賽靈思汽車解決方案開啟ADAS和自動(dòng)駕駛新篇章

7月23日，賽靈思在深圳召開媒體說明會(huì)，雖然并未介紹收購深鑒科技的相關(guān)細(xì)節(jié)信息，但是，在此次媒體說明會(huì)上，賽靈思詳細(xì)介紹了其在汽車領(lǐng)域的布局以及在中國汽...

2018-08-02 標(biāo)簽：賽靈思ADAS自動(dòng)駕駛 5.5k 0

谷歌與沃爾瑪達(dá)成合作 助力自動(dòng)駕駛

谷歌的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目Waymo與沃爾瑪?shù)绕髽I(yè)開展合作，幫助它們接送顧客。

2018-08-02 標(biāo)簽：谷歌沃爾瑪自動(dòng)駕駛 3.5k 0

小馬智行首獲T3級(jí)別牌照，可進(jìn)行自動(dòng)駕駛實(shí)測

2018年3月22日，百度獲得首批5張T3自動(dòng)駕駛測試試驗(yàn)用臨時(shí)號(hào)牌，該級(jí)別牌照是國內(nèi)迄今頒出的最高級(jí)別牌照。獲得T3級(jí)別路測號(hào)牌的自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)具有...

2018-08-02 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1.9k 0

Apollo自動(dòng)駕駛重卡如何上高速？

從物流小車到貨運(yùn)重卡、從乘用小巴到農(nóng)機(jī)用車......Apollo為開發(fā)者提供更全面、更強(qiáng)大的開放能力，許許多多的開發(fā)者在Apollo的幫助下，將夢想中...

2018-08-01 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛Apollo 3.7k 0

三電技術(shù)和自動(dòng)駕駛技術(shù)曝光，零跑堅(jiān)持自研核心技術(shù)原因是什么？

我想可能二者都有，尤其是大華。零跑汽車是由大華股份和它的創(chuàng)始人共同投資成立的，前大華創(chuàng)始人副董事長兼 CTO 朱江明現(xiàn)在是零跑汽車的董事長，這個(gè)在全球安...

2018-08-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛 2.1k 0

美國芯片業(yè)正開始直面一個(gè)令人不安的現(xiàn)實(shí)

將設(shè)計(jì)和制造分解到更小的組件上，也使得較小規(guī)模公司參與進(jìn)來具有經(jīng)濟(jì)效益，扭轉(zhuǎn)行業(yè)整合直至集中到少數(shù)幾家全球巨擘手中的趨勢。查普爾將這與精釀行業(yè)作比，認(rèn)為...

2018-08-01 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體自動(dòng)駕駛 4.2k 0

博世開發(fā)出一套系統(tǒng)讓自動(dòng)駕駛車輛靠直覺采用駕駛模式

在達(dá)到SAE定義的 L4級(jí)別高度自動(dòng)駕駛后，決定車輛是否可以承擔(dān)駕駛?cè)蝿?wù)取決于道路的類型、限速要求以及環(huán)境狀況等因素。在未來的自動(dòng)駕駛車輛中，該決定也將...

2018-08-01 標(biāo)簽：機(jī)器學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛 3.7k 0

未來自動(dòng)駕駛汽車將成為必然趨勢，汽車行業(yè)順應(yīng)潮流的同時(shí)還需解決這些問題

初創(chuàng)企業(yè)拜騰 (Byton) 的小型電動(dòng)SUV在今年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì) (CES) 上一亮相，便成為讓消費(fèi)者興奮不已的最新產(chǎn)品。Gartner ...

2018-08-02 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 1.4k 0

waymo公布了十個(gè)最受歡迎的早期乘客路線，分析出未來無人車將重塑哪些行業(yè)

車對(duì)車通訊技術(shù)（V2V, vehicle-to-vehicle communication）的運(yùn)用對(duì)無線數(shù)據(jù)交換提出了新要求?？悼ㄋ固兀–omcast，...

2018-08-01 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛無人車 4.4k 0

盤點(diǎn)了全球運(yùn)營商5G部署計(jì)劃時(shí)間表

GSA的最新報(bào)告顯示，全球154家移動(dòng)運(yùn)營商正在進(jìn)行5G技術(shù)測試或試驗(yàn)。這些運(yùn)營商正在探索各種關(guān)鍵5G技術(shù)，包括Massive MIMO、波束成型以及支...

2018-08-01 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛5G網(wǎng)絡(luò) 8.1k 0

5G來臨，讓英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛市場的立足毀于一旦？

一些人指出，人們對(duì)即將到來的5G部署將對(duì)汽車行業(yè)和自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)生何種影響存在大量猜測，這可能會(huì)令英偉達(dá)在這一市場領(lǐng)域的立足點(diǎn)毀于一旦。

2018-08-01 標(biāo)簽：英偉達(dá)5g自動(dòng)駕駛 5.9k 0

特斯拉致命車禍報(bào)告：出事前系統(tǒng)多次警報(bào)，但司機(jī)沒有采取措施避免撞車

據(jù)報(bào)道，針對(duì)今年3月23日一輛特斯拉Model X汽車在美國加州撞上隔離帶、致司機(jī)死亡車禍?zhǔn)录?，美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB：National T...

2018-08-01 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 2.1k 0

2018CES Asia亞洲消費(fèi)電子展汽車科技展位最全解讀，帶你領(lǐng)略最新汽車科技成果

翻開6月大事歷，最讓人期待的國際性大展，就是即將于13日—15日在上海新國際博覽中心揭幕的CES Asia亞洲消費(fèi)電子展了。

2018-08-01 標(biāo)簽：汽車電子智能汽車自動(dòng)駕駛 1.2k 0

奔馳CES Asia上推出黑科技，堅(jiān)持設(shè)計(jì)理念的年輕化、數(shù)字化科技的應(yīng)用

奔馳用多元化的交互技術(shù)，以及面向未來的新能源技術(shù)，照亮了未來智能出行之路

2018-08-01 標(biāo)簽：AI奔馳自動(dòng)駕駛 1.1k 0

激烈的競爭下長安汽車凈利潤驟降，長安福特究竟該如何才能自救？

成也長安福特，敗也長安福特。在再度成為長安汽車?yán)麧櫄⑹趾?，長安福特或許應(yīng)該深刻反思一下，合資公司僅僅作為“利潤奶?！笔遣粔虻模L安福特需要找到自己新的位...

2018-07-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車福特自動(dòng)駕駛 2.2k 0

非原生自動(dòng)駕駛公司，西井憑什么獲得訂單？

早在2017年的10月，西井信息科技就拿到了第一個(gè)訂單，為什么一個(gè)非原生自動(dòng)駕駛公司，能殺出重圍跨界收獲訂單？

2018-07-31 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛AI芯片 4.1k 0

汽車認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)要注意哪些因素？

如今的汽車設(shè)計(jì)電力子系統(tǒng)是一項(xiàng)相當(dāng)復(fù)雜的工作。為何復(fù)雜呢？因?yàn)楝F(xiàn)代的汽車，不管是發(fā)動(dòng)機(jī)還是電機(jī)提供動(dòng)力，其電源要求都比以往更復(fù)雜、更多樣，汽車通常要配備...

2018-07-31 標(biāo)簽：汽車電子電力電子ecu 4.6k 0

深度分析自動(dòng)駕駛傳感器系統(tǒng)

超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和多攝像頭系統(tǒng)已經(jīng)在高端汽車上應(yīng)用，隨著智能駕駛發(fā)展破竹之勢，環(huán)境感知技術(shù)將快速發(fā)展，進(jìn)一步發(fā)揮協(xié)同作用。

2018-07-31 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 4.8k 0