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標(biāo)簽 > 電池技術(shù)
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電動汽車在結(jié)構(gòu)上面來說采用三電來對于車輛進行驅(qū)動,由于采用電能進行驅(qū)動的特征,對于電動汽車的缺點而言還是有的,那么對于電動汽車來說有什么缺點?能不能買?
天合光能攜至尊N型小金剛系列組件出席Taiyang News研討會
5月28日,由全球權(quán)威光伏媒體Taiyang News舉辦的分布式光伏研討會在線上舉行。天合光能產(chǎn)品專家葉超受邀出席此次會議,與參會者分享了天合光能最新...
石墨烯產(chǎn)業(yè)到2020年將形成百億元產(chǎn)業(yè)規(guī)模
石墨烯被人們逐漸了解,是從2010年才開始。隨后數(shù)年,石墨烯制備技術(shù)研發(fā)不斷升溫。據(jù)統(tǒng)計,華麗家族、德爾未來、東北證券、中國寶安、中泰化學(xué)等上市企業(yè)已經(jīng)...
2017-01-23 標(biāo)簽:電池技術(shù)半導(dǎo)體材料石墨烯 1.3k 0
對于電動汽車市場而言,被關(guān)注最多的就是電池在使用中出現(xiàn)的各種問題。尤其是在北方寒冷的冬季,傳統(tǒng)電池在低溫環(huán)境下續(xù)駛里程遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于標(biāo)稱里程,在開暖風(fēng)的狀況下...
華正能源攜最新熱法及固態(tài)電池用鋁塑膜系列產(chǎn)品亮相CIBF2024
由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會主辦的第十六屆中國國際電池技術(shù)交流會/展覽會(CIBF2024)于4月27日-4月29日在重慶國際博覽中心舉辦。
總裝機容量浙江第一!隆基組件為嘉興聯(lián)合污水廠撐起綠色“太陽傘”
近日,嘉興市聯(lián)合污水廠光伏發(fā)電項目實現(xiàn)全容量并網(wǎng)發(fā)電。為這座已投運20余年的污水廠注入綠色發(fā)展新動能,也為“光伏+污水治理”的發(fā)展模式樹立了新樣本。
電動汽車正成為普通家庭購車的選項之一,而續(xù)航問題是其擴大市場的一大短板。近期,德國汽車品牌保時捷公布了一項研究成果:功率高達450千瓦的超級充電樁,充電...
氣候變化悄無聲息地重塑著人類的命運,它讓許多人失去了安身之地,成為了無家可歸的流浪者。
事實上,本話題關(guān)于鉛蓄電池維修就是懂電池的原理和試驗依據(jù),以及如何掌握.當(dāng)然,還有對維修過程中一些現(xiàn)象的解釋. 40年前,有一篇文章,描述發(fā)達國家的三個...
續(xù)航很關(guān)鍵 這5種電池技術(shù)有望改變手機行業(yè)
在過去的幾年里,有許多智能手機都開始以出色的電池續(xù)航能力作為自己的賣點之一,并且從實際表現(xiàn)上來看的確改善了不少。
天合至尊N型720W系列組件與開拓者1P跟蹤支架合體賦能“黃金之國”
近日,位于哥倫比亞大西洋省巴拉諾阿市的一座光伏電站已安裝完畢,天合光能為其提供了23MW的至尊N型720W系列組件和開拓者1P跟蹤支架。
雖然很多中國企業(yè)也在投入燃料電池汽車的研發(fā)和生產(chǎn),但從現(xiàn)狀看來,這一切前景并不是很樂觀。
電池組的笨重是困擾當(dāng)前電動汽車“節(jié)能降耗”的重大難題,它導(dǎo)致電動車空間受影響,行駛里程也不夠理想。如果這種新型電池技術(shù)真的如此神奇,它將在很大程度上改善...
2018年,我國至少發(fā)生40起涉及新能源汽車的火災(zāi)事故,相當(dāng)于平均每月發(fā)生約三起。而今年以來,不只是蔚來和特斯拉,包括比亞迪、威馬等多個品牌的電動車型都...
隆基與德國重要合作伙伴PVI簽署1.5GW Hi-MO X6框架協(xié)議
簽約交流會上,PVI強調(diào)了2020年以來與隆基合作的關(guān)鍵——隆基的穩(wěn)定貨源、豐富的行業(yè)經(jīng)驗,和金融信用。對此,隆基分布式業(yè)務(wù)副總裁蔣東宇首先對PVI的高...
2023-10-22 標(biāo)簽:電池技術(shù)光伏系統(tǒng)分布式 1.2k 0
2023年12月儲能項目開工建設(shè),規(guī)模達2258.7MW/6519MWh
據(jù)初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2023年月底開工的儲能項目共計 13 個,規(guī)模達到2258.7MW/6519MWh;應(yīng)用場景主要聚焦電網(wǎng)側(cè)儲能領(lǐng)域;電池技術(shù)方面,...
國內(nèi)純電第一次爭奪“1000公里續(xù)航入場券”,已經(jīng)是兩年多之前的事。
億航布局自動駕駛飛行器領(lǐng)域,開始大力研發(fā)自動駕駛載人無人機
在國內(nèi),億航是主要的飛行汽車企業(yè)。在商業(yè)無人機市場大疆一家獨大的情況下,億航從無人機市場轉(zhuǎn)向了自動駕駛飛行器領(lǐng)域,開始大力研發(fā)自動駕駛載人無人機,即實際...
電動汽車作為新能源的代表作,已經(jīng)進入了我們的生活。當(dāng)它給我們創(chuàng)造舒適、環(huán)保的用車體驗時也同樣帶來了許多煩惱,如續(xù)航能力的快速衰減、長途續(xù)航的充電問題等等。
隨著諾基亞與另一電信設(shè)備巨頭阿爾卡特朗訊(下稱阿朗)合并,百年巨頭又贏得了與華為、愛立信逐鹿設(shè)備商龍頭的機會,但與此同時,重心轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的諾基亞也成為...
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