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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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基于瑞薩RA6M1單片機(jī)的電動汽車交流充電樁設(shè)計(jì)方案
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,今年一季度新能源汽車產(chǎn)銷分別為129.3萬輛和125.7萬輛,同比翻倍。在銷量構(gòu)成中,純電汽車占比超過70%,中國新能源汽...
輪胎對于汽車來說,是很重要的一個(gè)部件,關(guān)乎車輛的用車體驗(yàn),我們在日常生活中和汽車幾乎是分不開的對于輪胎來說,根據(jù)輪胎對于車輛在行車當(dāng)中的作用來說,輪胎越...
在挪威打車如果遇到一輛特斯拉前來接駕,無須訝異。在挪威首都奧斯陸街頭,隨處可見各類電動汽車穿行。奧斯陸市區(qū)公共停車場內(nèi),均設(shè)有配備充電裝置的電動汽車專屬...
光伏、電動汽車等大數(shù)據(jù)深化應(yīng)用
國網(wǎng)光伏云網(wǎng)2.0上線、青海新能源大數(shù)據(jù)創(chuàng)新平臺運(yùn)營、國網(wǎng)江蘇省電力有限公司新能源發(fā)電數(shù)據(jù)中心投入使用、智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺不斷完善、儲能云上線。
2018-05-30 標(biāo)簽:電動汽車大數(shù)據(jù) 4.2k 0
現(xiàn)代超高速電動汽車充電設(shè)備,直流快充高達(dá)350kW
據(jù)外媒消息報(bào)道,現(xiàn)代汽車在高陽motor studio設(shè)置了2臺超高速電動汽車充電設(shè)備“Hi-Charger”,這臺設(shè)備具有高達(dá)350kW的直流快充能力...
電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力涉及多元主體,新興業(yè)態(tài)將層出不窮
以火電靈活性改造、抽水蓄能電站建設(shè)為代表的電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力,今后將不再是“義務(wù)勞動”或“賠錢的生意”,而將以稀缺商品的身份登上電力市場的舞臺。
2018-04-18 標(biāo)簽:電動汽車新能源電力系統(tǒng) 4.2k 0
采用具有高重合度的細(xì)高齒設(shè)計(jì)提升電驅(qū)動橋NVH性能
電驅(qū)動橋的NVH 性能與齒輪的重合度有密切關(guān)系。在傳動系統(tǒng)分析軟件MASTA 中進(jìn)行齒輪設(shè)計(jì)和分析優(yōu)化,比較了大螺旋角和細(xì)高齒兩種設(shè)計(jì)方案對齒輪重合度的...
李書福大手筆收購戴姆勒股權(quán)背后目的真的是電動汽車?
目前戴姆勒的電池技術(shù)在業(yè)界領(lǐng)先,其在純電動和油電混動方面,分別與北汽與比亞迪組建了合資公司。而在國家試圖通過整合一汽、東風(fēng)、長安組成“國家隊(duì)”的大背景下...
NVIDIA DRIVE平臺如何用于自動駕駛汽車開發(fā)階段
Ali Kani介紹了AI如何用于自動駕駛汽車的所有開發(fā)階段——從訓(xùn)練、測試和驗(yàn)證汽車深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心到其多樣化和冗余AI和自動駕駛汽車系統(tǒng)。
2021-09-16 標(biāo)簽:電動汽車計(jì)算機(jī)AI 4.2k 0
如何實(shí)現(xiàn)對充電樁、充電站等的運(yùn)營管理是當(dāng)前我國主要問題之一
近年來,城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷加快,城市人口數(shù)量的急速上升,推動了我國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。但隨著我國汽車保有量的持續(xù)增多,交通出行和運(yùn)輸卻面臨巨大壓力,同時(shí)城...
雷諾于去年 11 月公布了計(jì)劃推出 Twingo e-Tech 后續(xù)車型 Legend 的計(jì)劃,預(yù)計(jì)該入門級電動汽車的起售價(jià)格將維持在 2 萬歐元左右。...
在Formula E的前四個(gè)賽季中,12v系統(tǒng)電池中出現(xiàn)了唯一與安全相關(guān)的電池問題。這種鋰離子電池管理系統(tǒng)的發(fā)展顯得尤其引人注目,因?yàn)殡妱悠嚨拇蟛糠纸?..
羅姆獲選為UAES的SiC功率解決方案優(yōu)先型供應(yīng)商
~逆變器用的模塊中采用羅姆產(chǎn)品,有助于提高電動汽車的性能~ 全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆(ROHM Co., Ltd.,以下簡稱“羅姆”)獲選為中國汽車行業(yè)...
五月初,上汽集團(tuán)一份內(nèi)部員工購車表曝光,諸如途觀、速騰這樣的熱門車型員工價(jià)折上折后差不多半價(jià)入手,買車的員工排上了長龍,但是也有明確的要求,一天限量50...
2019-05-24 標(biāo)簽:電動汽車東風(fēng)標(biāo)致 4.2k 0
隨著環(huán)保意識的日益提升以及對建立可持續(xù)發(fā)展社會的關(guān)注,汽車市場正不斷朝著“電動汽車轉(zhuǎn)型”的方向發(fā)展,即從傳統(tǒng)汽油車向電動車過渡。為實(shí)現(xiàn)更高性能的電動汽車...
大眾斥資440億歐元發(fā)展電動汽車、自動駕駛等業(yè)務(wù)
近日,大眾集團(tuán)宣布,從今年開始截至2023年底,將投資約440億歐元(502億美元)發(fā)展電動汽車、自動駕駛、
作為電動汽車的動力電源使用時(shí),由于高功率、大容量的要求,單體鋰離子電池并不能滿足要求,所以需要對鋰離子電池進(jìn)行串、并聯(lián)組合使用。 然而,單體電池之間的不...
電動汽車事故頻發(fā),電池安全誰來負(fù)責(zé)?
安全是新能源汽車的頭等大事,動力電池作為新能源汽車的核心部件,其安全問題一直都是人們最為關(guān)注的問題。
奇瑞金融:新核心系統(tǒng)助力公司開啟汽車金融數(shù)字化4.0時(shí)代
10月5日,奇瑞徽銀汽車金融股份有限公司(下稱奇瑞金融)官宣旗下汽車金融新一代核心系統(tǒng)成功上線,該套新核心系統(tǒng)是潤和軟件(證券代碼300339)為奇瑞金...
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