有助于進(jìn)一步提高開關(guān)電源的效率。
2024-08-09 15:21:41
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人們對(duì)氣候變化和汽油價(jià)格的擔(dān)憂，使得混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車等環(huán)保汽車市場(chǎng)日益升溫。這些汽車往往通過一臺(tái)由高壓鋰電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)獲取動(dòng)力。為了實(shí)現(xiàn)最高效率，我們通常需要使用一個(gè)DC/DC變壓器將這臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的直流電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電壓提升至數(shù)百伏。
2015-08-20 11:59:543106 插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）綜合了純電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力汽車（HEV）的優(yōu)點(diǎn)，既可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)零排放行駛，也能通過混動(dòng)模式增加車輛的續(xù)駛里程。在后補(bǔ)貼時(shí)期，政府補(bǔ)貼減少、消費(fèi)者里程需求增加、電池成本降幅較小且車輛售價(jià)不能上漲，為PHEV提供了發(fā)展機(jī)遇。
2017-01-03 10:13:541776 
結(jié)合國(guó)家電工（中級(jí)）考試最新大綱及電工（中級(jí)）考試真題匯總，有助于電工（中級(jí)）在線考試考前練習(xí)。1、【判斷題】()動(dòng)圈式電焊變壓器由固定的鐵心、副繞組和可動(dòng)的原繞組成。（×）2、【判斷題】對(duì)調(diào)直流電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組接入電源的兩個(gè)接線端，只能改變勵(lì)磁電壓的極性，不能改變直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向。（×...
2021-09-02 07:51:53
管理系統(tǒng) 和 牽引逆變器系統(tǒng)中的監(jiān)測(cè)和維護(hù)，依然存在一些技術(shù)難點(diǎn)。以下便是最為常見的八大問題及TI的建議。1.如何增加能量密度和系統(tǒng)效率提高混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車續(xù)航能力？將相同尺寸的功率輸出加倍可大量節(jié)約
2022-11-07 06:55:55
千克)，最高車速達(dá)160km/h，0～100km/h的加速時(shí)間為8秒，一次充電續(xù)駛里程為192公里(以80公里/小時(shí)恒速行駛)。日本四國(guó)電力株式會(huì)社研制的“PWOT”四輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車，采用每個(gè)車輪裝有一
2013-05-14 10:50:16
采樣的同步。反過來，這有助于高度準(zhǔn)確的SoC和SoH估計(jì)以及電動(dòng)汽車電池組安全性的其他狀態(tài)預(yù)測(cè)。專為鋰離子電池組設(shè)計(jì)的符合 ASIL-D 標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控和平衡 IC 可由微控制器通過 UART 直接控制，也
2023-03-03 10:42:53
化為電能即使電動(dòng)汽車的電能全部來自于火力發(fā)電廠 其整體的能量利用效率也高于城市常規(guī)燃油汽車也就是說使用電動(dòng)汽車還是減小了絕大部分空氣污染。此外如果避 開用電高峰夜間充電那還可以進(jìn)一步減少能源
2013-03-13 18:29:38
方式還可進(jìn)一步設(shè)計(jì)成無須人員介入的全自動(dòng)充電方式。即感應(yīng)耦合器的磁耦合裝置原副邊之間分開更大距離，充電源安裝在某一固定地點(diǎn)，一旦汽車?？吭谶@一固定區(qū)域位置上，就可以無接觸式地接受充電源的能量，實(shí)現(xiàn)感應(yīng)
2012-11-29 14:29:17
技術(shù)較為成熟，有著控制方式容易，調(diào)速優(yōu)良的特點(diǎn)，曾經(jīng)在調(diào)速電動(dòng)機(jī)領(lǐng)域內(nèi)有著最為廣泛的應(yīng)用。但是由于直流電動(dòng)機(jī)有著復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)，例如：電刷和機(jī)械換向器等，導(dǎo)致它的瞬時(shí)過載能力和電機(jī)轉(zhuǎn)速的進(jìn)一步提高
2018-10-15 10:29:25
。降低電動(dòng)汽車的運(yùn)行能耗，提高其經(jīng)濟(jì)性，是推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵因素之一。對(duì)于充電站，從電能轉(zhuǎn)換效率和建造成本上考慮，應(yīng)優(yōu)先選擇具有電能轉(zhuǎn)換效率高，建造成本低等諸多優(yōu)點(diǎn)的充電裝置?！ ?、充電集成
2011-04-19 09:14:41
。降低電動(dòng)汽車的運(yùn)行能耗，提高其經(jīng)濟(jì)性，是推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵因素之一。對(duì)于充電站，從電能轉(zhuǎn)換效率和建造成本上考慮，應(yīng)優(yōu)先選擇具有電能轉(zhuǎn)換效率高，建造成本低等諸多優(yōu)點(diǎn)的充電裝置?！ ?、充電集成
2011-09-05 11:24:45
電動(dòng)汽車對(duì)充電技術(shù)的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
感應(yīng)耦合方式充電，可以有效解決接觸式充電的缺陷。 感應(yīng)充電機(jī)是利用高頻變壓器原理，如圖2所示，高頻變壓器的一邊繞組裝在離車的充電器上，另一邊繞組嵌在電動(dòng)汽車上，輸入電網(wǎng)交流電經(jīng)過整流后，通過高頻逆變
2018-10-09 11:35:27
隨之而來。磁耦合諧振式無線輸電技術(shù)是一項(xiàng)剛剛興起的技術(shù)，將有助于解決這些問題。東南大學(xué)電氣工程學(xué)院院長(zhǎng)黃學(xué)良向《科學(xué)時(shí)報(bào)》記者表示：“電動(dòng)汽車無線充電已是大勢(shì)所趨，而新的無線充電技術(shù)則是未來電動(dòng)車無線
2011-12-24 16:56:08
增長(zhǎng)，若電動(dòng)汽車集中在負(fù)荷高峰期充電，將進(jìn)一步拉大電網(wǎng)負(fù)荷峰谷差，加重電力系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)?！ ?2)電動(dòng)汽車用戶充電時(shí)間和空間分布的不確定性將導(dǎo)致電動(dòng)汽車充電負(fù)荷具有較大的隨機(jī)性，這將加大電網(wǎng)控制的難度
2018-09-25 11:18:38
不同，這可能會(huì)導(dǎo)致模塊電氣不平衡，降低組件性能。一個(gè)設(shè)計(jì)良好的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)需要將電池組溫度保持在所需的工作范圍內(nèi)來均勻地調(diào)節(jié)電池組溫度。電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車需要一個(gè)有效的BTMS，使他們能夠在炎熱
2021-04-23 16:36:27
電動(dòng)汽車電機(jī)是指以車載電源為動(dòng)力，電動(dòng)汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，電動(dòng)汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
是從傳統(tǒng)的汽油驅(qū)動(dòng)汽車上取下來的。首先，內(nèi)燃機(jī)被一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)所取代。它的電源來自一個(gè)控制器，控制器進(jìn)一步連接到一系列可充電電池上。在更高層次的抽象上，一輛汽油車可能看起來像一個(gè)有燃料管、排氣管、軟管等
2022-04-28 16:27:19
存在的。與此同時(shí)，還有另一個(gè)影響因素：充電站的缺乏大大削弱了電動(dòng)汽車的吸引力。這些充電站必須像加油站一樣隨處可見，電動(dòng)汽車才能在市場(chǎng)中普及開來。預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車數(shù)量在未來五年內(nèi)將持續(xù)增加，在全球范圍內(nèi)將呈現(xiàn)
2022-11-14 07:06:18
電動(dòng)車由TUfast學(xué)生團(tuán)隊(duì)于2014年建造，2016年，為了挑戰(zhàn)世界紀(jì)錄而進(jìn)行了進(jìn)一步的改造。TUfast于2002年成立，是TUM的一項(xiàng)課外活動(dòng)，學(xué)生可以在專業(yè)環(huán)境中學(xué)習(xí)，該活動(dòng)還獲得了眾多校友和幾家電動(dòng)汽車
2019-08-22 04:45:09
鋰離子電池爆炸案在我們的記憶中仍十分清晰，當(dāng)考慮到電動(dòng)汽車電池更大的總能量時(shí)，這種印象更是被進(jìn)一步放大。這方面的顧慮及其它因素促進(jìn)了高度智能的電池管理系統(tǒng)(BMS)的發(fā)展。這種電池管理系統(tǒng)需要與大功率
2019-05-13 14:11:37
控制的控制方式的交流異步電機(jī)，還是采用永磁同步電機(jī)？有必要添加更多的參考因素，再做進(jìn)一步的論證。本文由電動(dòng)汽車資源網(wǎng)【EV江湖】作者撰寫本文
2018-10-19 10:19:16
引入英偉達(dá)機(jī)密計(jì)算技術(shù)，在不影響性能的情況下，增強(qiáng)了大規(guī)模實(shí)時(shí)s生成式人工智能推理的安全性。該架構(gòu)還具有新的解壓縮引擎和用于人工智能預(yù)防性維護(hù)的可靠性引擎，有助于診斷并預(yù)測(cè)潛在的可靠性問題，進(jìn)一步鞏固
2024-05-13 17:16:22
組織。「EV SHOW 時(shí)尚電動(dòng)汽車展」以獨(dú)特的辦展理念，以專注于品牌化運(yùn)作，每年在北京、上海、西安等地輪流舉辦，形成異地聯(lián)動(dòng)，為客戶開拓不同市場(chǎng)提供高效解決方案，形成一個(gè)品牌多個(gè)市場(chǎng)的一站式平臺(tái)，彰顯展會(huì)
2016-01-11 16:00:26
現(xiàn)想開發(fā)用于電動(dòng)汽車的無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，由于看到instaspin技術(shù)，所以思考是用無感無刷電機(jī)還是用有感無刷電機(jī)。
1.電動(dòng)汽車由于涉及到電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩問題、低速平穩(wěn)運(yùn)行問題和爬坡重載運(yùn)行問題，一
2018-06-06 05:11:41
模式的切換，因而可以降低發(fā)生閃爍的風(fēng)險(xiǎn)，有助于提高應(yīng)用產(chǎn)品的可靠性。ROHM今后將繼續(xù)利用所擅長(zhǎng)的模擬技術(shù)，持續(xù)開展有助于加強(qiáng)新一代汽車座艙功能并進(jìn)一步降低其功耗的產(chǎn)品開發(fā)工作，為下一代移動(dòng)出行技術(shù)
2023-02-23 15:16:38
SOP位移傳感器防水功能將進(jìn)一步提高位移傳感器應(yīng)用的行業(yè)越來越廣，使用的環(huán)境也是各種各樣，SOP位移傳感器有些系列可以適用于潮濕、油污、灰塵等各種惡劣環(huán)境，但是有好些客戶問咱們的位移傳感器防水
2019-08-20 16:40:48
有什么方法可以進(jìn)一步降低待機(jī)模式的功耗
2023-10-12 07:23:28
包括更低的開關(guān)損耗、更快的開關(guān)速度、更高的功率密度、更出色的熱預(yù)算，并進(jìn)一步降低重量和成本。除了電動(dòng)汽車市場(chǎng)之外，基于氮化鎵的電子產(chǎn)品也為進(jìn)一步降低數(shù)據(jù)中心和消費(fèi)類設(shè)備的功耗提供了良機(jī)。電動(dòng)汽車
2018-07-19 16:30:38
申請(qǐng)理由：項(xiàng)目描述：基于IoT的電動(dòng)汽車充電樁IoT與電動(dòng)汽車同樣的如火如荼的發(fā)展起來了，將兩都接合起來也另有一種意境。Rico Board的CPU是TI的AM4378，無論是頻率還是外設(shè)都很符合
2016-10-20 15:51:03
縣市。目前，三星研發(fā)的最新款電動(dòng)車電池還處于初始階段，該公司預(yù)計(jì)2020年可投入量產(chǎn)。此外，三星SDI還表示將繼續(xù)對(duì)該電池進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，進(jìn)一步提升電池性能。三星或許還未考慮好是否要量產(chǎn)電動(dòng)車電池，畢竟
2016-01-15 16:34:30
承認(rèn)了我們發(fā)現(xiàn)的漏洞,”布-哈布說?！高@些資料將有助為這些充電站提供免疫接種，以保障公眾安全，并為未來電動(dòng)車及智能電網(wǎng)的保安解決方案提供建議?！篂榱?b class="flag-6" style="color: red">進(jìn)一步分析電動(dòng)汽車充電生態(tài)系統(tǒng)的其他領(lǐng)域，該團(tuán)隊(duì)正在與主要行業(yè)參與者合作。這將有助于制定更強(qiáng)大、更有彈性的安全措施，保護(hù)易受攻擊的充電站免遭利用。
2022-02-26 11:03:44
智能型22kw電動(dòng)汽車充電 便攜式智能型11kw電動(dòng)汽車充電 便攜式智能型7kw電動(dòng)汽車充電便攜式智能型3.6kw電動(dòng)汽車充電 便攜式本款充電方案采用先進(jìn)的碳化硅技術(shù)，主要優(yōu)勢(shì)在功率密度、功率轉(zhuǎn)換
2022-09-22 10:09:01
使用成本低難道是騙人的？靠騙人的產(chǎn)品無法長(zhǎng)久獲得用戶，在電動(dòng)汽車購(gòu)買電池維護(hù)更換成本不低的情況下，充電必須是低價(jià)格的，必須找到一種低價(jià)充電運(yùn)營(yíng)方式才有助于電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展）3， 運(yùn)動(dòng)中無線充電
2016-03-09 15:16:12
如何進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)RFID的安全隱私保護(hù)？
2021-05-26 06:09:27
器的目的是為了進(jìn)一步提升純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，使其能夠盡量避免頻 繁地停車充電。插電式混合動(dòng)力汽車是由混合動(dòng)力汽車進(jìn)化而來，它繼承了混合動(dòng)力汽車的大部分特點(diǎn)，但把混合動(dòng)力汽車的功率型電池替換為了比容
2012-10-14 22:23:47
如何讓計(jì)算機(jī)視覺更進(jìn)一步接近人類視覺？
2021-06-01 06:27:08
隨著電動(dòng)汽車（EV）數(shù)量的增加，全球范圍內(nèi)對(duì)于創(chuàng)建更加節(jié)能的充電基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的需求也越來越多，而且這些系統(tǒng)和以往相比，可以更快地為車輛充電。與先前的電動(dòng)汽車相比，新型電動(dòng)汽車具有更高的行駛里程和更大
2022-11-09 07:07:29
組成部分。為進(jìn)一步提高響應(yīng)速度，上述所有應(yīng)用需要不斷縮短執(zhí)行動(dòng)作的時(shí)間窗口。TI全套的檢測(cè)、處理、控制和通信技術(shù)可提供高電源效率和性能以及低延遲響應(yīng)時(shí)間，有助于實(shí)現(xiàn)更小、更可靠的實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)。
2022-11-03 06:03:07
如何區(qū)分電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性好壞？一、什么是電動(dòng)汽車的操縱穩(wěn)定性？電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性是指電動(dòng)汽車在行駛過程中，能抵抗各種外界干擾、遵循駕駛?cè)私o定行駛方向穩(wěn)定行駛的能力。電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性包括操縱性
2018-10-10 18:08:53
怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)？
2021-05-18 06:34:14
網(wǎng)絡(luò)時(shí)間協(xié)議NTP是什么意思？NTP授時(shí)的原理是什么？怎樣去進(jìn)一步提高NTP的授時(shí)精度呢？
2021-11-01 07:12:40
、電視手機(jī)。這些采用多種RF技 術(shù)的手機(jī)在提供便利的同時(shí)也使得手機(jī)的設(shè)計(jì)變得復(fù)雜，如何進(jìn)一步集成射頻元件也變得至關(guān)重要。
2019-08-27 08:33:19
產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012―2020年）》正式定調(diào)，中國(guó)新能源汽車技術(shù)路徑只包括插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車、氫燃料電池三類?！ ∵@是國(guó)家層面最高權(quán)威的表態(tài)，給予了插電混動(dòng)極高的政治地位，后續(xù)不少政策也都是延續(xù)了它
2019-05-10 01:01:40
還是公共汽車，在不久的將來將成為增長(zhǎng)最快的應(yīng)用?！ 〔咫?b class="flag-6" style="color: red">式電動(dòng)汽車和智能電網(wǎng)充電應(yīng)用情景 智能電動(dòng)汽車是智慧城市中的一個(gè)重要角色?？沙掷m(xù)發(fā)展的城市交通工具要求在智慧城市網(wǎng)絡(luò)中集成電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施
2014-08-13 09:51:20
來進(jìn)一步提高效率。有關(guān)電池管理系統(tǒng)的背景信息，請(qǐng)參閱“HEV/EV電池管理系統(tǒng)簡(jiǎn)介?！眰鹘y(tǒng)的有線BMS架構(gòu)采用基于菊花鏈配置的線束來連接電池組，制造工藝繁瑣，需要經(jīng)常維護(hù)，且維修難度高。無線BMS技術(shù)
2022-11-08 06:24:08
電池為電動(dòng)汽車提供能量，使其能夠平穩(wěn)地長(zhǎng)距離行駛。如果使用物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等新一代技術(shù)進(jìn)行升級(jí)，整個(gè)系統(tǒng)肯定會(huì)變得更加強(qiáng)大。眾所周知，一輛電動(dòng)汽車或一輛無人機(jī)由許多機(jī)械和電氣部件組成。其中一個(gè)關(guān)鍵
2022-05-13 11:10:23
，這對(duì)后者是有利的，因?yàn)樗麄兛梢愿鶕?jù)電池的使用情況優(yōu)化生產(chǎn)，節(jié)省大量的時(shí)間和成本。電動(dòng)汽車有望成為未來的潮流引領(lǐng)者。而一個(gè)高效的房屋管理系統(tǒng)將在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。因此，必須考慮電池需求的各個(gè)方面，以及諸如物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù)的集成能帶來什么好處。
2022-03-01 17:25:52
混合動(dòng)力電動(dòng)型汽車電池中的電子器件是提高性能和安全性的關(guān)鍵。在集成電路設(shè)計(jì)領(lǐng)域的新技術(shù)使電池組設(shè)計(jì)師能進(jìn)一步提高鋰離子電池的性能。更高的測(cè)量準(zhǔn)確度、更堅(jiān)固的數(shù)據(jù)鏈路和電池容量的主動(dòng)電荷平衡都幫助實(shí)現(xiàn)
2019-07-26 07:30:07
的加速性能無人能敵；也不需要更換機(jī)油；而且想去哪兒就去哪兒，根本不用考慮速度或時(shí)間對(duì)于行駛里程的影響。從4節(jié)串聯(lián)（微型混動(dòng)汽車），到12-16節(jié)串聯(lián)電池（輕度混合汽車），直到96節(jié)串聯(lián)電池（電動(dòng)和混動(dòng)
2022-11-17 07:38:41
菊花鏈配置進(jìn)行通信。價(jià)格低廉的電容器能夠幫助你實(shí)現(xiàn)隔離。集成的監(jiān)視器和保護(hù)器，以及每個(gè)IC能夠監(jiān)視越來越多的電池節(jié)數(shù)量也有助于進(jìn)一步降低成本。bq76PL455A-Q1能夠監(jiān)視多達(dá)16節(jié)電池，并且具有一
2018-09-04 14:59:15
``新能源汽車鋰電池銅排解決方案:由于動(dòng)力電池的單體電芯電壓一般在3V到4V左右，而目前的純電動(dòng)汽車與插電式混動(dòng)汽車中，動(dòng)力電池組的輸出電壓基本為500V到700V，故而在汽車動(dòng)力電池包中，需要
2020-06-07 18:53:29
速比減速器和差速器被進(jìn)一步整合為一體，布置在驅(qū)動(dòng)軸上，如圖3所示，整個(gè)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)被大大簡(jiǎn)化和集成化。從再生制動(dòng)的角度出發(fā)，這種傳動(dòng)形式可以很容易地實(shí)現(xiàn)電能從車輪到電機(jī)的回收（驅(qū)動(dòng)輪以外的動(dòng)能通過制動(dòng)
2018-10-12 10:25:58
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí)，純電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車，電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
著電動(dòng)汽車的增長(zhǎng)，包括專門針對(duì)降低排放的立法、集成在消費(fèi)類產(chǎn)品中用于提升駕駛安全的技術(shù)以及汽車所有權(quán)至移動(dòng)服務(wù)的過渡。如需進(jìn)一步了解如何通過技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)汽車行業(yè)向前發(fā)展，敬請(qǐng)閱讀TI關(guān)于汽車的白皮書
2019-03-11 06:45:12
小弟。電動(dòng)車的補(bǔ)貼一直在退坡，但燃料電池的還能保持。猜測(cè)國(guó)家想在新能源車上實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家汽車工業(yè)的彎道超車，但又怕超車的時(shí)候沖上了錯(cuò)誤的岔路，所以每個(gè)方向都用著力。純電動(dòng)和混動(dòng)的電池類型就不細(xì)分了，據(jù)我
2017-05-06 09:21:59
如何進(jìn)一步減小DTC控制系統(tǒng)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)？
2023-10-18 06:53:31
是集中式電源架構(gòu)，它使用一個(gè)中央變壓器和一個(gè)偏置控制器來為所有柵極驅(qū)動(dòng)器生成偏置電壓。 圖1：混合動(dòng)力電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車牽引逆變器中的集中式架構(gòu)集中式架構(gòu)成本較低…
2022-11-04 06:34:12
。電動(dòng)車目前只是“手工”生產(chǎn)，處于試運(yùn)行階段，真正投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)還需要在技術(shù)性上進(jìn)一步提升，以降低電池成本、提高電池的使用效率等。目前電動(dòng)車充電時(shí)間長(zhǎng)，續(xù)馳里程有限，只能在城市、風(fēng)景名勝區(qū)等特定場(chǎng)合部分
2013-06-26 10:51:38
時(shí)間域內(nèi)轎車行駛平順性的進(jìn)一步研究：本文在時(shí)間域內(nèi)研究汽車的行駛平順性。利用開平方取小數(shù)法生成（0,1）均勻分布的隨機(jī)數(shù)序列。通過三角級(jí)數(shù)模擬，將路面隨機(jī)激勵(lì)
2009-08-23 14:45:31
7 插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）綜合了純電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力汽車（HEV）的優(yōu)點(diǎn)，既可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)零排放行駛，也能通過混動(dòng)模式增加車輛的續(xù)駛里程。在后補(bǔ)貼時(shí)期，政府補(bǔ)貼減少、消費(fèi)者里程需求增加
2016-12-30 17:23:272155 設(shè)計(jì)新型用于電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)的松耦合變壓器，驗(yàn)證該松耦合變壓器在電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)中的性能。闡述電動(dòng)汽車無線充電系統(tǒng)組成和原理，分析耦合系數(shù)與系統(tǒng)傳輸效率的關(guān)系。利用Maxwell電磁場(chǎng)
2017-11-01 18:03:3712 2015年7月2日，德國(guó)慕尼黑訊HV-ModAL研究項(xiàng)目旨在進(jìn)一步提高電動(dòng)汽車動(dòng)力總成的功率。HV-ModAL希望在今后三年內(nèi)，打造出一個(gè)適用于不同制造商生產(chǎn)的各類電動(dòng)汽車的電力動(dòng)力總成模塊化系統(tǒng)
2018-04-25 01:17:002371 本文的主要內(nèi)容介紹的是TI的便攜式高清視頻應(yīng)用的迅猛增長(zhǎng)和迷你成像器的進(jìn)一步發(fā)展詳細(xì)概述
2018-04-23 09:30:484 Hammond沒有進(jìn)一步詳細(xì)說明，但在提及分布式賬本技術(shù)（DLT）可以作為促進(jìn)北愛爾蘭和愛爾蘭共和國(guó)之間“無摩擦”運(yùn)動(dòng)的一種方式時(shí)，他對(duì)區(qū)塊鏈很有信心，認(rèn)為區(qū)塊鏈有助于確保脫歐后的無縫貿(mào)易，并且所有這些都不要求英國(guó)成為歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)或關(guān)稅同盟的一部分。
2018-10-15 14:15:00901 買電動(dòng)汽車嫌續(xù)航里程太短，跑高速太費(fèi)電，中途沒電可能需要拖車；買插電混動(dòng)價(jià)格貴，其實(shí)還是燒油，不僅貴也費(fèi)油，更不環(huán)保。如何在純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)中尋找平衡呢？于是有車企就推出了增程式電動(dòng)汽車，來解決純電汽車續(xù)航短和插電混動(dòng)油耗高等難題，目前插電混動(dòng)汽車都賣不動(dòng)的情況下，增程式電動(dòng)還能賣得動(dòng)嗎？
2018-10-19 14:59:143588 %。 電動(dòng)汽車銷售增加和隨之而來的充電站需求增加是促進(jìn)電動(dòng)汽車連接器穩(wěn)定、迅速發(fā)展的主要原因。電動(dòng)汽車連接器可以充當(dāng)電動(dòng)汽車耦合器，具有電力傳輸所需的充電極。連接器有助于建立電池與充電點(diǎn)的連接。不同的EV連接器提供不同電流和功率的充電能力，從而提高效率。
2019-05-13 10:12:532091 
作為吉利智擎·混動(dòng)技術(shù)下的重要產(chǎn)品，帝豪GL PHEV將在一定程度上進(jìn)一步推動(dòng)吉利車型電氣化進(jìn)程。
2019-04-01 16:28:511782 提到混動(dòng)汽車，很多人都覺得很不錯(cuò)，不論是續(xù)航表現(xiàn)，還是油耗表現(xiàn)，實(shí)際上混動(dòng)汽車比傳統(tǒng)燃油車、純電動(dòng)汽車都要好那么一點(diǎn)。
2019-06-29 09:11:561634 這其中，F(xiàn)LIR手持式紅外熱像儀不僅容易操作使用，能夠輕松檢測(cè)和監(jiān)控每臺(tái)變壓器外表面的溫度分布。而且，F(xiàn)LIR紅外熱像儀還可以顯示肉眼看不到的過熱器件，有助于進(jìn)一步檢查相應(yīng)的部位。
2019-08-15 09:56:143129 前面也提到了增程式電動(dòng)汽車可以說是繼承了混動(dòng)車型和純電動(dòng)車型的優(yōu)勢(shì)，為何百般好卻一直不溫不火？其實(shí)原因可以從近些年大熱的純電動(dòng)汽車反推出來，從補(bǔ)貼來看，增程式電動(dòng)汽車一直是屬于插電式混動(dòng)車型，能夠獲得的補(bǔ)貼甚至不足純電動(dòng)車型的一半。
2019-08-15 14:47:339403 隨著電動(dòng)汽車（EV）數(shù)量的增加，全球范圍內(nèi)對(duì)于創(chuàng)建更加節(jié)能的充電基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的需求也越來越多，而且這些系統(tǒng)和以往相比，可以更快地為車輛充電。與先前的電動(dòng)汽車相比，新型電動(dòng)汽車具有更高的行駛里程和更大
2019-12-20 08:35:071428 
隨著特斯拉電動(dòng)汽車交付量的提升和國(guó)產(chǎn)Model 3下線，松下或?qū)?b class="flag-6" style="color: red">進(jìn)一步提升Giga factory 1工廠的產(chǎn)能以滿足特斯拉的需求。
2020-01-02 16:55:526058 新年伊始，行業(yè)內(nèi)傳出最振奮利好消息。在近期召開的2020中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)上，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩表示，今年7月1日新能源汽車補(bǔ)貼不會(huì)再進(jìn)一步退坡。
2020-01-15 17:15:033215 許多教育機(jī)構(gòu)已經(jīng)開始將虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)設(shè)備用于教育學(xué)生，法國(guó)的貢比涅理工大學(xué)(UTC)將借此進(jìn)一步推進(jìn)VR空間模擬器的建設(shè)。
2020-01-16 10:37:411377 電池電量指示儀表是混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(xEV)的一項(xiàng)基本功能配置。電池監(jiān)測(cè)功能可以準(zhǔn)確測(cè)量剩余電池容量，有助于精確估算行駛距離，隨著電動(dòng)汽車耗電量的增加，未來將需要更精確的電池監(jiān)測(cè)功能。
2020-04-22 15:17:321463 
電池電量指示儀表是混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（xEV）的一項(xiàng)基本功能配置。電池監(jiān)測(cè)功能可以準(zhǔn)確測(cè)量剩余電池容量，有助于精確估算行駛距離，隨著電動(dòng)汽車耗電量的增加，未來將需要更精確的電池監(jiān)測(cè)功能。而電流傳感器就是影響電動(dòng)汽車電池監(jiān)測(cè)性能的元件之一。
2020-06-17 10:43:134726 豐田在國(guó)內(nèi)導(dǎo)入TNGA架構(gòu)后，推出以2．0L和2．5L為主的動(dòng)力系統(tǒng)，并且2．5L還推出了混合動(dòng)力，搭載于RAV4、凱美瑞車型上。但2．0L僅有純汽油版本。 為了進(jìn)一步增強(qiáng)旗下產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，豐田將
2020-10-20 14:37:142370 是否購(gòu)買電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車。 但電源管理方面的創(chuàng)新正在解決他們的猶豫。 與傳統(tǒng)硅基充電技術(shù)的汽車系統(tǒng)相比，結(jié)合了最新TI GaN電源管理技術(shù)的電動(dòng)和混動(dòng)汽車（HEV）充電速度更快，行駛距離更遠(yuǎn)。讓汽車制造商更廣泛地普及電動(dòng)/混
2020-12-18 11:00:042012 元人民幣——本網(wǎng)注）的寶馬530e插電式混合動(dòng)力汽車和售價(jià)200萬美元的邁凱倫Speedtail等豪華車現(xiàn)已準(zhǔn)備采用這一系統(tǒng)，但預(yù)計(jì)價(jià)格較實(shí)惠的電動(dòng)汽車很快會(huì)跟進(jìn)。 目前，擁有電動(dòng)汽車的人越來越多，而電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)的出現(xiàn)，就是讓電動(dòng)汽車的擁
2020-12-24 15:42:302435 已經(jīng)將傳統(tǒng)光纖開發(fā)到極限，所以如何改進(jìn)傳統(tǒng)光纖成了眾多光子學(xué)應(yīng)用的進(jìn)一步研究的關(guān)鍵。 南安普頓大學(xué)主導(dǎo)了LightPipe研究計(jì)劃，在計(jì)劃中他們率先推出了最新一代中空芯嵌套反諧振無節(jié)纖維（NANFs）。這是有史以來?yè)p耗最低、長(zhǎng)度
2021-02-19 16:43:473072 其目標(biāo)是到2025年實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車各占其全球銷量的一半，到2030年將只生產(chǎn)電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力將進(jìn)一步增強(qiáng)。
2021-03-15 09:35:372365 充電基礎(chǔ)設(shè)施之后 需要V2G技術(shù)將進(jìn)一步發(fā)揮作用,3月初，海南省發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于做好2021年電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)
2021-04-02 11:15:073147 對(duì)于汽車設(shè)計(jì)工程師來說，這無疑是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，他們正在努力提高效率、可靠性和延長(zhǎng)行駛里程，同時(shí)降低電動(dòng)汽車昂貴器件（動(dòng)力總成系統(tǒng)）的成本。
2021-05-19 13:56:021169 基于Simulink的混動(dòng)/電動(dòng)汽車統(tǒng)一模型架構(gòu)設(shè)計(jì)與應(yīng)用說明。
2021-06-03 15:05:4711 目前有兩大因素影響著車輛運(yùn)輸和半導(dǎo)體技術(shù)的未來。行業(yè)正在擁抱令人振奮的新方法，即以清潔的電力驅(qū)動(dòng)我們的汽車，同時(shí)重新設(shè)計(jì)支撐電動(dòng)汽車（EV）子系統(tǒng)的半導(dǎo)體材料，以最大程度地提高功效比，進(jìn)而增加
2021-10-28 09:38:564279 最終，充電站的便利性和可用性將受到消費(fèi)者的重視，這有助于減少里程焦慮并進(jìn)一步推動(dòng)對(duì)電動(dòng)汽車的需求。無論是提高可及性、便利性還是可負(fù)擔(dān)性，我們公司的半導(dǎo)體技術(shù)都將成為充電基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵部分，為向電氣化轉(zhuǎn)變提供動(dòng)力。
2022-04-17 10:01:151446 地圖app通過新的城市體驗(yàn)進(jìn)一步增加了許多新細(xì)節(jié)，例如土地覆蓋、道路、高度信息等，也又花了駕駛導(dǎo)航和公交信息。
2022-06-07 11:11:401786 
電池電量指示儀表是混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(xEV)的一項(xiàng)基本功能配置。電池監(jiān)測(cè)功能可以準(zhǔn)確測(cè)量剩余電池容量，有助于精確估算行駛距離，隨著電動(dòng)汽車耗電量的增加，未來將需要更精確的電池監(jiān)測(cè)功能。而電流傳感器就是影響電動(dòng)汽車電池監(jiān)測(cè)性能的元件之一。
2022-08-08 13:07:143297 
燃料電池電動(dòng)汽車的缺點(diǎn)：
?。?）燃料電池電動(dòng)汽車的制造成本和使用成本較高。。
（2）輔助設(shè)備復(fù)雜，且重量和體積較大。
（3）啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，系統(tǒng)抗振能力有待進(jìn)一步提高。此外，在FCEV受 到振動(dòng)或者
沖擊時(shí)，各種管道的連接和密封的可靠性需要進(jìn)一步提高。
2022-09-22 15:46:361530 通過集成動(dòng)力總成系統(tǒng)降低電動(dòng)汽車成本并增加行駛里程
2022-10-28 12:00:130 通過集成動(dòng)力總成系統(tǒng)降低電動(dòng)汽車成本并增加行駛里程
2022-10-28 12:00:140 通訊模塊有助于輔助電源長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行 數(shù)字繼電器有助于保護(hù)不同的電氣設(shè)備，變形金剛、傳輸線和馬達(dá)。因此，許多簡(jiǎn)單而重要的事情需要用數(shù)字繼電器來檢查，比如它的運(yùn)行時(shí)間(可以手動(dòng)設(shè)置)、當(dāng)前時(shí)鐘時(shí)間
2023-01-16 14:17:57690 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《ADI全新集成電路有助于監(jiān)測(cè)心率.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-24 10:38:110 SK海力士預(yù)測(cè)在人工智能（AI）領(lǐng)域，存儲(chǔ)器解決方案的比重將進(jìn)一步增加，可以通過類似AiMX的解決方案部分替代圖形處理單元（GPU）。
2023-12-04 09:52:551039 
SiC器件可以提高電動(dòng)汽車的充電模塊性能，包括提高頻率、降低損耗、縮小體積以及提升效率等。這有助于提升電動(dòng)汽車的整體性能表現(xiàn)。
2024-03-18 18:12:342390 
其進(jìn)一步表示，隨著電動(dòng)汽車續(xù)航里程提高政策的改變，低端口小型電動(dòng)汽車市場(chǎng)和純電動(dòng)汽車市場(chǎng)均顯疲軟，而增程式及插電式混動(dòng)車型卻保持增長(zhǎng)。同時(shí)，政策變動(dòng)使得電動(dòng)車電池需求增速低于汽車總銷量的增長(zhǎng)速度。
2024-05-20 17:20:251010
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