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標(biāo)簽 > 電動車
電動車,即電力驅(qū)動車,又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動,以控制電流大小改變速度的車輛。
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原材料猛漲+供應(yīng)鏈波動 元器件行業(yè)拿什么來優(yōu)化采購
? 2020即將走入尾聲,但目前疫情還遠(yuǎn)未消退,全球各地區(qū)產(chǎn)能及勞動力供應(yīng)不穩(wěn),全球經(jīng)濟(jì)走弱,最后一個(gè)月的供應(yīng)鏈可能并不能立即轉(zhuǎn)好。在此我們總結(jié)了近期元...
2020年9月,特斯拉扛把子馬斯克在“特斯拉電池日”發(fā)布了一款足以顛覆汽車動力電池行業(yè)的全新產(chǎn)品——4680電池。 4680電池的能量密度提升了5倍,續(xù)...
導(dǎo)語:即使受疫情沖擊,歐洲新能源汽車市場的同比增速,今年也有望達(dá)到100%,進(jìn)而在規(guī)模上超越中國市場,成為世界第一。 過去5年,中國都是全球新能源汽車最...
這就是“共享汽車”?車和家SEV量產(chǎn)版諜照:續(xù)航里程為80km,預(yù)計(jì)年底上市!
日前,網(wǎng)易汽車獲得了一組車和家SEV量產(chǎn)版實(shí)車諜照,新車是車和家品牌的首款電動車,其內(nèi)飾也是首次曝光,或采用前后串聯(lián)式座椅布局。根據(jù)此前信息,新車綜合續(xù)...
拜騰從50寸大屏切入的高端品牌 希望將自身打造為一個(gè)高端電動車品牌
在2018年1月于美國拉斯維加斯舉辦的電子消費(fèi)展(CES)上,拜騰一炮而紅,正式躋身高曝光度新造車企業(yè)。讓其走紅的是BTYON-CONCEPT(后命名M...
繼上周末廣汽集團(tuán)公布電池黑科技遭到業(yè)內(nèi)專家質(zhì)疑之后,本周市場熱度繼續(xù)發(fā)酵。1月18日,廣汽集團(tuán)A、H股走勢出現(xiàn)明顯分化,截至收盤,A股漲5.43%,報(bào)1...
北京充電站建設(shè)優(yōu)惠條件 最高每年可獲20萬元獎(jiǎng)勵(lì)
目前市場中的電動汽車,續(xù)航里程普遍能達(dá)到400公里以上,能夠有效滿足用戶日常出行需求。而充電方便與否也開始逐漸成為消費(fèi)者購買新能源車型考慮的首要因素。
特斯拉國產(chǎn)Model 3續(xù)航里程增加了4km
日前,我們從工信部公布的2020年第三批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》獲悉,國產(chǎn)特斯拉Model 3長續(xù)航后驅(qū)版的NEDC工況下續(xù)航里程為668km。
法拉第未來的首款預(yù)產(chǎn)車型正式下線,賈躍亭什么時(shí)候能回國呢?
近日,從美國傳來消息,法拉第未來的首款預(yù)產(chǎn)車型正式下線,至此,賈躍亭歷時(shí)4年的造車之路總算是拿出了真車了。那么問題來了,量產(chǎn)車下線了,賈老板什么時(shí)候回...
中央連續(xù)推出針對汽車行業(yè)的鼓勵(lì)政策,共同成就了市場的快速恢復(fù)
以本土車企為例,長城、比亞迪等表現(xiàn)出色的民營企業(yè),不妨借此歷史契機(jī),考察和尋覓適合的目標(biāo),借鑒吉利十年前收購沃爾沃的案例(十年前,金融危機(jī)引發(fā)了美國汽車...
福特推出全新10座小巴 意圖實(shí)現(xiàn)能源效率和電動車?yán)m(xù)航里程最大化
據(jù)外媒報(bào)道,福特公司推出全新10座小巴TransitSmart Energy Concept,探索實(shí)現(xiàn)能源效率和電動車?yán)m(xù)航里程最大化的新技術(shù)。
近年來電動車行業(yè)的巨大潛力吸引了眾多資本紛紛入局搶灘,不過電動車企業(yè)的發(fā)展并不是說說那么簡單,唯有質(zhì)量好的電動車品牌才能在行業(yè)中扮演重要角色,而這需要不...
2018-07-11 標(biāo)簽:電動車 2.4k 0
《哈利波特》電影里的飛天掃帚是很多人兒時(shí)幻想中最想擁有的神物。如今,巴西有人將玄幻變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),造出可以在路上行駛的“飛天掃帚”,還計(jì)劃推向市場。
2020-11-15 標(biāo)簽:電動車 2.4k 0
近日好多咨詢網(wǎng)上賣的電子增程器可否用?它的原理又是什么? 答案很簡單,電池續(xù)航取決于電池本身的容量,不增加電池容量,而增加的其他電子,都是資源耗盡上做文...
當(dāng)前,汽車向電動化轉(zhuǎn)型已經(jīng)是大勢所趨。不過傳統(tǒng)車企直接通過推新車的方式,與特斯拉、造車新勢力以及比亞迪相比,稍顯有些力不從心。
荷蘭夫婦Liesbeth和Edwin ter Velde正在準(zhǔn)備駕駛太陽能旅行者,這是一種完全由太陽能驅(qū)動的電動車,跨越南極大陸到達(dá)極點(diǎn)。
當(dāng)前,對于電動車來說,最大的限制因素仍然是電池。而如果電池能夠解決充電速度慢、續(xù)航短、充放電性能衰減的弊端,電動車的普及速度也將會大大加快。 據(jù)央視財(cái)經(jīng)...
當(dāng)荷蘭皇家殼牌收購英國最大的公共電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商ubitricity時(shí),其未來的規(guī)劃就已經(jīng)很明顯了。就在不久前,這家石油巨頭表示將大幅擴(kuò)展其電動汽...
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