隨著人們使用電動車數(shù)量越來越多，電動車特性所存在的一些問題也凸現(xiàn)出來。不少的用戶就表示，明明充滿了電，只是一個(gè)星期沒有使用，再使用時(shí)變成了百分之九十多。這到底是怎么回事呢？

　　針對自放電的情況，專業(yè)從事電動車電池生產(chǎn)的技術(shù)人員表示，自放電是電動車電池普遍存在的情況，這不是產(chǎn)品本身的缺陷所在，每一塊電池每天自己都會自放電百分之一二的電量。

　　引起自放電的原因

　　1、自身設(shè)計(jì)的原因

　　不管是鉛酸蓄電池，還是鋰電池多少都會有自放電的情況，這是產(chǎn)品的特性之一，是存放過程中電解液中的正負(fù)離子會發(fā)生一些變化而引發(fā)的，關(guān)于這一點(diǎn)用戶無需過于的擔(dān)心。

　　2、電解液不純的原因

　　每個(gè)電動車電池廠家在生產(chǎn)電池的過程中，雖然都是采用鉛酸電解質(zhì)溶液，但是彼此間使用的電解液的濃度和純度有很大的不同。像旭派電池這樣的正規(guī)大型廠家他們采用的電池電解液的純度非常的高，里面基本上不會含有其他的雜質(zhì)，他們生產(chǎn)的電池自放電速度就非常的慢，甚至低于行業(yè)里電池的自放電平均值，而有一些小廠家或者非正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動車電池由于電解液當(dāng)中含有的雜質(zhì)太多，他們的自放電速度非常的快，用不幾天，剛充滿的電便消耗一空。

　　3、電池本身出現(xiàn)了問題或外界因素

　　了解電動車電池的人都明白，當(dāng)電池當(dāng)中的導(dǎo)線與外界的某些機(jī)體形成搭橋的時(shí)候就容易發(fā)生比較強(qiáng)的放電現(xiàn)象，或者不小心將鐵絲，銅絲等放在了電池上造成了正負(fù)極的連接也會造成放電的情況。

　　如何有效避免電池自放電？

　　1、做好保養(yǎng)

　　用戶應(yīng)該注重對電池的日常保養(yǎng)，檢查其清潔性和完整性，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電量不足一半的時(shí)候要及時(shí)的充電。

　　2、購買口碑好的產(chǎn)品

　　消費(fèi)者應(yīng)該購買市場上那些口碑好，質(zhì)量佳，產(chǎn)品影響力大的電池產(chǎn)品，例如擁有多家代理商和零售點(diǎn)的旭派電池，多種不同型號和容量的電池供消費(fèi)者選擇，更重要的是它超強(qiáng)的續(xù)航能力和使用壽命更是節(jié)省消費(fèi)者不少的金錢。

　　3、日常使用做到輕拿輕放

　　在平時(shí)安裝或搬運(yùn)電池時(shí)要輕拿輕放，避免電池內(nèi)的導(dǎo)線與外界接觸，也要避免外界金屬連接到正負(fù)極。