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電動汽車

電動汽車

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電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——?jiǎng)恿鲃酉到y(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。

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電動汽車資訊

中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)將面臨生存洗牌

由于競爭激烈和補(bǔ)貼減少,預(yù)計(jì)到最后,中國數(shù)量眾多的電動汽車初創(chuàng)企業(yè)將只會剩下幾家。

2019-06-17 標(biāo)簽:電動汽車蔚來汽車 3.7k 0

大眾正推出一款全新的全電動敞篷車

據(jù)外媒報(bào)道,大眾正在推出一款全新的全電動敞篷車,顯然是在考慮在ID.4跨界車進(jìn)入美國市場時(shí)對其電動汽車動力系統(tǒng)展開更有趣的使用。大眾ID.3敞篷車將是去...

2021-03-02 標(biāo)簽:電動汽車動力系統(tǒng)大眾 3.7k 0

廠商新聞:國能電動汽車開始研發(fā)新能源車材料 應(yīng)用寶澄清被下架

近日,國能電動汽車瑞典公司與河鋼集團(tuán)在石家莊簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將以新能源汽車為重點(diǎn),將國能的汽車產(chǎn)業(yè)鏈與河鋼的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)合,構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈合作的競爭...

2018-11-16 標(biāo)簽:電動汽車新能源汽車 3.7k 0

印刷和柔性電子在汽車中的應(yīng)用日益廣泛

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座艙人機(jī)界面(HMI)是印刷/柔性電子在汽車應(yīng)用中的一個(gè)主要機(jī)遇。印刷壓力傳感器已經(jīng)廣泛應(yīng)用于座椅占用監(jiān)測,或?qū)⒑芸爝M(jìn)入車輛控制面板,提供比純電容式觸摸...

2021-05-24 標(biāo)簽:電動汽車柔性電子自動駕駛 3.7k 0

探究那些國內(nèi)充電樁企業(yè)崛起之路

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電動汽車充電樁主要由樁體、電氣模塊、計(jì)量模塊等部分組成。一般具有電能計(jì)量、計(jì)費(fèi)、通信、控制等功能。

2016-10-28 標(biāo)簽:電動汽車汽車電子充電樁 3.7k 0

2020年開始奧迪將實(shí)現(xiàn)電動汽車快速充電

據(jù)外媒報(bào)道,奧迪公司稱,到2020年,奧迪電動車型將能夠在不到12分鐘的時(shí)間內(nèi)快速充電至80%。

2018-09-29 標(biāo)簽:電動汽車奧迪 3.7k 0

電池管理系統(tǒng)對電動汽車有什么作用

電池管理系統(tǒng)對于電動汽車來說是重要的一個(gè)系統(tǒng),關(guān)乎電池的安全,電動汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)是用來連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶,根據(jù)電池管理系統(tǒng)...

2020-05-13 標(biāo)簽:電動汽車電池管理系統(tǒng) 3.7k 0

特斯拉的兩個(gè)關(guān)鍵性工作是什么?

近日馬斯克向員工們宣布,特斯拉的兩個(gè)最關(guān)鍵的優(yōu)先工作,需要在年前重點(diǎn)關(guān)注。特斯拉季度末高峰期將至,隨著產(chǎn)能的增加和美國聯(lián)邦電動汽車稅收抵免的結(jié)束,預(yù)計(jì)這...

2019-12-05 標(biāo)簽:電動汽車特斯拉 3.7k 0

湖南長沙迎來首批共享電源插座,可為電動車充電

近日,長沙市豐泉古井社區(qū)的住戶們發(fā)現(xiàn),社區(qū)的電動車公共停放點(diǎn)多了一些電源插座,掃一掃插座上的二維碼,就可以接入充電線為電動車充電。這是國網(wǎng)湖南省電力有限...

2020-08-24 標(biāo)簽:電動汽車電源連接器 3.7k 0

汽車電瓶沒電無法啟動該怎么辦?

我們都知道汽車上面的電瓶是非常重要的,它的作用呢,就是可以啟動發(fā)動機(jī)。當(dāng)電瓶出現(xiàn)了一定的問題,或者是我們在開車沒有一定的好習(xí)慣,就會造成電瓶的電量有一定...

2021-01-11 標(biāo)簽:電動汽車電池 3.7k 0

“碳中和”背景下,電動汽車未必低碳!甲醇開啟能源新賽道

“碳中和”是在全球變暖的背景下提出的,“碳中和”提出的目標(biāo)就是為了追求凈零排放,將經(jīng)濟(jì)增長與資源消耗斷聯(lián)。在“碳中和”的大背景下,習(xí)總書記也立下了206...

2021-12-22 標(biāo)簽:電動汽車甲醇碳中和 3.7k 0

LG電子宣布關(guān)閉移動業(yè)務(wù)部門

據(jù)報(bào)道,電動汽車企業(yè)特斯拉,已經(jīng)公布了一季度電動汽車的產(chǎn)量和交付量,生產(chǎn)180338輛,向消費(fèi)者交付184800輛,雙雙創(chuàng)下新高,也超出了預(yù)期。

2021-04-06 標(biāo)簽:電動汽車手機(jī)谷歌 3.7k 0

雅馬哈公布了一款可堪地表最強(qiáng)行列的電機(jī) 配置到1877馬力!

提起雅馬哈,恐怕不少朋友會想到摩托車,還有一些朋友可能會聯(lián)想起電子琴。 實(shí)際上,在更硬核的發(fā)動機(jī)領(lǐng)域,雅馬哈的實(shí)力同樣強(qiáng)大。比如日本第一輛超跑豐田200...

2021-04-19 標(biāo)簽:電動汽車電機(jī)變速箱 3.7k 0

通過磁控濺射制備LiF和LiPON異質(zhì)結(jié)構(gòu)的復(fù)合SEI實(shí)現(xiàn)高性能AFLMB

近年來,隨著電動汽車和便攜式電子設(shè)備的發(fā)展,人們對高能量密度可充電電池的需求顯著增加。鋰金屬由于其低氧化還原電位(?3.04 V vs. SHE)和高理...

2023-01-05 標(biāo)簽:電動汽車電池 3.7k 0

告別卷時(shí)代,動力電池將迎來3.0“疊時(shí)代”

引領(lǐng)鋰電疊時(shí)代,三期工廠疊片效率高達(dá)0.25s,安全、續(xù)航大幅提升!

2019-07-17 標(biāo)簽:電動汽車動力電池 3.7k 0

全面完善系統(tǒng)功能,EV/HEV電池管理設(shè)計(jì)更周全

凌力爾特信號調(diào)理產(chǎn)品部產(chǎn)品市場經(jīng)理Brian Black強(qiáng)調(diào),LTC6804提供業(yè)界最佳的精度、穩(wěn)定性、靈活性和針對主被動電池電荷平衡的支持、低成本通信...

2013-06-07 標(biāo)簽:電動汽車電池管理混合動力汽車 3.7k 0

電動汽車充電難?看這個(gè)德國人怎么解決

腦洞大開的德國人一個(gè)想法,就輕松解決了電動汽車的充電問題!

2019-01-19 標(biāo)簽:電動汽車特斯拉 3.7k 0

中國汽車產(chǎn)業(yè)正處在大變局中

如今,我國汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生深刻變革,行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)諸多新特點(diǎn)和新趨勢。

2019-07-23 標(biāo)簽:電動汽車汽車電子 3.7k 0

功率電感發(fā)熱的原因分析

? 在電動汽車的動力系統(tǒng)中,功率電感扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅負(fù)責(zé)高效地轉(zhuǎn)換電能,以滿足車輛各種電氣設(shè)備的需求,還直接影響到整車的能效、動力性能和安全...

2024-06-06 標(biāo)簽:電動汽車電流電氣設(shè)備 3.7k 0

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    IOT
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    IoT是Internet of Things的縮寫,字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”,準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)又稱傳感網(wǎng),簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
  • 海思
    海思
    +關(guān)注
  • STM32F103C8T6
    STM32F103C8T6
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    STM32F103C8T6是一款集成電路,芯體尺寸為32位,程序存儲器容量是64KB,需要電壓2V~3.6V,工作溫度為-40°C ~ 85°C。
  • 數(shù)字隔離
    數(shù)字隔離
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    數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中,尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件(或人)免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn),選型及應(yīng)用,各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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    COMSOL
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    cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路,其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬(為3V-18V),輸入阻抗高(約100MΩ),動態(tài)功耗小,在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW,屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有,CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路,CD4046無線發(fā)射,cd4046運(yùn)用,cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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    服務(wù)機(jī)器人
    +關(guān)注
    服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員,到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
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    聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
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  • 四軸飛行器
    四軸飛行器
    +關(guān)注
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  • SDK
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      SDK一般指軟件開發(fā)工具包,軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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    基站測試
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    802.11ac與11基站測試(base station tests) 在基站設(shè)備安裝完畢后,對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別,802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動,802.11n怎么安裝。
  • ESP8266
    ESP8266
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    wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200,但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率,只能使用4800bps,那么設(shè)置的時(shí)候,必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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    TMS320F28335
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    靜電防護(hù)
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