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車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

合創(chuàng)智行亮相2025移動(dòng)信息現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈共鏈大會(huì)

2025年8月28日，以 “移鏈湘聚，強(qiáng)鏈共贏” 為主題的2025移動(dòng)信息現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈共鏈大會(huì)在湖南長(zhǎng)沙召開。大會(huì)聚焦信息技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)...

2025-08-30 標(biāo)簽：中國(guó)移動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)中科創(chuàng)達(dá) 1.6k 0

四維圖新亮相CCF 2025中國(guó)數(shù)字服務(wù)大會(huì)

8月21日，CCF 2025中國(guó)數(shù)字服務(wù)大會(huì)“車路云一體化與車聯(lián)網(wǎng)”論壇在山東煙臺(tái)舉行。作為行業(yè)代表企業(yè)，四維圖新受邀出席并發(fā)表主題報(bào)告《數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)·生態(tài)...

2025-08-25 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)四維圖新 1.2k 0

博泰車聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)下一代汽車發(fā)展潮流

早在2009年3G網(wǎng)絡(luò)剛剛起步、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)仍以燃油車為主流的時(shí)代，博泰車聯(lián)網(wǎng)便前瞻性地投入3G車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)研發(fā)，創(chuàng)始人應(yīng)臻愷(應(yīng)宜倫)力排眾議，堅(jiān)信汽車...

2025-08-20 標(biāo)簽：新能源汽車車聯(lián)網(wǎng)博泰 1k 0

博泰車聯(lián)網(wǎng)通過(guò)TISAX AL3認(rèn)證

近日，博泰車聯(lián)網(wǎng)取得重大突破，成功通過(guò)歐洲網(wǎng)絡(luò)交換協(xié)會(huì)可信信息安全評(píng)估和數(shù)據(jù)交換安全標(biāo)準(zhǔn)——TISAX最高等級(jí)AL3認(rèn)證。這標(biāo)志著博泰的信息安全管理體系...

2025-08-07 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)博泰智能座艙 1.4k 0

博泰車聯(lián)網(wǎng)獲批設(shè)立國(guó)家級(jí)博士后科研工作站

近日，經(jīng)國(guó)家人力資源和社會(huì)保障部、全國(guó)博士后管委會(huì)辦公室正式批準(zhǔn)，博泰車聯(lián)網(wǎng)成功獲批設(shè)立國(guó)家級(jí)博士后科研工作站，成為上海市2025年度僅有的7家新設(shè)站單...

2025-08-07 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)博泰 1.5k 0

移遠(yuǎn)通信加入 Avanci 5G 車聯(lián)網(wǎng)專利平臺(tái)，強(qiáng)化全球業(yè)務(wù)護(hù)航能力

2025年7月17日，移遠(yuǎn)通信（Quectel）正式加入Avanci?5G車輛項(xiàng)目，成為全球79個(gè)許可人之一。作為服務(wù)全球客戶的物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案供應(yīng)商...

2025-07-22 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)移遠(yuǎn)通信 813 0

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凌科芯安加密芯片LKT4305GM在車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用

在最近幾年，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)著穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展趨勢(shì)，汽車市場(chǎng)的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，客戶對(duì)汽車的要求也越來(lái)越多，所以車聯(lián)網(wǎng)也就成為了汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

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北京市門頭溝區(qū)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨芯盾時(shí)代調(diào)研

近日，北京市門頭溝區(qū)委書記喻華峰一行蒞臨芯盾時(shí)代調(diào)研指導(dǎo)，深入了解芯盾時(shí)代的發(fā)展情況，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)企業(yè)發(fā)展需求。門頭溝區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)曹子揚(yáng)，區(qū)委常委、區(qū)委...

2025-07-14 標(biāo)簽：人工智能車聯(lián)網(wǎng)芯盾時(shí)代 1k 0

博泰車聯(lián)網(wǎng)獲評(píng)2024年度上海市設(shè)計(jì)創(chuàng)新中心

近日，上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)正式公布2024年度“上海市設(shè)計(jì)創(chuàng)新中心”認(rèn)定名單。博泰車聯(lián)網(wǎng)憑借卓越的設(shè)計(jì)創(chuàng)新能力，從107家申報(bào)企業(yè)中脫穎而出，成功入...

2025-07-09 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)博泰智能座艙 1.9k 0

博泰車聯(lián)網(wǎng)亮相2025高工智能汽車峰會(huì)

近日，以“安全·交互·生態(tài)——合規(guī)與創(chuàng)新雙輪驅(qū)動(dòng)”為主題的2025高工智能汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨CEO領(lǐng)袖論壇在上海圓滿閉幕。峰會(huì)匯聚產(chǎn)業(yè)鏈核心力量，共探智能汽...

2025-07-07 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能汽車博泰 1.9k 0

博泰車聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)智能汽車高質(zhì)量發(fā)展

博泰車聯(lián)網(wǎng)的實(shí)踐，是上海乃至全國(guó)推動(dòng)國(guó)企民企優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展的生動(dòng)縮影。面向未來(lái)，博泰將持續(xù)以核心技術(shù)突破為根，金融資源整合為翼，開放生態(tài)共建為場(chǎng)，在...

2025-06-28 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)博泰智能座艙 2k 0

博泰車聯(lián)網(wǎng)亮相2025高通汽車技術(shù)與合作峰會(huì)

此前，6月26-27日，以“我們一起，行穩(wěn)智遠(yuǎn)”為主題的2025高通汽車技術(shù)與合作峰會(huì)在蘇州舉行。作為高通在智能座艙領(lǐng)域的重要合作伙伴，博泰車聯(lián)網(wǎng)攜多款...

2025-06-28 標(biāo)簽：高通車聯(lián)網(wǎng)博泰 2k 0

航芯榮獲「2025年度芯片安全性能優(yōu)秀提供商」獎(jiǎng)項(xiàng)

6月19日，以“芯智融合，無(wú)界交互”為主題的「The3rdAutoSEMI2025智能汽車芯片產(chǎn)業(yè)大會(huì)」在上海順利召開。在大會(huì)同期舉辦的「The6thA...

2025-06-24 標(biāo)簽：芯片車聯(lián)網(wǎng)上海航芯 904 0

博泰車聯(lián)網(wǎng)榮獲東風(fēng)猛士科技“無(wú)畏征服鎧甲猛士獎(jiǎng)”

近日，在東風(fēng)猛士科技召開的“猛士同行智越山?！?025合作伙伴大會(huì)上，博泰車聯(lián)網(wǎng)憑借其在產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量管控與高效項(xiàng)目交付上的卓越綜合表現(xiàn)，被授予“無(wú)畏...

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自動(dòng)駕駛中常提的HMI是個(gè)啥？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域，HMI（Human–Machine Interface，人機(jī)交互界面）正成為很多車企相互競(jìng)爭(zhēng)的一大領(lǐng)域...

2025-06-22 標(biāo)簽：人機(jī)交互 HMI 車聯(lián)網(wǎng) 2.4k 0

Blackberry QNX亮相2025中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)安全大會(huì)

日日，全球汽車與嵌入式系統(tǒng)安全技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者QNX亮相由蓋世汽車主辦的2025第四屆中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)安全大會(huì)，這是自Blackberry有限公司于今年1月宣布將原...

2025-06-20 標(biāo)簽：操作系統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)qnx 1.2k 0

博泰車聯(lián)網(wǎng)亮相2025軒轅汽車藍(lán)皮書論壇

近日，在第十七屆軒轅汽車藍(lán)皮書論壇的圓桌對(duì)話環(huán)節(jié)，博泰車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)應(yīng)宜倫與行業(yè)專家共議“AI+為汽車產(chǎn)品帶來(lái)的新場(chǎng)景”。應(yīng)宜倫指出：“AI不是簡(jiǎn)...

2025-06-18 標(biāo)簽：AI 車聯(lián)網(wǎng)博泰 935 0

自動(dòng)駕駛“單車智能”并不意味著不聯(lián)網(wǎng)？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著資金投入的不斷加大，越來(lái)越多車企選擇自研智駕系統(tǒng)，這也就意味著單車智能的技術(shù)路徑成為行業(yè)的普遍選擇。從概念上來(lái)看，單車...

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華為乾崑智能車云服務(wù)順利通過(guò)中國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全審查認(rèn)證和市場(chǎng)監(jiān)管大數(shù)據(jù)中心（CCRC）的IT產(chǎn)品信息安全認(rèn)證，成為首個(gè)獲得車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺(tái)安全和數(shù)據(jù)安全最高等...

2025-06-14 標(biāo)簽：華為車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全 1.6k 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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電機(jī)控制	DSP	氮化鎵	功率放大器	ChatGPT	自動(dòng)駕駛	TI	瑞薩電子
BLDC	PLC	碳化硅	二極管	OpenAI	元宇宙	安森美	ADI
無(wú)刷電機(jī)	FOC	IGBT	逆變器	文心一言	5G	英飛凌	羅姆
直流電機(jī)	PID	MOSFET	傳感器	人工智能	物聯(lián)網(wǎng)	NXP	賽靈思
步進(jìn)電機(jī)	SPWM	充電樁	IPM	機(jī)器視覺	無(wú)人機(jī)	三菱電機(jī)	ST
伺服電機(jī)	SVPWM	光伏發(fā)電	UPS	AR	智能電網(wǎng)	國(guó)民技術(shù)	Microchip

瑞薩	沁恒股份	全志	國(guó)民技術(shù)	瑞芯微	兆易創(chuàng)新	芯?？萍?/a>	Altium
德州儀器	Vishay	Micron	Skyworks	AMS	TAIYOYUDEN	納芯微	HARTING
adi	Cypress	Littelfuse	Avago	FTDI	Cirrus LogIC	Intersil	Qualcomm
st	Murata	Panasonic	Altera	Bourns	矽力杰	Samtec	揚(yáng)興科技
microchip	TDK	Rohm	Silicon Labs	圣邦微電子	安費(fèi)諾工業(yè)	ixys	Isocom Compo
安森美	DIODES	Nidec	Intel	EPSON	樂鑫	Realtek	ERNI電子
TE Connectivity	Toshiba	OMRON	Sensirion	Broadcom	Semtech	旺宏	英飛凌
Nexperia	Lattice	KEMET	順絡(luò)電子	霍尼韋爾	pulse	ISSI	NXP
Xilinx	廣瀨電機(jī)	金升陽(yáng)	君耀電子	聚洵	Liteon	新潔能	Maxim
MPS	億光	Exar	菲尼克斯	CUI	WIZnet	Molex	Yageo
Samsung	風(fēng)華高科	WINBOND	長(zhǎng)晶科技	晶導(dǎo)微電子	上海貝嶺	KOA	Echelon
Coilcraft	LRC	trinamic

放大器	運(yùn)算放大器	差動(dòng)放大器	電流感應(yīng)放大器	比較器	儀表放大器	可變?cè)鲆娣糯笃?	隔離放大器
時(shí)鐘	時(shí)鐘振蕩器	時(shí)鐘發(fā)生器	時(shí)鐘緩沖器	定時(shí)器	寄存器	實(shí)時(shí)時(shí)鐘	PWM 調(diào)制器
視頻放大器	功率放大器	頻率轉(zhuǎn)換器	揚(yáng)聲器放大器	音頻轉(zhuǎn)換器	音頻開關(guān)	音頻接口	音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器	數(shù)模轉(zhuǎn)換器	數(shù)字電位器	觸摸屏控制器	AFE	ADC	DAC	電源管理
線性穩(wěn)壓器	LDO	開關(guān)穩(wěn)壓器	DC/DC	降壓轉(zhuǎn)換器	電源模塊	MOSFET	IGBT
振蕩器	諧振器	濾波器	電容器	電感器	電阻器	二極管	晶體管
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電機(jī)驅(qū)動(dòng)器	步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器	TWS	BLDC	無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器	濕度傳感器	光學(xué)傳感器	圖像傳感器
數(shù)字隔離器	ESD 保護(hù)	收發(fā)器	橋接器	多路復(fù)用器	氮化鎵	PFC	數(shù)字電源

開關(guān)電源	步進(jìn)電機(jī)	無(wú)線充電	LabVIEW	EMC	PLC	OLED	單片機(jī)
5G	m2m	DSP	MCU	ASIC	CPU	ROM	DRAM
NB-IoT	LoRa	Zigbee	NFC	藍(lán)牙	RFID	Wi-Fi	SIGFOX
Type-C	USB	以太網(wǎng)	仿真器	RISC	RAM	寄存器	GPU
語(yǔ)音識(shí)別	萬(wàn)用表	CPLD	耦合	電路仿真	電容濾波	保護(hù)電路	看門狗
CAN	CSI	DSI	DVI	Ethernet	HDMI	I2C	RS-485
SDI	nas	DMA	HomeKit	閾值電壓	UART	機(jī)器學(xué)習(xí)	TensorFlow

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