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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車(chē)(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
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特斯拉按耐不住了,也要為自家的自動(dòng)駕駛汽車(chē)造定制化芯片
值得一提的是,今年 4 月特斯拉自動(dòng)駕駛主管 Jim Keller 宣布離職。要知道,Jim Keller 曾是 AMD 的 K8 首席架構(gòu)師,在蘋(píng)果公...
2018-08-06 標(biāo)簽:芯片特斯拉自動(dòng)駕駛 3.4k 0
傳景馳原CEO王勁再度創(chuàng)業(yè),新公司仍做自動(dòng)駕駛
法拉第未來(lái)(Faraday Future)在其公眾號(hào)發(fā)文稱,F(xiàn)F 91 首臺(tái)白車(chē)身提前抵達(dá)漢福德工廠之后,已成功啟動(dòng)了整車(chē)組裝。根據(jù)其公眾號(hào),法樂(lè)第未來(lái)...
2018-08-06 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛智能音箱 3.6k 0
汽車(chē)自動(dòng)駕駛簡(jiǎn)介,什么是自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛又稱為無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。也就是說(shuō),在駕乘人員駕駛該車(chē)輛時(shí),即便駕駛者不去操...
2018-08-15 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛汽車(chē) 1.2萬(wàn) 0
日媒:“深圳速度”下的初創(chuàng)企業(yè)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
報(bào)道指出,將創(chuàng)業(yè)地點(diǎn)選在深圳,也有著硬件聚集地特有的原因。
2018-08-05 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)駕駛 5.4k 0
自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)日益激烈 FPGA巨頭賽靈思將何去何從?
最近幾年,自動(dòng)駕駛無(wú)疑是科技領(lǐng)域最熱的風(fēng)口之一,萬(wàn)億美元市場(chǎng)規(guī)模也吸引了主機(jī)廠、互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)、出行服務(wù)企業(yè)及創(chuàng)業(yè)企業(yè)等共同參與,一時(shí)間成為投資者眼中的...
2018-08-05 標(biāo)簽:賽靈思自動(dòng)駕駛 4.3k 0
一汽上半年凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為6000萬(wàn)~1億 凈利潤(rùn)下降幅度將達(dá)到63%至78%
在一汽面向四化的轉(zhuǎn)型中,與新造車(chē)的合作,一方面是解決一汽數(shù)十萬(wàn)產(chǎn)能過(guò)剩的止痛藥,另一方面,也是一汽改革的長(zhǎng)期藥方之一。
2018-08-05 標(biāo)簽:一汽自動(dòng)駕駛 5.3k 0
2018i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車(chē)挑戰(zhàn)賽即將開(kāi)啟 各路大咖已就緒
在發(fā)布會(huì)上,大賽組委會(huì)成員、中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司副總經(jīng)理謝飛代表大賽組委會(huì)通報(bào)了2018i-VISTA挑戰(zhàn)賽的有關(guān)情況。
2018-08-05 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛汽車(chē) 5.3k 0
特斯拉的野望 已準(zhǔn)備好自動(dòng)駕駛定制化人工智能芯片
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月1日,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)稱,該公司為自動(dòng)駕駛打造的定制化芯片已幾乎準(zhǔn)備就緒。
2018-08-05 標(biāo)簽:芯片特斯拉自動(dòng)駕駛 4.4k 0
特斯拉宣布將推出一款用于自動(dòng)駕駛的芯片,并宣稱這次的計(jì)算機(jī)超級(jí)強(qiáng)大
特斯拉的MODEL S轎車(chē),即這家汽車(chē)公司的旗艦車(chē)型,于2009年進(jìn)行雛形的首次展示,自2012年開(kāi)始銷(xiāo)售。并且除了一個(gè)小的改變——去除汽車(chē)前部的假散熱...
2018-08-06 標(biāo)簽:芯片特斯拉自動(dòng)駕駛 1.1k 0
商用車(chē)自動(dòng)駕駛該如何才能“突圍”成功大力發(fā)展呢?
“商用車(chē)自動(dòng)駕駛目前從政策法規(guī)、市場(chǎng)環(huán)境、客戶需求以及技術(shù)發(fā)展方向來(lái)說(shuō)都是有一個(gè)有效的推動(dòng),對(duì)商用車(chē)本身來(lái)說(shuō),自動(dòng)駕駛主要的發(fā)展目標(biāo)是安全、節(jié)能、提高...
2018-08-05 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 1.6k 0
一輛聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)5000個(gè)漏洞?
以色列一家專門(mén)從事汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全的公司卡拉姆巴安全公司(Karamba Security)首席執(zhí)行官阿米·多坦表示,如果汽車(chē)制造商不對(duì)汽車(chē)軟件加以控制的話...
2018-08-04 標(biāo)簽:通信系統(tǒng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 4.2k 0
自動(dòng)駕駛聊的太多的都是實(shí)車(chē)道路驗(yàn)證,牛如特斯拉、谷歌之類(lèi)的國(guó)際公司,招兵買(mǎi)馬、壯大車(chē)隊(duì),并聯(lián)合政府上路測(cè)試。因此才會(huì)出現(xiàn)各種中等級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能出現(xiàn)各...
2018-08-04 標(biāo)簽:ADAS自動(dòng)駕駛 7.6k 0
5G的另一發(fā)展趨勢(shì)“微型電信服務(wù)”,可為未來(lái)發(fā)展指引方向
對(duì)于電信運(yùn)營(yíng)商而言,4G的商業(yè)模式十分簡(jiǎn)單:銷(xiāo)售更快的網(wǎng)絡(luò)速度與更高帶寬,而這也是使用者想要的?!爸灰ㄔO(shè)好了,客戶自然會(huì)來(lái)”(build it and...
2018-08-03 標(biāo)簽:5g自動(dòng)駕駛 3.5k 0
據(jù)坊間爆料,Nokia與T-Mobile US 簽署了一份合作協(xié)議,涉資35億美元(約折合人民幣239億元),這是截止目前所達(dá)成的全球移動(dòng)通信行業(yè)里最大...
2018-08-03 標(biāo)簽:智能家居5g自動(dòng)駕駛 2.7萬(wàn) 0
三家測(cè)試基地能為自動(dòng)駕駛測(cè)試提供哪些服務(wù),其技術(shù)實(shí)力如何?
在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和無(wú)人車(chē)測(cè)試方面,試驗(yàn)場(chǎng)擁有形式多樣的測(cè)試道路與路面條件,建成了LTE-V、4G-LTE、DSRC、Wi-Fi和EUHT五種通信網(wǎng)絡(luò)并存的...
2018-08-03 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 3.6k 0
Drive.ai推出四款可視化工具,激光雷達(dá)傳感器讓自動(dòng)駕駛更安心
當(dāng)自動(dòng)駕駛車(chē)輛普及率較高時(shí),乘客們可能就不會(huì)感到不安。但是在初期,大多數(shù)人都會(huì)處于高度戒備狀態(tài)。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商Drive.ai采用了多種可視化技術(shù),...
2018-08-03 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛雷達(dá)傳感器 1.6k 0
打造空中超跑概念車(chē),實(shí)現(xiàn)將個(gè)人交通工具從地面延伸至空中
個(gè)人飛行載具可能成為個(gè)人行動(dòng)性(mobility)自主的真正解決方案?而不只是在道路上行駛的自動(dòng)駕駛車(chē)?如今,這看來(lái)確實(shí)存在著爭(zhēng)議,特別是我們還得知了自...
2018-08-02 標(biāo)簽:傳感器低功耗自動(dòng)駕駛 4.4k 0
斥資4億日元收購(gòu)無(wú)錫夏普車(chē)載攝像頭及電子鏡業(yè)務(wù)
其實(shí),對(duì)于汽車(chē)領(lǐng)域,鴻騰精密科技也曾透露,計(jì)劃在開(kāi)發(fā)車(chē)載電子系列及自動(dòng)駕駛的主要零器部件方面加大投資。事實(shí)上也確實(shí)如此,2018年2月7日,該公司與夏普...
2018-08-02 標(biāo)簽:攝像頭自動(dòng)駕駛 5.8k 0
實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵是什么?
目前的傳感技術(shù)——比如激光雷達(dá)、雷達(dá)和攝像頭——都存在感知問(wèn)題,需要人類(lèi)駕駛員隨時(shí)準(zhǔn)備接管控制車(chē)輛。因此,傳感器的重要性更為凸顯。要實(shí)現(xiàn)3-5級(jí)的自動(dòng)駕...
2018-08-02 標(biāo)簽:傳感器FIR自動(dòng)駕駛 5.9k 0
傳感器的重要性和普及率到底有多重要?自動(dòng)駕駛搶占藍(lán)海的關(guān)鍵點(diǎn)!
隨著自動(dòng)駕駛等前沿科技領(lǐng)域發(fā)展加速,傳感器的重要性和普及率也獲得了持續(xù)提升。面對(duì)傳感器在未來(lái)愈發(fā)廣闊的藍(lán)?!罢T惑”,國(guó)內(nèi)企業(yè)亟需加強(qiáng)各領(lǐng)域合作,并積極...
2018-08-02 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)駕駛 2k 0
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