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自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。

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自動(dòng)駕駛技術(shù)

電路試驗(yàn)板試驗(yàn)和電路故障排查使用技巧

電子實(shí)驗(yàn)室便成了我最喜歡的課——雖然我需要花費(fèi)數(shù)小時(shí)，彎腰坐在一堆蛛網(wǎng)式電線前，跟蹤和探測每個(gè)電源和接地連接以及每個(gè)信號節(jié)點(diǎn)，只是為了發(fā)現(xiàn)自己試驗(yàn)版中的...

2021-01-12 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛 2.9k 0

淺談汽車半導(dǎo)體高性能存儲(chǔ)應(yīng)用需求

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的推廣，汽車半導(dǎo)體市場正迎來黃金發(fā)展時(shí)期。有資料顯示，對于 L1 到 L5 等級的自動(dòng)駕駛而言，在 L1 時(shí)自動(dòng)駕駛的半...

2020-10-23 標(biāo)簽：新能源汽車存儲(chǔ)器 EEPROM 4.2k 0

自動(dòng)駕駛車輛中的AI分析及作用

在自動(dòng)駕駛車中，AI用于完成多項(xiàng)重要任務(wù)。其主要任務(wù)之一是路徑規(guī)劃，即車輛的導(dǎo)航系統(tǒng)。AI的另一項(xiàng)重要任務(wù)是與傳感系統(tǒng)交互，并解釋來自傳感器的數(shù)據(jù)。

2020-12-25 標(biāo)簽：傳感器神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)機(jī)器學(xué)習(xí) 5.2k 0

揭秘特斯拉自動(dòng)駕駛背后技術(shù)

馬斯克曾說會(huì)在2019年年底推出功能齊全的自動(dòng)駕駛（Full Self Driving,簡稱 FSD），但現(xiàn)在已經(jīng)到了2020年，特斯拉升級系統(tǒng)后除增加...

2020-12-21 標(biāo)簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)特斯拉自動(dòng)駕駛 8.6k 0

5G網(wǎng)絡(luò)在近邊緣和霧天的汽車應(yīng)用

5G的推出是2020年的一個(gè)大故事。5G的推動(dòng)力之一將是改善邊緣，近邊緣和霧天的汽車應(yīng)用。吉田順子已全面涵蓋了汽車傳感器和自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵方面。正如...

2020-12-09 標(biāo)簽：傳感器 fpga 微處理器 1.4k 0

如何避免機(jī)械設(shè)備不受振動(dòng)的干擾方案解析

我們中的許多人都觀察到過設(shè)備受過度振動(dòng)的影響，從異常磨損和固定松動(dòng)再到器件受損，不一而足?？梢酝ㄟ^傳統(tǒng)方法使機(jī)械設(shè)備不受振動(dòng)的干擾，例如使用額外的固定裝...

2020-12-08 標(biāo)簽：電容器電機(jī)控制自動(dòng)駕駛 1.1萬 0

實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛集成傳感器的6大關(guān)鍵點(diǎn)

by Anne-Franoise Pel 在實(shí)現(xiàn)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛車（AV）的感測技術(shù)時(shí)，可能永遠(yuǎn)不會(huì)存在一種最優(yōu)解決方案，因?yàn)槊恳?..

2020-12-07 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛 LIDAR 2k 0

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的LIDAR系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

作者：Sarven Ipek和Ron Kapusta 全自動(dòng)駕駛的未來已不再遙不可及。如今，與自動(dòng)駕駛相關(guān)的問題主要圍繞讓自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)所需的底層技術(shù)...

2020-12-05 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 LIDAR 掃地機(jī)器人 4.7k 0

針對自動(dòng)駕駛車電磁干擾的抗干擾測試設(shè)計(jì)

如何利用燒結(jié)技術(shù)將銀獨(dú)特的高導(dǎo)熱性、高導(dǎo)電性充分的發(fā)揮在功率電子封裝中，大幅提升功率密度，使客戶的產(chǎn)品不僅能夠在更高工作溫度下運(yùn)行，而且擁有更長的使用壽...

2020-11-30 標(biāo)簽：電磁干擾 adas 自動(dòng)駕駛 3.9k 0

未來的汽車系統(tǒng)對汽車組件設(shè)計(jì)要求

未來的汽車系統(tǒng)需要先進(jìn)的感應(yīng)功能。無論傳感器是以照相機(jī)、雷達(dá)、激光雷達(dá)還是激光的形式存在，如何將這些組件進(jìn)行固定、封裝或者是密封都是確保他們最佳性能至關(guān)...

2020-11-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛 2.6k 0

基于CNN的汽車視覺識(shí)別系統(tǒng)

作者：stark 近些年來隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，人工智能（AI）正在逐步從尖端技術(shù)變得普及。人工智能的發(fā)展涉及物聯(lián)網(wǎng)、大規(guī)模并行計(jì)算、大數(shù)據(jù)以及深度學(xué)...

2020-09-28 標(biāo)簽：人工智能視覺識(shí)別自動(dòng)駕駛 2.6k 0

確保整個(gè)ADAS/自動(dòng)駕駛安全駕駛的激光雷達(dá)技術(shù)

作者：Sudip Nag，賽靈思軟件和 AI 產(chǎn)品副總裁隨著自動(dòng)緊急制動(dòng)（ AEB ）和駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)等高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ ADAS ）功能的推出，...

2020-09-28 標(biāo)簽：賽靈思自動(dòng)駕駛卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 3.7k 0

基于機(jī)器視覺技術(shù)的自動(dòng)駕駛實(shí)時(shí)路況信息采集和檢測

機(jī)器視覺技術(shù)可以應(yīng)用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)路況信息的采集和檢測，其中CNN（卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)）在機(jī)器視覺系統(tǒng)中用于圖像處理具有壓倒性的優(yōu)勢。

2020-09-28 標(biāo)簽：機(jī)器視覺人工智能自動(dòng)駕駛 4.2k 0

自動(dòng)駕駛中與LIDAR有關(guān)的主要設(shè)計(jì)考量

成功的自動(dòng)駕駛汽車必定將使用緊密集成的傳感器系統(tǒng)來達(dá)到甚至超越人類的駕駛能力。人類駕駛員一般利用雙眼、雙耳，以及車輛運(yùn)動(dòng)給人的反饋來駕駛汽車。我們的大腦...

2020-09-26 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛 LIDAR 1.2k 0

控制系統(tǒng)與自動(dòng)駕駛安全設(shè)計(jì)的關(guān)系

智能駕駛是一個(gè)交叉學(xué)科，既需要車輛工程，控制工程，計(jì)算機(jī)科學(xué)等工程學(xué)科的知識(shí)，也需要數(shù)學(xué)，物理學(xué)等基礎(chǔ)科學(xué)支撐。

2020-09-22 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 3.4k 0

i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽在重慶舉行

9月13日，2020i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽見證儀式在重慶兩江新區(qū)禮嘉智慧公園舉行。

2020-09-15 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 2.7k 0

深入了解電子設(shè)計(jì)搜索引擎

根據(jù)SnapEDA的說法，這使得組件供應(yīng)商能夠識(shí)別出增加產(chǎn)品采用率的機(jī)會(huì)，并使他們能夠?qū)Ω鼜V闊的市場進(jìn)行戰(zhàn)略洞察。

2020-09-08 標(biāo)簽：微控制器藍(lán)牙 WIFI 2.8k 0

直連通信應(yīng)用于自動(dòng)駕駛場景的頻譜需求研究

針對5G 新空口- 車用無線通信（NR-V2X）技術(shù)中的直連通信應(yīng)用于自動(dòng)駕駛場景的頻譜需求進(jìn)行研究，給出頻譜需求研究方法、假設(shè)參數(shù)和評估結(jié)果。在NR-...

2020-09-08 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 2.5k 0

四種方法可助物聯(lián)網(wǎng)傳感器幫助改善車隊(duì)運(yùn)營

人們普遍認(rèn)為遠(yuǎn)程連接對管理現(xiàn)代車隊(duì)至關(guān)重要。這主要與GPS跟蹤和路線優(yōu)化有關(guān)。如今，有一些程序可以幫助管理人員輕松跟蹤車輛，就路線變更與駕駛員溝通，并收...

2020-09-04 標(biāo)簽：傳感器物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 1.9k 0

Luminar市值高于激光雷達(dá)籌劃上市

Luminar交付的全球首款激光雷達(dá)（LiDAR）傳感器和軟件，旨在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車和卡車的批量生產(chǎn)。

2020-09-03 標(biāo)簽：Luminary 自動(dòng)駕駛 4.6k 0

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂等。
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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
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LiFi是可見光無線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
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　　3D打?。?DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國科學(xué)家Charles Hull開發(fā)了第一臺(tái)商業(yè)3D印刷機(jī)。
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無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛的目標(biāo)。
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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備?？纱┐髟O(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會(huì)對我們的生活、感知帶來很大的轉(zhuǎn)變。
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美國國防高級研究計(jì)劃局簡稱DARPA，是美國國防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時(shí)的名稱是“高等研究計(jì)劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡稱ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
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航空母艦，簡稱“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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熱成像是通過非接觸探測紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測設(shè)備。
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可見光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號來傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開發(fā)前景。
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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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iPad Pro，是蘋果公司推出的一款平板電腦，北京時(shí)間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
器官芯片

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自動(dòng)駕駛

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