直流電源可以給蓄電池充電嗎？

在電力電子和電池技術的不斷發(fā)展中，直流電源與蓄電池之間的關系成為了關注的焦點。

2024-01-29 標簽：蓄電池充電器電池技術 9.8k 0

電動汽車電池組與電池有什么區(qū)別

電池組最終的目的就是為電池提供各種保護和輔助，使電池的壽命更長，能夠應對各種極端天氣和環(huán)境條件。

2016-03-25 標簽：電動汽車電池技術電源管理 9.7k 0

蘋果新專利解析：全固態(tài)電池到底是何種技術？

那么到底全固態(tài)電池到底是一種什么樣的技術，會引起蘋果公司的重點關注呢？

2016-01-22 標簽：電池技術蘋果全固態(tài)電池 9.7k 0

未來電池技術將會如何發(fā)展？

隨著我國新能源汽車銷量的不斷攀升，以及電池技術的不斷更新。作為新能源汽車的心臟——動力電池，也由于原材料的差異，被劃分成不同種類。

2016-03-09 標簽：鋰電池新能源汽車電池技術 9.4k 0

2016年動力電池風險和機遇分析

回顧2015年動力電池產(chǎn)業(yè)，中國新能源汽車市場的超預期發(fā)展和增長，帶動了新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈的相關企業(yè)都呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢。

2016-02-15 標簽：動力電池新能源汽車電池技術 8.7k 0

電芯、電池模組和電池包三者有什么區(qū)別？如何分別？

電芯、電池模組和電池包是電池系統(tǒng)中的三個不同層級的概念，它們在電池技術中扮演著各自獨特的角色。

2024-04-12 標簽：電池技術電芯電池包 8.4k 0

固態(tài)電池有無隔熱層？固態(tài)電池需要散熱嗎？

固態(tài)電池作為一種新型電池技術，其內部結構和工作原理與傳統(tǒng)的液態(tài)鋰離子電池有所不同，但在熱管理方面，固態(tài)電池同樣需要考慮散熱問題。

2024-05-06 標簽：鋰離子電池電池技術熱管理 8.2k 0

單晶多晶組件CTM差異性,你知道嗎？

本文主要研究了導致組件CTM損失的可能因素，重點分析了造成單晶組件和多晶組件CTM差異的原因。光學損失和B-O復合之間的差異決定了多晶組件的CTM損失要...

2016-01-29 標簽：電池技術太陽能光伏單晶組件 7.9k 0

鋰電池能兼容各種快速充電嗎？

　　在鋰電池技術沒有大突破、新能源電池尚未應用到電子產(chǎn)品的環(huán)境下，續(xù)航問題一直困擾著廣大手機用戶。而快速充電技術的出現(xiàn)則讓用戶使用零碎的時間為手機充進更...

2016-05-10 標簽：鋰電池電池技術快充 7.7k 0

鋰電池和電芯有什么區(qū)別，為什么他們的大小不一樣

鋰電池和電芯在日常語境中經(jīng)常被互換使用，但從技術角度來看，它們指代的是電池技術中的不同概念和組件。

2024-04-25 標簽：鋰電池電池技術儲能系統(tǒng) 7.5k 0

動力電芯和儲能電芯的區(qū)別

動力電芯和儲能電芯雖然都基于鋰離子電池技術，但它們在設計、應用和性能要求上存在顯著差異。

2024-04-25 標簽：鋰離子電池電池技術儲能系統(tǒng) 7.4k 0

儲能電池和電芯的區(qū)別

儲能電池和電芯是儲能系統(tǒng)中兩個經(jīng)常被提及的術語，它們在電池技術、應用、以及組成上存在一些關鍵的區(qū)別。

2024-04-23 標簽：電池技術儲能系統(tǒng)儲能電池 7k 0

電池知識科普: mAh 和Wh的區(qū)別

現(xiàn)在制約著智能手機發(fā)展的一大因素就是手機的電池，這么多年來可以說手機的電池一直在原地踏步，手機性能是上去了，但是電池的續(xù)航能力卻仍沒有很好的解決方案。正...

2013-01-25 標簽：電池技術電池 6.7k 2

新技術:盤點支持Type-C快充手機

伴隨著手機行業(yè)的跨越式發(fā)展，現(xiàn)今電子產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度也在逐步加快。而與之相對應的傳輸協(xié)議也升級到了新型的USB Type-C接口，其更快的傳輸速度和正...

2016-02-25 標簽：電池技術Type-CQC2.0快充 6.5k 1

如何避免電動車電池的自放電現(xiàn)象

隨著人們使用電動車數(shù)量越來越多，電動車特性所存在的一些問題也凸現(xiàn)出來。不少的用戶就表示，明明充滿了電，只是一個星期沒有使用，再使用時變成了百分之九十多。...

2016-02-15 標簽：鋰電池電動車電池技術 6.4k 0