據(jù)2月27日?qǐng)?bào)道，梅賽德斯-奔馳旗下豪華純電動(dòng)車系EQS即將迎來改款，引人關(guān)注的變化之一便是恢復(fù)傳統(tǒng)進(jìn)氣格柵。此舉旨在挽救旗艦電動(dòng)車型銷售額所面臨的下滑趨勢(shì)。

新款EQS將有兩套前沿設(shè)計(jì)的前臉方案：一類選擇是全新設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)格柵，配以置于車上引擎蓋的三叉星徽標(biāo)；另一款持續(xù)沿襲現(xiàn)款車型更顯現(xiàn)代感的密封式前臉，其中三叉星標(biāo)志與車頭緊密相連。

梅賽德斯-奔馳CEO奧拉·卡萊恩尤斯在財(cái)務(wù)報(bào)告電話會(huì)議中表示，適應(yīng)不同消費(fèi)者需求是品牌關(guān)鍵考量之一，因此將特意推出上述兩種截然不同的前臉設(shè)計(jì)。且值得注意的是，新款格柵的形態(tài)與S級(jí)轎車頗具神似。

面向未來，卡萊恩尤斯還透露，EQS將搭載升級(jí)鋰離子電池，采用更為先進(jìn)的化學(xué)配比以期大幅度提高行駛里程范圍。他在分析師會(huì)議中分享了新款格柵的照片，并預(yù)計(jì)新車將于今年夏天正式面市，而搭載新型電池的EQS或?qū)⑻崆斑M(jìn)入生產(chǎn)階段。

有可能，升級(jí)版電池組將沿用此前已應(yīng)用于EQS SUV的電池包，容量由原來的108千瓦時(shí)增大至118千瓦時(shí)。此前在EQS SUV身上的此番升級(jí)，使得車子理論行程增漲了31英里（約49.89公里）。據(jù)此推測(cè)，全新的EQS轎車恐怕也能達(dá)到近500英里（約804.67公里）的續(xù)航里程。

此外，卡萊恩尤斯也提到EQS將提供“行政座椅”選裝件的可能性。然而，關(guān)于這一選裝件的詳細(xì)信息尚未公布。據(jù)猜測(cè)，它將會(huì)拆換掉原有的后排長(zhǎng)椅，改為配置兩張配備有傾斜功能的獨(dú)立座位。

盡管EQS去年銷售狀況有所下滑，具體情況如在英國(guó)，銷售量跌幅達(dá)到了17%，單數(shù)值僅為區(qū)區(qū)的616輛；而放眼歐洲區(qū)域，總銷售量?jī)H剩過去的一半左右。然而，卡萊恩尤斯對(duì)于EQS同燃油版S級(jí)轎車間的競(jìng)爭(zhēng)卻顯得很自信。他在此前發(fā)布會(huì)上曾宣稱：“在這一領(lǐng)域的消費(fèi)者心目中，S級(jí)轎車及其同類產(chǎn)品被視作最佳座駕的首選，我們對(duì)此無任何異議。”