電源管理

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電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。通過降低組件閑置時(shí)的能耗，優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠?qū)㈦姵貕勖娱L兩倍或三倍。電源管理技術(shù)也稱做電源控制技術(shù)，它屬于電力電子技術(shù)的范疇，是集電力變換，現(xiàn)代電子，網(wǎng)絡(luò)組建，自動(dòng)控制等多學(xué)科于一體的邊緣交叉技術(shù)。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè) 電源管理選型

電源管理資訊

ICinsights統(tǒng)計(jì)的2017、2018兩年的數(shù)據(jù)當(dāng)中，這前十大模擬芯片企業(yè)也并沒有太大的變化——TI、ADI依舊穩(wěn)居模擬市場前兩名，全球前十大模擬...

2021-05-17 標(biāo)簽：電源管理供應(yīng)商模擬芯片 2.5k 0

中芯國際第三季度收入繼續(xù)創(chuàng)新高,達(dá)76.38億人民幣

12月16日消息（顏翊）中芯國際近日發(fā)布報(bào)告第三季度報(bào)告顯示，其第三季度收入繼續(xù)創(chuàng)新高，達(dá)76．38億人民幣，環(huán)比增長13．0%，同比增長31．7%;毛...

2020-12-17 標(biāo)簽：中芯國際電源管理射頻信號(hào) 2.5k 0

安富利獲圣邦微電子（SGMICRO）授予“中國區(qū)優(yōu)秀代理商”稱號(hào)

近日，安富利憑借在業(yè)務(wù)增長、客戶服務(wù)以及市場推廣等方面的卓越表現(xiàn)，獲圣邦微電子（SGMICRO）授予的“中國區(qū)優(yōu)秀代理商”稱號(hào)。這一殊榮不僅是對(duì)雙方三年...

2024-05-09 標(biāo)簽：集成電路電源管理安富利 2.5k 0

PMIC電源管理芯片-TCON顯示面板電源解決方案

在現(xiàn)代顯示技術(shù)中，TCON是驅(qū)動(dòng)液晶顯示屏的關(guān)鍵電路板，它集成了各種功能的控制IC，負(fù)責(zé)將接收到的圖像數(shù)據(jù)信號(hào)轉(zhuǎn)換為同步的行控制信號(hào)和數(shù)據(jù)輸出信號(hào)，確保...

2024-11-13 標(biāo)簽：電源管理電源解決方案 PMIC 2.5k 0

STM32MP157C-DK2將電源管理IC集成到SiP中

　　STM32MP157C-DK2 使用 STPMIC1 的事實(shí)幫助 Octavo 將電源管理 IC 集成到他們的 SiP 中。工程師也可以選擇將 ST...

2022-05-12 標(biāo)簽：存儲(chǔ)器電源管理機(jī)器學(xué)習(xí) 2.5k 0

不要讓USB電壓下降減慢充電器的速度

諸如手機(jī)和平板電腦等便攜式設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)比以前更快的充電速度。要獲得快速的充電時(shí)間，充電器件上的電壓必須保持在適當(dāng)?shù)乃缴?。如果不這樣的話，充電器有可能將...

2021-11-24 標(biāo)簽：充電器電源管理 usb 2.5k 0

布局電源管理芯片下沉市場，朗瑞半導(dǎo)體授權(quán)世強(qiáng)硬創(chuàng)一級(jí)分銷

隨著5G通信、新能源汽車、物聯(lián)網(wǎng)等下游市場的發(fā)展，電子設(shè)備數(shù)量及種類持續(xù)增長，對(duì)于這些設(shè)備的電能應(yīng)用效能的管理將愈加重要，從而帶動(dòng)電源管理芯片需求的增長。

2023-03-31 標(biāo)簽：電源管理 5G 世強(qiáng) 2.5k 0

通過Altium簡化多相和多模塊電路板設(shè)計(jì)的創(chuàng)建

隨著汽車和工業(yè)電力需求的增加，針對(duì)多相和基于模塊化設(shè)計(jì)的需求也在增加。多相或多模塊板的設(shè)計(jì)繁冗而耗時(shí)。在這篇Altium技巧博文中，我將向您介紹如何通過...

2022-01-26 標(biāo)簽：電源管理 2.5k 0

手機(jī)節(jié)能需求日增，看廠商應(yīng)對(duì)之法

自從蘋果iPhone等智能手機(jī)推出以來，大家對(duì)手機(jī)的可玩性有了很大程度的提升，而隨著大屏幕、多核等特性成為智能手機(jī)的主流，同時(shí)廠商又在追求更薄的終端體驗(yàn)...

2013-07-19 標(biāo)簽：ARM 電源管理 PMIC 2.5k 0

芯視界推出全新堆疊式dToF深度傳感器VA6320

超低功耗SPAD Array(60mW)，采用先進(jìn)3D堆疊式結(jié)構(gòu)，極大的縮小了芯片面積，從而改善性能、節(jié)省功耗，為終端用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。

2023-10-08 標(biāo)簽：傳感器處理器 dsp 2.5k 0

市場什么都缺，電源管理IC首當(dāng)其沖

近期，半導(dǎo)體、電子供應(yīng)鏈涌現(xiàn)了芯片、零部件缺料的危機(jī)。目前來看，市面上彌漫著一股什么都缺的氣息。另外在供應(yīng)鏈加大囤貨力度、華為囤貨、中芯禁令等連鎖效應(yīng)下...

2020-11-09 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體 IC 2.5k 0

阻抗追蹤電池電量計(jì)可為您的設(shè)備提供最精準(zhǔn)的電量狀態(tài)

應(yīng)用Impedance TrackTM技術(shù)的電池電量計(jì)同時(shí)采用了庫倫算法和電池電壓算法進(jìn)行電量計(jì)算，可為目前市面上各種類型的蓄電池提供最精準(zhǔn)的充電指示。...

2022-01-27 標(biāo)簽：電源管理 2.5k 0

LED正在尋找其擴(kuò)充產(chǎn)品應(yīng)用范圍的途徑

LED 正在尋找其擴(kuò)充產(chǎn)品應(yīng)用范圍的途徑。汽車照明、電視背光燈以及平板電腦只是幾個(gè)需要多個(gè) LED 的應(yīng)用。使用恒流驅(qū)動(dòng)大量 LED 即可通過長長的串行...

2021-11-23 標(biāo)簽：led 電阻電源管理 2.5k 0

便攜式設(shè)備24小時(shí)不間斷運(yùn)行也需要更大的電池容量

智能手機(jī)或平板電腦中的處理器需要越來越多的電能來提供高性能。此外，便攜式設(shè)備24小時(shí)不間斷運(yùn)行也需要更大的電池容量。智能手機(jī)或平板電腦的高功耗，以及嵌入...

2021-11-24 標(biāo)簽：處理器芯片電源管理 2.5k 0

6英寸晶圓廠三季度的產(chǎn)能，目前已基本預(yù)訂完畢

6英寸晶圓廠目前的產(chǎn)能也比較緊張，是英文媒體援引產(chǎn)業(yè)鏈人士透露的消息報(bào)道的。這一產(chǎn)業(yè)鏈的消息人士透露，6英寸晶圓廠三季度的產(chǎn)能，目前已基本預(yù)訂完畢。

2021-03-08 標(biāo)簽：電源管理晶圓廠產(chǎn)業(yè)鏈 2.5k 0

降低輸出噪聲的另一種方法

Other Parts Discussed in Post: TPS7A91, TPS7A8300作者：德州儀器Aaron Paxton 在我的上一篇...

2022-01-15 標(biāo)簽：電源管理 2.5k 0

如何進(jìn)行分立式設(shè)計(jì)

作者：Brian King 德州儀器 ? 電源設(shè)計(jì)人員最常抱怨的一個(gè)問題是電源總是設(shè)計(jì)流程的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。似乎到了大多數(shù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)安排結(jié)束后才會(huì)有人想...

2021-11-22 標(biāo)簽：電源電源管理封裝 2.4k 0

18W電源管理芯片U6205D 還可替代OB2538

CCM連續(xù)導(dǎo)通模式：在一個(gè)開關(guān)周期內(nèi)，電感電流從不會(huì)到0。通俗來講就是電感“從不復(fù)位”，意味著在開關(guān)周期內(nèi)電感磁通量從不為0，功率管閉合后，電感中還有電流流過。

2022-04-11 標(biāo)簽：電源管理電感電流 2.4k 0

如何在不同端口之間進(jìn)行功率分配

USB Type-C? 功率輸出（Power Delivery，PD）標(biāo)準(zhǔn)允許在任何地方通過一個(gè)USB Type-C端口輸送7.5W (5V, 1.5A...

2022-01-26 標(biāo)簽：電源管理 2.4k 0

如何解決電動(dòng)汽車充電問題

推出電動(dòng)汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛...

2022-01-11 標(biāo)簽：電源管理 2.4k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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