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      標(biāo)簽　>　車(chē)聯(lián)網(wǎng)

      車(chē)聯(lián)網(wǎng)

      車(chē)聯(lián)網(wǎng)

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      由車(chē)輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車(chē)輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車(chē)輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些車(chē)輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出車(chē)輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

      文章：2533個(gè) 瀏覽：93970次 帖子：47個(gè)

      車(chē)聯(lián)網(wǎng)資訊

      PSA CEO表示若影響合并將調(diào)整與華為的合作關(guān)系

      據(jù)外媒報(bào)道，標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)公司（PSA）CEO唐唯實(shí)（Carlos Tavares）3月3日表示，如果美國(guó)當(dāng)局將該公司與華為的合作作為批準(zhǔn)PSA與FCA...

      2020-03-04 標(biāo)簽：華為車(chē)聯(lián)網(wǎng) 3k 0

      5G車(chē)路協(xié)同“新基建”有望解決車(chē)聯(lián)網(wǎng)當(dāng)前面臨兩大現(xiàn)實(shí)難題

      智慧道路是開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用不可或缺的重要元素。一方面，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在正式推向市場(chǎng)之前，必須要在真實(shí)交通環(huán)境中進(jìn)行充分的測(cè)試，全面驗(yàn)證自動(dòng)駕駛功能。

      2020-07-08 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 3k 0

      從大眾汽車(chē)“眾行家”看車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技如何潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲

      引擎是交通工具的心臟。如今的科技水平已經(jīng)可以讓高鐵跑出350 公里/小時(shí)以上的運(yùn)行速度，百公里加速9 秒內(nèi)的轎車(chē)比比皆是，但它們對(duì)如今中國(guó)大多數(shù)城市所面...

      2019-05-30 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)大眾5G 3k 0

      IOT物聯(lián)網(wǎng)—讓城市、家庭更加安全

      鑒于以上多種人性化的設(shè)計(jì)，車(chē)載T-Box不僅成為了新能源汽車(chē)的標(biāo)配，也成為中高端汽車(chē)和后裝市場(chǎng)的寵兒，越來(lái)越多的終端運(yùn)營(yíng)商在車(chē)載T-Box的基礎(chǔ)上添加個(gè)...

      2019-12-19 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)IOT 3k 0

      物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)下的車(chē)聯(lián)網(wǎng)意義何在

      正如智能手機(jī)平臺(tái)，汽車(chē)平臺(tái)也將面臨商業(yè)模式擁有權(quán)的問(wèn)題，即使在一些汽車(chē)專(zhuān)屬，但尚未透過(guò)較成熟的智能手機(jī)平臺(tái)驗(yàn)證且標(biāo)準(zhǔn)化的領(lǐng)域亦然。 汽車(chē)制造商和傳統(tǒng)的利...

      2017-11-24 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng) 3k 0

      5G+車(chē)聯(lián)網(wǎng) 讓愜意在公路上揮灑

      相對(duì)4G網(wǎng)絡(luò)，5G網(wǎng)絡(luò)具備超高網(wǎng)速、超大帶寬、超低時(shí)延的能力，在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，5G能大幅提升車(chē)輛對(duì)環(huán)境的感知、決策和執(zhí)行能力，助力實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、輔助駕駛及...

      2019-09-10 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G智能制造 3k 0

      最新3GPP 5G第16版標(biāo)準(zhǔn)反映出哪些5G技術(shù)新動(dòng)向？

      最新3GPP 5G第16版標(biāo)準(zhǔn)反映出哪些5G技術(shù)新動(dòng)向？

      5G正在美國(guó)各地全面部署，而且有些人已經(jīng)擁有了可以連接到ATT網(wǎng)絡(luò)、T-Mobile或Verizon的5G手機(jī)。T-Mobile是第一家在美國(guó)全國(guó)部署5...

      2021-05-18 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 3k 0

      博泰助力嵐圖完成首次整車(chē)OTA 哈曼全新聲學(xué)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)車(chē)載集成

      　　嵐圖FREE迎來(lái)了首次整車(chē)OTA，嵐圖FREE由博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)提供完整的智能座艙解決方案。普通的遠(yuǎn)程升級(jí)主要是升級(jí)車(chē)輛的娛樂(lè)系統(tǒng)和車(chē)機(jī)屏幕，而整車(chē)的OT...

      2022-03-30 標(biāo)簽：三星電子車(chē)聯(lián)網(wǎng) 3k 0

      博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)亮相2021年度東風(fēng)乘用車(chē)公司供應(yīng)商大會(huì)

      近期， 2021年度東風(fēng)乘用車(chē)公司供應(yīng)商大會(huì)在武漢召開(kāi)，本屆大會(huì)以“感恩同行、攜手共贏”為主題。本次會(huì)議在號(hào)召?gòu)V大供應(yīng)商和東風(fēng)一起攜手并肩，不斷超越的同...

      2022-01-06 標(biāo)簽：AI車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 3k 0

      廣東省2025年全省將實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)城鄉(xiāng)全覆蓋

      《廣東省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《綱要》)4月25日正式出臺(tái)。 《綱要》指出，“十三五”時(shí)期，廣東省戰(zhàn)略性...

      2021-04-26 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G網(wǎng)絡(luò) 3k 0

      博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)榮獲“2021年度優(yōu)秀高新技術(shù)企業(yè)”

      近日，博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)（武漢）榮獲了由武漢市江漢區(qū)高新技術(shù)企業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的江漢區(qū)“2021年度優(yōu)秀高新技術(shù)企業(yè)”稱(chēng)號(hào)。

      2022-01-06 標(biāo)簽：高新技術(shù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)奧迪 3k 0

      北京理工大學(xué)與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

      北理工副校長(zhǎng)龍騰與華為北京總經(jīng)理吳剛分別代表雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，北理工黨委書(shū)記趙長(zhǎng)祿與華為監(jiān)事會(huì)主席李杰等領(lǐng)導(dǎo)見(jiàn)證簽約。根據(jù)協(xié)議，雙方將在智慧校園、智...

      2021-01-13 標(biāo)簽：華為車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù) 3k 0

      “物聯(lián)網(wǎng)+區(qū)塊鏈聯(lián)合創(chuàng)新中心2019行業(yè)生態(tài)沙龍”在南京舉行

      深圳市有方科技股份有限公司專(zhuān)注于為產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)提供接入通信產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù)，產(chǎn)品涵蓋2G/3G/4G/NB-IoT/eMTC等無(wú)線通信模塊、無(wú)線通信終端及無(wú)...

      2020-01-03 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G智慧城市 3k 0

      5G業(yè)務(wù)發(fā)展需遵循三大基本原則

      對(duì)三大運(yùn)營(yíng)商和中國(guó)廣電而言，5G網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)發(fā)展都是看上去很美，實(shí)際卻是迷霧重重。綻放杯5G應(yīng)用解決方案創(chuàng)新大賽已經(jīng)舉辦第三屆了，但業(yè)界還并未找到5G業(yè)務(wù)...

      2020-09-03 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)廣電車(chē)聯(lián)網(wǎng) 3k 0

      智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全實(shí)訓(xùn)平臺(tái)之CAN總線的逆向?qū)嶒?yàn)

      智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全實(shí)訓(xùn)平臺(tái)是以建設(shè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全檢測(cè)和培訓(xùn)體系為目的而搭建的一套成熟、落地、可操作的安全檢測(cè)環(huán)境，其測(cè)試方案覆蓋車(chē)機(jī)軟件、車(chē)載通信、車(chē)內(nèi)智...

      2021-01-27 標(biāo)簽：CAN總線車(chē)聯(lián)網(wǎng) 3k 0

      5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)車(chē)路協(xié)同和自動(dòng)駕駛的重要條件

      2020年是中國(guó)5G商用發(fā)展的關(guān)鍵期，5G生態(tài)建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)部署、人才培養(yǎng)、行業(yè)應(yīng)用等都已開(kāi)啟新的篇章。隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新四化的深入發(fā)展，在搶占產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的訴求...

      2020-10-09 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G自動(dòng)駕駛 3k 0

      關(guān)于未來(lái)通信網(wǎng)絡(luò)趨勢(shì)分析和介紹

      基于英特爾架構(gòu)的解決方案正使網(wǎng)絡(luò)功能虛擬化（NFV）定義網(wǎng)絡(luò)成為現(xiàn)實(shí)，同時(shí)為支持5G時(shí)代大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)連接奠定基礎(chǔ)，日新月異的通信網(wǎng)絡(luò)格局需要采用多種技術(shù)...

      2019-09-05 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)人工智能車(chē)聯(lián)網(wǎng) 2.9k 0

      5G刺激產(chǎn)業(yè)升級(jí)，物聯(lián)網(wǎng)迎來(lái)新的機(jī)遇

      5G帶來(lái)了邊緣化的趨勢(shì)，5G的趨勢(shì)也是往邊緣靠攏。我們先看一下全球5G發(fā)展的情況，亞洲韓國(guó)是最先的，目前用戶數(shù)已經(jīng)到100萬(wàn)了，年底可以實(shí)現(xiàn)90%的5G覆蓋。

      2020-02-27 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 2.9k 0

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      • 毫米波雷達(dá)
        毫米波雷達(dá)
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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
      • imx8
        imx8
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      • HUD
        HUD
        +關(guān)注
        平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
      • 行車(chē)記錄儀
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        行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        V2X
        +關(guān)注
        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
      • 平視顯示器
        平視顯示器
        +關(guān)注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
      • 汽車(chē)?yán)走_(dá)
        汽車(chē)?yán)走_(dá)
        +關(guān)注
        汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
      • CarPlay
        CarPlay
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      • LIDAR
        LIDAR
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        SpaceX
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        CES2017
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        2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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        在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
      • VCU
        VCU
        +關(guān)注
        VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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        小鵬汽車(chē)
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        　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。 　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。
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