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標(biāo)簽 > 線束
線束為某一負(fù)載源組提供整體的服務(wù)設(shè)備,如中繼線、開關(guān)設(shè)備、控制系統(tǒng)等。
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線束產(chǎn)品有著手工工藝占比較大、產(chǎn)品開發(fā)周期長、回路錯綜復(fù)雜、子零件比較多等特點,線束產(chǎn)品從設(shè)計到制造,變化點非常多,而且人為因素的影響占較大比例,所以線...
2019-11-10 標(biāo)簽:線束 3.5k 0
在前期線束設(shè)計中,為了使線束在整車中布置得更合理,尺寸準(zhǔn)確,縮短開發(fā)周期,通常采用3D軟件仿真模擬布線。
保險絲是各種電路設(shè)計中不可缺失的電器元件。汽車線路中,保險絲設(shè)計不合理將會引發(fā)重大的安全風(fēng)險——燒車。線路保護(hù)就是要對導(dǎo)線加以保護(hù),兼顧對回路電器件的保...
用過連接器的朋友們都知道,一般連接器的線束組件是和設(shè)備的機(jī)箱外殼放在一起的,時間久了就可能會導(dǎo)致一些不良情況發(fā)生。
大家都知道,在汽車內(nèi)部線束夠早里面,汽車連接器是一個很重要的零部件。它如同一個橋梁,連接著孤立不通的電路。
根據(jù)連接器的標(biāo)準(zhǔn)和性能來選擇最適合的連接器
汽車電子產(chǎn)品的現(xiàn)在有很大一塊是面向不同車企的兼容化設(shè)計,不管內(nèi)部如何兼容,具體到外部就需要確定連接接口需求,包括安裝位置、結(jié)構(gòu)和電器方面的內(nèi)容,一個突出...
汽車線束行業(yè)在汽車零部件領(lǐng)域內(nèi)屬于靈動性非常大的行業(yè),涉及到的設(shè)變通常也是非常頻繁的,例如汽車廠車輛電器配置的增減,用電器安裝位置的設(shè)變以及電器端接插件...
端子退針是線束連接器非常常見的一種失效方式,這種現(xiàn)象會造成連接器功能喪失,其品質(zhì)好壞直接影響到電力或者信號的傳輸效果。
連接器和電纜線束組件過度成型的過程涉及在受控條件下在關(guān)鍵電連接周圍注入塑料樹脂,此工藝生產(chǎn)得出的結(jié)果是一個非常強(qiáng)大和耐用的產(chǎn)品,關(guān)于此過度成型的工藝好處...
對于制造業(yè)來說,如何提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率,這是每一個企業(yè)都在研究的問題。產(chǎn)品在流水線上的生產(chǎn)效率會受到生產(chǎn)管理人員、生產(chǎn)設(shè)備、材料準(zhǔn)備、操作方法和工作環(huán)境...
現(xiàn)在的我們生活在信息電子化時代,隨處可見的顯示終端,讓您時刻了解世界各地發(fā)生的大事,當(dāng)您拆開各種電子顯示終端你會發(fā)現(xiàn)里面會有一條條線束,一個個連接器。
今天覺得很有必要寫出這一篇文章讓更多有此困惑的企業(yè)不再為錯失訂單而可惜,這年頭“酒香也怕巷子深” ,作為連接器供應(yīng)廠家有好產(chǎn)品如果傳播力不夠就不能被行業(yè)...
線束的加工是極成熟的產(chǎn)業(yè)。但是這樣已經(jīng)有30多年的產(chǎn)業(yè),依然由勞動力和熟練工人所制約?!暗统杀尽比肆庸?,在現(xiàn)在的制造業(yè)中,已經(jīng)不是吸引客戶的主要因素。
TE最新的M8/M12 線束對于 IP67 應(yīng)用具有更高可靠性,預(yù)接線連接器設(shè)置為防止錯誤接線。使用快速安裝線束的可靠行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)解決方案,減少嚴(yán)苛環(huán)境中的...
2019深圳線束加工展會見證線束行業(yè)最新技術(shù)發(fā)展趨勢
我國線束設(shè)備行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模不斷增加,從2014年的184.95億元增長到2018年的281.98億元。我國線束設(shè)備廠家生產(chǎn)經(jīng)營分散,多以中小企業(yè)為主,企業(yè)...
2019-05-20 標(biāo)簽:線束 2.1k 0
隨著汽車、飛機(jī)線束的不斷變化和發(fā)展,線束導(dǎo)通測試的方式也在發(fā)生改變,近日Aigtek推出ATX-1000系列手持式線束測試儀,這是全球首款基于線束測試的...
高壓線束測試儀的技術(shù)指標(biāo)及其應(yīng)用領(lǐng)域是什么
ATX-6000系列高壓線束測試儀 ATX-6000系列是一款高壓線束測試系統(tǒng),主要是面向新能源汽車高壓線束的測試設(shè)備,高壓線纜用于連接高電壓電池、逆變...
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