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標(biāo)簽 > 電池技術(shù)
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可穿戴設(shè)備應(yīng)用中的顯示屏消耗了大部分電池電力。解決方法之一是直接提高電池容量,但是大容量電池會(huì)加大尺寸和重量,對(duì)可穿戴設(shè)備不合適,尤其是在市場(chǎng)不斷追求更...
新能源電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池系統(tǒng)中,電池均衡技術(shù)是至關(guān)重要的,它確保每個(gè)電池單體都能夠維持相近的電壓水平,從而提高整個(gè)電池組的性能和壽命。
2023-10-31 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電池技術(shù)電池電壓 2.8k 0
鋰離子動(dòng)力電池單體并不能滿足電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力需求,因此電動(dòng)汽車(chē)必須采用多塊電池進(jìn)行串聯(lián)、并聯(lián)構(gòu)成的動(dòng)力電池組來(lái)提供電動(dòng)汽車(chē)使用能量。從目前的鋰離子動(dòng)力電...
2015-12-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池電池技術(shù) 2.7k 0
電子沒(méi)有簡(jiǎn)單事:帶你深入了解電池技術(shù)
本文作者是具備30年以上經(jīng)驗(yàn)的電子工程師,對(duì)許多技術(shù)領(lǐng)域都有涉獵,包括數(shù)位、類比、電源、通訊、微控制器…等等。因?yàn)樗陔姵丶夹g(shù)方面有些研究,于是寫(xiě)了一系...
原位可視化揭示鈉-鉀液態(tài)合金電池中的共沉積現(xiàn)象
近日,廈門(mén)大學(xué)王鳴生教授課題組探索了Na-K合金負(fù)極中同時(shí)使用鈉和鉀的可能性,并通過(guò)原位光學(xué)顯微鏡(Operando OM)揭示了其工作機(jī)制。
諾基亞開(kāi)發(fā)新電池技術(shù)解決5G設(shè)備耗電高的問(wèn)題
由于高速網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的更大傳輸數(shù)據(jù)量,5G 手機(jī)對(duì)于芯片處理能力和電池都提出了新的要求,續(xù)航時(shí)間和性能之間的矛盾也會(huì)更加突出。
一起來(lái)看“萬(wàn)能”石墨烯電池的進(jìn)擊
作為一種由碳原子構(gòu)成的單層片狀結(jié)構(gòu)的新材料,石墨烯可以說(shuō)是目前世界上最薄也是最堅(jiān)硬的材料,具有超薄、超輕、超高強(qiáng)度、超強(qiáng)導(dǎo)電性、優(yōu)異的室溫導(dǎo)熱和透光性,...
能源危機(jī)和環(huán)境污染是當(dāng)今世界各國(guó)面臨的兩大難題。電動(dòng)汽車(chē)因節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)成為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的必然趨勢(shì)。電動(dòng)汽車(chē)電池是電動(dòng)汽車(chē)的主要?jiǎng)恿υ?,占電?dòng)汽車(chē)成本...
2016-02-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)電源管理 2.5k 0
基于LiOH的鋰空氣電池在空氣中運(yùn)行穩(wěn)定性的評(píng)估
文章末尾強(qiáng)調(diào),在基于LiOH的鋰空氣電池體系中,氧還原/釋放反應(yīng)中間體的類型檢測(cè)和特性的探究,充放電過(guò)程電化學(xué)反應(yīng)界面/位點(diǎn)的進(jìn)一步揭示,電池不可逆性的...
是什么制約著電子產(chǎn)品朝著更加安全更加輕質(zhì)的發(fā)展?是電池!為了替代傳統(tǒng)鋰電池,研究者注重開(kāi)發(fā)循環(huán)性優(yōu)異的新型鋰離子電池,發(fā)現(xiàn)當(dāng)減小粒子尺寸和電極為納米結(jié)構(gòu)...
在未來(lái),全球的能源需求都可被太陽(yáng)能這單一來(lái)源所滿足,然而要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)卻絕非易事??茖W(xué)家們制造出了腦洞大開(kāi)的各種太陽(yáng)能電池技術(shù)。
2016-01-22 標(biāo)簽:太陽(yáng)能電池電池技術(shù)光伏電池 2.4k 0
探究制約石墨烯電池產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用真正原因
研發(fā)企業(yè)的負(fù)責(zé)人郭安賢介紹說(shuō),這塊不足毫米、可任意彎曲的透明薄膜是石墨烯導(dǎo)電薄膜,將廣泛運(yùn)用在手機(jī)和平板電腦的觸摸板、柔性液晶面板等,“可彎曲的軟屏手機(jī)...
電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)為可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)注入動(dòng)力
電動(dòng)汽車(chē)的潛力令人振奮,尤其是在環(huán)境影響方面。越來(lái)越多的企業(yè)將可持續(xù)發(fā)展作為重中之重。研究表明,注重生態(tài)的做法可以轉(zhuǎn)化為銷(xiāo)售的增長(zhǎng)。
2021-12-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)adi電池技術(shù) 2.3k 0
汽車(chē)電池出現(xiàn)安全故障前的5種異常現(xiàn)象
傳統(tǒng)的燃油車(chē),碰上沒(méi)電也很麻煩,像打火要用電,大燈發(fā)光也要店,華麗的大屏中控還要更多的電,就跟電動(dòng)車(chē)一樣,沒(méi)電了也寸步難行。
電動(dòng)車(chē)電池退役后該如何最有效回收利用?
在2023年北美電池展(Battery Show North America)上,多位電池回收專家指出,電池回收行業(yè)正在逐漸形成可持續(xù)的商業(yè)模式。
2023-11-22 標(biāo)簽:鋰離子電池鉛酸電池電動(dòng)車(chē) 2.2k 0
快充技術(shù)的出現(xiàn)對(duì)鋰電池技術(shù)的重大意義
目前,手機(jī)要增加續(xù)航時(shí)間,從硬件方面將增加電池的容量是一個(gè)有效的方法。手機(jī)的芯片是越做越小,但電池的尺寸確實(shí)很難壓縮。因此在目前的技術(shù)條件下,手機(jī)電池技...
電池是將化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的能量直接轉(zhuǎn)換為電能的一種裝作。具有穩(wěn)定電壓,穩(wěn)定電流,長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定供電,受外界影響很小,并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,攜帶方便,充放電操作簡(jiǎn)便易行,...
世界最先進(jìn)的消費(fèi)級(jí)電池技術(shù)都在這里了
還記得我們給上海迪士尼“推薦”的能源地磚嗎?從專業(yè)角度講,這是一種新型電池——飛輪電池(智能硬件小站注:飛輪電池是20世紀(jì)90年代提出的新概念電池,它突...
2016-11-07 標(biāo)簽:太陽(yáng)能電池電池技術(shù)RFID 2.1k 0
雙電池單元模塊是一種電池技術(shù)的應(yīng)用形式,它涉及將兩個(gè)電池單元(電芯)組合在一起,形成一個(gè)單一的模塊。
無(wú)線充電正蓄勢(shì)待發(fā),你準(zhǔn)備好了嗎?
蘋(píng)果春季發(fā)布會(huì)預(yù)熱消息:新一代的iPhone7放大招或?qū)⒋钶d無(wú)線充電,果粉們?cè)僖膊挥脫?dān)心出門(mén)沒(méi)帶數(shù)據(jù)線了。聽(tīng)起來(lái)牛逼轟轟的無(wú)線充電技術(shù),你知道是什么嗎?...
2016-03-24 標(biāo)簽:電池技術(shù)無(wú)線充電電場(chǎng)耦合 2.1k 0
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