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標簽 > 電動車
電動車,即電力驅(qū)動車,又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。
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新款EQS將有兩套前沿設計的前臉方案:一類選擇是全新設計的傳統(tǒng)格柵,配以置于車上引擎蓋的三叉星徽標;另一款持續(xù)沿襲現(xiàn)款車型更顯現(xiàn)代感的密封式前臉,其中三...
加拿大業(yè)者黑莓(BlackBerry)曾以一款具有類似電腦鍵盤的黑莓機風靡全美手機市場,但最終不敵蘋果、Google主導的智能手機市場,退出手機舞臺,當...
有人說,油車一箱油也只能跑500公里,為什么電動汽車能夠續(xù)航500公里有些人還不滿足?
當前國內(nèi)環(huán)境下,燃油車的使用成本除了后期保養(yǎng)較電動車高以外,燃油負擔也給車主增加了不小的出行成本。對比而言,電動車的后期保養(yǎng)及能源消耗成本都比燃油車要少...
環(huán)旭電子波蘭廠擴建滿足歐洲市場對電動車方案日益增長的需求
? 環(huán)旭電子(證券代碼601231)作為全球電子設計制造和SiP制造公司,于6月20日在波蘭舉行了第二個工廠的奠基典禮,為公司全球發(fā)展的另一個重要的里程...
2023-06-26 標簽:電動車半導體環(huán)旭電子 1k 0
美國大學研發(fā)非傳統(tǒng)型材料_或用作為電池材料
據(jù)外媒報道,馬薩諸塞大學阿默斯特分校(又稱麻省大學阿默斯特分校,University of Massachusetts Amherst)的科研人員們研發(fā)...
隨著世界的發(fā)展,環(huán)境保護成為整個人類命運共同體的任務。新能源車因為沒有尾氣排放,不會產(chǎn)生一氧化碳,二氧化碳,氮氧化合物等有害物質(zhì),沒有噪聲污染,對環(huán)境污...
近日,據(jù)路透社援引知情人士消息,日產(chǎn)汽車在與本田汽車的合并談判告吹后,正積極尋求新的合作伙伴,以共同應對汽車行業(yè)面臨的深刻變革。在這一背景下,富士康作為...
近日,比亞迪在歐洲正式推出緊湊型SUV比亞迪元UP(BYD ATTO 2)。這款車配備了刀片電池、尖端座艙技術(shù)和多種配置,為追求舒適性和靈活性的歐洲消費...
總部位于美國加州、致力于推出人工智能電動車(AIEV)的科技公司Faraday Future Intelligent Electric Inc.(納斯達...
最近電動車行業(yè)風起云涌,導致電動車電池企業(yè)的發(fā)展更加艱難。即使是像超威電池這種龍頭企業(yè),在現(xiàn)今嚴打面前也不能掉以輕心。新國標的出臺、消防部門對電動車店的...
2018-06-07 標簽:電動車 1k 0
李工您好,請教您一個問題,我們店子里賣電動車,所配的是新的電池,里面還有一個鉛酸蓄電池保護器,每次我們給新電池充電的時候,都要充3~~4小時充電器的紅燈...
電動車常見問題和處理 打開電源,控制器正常工作,轉(zhuǎn)動手把,電機不轉(zhuǎn)動 1、檢查右手把調(diào)速線是否脫落,控制器或電機接頭是否脫落; 2、左
2009-11-10 標簽:電動車 1k 0
電池的充電接受電流決定于電池本身的狀況,去極化措施只能抑制副反應的產(chǎn)生。只是充分利用電池本身的充電接受能力,而不是能提高電池的充電接受能力。 10C恒流...
近日,有消息稱,電動車公司法拉第未來(下稱FF)由于在本月初的國際電子消費展(CES)上的新車FF91發(fā)布會耗資巨大,而不得不面臨工廠停工。對此,F(xiàn)F業(yè)...
隨著越來越多傳統(tǒng)汽車廠商進入電動車市場,電動車市場競爭越來越激烈。德國汽車制造商大眾(Volkswagen)加入挑戰(zhàn)電動車制造商特斯拉公司的行列,...
2018-05-17 標簽:電動車 1k 0
為什么目前的電動自行車充電器多數(shù)都不合格? 據(jù)江蘇檢測,電動自行車的充電器不合格率高達96%以上。其主要原因是: 1、標簽說明書沒有滿足GB4706-1...
近日,美國電動車制造商Rivian宣布,已從美國能源部獲得了一項高達66億美元的先進技術(shù)汽車制造(ATVM)貸款計劃的有條件承諾。這一重大資金承諾旨在支...
雙積分制究竟是什么?簡單來說,車廠生產(chǎn)越多汽油車,會消耗更多汽油,“油耗積分”隨之減少。相反地,生產(chǎn)越多續(xù)航力強、里程數(shù)高的環(huán)保車,“新能源積分”越多。...
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