電源管理

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電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴(lài)電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。通過(guò)降低組件閑置時(shí)的能耗，優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠?qū)㈦姵貕勖娱L(zhǎng)兩倍或三倍。電源管理技術(shù)也稱(chēng)做電源控制技術(shù)，它屬于電力電子技術(shù)的范疇，是集電力變換，現(xiàn)代電子，網(wǎng)絡(luò)組建，自動(dòng)控制等多學(xué)科于一體的邊緣交叉技術(shù)。

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電源管理資訊

蘋(píng)果自主開(kāi)發(fā)電源管理、圖像處理芯片著力降低芯片商依賴(lài)

imagination,dialog要悲劇了，蘋(píng)果已經(jīng)下定決心將設(shè)計(jì)其自家的圖形處理器，不僅如此，公司在電源管理芯片領(lǐng)域上似乎也有類(lèi)似的打算。據(jù)最新報(bào)道...

2017-04-13 標(biāo)簽：電源管理蘋(píng)果 dialog 2.7k 0

60V同步降壓型電池充電器內(nèi)含鉛酸電池和鋰離子電池充電算法以提供高達(dá)20A充電電流

凌力爾特公司（Linear Technology Corporation）推出高集成度、高壓、適合多種電池化學(xué)組成的同步降壓型電池充電器控制器 LT...

2016-09-01 標(biāo)簽：鋰離子電池充電器電源管理 2.7k 0

幾種強(qiáng)大的工業(yè)電源路徑保護(hù)方法

任何電子系統(tǒng)經(jīng)常遭受惡劣的環(huán)境和威脅，如靜電放電（ESD）、電快速瞬變（EFT）和雷電浪涌。電源設(shè)計(jì)人員必須優(yōu)先考慮電路保護(hù)以防止系統(tǒng)故障，特別是對(duì)于具...

2021-12-19 標(biāo)簽：電源電源管理 2.6k 0

TPS92633-Q1在汽車(chē)LED尾燈中的應(yīng)用

Other Parts Discussed in Post: TPS92633-Q1, TPS92830-Q1作者：Hong, Holly 目前市...

2022-01-12 標(biāo)簽：led NTC 電源管理 2.6k 0

分流器的種類(lèi)及其特點(diǎn)

分流器，也稱(chēng)為分壓器或電壓分配器，是一種用于將電壓分配到多個(gè)電路或設(shè)備的電子元件。它們通常用于電源管理、信號(hào)分配和電壓調(diào)節(jié)等應(yīng)用。以下是一些常見(jiàn)的分流器...

2025-01-20 標(biāo)簽：電源管理電子元件分配器 2.6k 0

TI航天級(jí)電源管理器件使NASA工程師更好探索宇宙

　　通過(guò)將商用耐輻射組件與 TI 的耐輻射電源解決方案結(jié)合，SpaceCube v3.0 使太空人工智能成為可能，這不僅有利于執(zhí)行太空任務(wù)的 NASA，...

2022-04-14 標(biāo)簽：電源管理 ti 衛(wèi)星 2.6k 0

輕負(fù)荷效率的電源設(shè)計(jì)思考

每個(gè)公司都十分注重效率。北京的一個(gè)公司告訴我們，現(xiàn)在新的 EuP 指令有確保合規(guī)的“法律效力”。輕負(fù)荷效率是這些標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)關(guān)鍵部分。 TI 掌握在 1...

2021-11-11 標(biāo)簽：電源電源設(shè)計(jì)電源管理 2.6k 0

德州儀器同步升壓變換器TPS61288 無(wú)線音箱升壓變換器的理想方案

作者：William Zhang 近年來(lái)，無(wú)線音箱在消費(fèi)類(lèi)音頻市場(chǎng)備受關(guān)注，其功能和應(yīng)用多樣化的需求促使該行業(yè)快速增長(zhǎng)，逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ畹牧?xí)慣...

2022-01-12 標(biāo)簽：電源管理寄生電容 2.6k 0

具有浪涌、反向電流或反向連接保護(hù)功能的熱插拔設(shè)備

作者：Jim Bird?德州儀器如今的普通工作人員常常身兼裝配工和安裝工兩種工作，這就意味著您的設(shè)計(jì)（無(wú)論好壞）需要簡(jiǎn)單易用，并需要良好的保護(hù)。平心...

2021-11-23 標(biāo)簽：電源電流電源管理 2.6k 0

泰克科技助力芯朋微電子，打造電源管理芯片測(cè)試協(xié)作新典范

“精益智造測(cè)試為先” 加速踐行本土化戰(zhàn)略 ? ? ? 在全球電氣化與數(shù)字化浪潮奔涌的當(dāng)下，精密測(cè)試已成為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新落地的關(guān)鍵支撐。泰克秉持 “精...

2025-09-12 標(biāo)簽：電源管理芯片測(cè)試芯朋微電子 2.6k 0

教大家如何調(diào)節(jié)低電壓非隔離式電源

作者：Brian King?德州儀器我在上一篇 PowerLab 筆記博客文章中分享了一款用于調(diào)節(jié)低輸出電壓隔離式電源的簡(jiǎn)單電路。然而，如果您使用的...

2021-11-10 標(biāo)簽：電源管理 2.6k 0

回顧華虹集團(tuán)在SEMICON China 2019上的表現(xiàn)介紹

在為期三天的展會(huì)中，華虹集團(tuán)將集中展示12英寸生產(chǎn)線重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)情況，先進(jìn)工藝研發(fā)進(jìn)展以及包括嵌入式非易失性存儲(chǔ)器、功率器件、模擬及電源管理、邏輯、射頻...

2019-10-17 標(biāo)簽：集成電路嵌入式電源管理 2.6k 0

借助工業(yè)以太網(wǎng)對(duì)KUKA C4機(jī)器人進(jìn)行PN電源管理(W)

借助工業(yè)以太網(wǎng)進(jìn)行電源管理,通過(guò) PROFINET 進(jìn)行電源管理借助CapCtrl.xml 進(jìn)行的工業(yè)以太網(wǎng)接口配置不是PROFIenergy的函數(shù)并...

2020-10-23 標(biāo)簽：機(jī)器人電源管理工業(yè)以太網(wǎng) 2.6k 0

如何為應(yīng)用的實(shí)用性測(cè)試GaN的可靠性

作者：Sandeep Bahl 最近，一位客戶問(wèn)我關(guān)于氮化鎵（GaN）可靠性的問(wèn)題：“JEDEC（電子設(shè)備工程聯(lián)合委員會(huì)）似乎沒(méi)把應(yīng)用條件納入到開(kāi)關(guān)電源...

2021-11-23 標(biāo)簽：MOSFET 開(kāi)關(guān)電源電源管理 2.6k 0

Qorvo：引領(lǐng)可穿戴與XR領(lǐng)域創(chuàng)新，深度解讀技術(shù)與市場(chǎng)趨勢(shì)

Qorvo作為在業(yè)界享有很高的聲譽(yù)的功頻放大器供貨商之一，在可穿戴的諸多產(chǎn)品中都得到了廣泛應(yīng)用，并以其卓越的性能和可靠性獲得了客戶的高度認(rèn)可。

2024-04-23 標(biāo)簽：放大器充電器電源管理 2.6k 0

反思后硅世界中的服務(wù)器電源架構(gòu)：從48Vin-1Vout直接獲取

此博文最初發(fā)表在EPC的GaN談?wù)摬┛?。點(diǎn)擊此處了解更多有關(guān)LMG5200和TI GaN解決方案的信息。 Alex Lidow，Ph.D.，CEO和共...

2021-12-31 標(biāo)簽：電源管理服務(wù)器 GaN 2.6k 0

電源管理IC的應(yīng)用及分類(lèi)

電源管理半導(dǎo)體從所包含的器件來(lái)說(shuō)，明確強(qiáng)調(diào)電源管理集成電路(電源管理IC，簡(jiǎn)稱(chēng)電源管理芯片)的位置和作用。電源管理半導(dǎo)體包括兩部分，即電源管理集成電路和...

2012-03-23 標(biāo)簽：電源管理 2.6k 0

BQ27426 GMFS文件修改流程介紹

Other Parts Discussed in Post: BQ27426, BQ27Z561, BQSTUDIO作者：Liu, Mason? 在手...

2022-02-15 標(biāo)簽：電源管理電量計(jì) 2.6k 0

Diodes新型LNB電源管理和控制IC 提升機(jī)頂盒效率

Diodes公司近日推出新型的低功耗、低雜訊降頻器（LNB）電源管理和控制IC系列，它們適用于機(jī)上盒、內(nèi)建衛(wèi)星調(diào)頻器的電視，以及電腦衛(wèi)星調(diào)頻器卡等不同產(chǎn)品。

2012-08-07 標(biāo)簽：機(jī)頂盒電源管理 Diodes 2.6k 0

全球和中國(guó)MCU市場(chǎng)趨勢(shì)

按照位數(shù)來(lái)劃分，MCU可分為4位、8位、16位、32位和64位微處理器，現(xiàn)在32位MCU已經(jīng)成為主流，正在逐漸替代過(guò)去由8/16位MCU主導(dǎo)的應(yīng)用和市場(chǎng)...

2022-11-11 標(biāo)簽：mcu 射頻電源管理 2.6k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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