激光雷達到底是不是自動駕駛系統(tǒng)的核心組成部分？

伊隆·馬斯克的自動駕駛愿景與許多特斯拉的競爭對手不同，他一直堅持認為， 激光雷達 (LiDAR)并不是自動駕駛系統(tǒng)的核心組成部分。這在專家中引起了很多爭...

2018-04-23 標簽：激光雷達自動駕駛 1.6k 0

如何協(xié)調(diào)自動駕駛車輛和人類駕駛車輛?

如果推動自動駕駛車輛的目標其實是要使交通更安全，那么高度自動化的汽車開發(fā)者應該開始解決人與機器之間的“溝通失敗”的問題了。如果你覺得自動駕駛和車車通信（...

2018-04-23 標簽：自動駕駛V2V 2.4k 0

基于RCNN的多層次結構顯著性目標檢測方法

近年來，隨著人工智能技術的迅速發(fā)展，傳統(tǒng)汽車行業(yè)與信息技術結合，在汽車自動駕駛技術方面的研究取得了長足進步，業(yè)內(nèi)很多大公司都在此領域投入巨資進行研發(fā)，如...

2018-04-30 標簽：谷歌豐田自動駕駛 2.9k 0

Arbe Robotics投資并繼續(xù)研發(fā)新一代自動駕駛傳感技術

特拉維夫（2018年7月XX日）- Arbe Robotics，世界上首家使用4D高分辨率成像雷達的公司，于今天宣布獲得了1000萬美元的額外融資。此項...

2018-07-13 標簽：光學傳感器傳感技術自動駕駛 989 0

馬斯克反對在特斯拉autopilot設計中引入激光雷達

據(jù)外媒報道，埃隆·馬斯克在自動駕駛方面的觀點與特斯拉的許多競爭對手不同，馬斯克堅持認為激光雷達不是其戰(zhàn)略的核心部分。馬斯克的這一觀點在行業(yè)專家之間引起了...

2018-04-30 標簽：圖像識別特斯拉自動駕駛 817 0

自動駕駛處理芯片產(chǎn)業(yè)格局_英偉達VS英特爾

在盤點自動駕駛AI 芯片之前，我們先了解一下車用半導體。車用半導體大致可分為微控制器單元（MCU）、特定應用標準產(chǎn)品（ASSP） 、特定應用集成電路（A...

2018-04-30 標簽：英特爾英偉達自動駕駛 3.4k 0

基于NVIDIA DRIVE平臺的人工智能自動駕駛汽車系統(tǒng)

日前，大陸集團與英偉達宣布將聯(lián)合開發(fā)基于NVIDIA DRIVE平臺的人工智能 自動駕駛 汽車系統(tǒng)，新系統(tǒng)將具備3級自動化駕駛功能，并計劃于2021年正...

2018-04-30 標簽：英偉達自動駕駛 1.7k 0

Uber偷走了駕駛汽車技術_卡蘭尼克親口承認不如谷歌

Uber前首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克周二在一項技術商業(yè)秘密的審判中作證說，由于Uber的自動駕駛汽車發(fā)展延遲，促使他聘請來自競爭對手Waymo的明星工...

2018-04-30 標簽：谷歌自動駕駛Uber 583 0

邁凱倫揭露新能源自動駕駛計劃

新能源汽車是未來發(fā)展的必然趨勢，市場前景廣闊。近日邁凱倫向外透露了他們的自動駕駛計劃和新能源戰(zhàn)略，目前邁凱倫擁有一個專門的團隊來進行新能源技術的研發(fā)。

2018-02-10 標簽：自動駕駛邁凱倫 1.4k 0

津產(chǎn)無人機研究空中自動駕駛技術，計劃進軍空中自動駕駛

日前，一飛智控(天津)科技有限公司完成新一輪億元融資，本次融資主要用于新一代商用無人機飛行控制技術研發(fā)及國際市場智能航空產(chǎn)業(yè)的整合、布局。同時，一飛成...

2018-07-08 標簽：無人機自動駕駛 829 0

景馳科技首發(fā)L4級別全自動無人駕駛汽車，激戰(zhàn)自動駕駛市場

近年來，自動駕駛技術飛速發(fā)展，百度、騰訊、阿里等知名企業(yè)紛紛布局，自動駕駛技術的火爆也帶動激光雷達產(chǎn)業(yè)水漲船高。

2018-07-10 標簽：無人駕駛自動駕駛 5.9k 0

最佳化DSP設計加速自駕車發(fā)展

汽車的體系龐大，被視為物聯(lián)網(wǎng)與AI應用的重要市場，就整體來看，汽車體系包括服務、自動駕駛、傳感器、安全與資安、基礎建設與車輛連結、車內(nèi)智能與輔助、特殊車...

2018-02-09 標簽：dsp自動駕駛 1.3k 0

通用Super Cruise和特斯拉Autopilot，一個保守，一個激進

如果只看當下，兩家出身不同的公司，因為各不相同的DNA，產(chǎn)品上一個更保守，一個更激進。但看向未來，他們選擇了不同的方法來實現(xiàn)自動駕駛的終極理想和階段目標。

2018-02-09 標簽：特斯拉通用自動駕駛 6.9k 0

深度學習在制造與醫(yī)療領域先行 為下一階段自動駕駛暖身

讓機器模仿人腦思考行為的深度學習，是人工智能(AI)近年能夠在各行各業(yè)中加速發(fā)展的一大功臣。持續(xù)到今年，AI在眾多領域中紛紛展現(xiàn)出未來科技世代的嶄新面貌。

2018-02-09 標簽：自動駕駛深度學習 940 0

關于自動駕駛從技術層面走向商業(yè)化的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢研究詳解

現(xiàn)階段，無人駕駛一直是人們關注的焦點，眾多企業(yè)紛紛發(fā)布自家新品。隨著無人駕駛技術的研發(fā)熱潮遍及全球，世界知名車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、零部件廠商、芯片廠商紛紛...

2018-06-30 標簽：無人駕駛智能汽車自動駕駛 2.2k 0

智能汽車四大實用功能先知，規(guī)劃中國汽車行業(yè)的智能未來

汽車對于生活的重要性不言而喻，但它始終沒有像智能手機一樣迅速普及。其中原因除了社會客觀環(huán)境的制約外，最重要的還是汽車屬于基礎的機器加工工業(yè)，它不能像手...

2018-06-30 標簽：智能汽車自動駕駛 2k 0

無人駕駛技術優(yōu)勢明顯，但要規(guī)?；瘧眠€需這一條件

無人駕駛技術的發(fā)展已經(jīng)成為全球新的競爭焦點，各大巨頭更是愈發(fā)積極地推進這一技術的商業(yè)化進程。從目前來看，雖然無人駕駛技術優(yōu)勢顯著，但是必須將安全性置于...

2018-06-30 標簽：無人駕駛自動駕駛 1.7k 0

邁凱倫：自動駕駛汽車將配備駕駛輔助功能及混動動力系統(tǒng)

據(jù)報道，邁凱倫表示，盡管自動駕駛功能對其用戶的吸引力不太大，但公司仍會打造數(shù)款自動駕駛汽車，從而滿足在某些特定國家的法規(guī)要求。

2018-06-30 標簽：智能汽車自動駕駛 795 0

如何讓自動駕駛車輛看得更多

自動駕駛車輛往往是無法揣測人類意圖的。他們在預測其他駕駛員突如其來的駕駛行為方面做得并不好，這意味著他們在防御性駕駛方面無能為力。與此同時，人類在道路上...

2018-02-08 標簽：傳感器自動駕駛v2v 5k 0

傳感器在智慧城市建設中的應用以及案例介紹

智慧城市的基本要求是城市當中物物相連，每一個需要識別和管理的物體上，都需要安裝與之對應的傳感器。因此，傳感器的升級換代成為智慧城市能否快速發(fā)展的關鍵。

2018-02-08 標簽：傳感器智慧城市自動駕駛 1.3萬 0