汽車電子為什么要進行ISO 26262認證？原理是什么？

汽車半導(dǎo)體設(shè)備和電子系統(tǒng)的開發(fā)人員要小心：可能有些供應(yīng)商聲稱他們的產(chǎn)品符合ISO 26262安全標(biāo)準要求，如果這些說法未能闡明用于制造汽車產(chǎn)品的人員和...

2018-08-27 標(biāo)簽：汽車電子自動駕駛 1.7萬 0

小型電動車相去甚遠，大型電動車勢必取代成為趨勢

從補貼政策的初衷看，國家有關(guān)部門希望借助此次補貼政策的調(diào)整，進一步推進電動的技術(shù)進步。但是在無形中，這項政策卻傷到了小型電動車市場。據(jù)6月份的統(tǒng)計，受補...

2018-08-26 標(biāo)簽：新能源電動車自動駕駛 1.6k 0

自動駕駛勢必會到來，但也不是想象中的那么容易

但對于自動駕駛汽車來說，最近的半年并不值得慶賀。今年3月，美國亞利桑那州的一輛Uber自動駕駛汽車撞死了一名推自行車過馬路的女士。圍繞這件事的公關(guān)信息首...

2018-08-26 標(biāo)簽：人工智能自動駕駛汽車 1.2k 0

盤點2018中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會上發(fā)布的十大黑科技創(chuàng)新產(chǎn)品

8月23日在重慶舉行的2018中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會上，十大“黑科技”創(chuàng)新產(chǎn)品正式發(fā)布，它們從1082項“黑科技”創(chuàng)新產(chǎn)品脫穎而出。

2018-08-26 標(biāo)簽：機器人人工智能石墨烯 1.3萬 0

浪潮智能存儲助力廣汽研究院建立數(shù)據(jù)容災(zāi)系統(tǒng)

在容災(zāi)系統(tǒng)的選址方面，廣汽研究院考慮到番禺總院和五山分院規(guī)模大，承載了大量的研發(fā)數(shù)據(jù)，是廣汽研究院的在廣州發(fā)展的數(shù)據(jù)命脈，但與此同時，這兩個研究院既有的...

2018-08-26 標(biāo)簽：存儲自動駕駛 5.3k 0

未來汽車行業(yè)，三項發(fā)展趨勢解析

汽車正朝著越來越復(fù)雜，同時也越來越簡單的方向前進。 對于車企而言，他們面臨的挑戰(zhàn)是需要將越來越多的復(fù)雜原件塞進汽車內(nèi)，并讓這些原件有序的工作；而對于用戶...

2018-08-26 標(biāo)簽：汽車電子新能源車自動駕駛 1.9萬 0

谷歌即將迎來上海無人駕駛牌照 谷歌自動駕駛時代真的來了

谷歌的無人駕駛比瀏覽器來的早。今年5月，一家名為慧摩商務(wù)咨詢（上海）有限公司（以下簡稱：慧摩）的企業(yè)在上海自

2018-08-25 標(biāo)簽：谷歌人工智能無人駕駛 4k 0

自動駕駛正在慢慢融入人們的生活，成為主流是未來的必然趨勢

但是誰說這必須得馬上發(fā)生，或者我們永遠錯過了自動駕駛汽車的機會？周一， 一篇題為《永遠不會到達的自動駕駛汽車》的文章，文中稱自動駕駛汽車是“妄想”，是“...

2018-08-25 標(biāo)簽：自動駕駛 1.2k 0

探討TI助力汽車車身電機創(chuàng)新的三種方式

TI的汽車車身電機產(chǎn)品組合可幫助您應(yīng)對汽車設(shè)計方面的挑戰(zhàn)。

2018-08-24 標(biāo)簽：電動汽車自動駕駛 4.1k 0

通用宣布為霍頓投資2800萬美元 助其發(fā)展自動駕駛

日前，通用汽車宣布計劃將其子公司霍頓打造成自動駕駛技術(shù)以及電動汽車的中心，并為該公司投入2800萬的研發(fā)資金，承諾為其再配備150名技術(shù)及設(shè)計人員。這使...

2018-08-24 標(biāo)簽：智能手機自動駕駛 3.5k 0

自動駕駛技術(shù)：成就“零事故”愿景

用于自動駕駛的駕駛輔助系統(tǒng)域控制器（DASy），是高帶寬，高計算能力和存儲空間的關(guān)鍵組件，可用于收集并融合多種技術(shù)（如雷達，攝像頭，激光雷達，超聲波和高...

2018-08-24 標(biāo)簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能交通自動駕駛 4.6k 0

博世新能源解決方案助力中國汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排

今年七月份，博世與戴姆勒宣布雙方正在持續(xù)深化合作，推動加快城市道路的L4完全自動駕駛及L5無人駕駛汽車的發(fā)展。雙方將在加利福尼亞打造首個自動駕駛試點城市...

2018-08-24 標(biāo)簽：智能交通自動駕駛 2.7k 0

是什么導(dǎo)致自動駕駛車的量產(chǎn)舉步維艱？

李德毅院士指出：自動駕駛車的量產(chǎn)舉步維艱，最重要原因在于線控的制動，這是量產(chǎn)自動駕駛的“定時炸彈”。此外，真正的無人駕駛汽車不僅是自動，更應(yīng)該是自主。

2018-08-24 標(biāo)簽：人工智能自動駕駛 3.9k 0

一汽攜手博世簽署自動駕駛戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

近日，一汽轎車股份有限公司與博世汽車部件(蘇州)有限公司在長春簽署自動駕駛戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

2018-08-23 標(biāo)簽：自動駕駛博世 7.1k 0

日本初創(chuàng)公司Ascent Robotics預(yù)計2020年底推出AI汽車系統(tǒng)

近日，日本初創(chuàng)公司Ascent Robotics表示其在今年已經(jīng)籌集了1800萬美金，旨在到2020年底完成功能齊全的人工智能（AI）汽車系統(tǒng)。

2018-08-23 標(biāo)簽：人工智能自動駕駛 6.3k 0

智能芯片開啟汽車變革新時代！

汽車的發(fā)展，經(jīng)過了100多年來的不斷改進、創(chuàng)新，凝聚了人類的智慧和匠心。

2018-08-23 標(biāo)簽：智能汽車自動駕駛 3.6k 0

四維圖發(fā)布2018年上半年財報，營業(yè)總收入達9.9億元

而在企業(yè)合作方面，公司與高校、整車、科技企業(yè)均有合作。2018年6月，四維圖新與清華大學(xué)汽車工程系簽署合作意向書，雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)領(lǐng)域進行合作，...

2018-08-23 標(biāo)簽：智能汽車自動駕駛四維圖新 4.3k 0

自動駕駛開啟全面競爭 誰能扼住技術(shù)的咽喉

自動駕駛一直都是科技和汽車領(lǐng)域關(guān)注和討論的焦點。從智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的普及到傳感器技術(shù)的升級，一切都在表明，全球汽車發(fā)展正經(jīng)歷深刻變革，自動駕駛不可阻擋地代表...

2018-08-23 標(biāo)簽：汽車電子無人駕駛技術(shù)自動駕駛 3.3k 0

深度解讀：中國為什么選擇電動車？

很多意見認為，混動技術(shù)、尤其是插混，技術(shù)難度比純電更高，也更符合目前的發(fā)展?fàn)顩r，可以極大降低油耗，并且不依賴充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施，本來可以成為電動車普及之前...

2018-08-23 標(biāo)簽：新能源汽車電動車自動駕駛 7k 0

自動駕駛瘋狂“吸金”，未來潛力不容小覷

如果說新勢力造車至少需要200億元的資金才能“入門”，那么研發(fā)自動駕駛又需要多少投入？目前業(yè)界尚無定論，可以看到的是凡是參與其中的企業(yè)，都在大手筆往里面...

2018-08-23 標(biāo)簽：自動駕駛 679 0