全球首個智能駕駛車險(xiǎn)指數(shù)模型問世，將帶來四大變革

駕駛行為難以量化一直是UBI車險(xiǎn)后時代面臨的現(xiàn)實(shí)難題，如今終于有了解決方案，專注智能安全駕駛汽車大數(shù)據(jù)的杭州好好開車創(chuàng)新性的提出了ABI模型概念。

2016-11-16 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 825 0

是誰阻攔了傳感器積極擁抱汽車產(chǎn)業(yè)的前行路？

經(jīng)過近幾年發(fā)展，中國的汽車市場已經(jīng)成為全球最快增長速度的汽車市場之一。隨著中國汽車銷量的增加，傳感器的應(yīng)用也隨之快速增長。微型化、多功能化、集成化和智能...

2016-11-16 標(biāo)簽：傳感器新能源車聯(lián)網(wǎng) 558 0

北汽新技術(shù)研究院陳效華談智能網(wǎng)聯(lián)V2X：可有六種角色

總覺得科技宅口中描述的車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛真正能夠在路上實(shí)現(xiàn)，還是一件遙遠(yuǎn)的事兒。但是中國工程院院士鄔賀銓近期在無錫的一個發(fā)言，讓筆者重新思考車聯(lián)網(wǎng)。他認(rèn)為...

2016-11-15 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)v2x 5k 0

通用汽車未來交通科技日：如何讓V2X在中國快速落地？

所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to vehicle，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。車聯(lián)網(wǎng)通...

2016-11-15 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)v2x 854 0

福田汽車發(fā)布中國首款無人駕駛卡車

福田汽車集團(tuán)在上海舉辦了“福田汽車集團(tuán)&福田戴姆勒汽車2016中國上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會”，福田汽車攜旗下的中國首款無人駕駛卡車、超級卡車系列產(chǎn)品、智能...

2016-11-15 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 1.3k 0

汽車黑科技 消滅各種“司機(jī)、乘客病”

汽車工程師關(guān)于汽車功能的研發(fā)，專制各種不服！未來買車的時候，你的關(guān)注點(diǎn)或許已經(jīng)不在汽車的顏值上，而是它有多少“黑科技”？近期豐田、福特等廠家的頭腦風(fēng)暴又...

2016-11-15 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)觸控感應(yīng) 1.2k 0

簡述汽車電控安全之道

近年來，隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的應(yīng)用，汽車電子控制技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展，尤其在控制精度、控制范圍、智能化和網(wǎng)絡(luò)化等多方面有了較大突破。汽車電...

2016-11-15 標(biāo)簽：傳感器車聯(lián)網(wǎng)汽車電控 1.1k 0

車廠不屑黑客？實(shí)為不舍得下血本提升安全性

美國政府部門期望能在聯(lián)網(wǎng)汽車面臨網(wǎng)絡(luò)安全威脅之前，預(yù)先防范針對車輛的潛在攻擊；主管機(jī)關(guān)擔(dān)憂網(wǎng)絡(luò)安全問題可能對未來高度自動化車輛帶來不可挽回的破壞，但是不...

2016-11-15 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 609 0

無人駕駛汽車領(lǐng)域的競爭已精彩紛呈

我國目前尚未推出任何標(biāo)準(zhǔn)。而目前在通信標(biāo)準(zhǔn)上存在兩種聲音，一種是DSRC方案，這也是目前企業(yè)普遍在采用的通訊標(biāo)準(zhǔn)，第二種是LTE-V方案，這是由國內(nèi)的大...

2016-11-14 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛智能汽車 498 0

搶攻車聯(lián)網(wǎng)，汽車半導(dǎo)體成長為何如此誘惑？

最近幾年，半導(dǎo)體并購頻頻，其中有很多的收購目的就是為了聚焦在汽車電子領(lǐng)域，瞄準(zhǔn)汽車半導(dǎo)體的成長誘惑的，如早前的高通收購NXP就是當(dāng)中最大的代表。這個占全...

2016-11-14 標(biāo)簽：半導(dǎo)體車聯(lián)網(wǎng) 594 0

華為/高通之爭：搶攻V2X新標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)車聯(lián)網(wǎng)時代

2016年9月，3GPP第73次會議在美國新奧爾良召開，其中LTE-V的V2V標(biāo)準(zhǔn)在Release14中正式凍結(jié)，根據(jù)3GPP最近發(fā)布的計(jì)劃，2017年...

2016-11-14 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)v2xlte-v 1.6k 0

多領(lǐng)域巨頭競相布局，搶攻車聯(lián)網(wǎng)市場藍(lán)海

誘人的市場前景不斷吸引著通信業(yè)和汽車業(yè)巨頭的投入。11月3日，在中國聯(lián)通2016年合作伙伴大會上，中國聯(lián)通與奇瑞汽車簽署合資合作備忘錄。根據(jù)備忘錄，中國...

2016-11-14 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng) 476 0

村田適用于車載以太網(wǎng)BroadR-Reach?的靜噪元件

隨著汽車電子的飛速發(fā)展，為確保安全性，靜噪對策的重要性也越來越突出。受環(huán)境規(guī)制影響，低油耗、駕駛輔助系統(tǒng)不斷發(fā)展，每臺車輛Electronic Cont...

2016-11-14 標(biāo)簽：以太網(wǎng)汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 1.2k 0

黑完電腦黑汽車 自動駕駛面臨巨大的黑客挑戰(zhàn)

早在半個多世紀(jì)前，科學(xué)家們就已經(jīng)開始了對自動駕駛的追求，比如我們熟知的ABS這種以增強(qiáng)汽車安全性配置上變的越來越智能，20多年前，汽車業(yè)界也開始研發(fā)自動...

2016-11-14 標(biāo)簽：特斯拉車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 719 0

自動駕駛區(qū)域?yàn)楹尾皇敲绹I(lǐng)先

日本為何在自動駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先？要說耳目常聞的無人駕駛汽車的熱潮可追溯到上世紀(jì)，自1925年無線電設(shè)備公司Houdina Radio Control設(shè)計(jì)了一...

2016-11-14 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 648 0

車聯(lián)網(wǎng)漸行漸近 未來十年有望邁入發(fā)展黃金期

車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)最重要分支，發(fā)展不斷升溫，自動化、智能化，讓行車生活更加高效、便捷和愉悅，這是車聯(lián)網(wǎng)的未來趨勢。預(yù)計(jì)未來十年內(nèi)將邁入高速發(fā)展的黃金時期。...

2016-11-14 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能交通車聯(lián)網(wǎng) 880 0

DSRC和LTE-V相爭的局面如何破解

車與車之間通信的目的，就是通過車道偏移報(bào)警、車道保持輔助、防碰撞報(bào)警等ADAS方面的功能提高道路交通的安全性。

2016-11-10 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)DSRC 1.8k 0

V2X的時代已經(jīng)來臨，傳統(tǒng)車企怎樣避免被出局

為什么說V2V是最容易實(shí)現(xiàn)的呢？這里可能并不是非常準(zhǔn)確的描述，因?yàn)檫@個V2V可實(shí)現(xiàn)性是相對于同一個品牌。而一個國家內(nèi)所有品牌的車輛都實(shí)現(xiàn)V2V，可能需要...

2016-11-10 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)V2X 1.1k 0

汽車眾籌行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)將加速暴露

據(jù)盈燦咨詢不完全統(tǒng)計(jì)，今年前三季度，國內(nèi)新增汽車眾籌平臺達(dá)73家，是去年全年汽車眾籌新增平臺數(shù)的5.2倍；其中，第三季度新增了48家。而今年10月，新增...

2016-11-10 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛智能汽車 689 0

中興通訊推出新車聯(lián)網(wǎng)方案 為汽車插上智能翅膀

2016年11月7日，中興通訊股份有限公司，全球領(lǐng)先的綜合通信解決方案提供商，宣布與全球領(lǐng)先的電信運(yùn)營商、車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)提供商美國T-Mobile合作推出S...

2016-11-10 標(biāo)簽：4g中興車聯(lián)網(wǎng) 1.4k 0