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      標(biāo)簽　>　自動駕駛

      自動駕駛

      +關(guān)注794人關(guān)注

      自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。

      文章：13934個 瀏覽：180796次 帖子：323個

      自動駕駛技術(shù)

      傳感器融合系統(tǒng)示例，誰是所有這些傳感器數(shù)據(jù)的“觀看者”？

      雷達(dá)和攝像頭是兩項(xiàng)傳感器技術(shù)完美融合、互為補(bǔ)充的典范。采用這種方法的融合系統(tǒng)所實(shí)現(xiàn)的功能要遠(yuǎn)超這些獨(dú)立系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)的功能總和。使用不同的傳感器種類可以在...

      2018-07-05 標(biāo)簽：傳感器神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動駕駛 7k 0

      Uber們的自動駕駛技術(shù)中還有哪些存在風(fēng)險的環(huán)節(jié)？感知系統(tǒng)一直以來都是無人駕駛最難的課題

      雖然看上去Uber在這件事情上并沒有過錯，但Uber以及以Uber為代表的自動駕駛從業(yè)者們卻經(jīng)歷了一次集體公關(guān)，公眾也在疑慮：在技術(shù)沒有做到100%完美...

      2018-03-22 標(biāo)簽：自動駕駛Uber 6.9k 0

      了解車輛如何利用感知元件感知周圍環(huán)境，了解不同的感知任務(wù)

      現(xiàn)在，無人駕駛車輛也在做這些事情，只不過他們用的不是眼睛而是攝像頭。但是他們也有雷達(dá)和激光雷達(dá)，它們可以幫忙測量原始距離，可以得到與周圍環(huán)境物體的距離。...

      2018-08-24 標(biāo)簽：傳感器計(jì)算機(jī)視覺自動駕駛 6.9k 0

      未來L4/L5自動駕駛系統(tǒng)中的展望以及多傳感器融合解決方案的趨勢

      激光雷達(dá)：3D環(huán)境建模使其成為核心傳感器，但惡劣天氣下性能下降、且無法識別圖像及顏色是其短板；在L3及以上傳感器解決方案中，激光雷達(dá)至少需要1個；從機(jī)械...

      2018-09-11 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動駕駛 6.9k 0

      如何處理自動駕駛帶來的海量數(shù)據(jù)？

      即將到來的自動駕駛系統(tǒng)浪潮，使得汽車的高速網(wǎng)絡(luò)開發(fā)極具緊迫性。

      2018-08-24 標(biāo)簽：CAN總線自動駕駛 6.9k 0

      自動駕駛汽車以太網(wǎng)數(shù)字孿生建模（一）

      自動駕駛汽車以太網(wǎng)數(shù)字孿生建模（一）

      標(biāo)注：本文來自本實(shí)驗(yàn)室杜興華的研究成果。 1. 車載以太網(wǎng) TCP/IP 和 UDP 通信建模 TCP/IP 協(xié)議和 UDP 協(xié)議是網(wǎng)絡(luò)的重要協(xié)議，利用...

      2021-05-20 標(biāo)簽：以太網(wǎng)車載網(wǎng)絡(luò)TCP 6.9k 0

      優(yōu)步事故初步調(diào)查_優(yōu)步自動駕駛事故原因竟是它

      18日晚上美國優(yōu)步科技公司的一輛自動駕駛汽車撞上了一名正在過馬路的女子。被撞女子在被醫(yī)后，因傷勢過重死亡。

      2018-03-22 標(biāo)簽：自動駕駛優(yōu)步 6.8k 0

      ADAS逐漸成為熱門，無人駕駛會遠(yuǎn)嗎？

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      座椅已成為汽車中一項(xiàng)復(fù)雜的子系統(tǒng)，人們通常希望，座椅不僅僅只是一把椅子，還有更多的其它功能?；诖耍F(xiàn)代電動座椅又會給我們帶來什么樣的驚喜，TI帶您一探究竟！

      2017-09-14 標(biāo)簽：adas無人駕駛自動駕駛 6.8k 0

      利用NVIDIA DRIVE AI車載計(jì)算機(jī)將AI功能融入其全電動超級跑車

      C_Two所具備的“駕駛教練”功能可以在不同的場景中示范最佳速度和轉(zhuǎn)彎，駕駛員可以通過該功能學(xué)習(xí)到新技能。駕駛員可以在車輛自動行駛期間看到汽車的最佳行進(jìn)...

      2018-04-02 標(biāo)簽：傳感器自動駕駛 6.8k 0

      什么是整車OTA系統(tǒng) OTA系統(tǒng)的構(gòu)成和安全機(jī)制

      2012年，特斯拉發(fā)布的Model S，也正是它，將OTA技術(shù)帶入到汽車行業(yè)，每年都會通過OTA來修復(fù)問題或者新增功能(圖1是特斯拉歷年的OTA次數(shù)統(tǒng)計(jì)...

      2022-08-09 標(biāo)簽：ecuOTA自動駕駛 6.8k 0

      自動駕駛測試驗(yàn)證技術(shù)有哪些

      自動駕駛在落地之前必須要經(jīng)過測試和驗(yàn)證其技術(shù)的安全性，那么自動駕駛技術(shù)該如何測試和驗(yàn)證呢？本文就帶大家探討一下當(dāng)前自動駕駛測試技術(shù)都有哪些？

      2018-12-19 標(biāo)簽：ADAS自動駕駛 6.8k 0

      基于Apollo分布式可擴(kuò)展平臺的自動駕駛設(shè)計(jì)

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      首先Apollo代碼更新很快，但是最近一次大規(guī)模的更新是在3月25日左右，后面幾天發(fā)現(xiàn)有十幾個到二十幾個文件在更新---建議大家每天早上上班之后先查看G...

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      那自動駕駛是如何區(qū)分等級的，L2級自動駕駛到底處于一個什么樣的階段？NHTSA（美國高速公路安全管理局）和SAE（國際自動工程協(xié)會）將自動駕駛分為多個等...

      2020-08-25 標(biāo)簽：輔助駕駛自動駕駛 6.8k 0

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      　　ADAS、自動駕駛、無人駕駛、智能汽車等詞語風(fēng)靡科技圈，如果哪個智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀的...

      2016-05-16 標(biāo)簽：無人駕駛自動駕駛ASAS 6.8k 0

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      Geiger 的研究主要集中在用于自動駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動作估計(jì)等方面。

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      在目前很多自動駕駛測試車中，激光雷達(dá)其重要的組成，很多人認(rèn)為未來自動駕駛汽車在障礙探測和 SLAM（實(shí)時定位和地圖構(gòu)建）上，必須依靠激光雷達(dá)，ABI R...

      2018-07-26 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛 6.7k 0

      2018 ADAS與自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈研究——L4初創(chuàng)企業(yè)篇

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      2018-08-21 標(biāo)簽：ADAS自動駕駛 6.7k 0

      TTR-Driver環(huán)視+前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)

      針對中國汽車市場純電動汽車（EV）路線以及日系車擅長的混合動力汽車（HEV）市場，瑞薩電子提供了相應(yīng)的解決方案。與汽油發(fā)動機(jī)驅(qū)動的傳統(tǒng)汽車不同，HEV和...

      2018-04-18 標(biāo)簽：新能源汽車瑞薩電子自動駕駛 6.7k 0

      汽車級FRAM+虛擬儀表+汽車級代工，富士通迎接新能源與自動駕駛汽車市場風(fēng)口

      據(jù)Global Market Insight的預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源汽車的發(fā)展以及自動駕駛技術(shù)的成熟，汽車電子零部件市場規(guī)模將保持高速增長。據(jù)預(yù)測，到...

      2017-11-14 標(biāo)簽：新能源汽車自動駕駛 6.7k 0

      “智能移山”四要素!為什么還需要四個要素？

      這四個要素里，無人礦卡當(dāng)然是無人礦山的核心元素，負(fù)責(zé)裝載、運(yùn)輸、卸載等一系列重復(fù)性操作，它主要通過激光雷達(dá)等自主式傳感器和LTE-V/4G/5G等網(wǎng)聯(lián)式...

      2018-09-07 標(biāo)簽：人工智能無人駕駛自動駕駛 6.7k 0

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