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車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

快訊：為搶占車聯(lián)網(wǎng) 小米從新寶駿供應(yīng)商先下手

4月13日，*ST索菱（002766，SZ）發(fā)布公告稱，收到中國(guó)證監(jiān)會(huì)下發(fā)的《行政處罰及市場(chǎng)禁入事先告知書》。處罰文件顯示，索菱股份披露的2016年、2...

2020-05-13 標(biāo)簽：新能源車中國(guó)聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng) 2.5k 0

車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)表現(xiàn)及分析特斯拉引領(lǐng)OTA前進(jìn)

在新能源汽車領(lǐng)域，車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)空間巨大，展望車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展階段及現(xiàn)狀，OTA技術(shù)應(yīng)用被加速推進(jìn)，特別是特斯拉引領(lǐng)OTA前進(jìn)，傳統(tǒng)車企加快步伐。

2018-01-03 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 ota 2.5k 0

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入爆發(fā)前的戰(zhàn)略機(jī)遇期

在今日召開的“2020中國(guó)國(guó)際車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大會(huì)”上，中國(guó)通信學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張延川指出，車聯(lián)網(wǎng)作為5G垂直應(yīng)用落地的重要領(lǐng)域，目前已經(jīng)進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前...

2020-12-04 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 2.5k 0

上海航芯推出基于ACX200T的V2X解決方案

　上海航芯也積極投入到C-V2X產(chǎn)業(yè)中，重磅推出基于ACX200T的V2X解決方案，可助力汽車領(lǐng)域客戶，加快車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)度。

2022-04-01 標(biāo)簽：接口車聯(lián)網(wǎng)上海航芯 2.5k 0

車聯(lián)網(wǎng)商用蓄勢(shì)待發(fā),中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈贏得了一場(chǎng)“翻身仗”

2018年11月，工信部無線電管理局正式發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規(guī)定》，規(guī)劃5905-5925MHz頻段...

2021-01-14 標(biāo)簽：無線電車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 2.5k 0

自動(dòng)駕駛目前發(fā)展如何，國(guó)內(nèi)企業(yè)誰能率先突圍

截至目前，自動(dòng)駕駛的發(fā)展已經(jīng)有了一段時(shí)間，雖然L2級(jí)基本實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，但L3/L4級(jí)依然處于探索階段，距離落地普及還有一定距離。

2020-05-15 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 2.5k 0

車載共模扼流器AMCW-S的應(yīng)用領(lǐng)域

01 概要車載共模扼流器AMCW-S系列采用高精度的自動(dòng)化繞線系統(tǒng)及獨(dú)特產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，生產(chǎn)如上圖所示貼片式結(jié)構(gòu)共模產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品小型化及高共模抑制特...

2020-09-01 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)順絡(luò)電子 2.5k 0

3C數(shù)字鑰匙技術(shù)規(guī)范解讀

CCC R3是基于NFC/BLE/UWB作為基礎(chǔ)的無線電技術(shù)的使用，該系統(tǒng)采用非對(duì)稱密碼技術(shù)對(duì)車輛和設(shè)備進(jìn)行相互簽名認(rèn)證，且只對(duì)已知車輛顯示身份，只有使...

2022-09-09 標(biāo)簽：nfc UWB 車聯(lián)網(wǎng) 2.5k 0

有方科技實(shí)力亮相印度Convergence 持續(xù)領(lǐng)跑印度物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)

印度當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月17日-19日，第31屆印度Convergence通訊博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱Convergence）在新德里舉行。

2024-01-19 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)ODM 車聯(lián)網(wǎng) 2.5k 0

智能交通未來展望，2024年規(guī)模將達(dá)1300億美元

據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Decresearch發(fā)布的報(bào)告，近年來，智能技術(shù)在運(yùn)輸領(lǐng)域的強(qiáng)大滲透使全球智能運(yùn)輸市場(chǎng)趨勢(shì)獲得了巨大的發(fā)展勢(shì)頭。

2020-05-12 標(biāo)簽：智能交通車聯(lián)網(wǎng) 2.5k 0

大眾問問智能網(wǎng)聯(lián)解決方案獲汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)

中國(guó)汽車界與媒體界廣泛關(guān)注的年度盛事，由深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的汽車電子產(chǎn)業(yè)的奧斯卡獎(jiǎng) 2019年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮于2020年9月12日...

2020-11-04 標(biāo)簽：汽車電子 AI 車聯(lián)網(wǎng) 2.5k 0

通用技術(shù)集團(tuán)在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域積極探索5G應(yīng)用和智能制造

近年來，通用技術(shù)集團(tuán)著力發(fā)展先進(jìn)制造與技術(shù)服務(wù)、醫(yī)藥醫(yī)療健康、貿(mào)易與工程承包三個(gè)核心主業(yè)。通用技術(shù)集團(tuán)此次將在5G應(yīng)用（車聯(lián)網(wǎng)）、智慧醫(yī)療、渠道分銷和電...

2020-10-16 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 2.5k 0

狙擊戰(zhàn)開打，原廠精英深耕車聯(lián)網(wǎng)

無論您是否注意到，聯(lián)網(wǎng)性技術(shù)應(yīng)用正日益凸顯其重要性?，F(xiàn)今，以ADI、凌力爾特、恩智浦、愛特梅爾等為首的全球半導(dǎo)體芯片原廠，無論在未來戰(zhàn)略部署與宣傳，抑...

2013-03-04 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)車載信息系統(tǒng) 2.4k 2

地平線與大唐移動(dòng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

地平線創(chuàng)始人兼 CEO 余凱表示，車路協(xié)同是地平線非常重視的應(yīng)用領(lǐng)域，面對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通行業(yè)的快速發(fā)展，地平線與業(yè)界領(lǐng)先的通信設(shè)備制造商大唐移動(dòng)...

2020-12-11 標(biāo)簽：人工智能車聯(lián)網(wǎng)地平線 2.4k 0

工信部支持重慶創(chuàng)建國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)

近日，工信部復(fù)函（工信部科函〔2020〕369號(hào)）重慶市人民政府，支持重慶（兩江新區(qū)）創(chuàng)建國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。? 工信部明確，該先導(dǎo)區(qū)的主要任務(wù)和目標(biāo)是...

2021-01-15 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2.4k 0

中寰衛(wèi)星亮相2021第四屆中國(guó)物流科技企業(yè)年會(huì)

? 羅戈網(wǎng)主辦的2021第四屆中國(guó)物流科技企業(yè)年會(huì)暨物流資本峰會(huì)在上海召開。會(huì)上公布了2021LOG年度最具創(chuàng)新力供應(yīng)鏈物流科技企業(yè)的獲獎(jiǎng)名單，經(jīng)過前期...

2022-01-07 標(biāo)簽：人工智能車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù) 2.4k 0

新能源汽車市場(chǎng)迎來新機(jī)遇新賽道已開啟

隨著新能源汽車補(bǔ)貼的全面退坡以及造車新勢(shì)力、跨界力量、外資和合資車企的發(fā)力，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入了激烈競(jìng)爭(zhēng)階段。

2023-12-07 標(biāo)簽：新能源汽車車聯(lián)網(wǎng)5G 2.4k 0

5G如何與車聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展

當(dāng)前，以5G為代表的新一代信息通信技術(shù)為車聯(lián)網(wǎng)提供了超低時(shí)延、超高可靠、超大帶寬的無線通信保障和高性能的計(jì)算能力，對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展來說可謂如虎添翼。

2019-12-29 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 自動(dòng)駕駛 2.4k 0

政策+5G新技術(shù)帶來雙重利好，車聯(lián)萬物如何打破行業(yè)與門派壁壘

在推遲了5個(gè)多月舉行的北京車展上，智能互聯(lián)和自動(dòng)駕駛成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。車聯(lián)萬物如何打破行業(yè)與門派壁壘？對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士均認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)亟需出臺(tái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，“...

2020-09-30 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5g 自動(dòng)駕駛 2.4k 0

車聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)引熱議，是消費(fèi)升級(jí)還是消費(fèi)陷阱？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）當(dāng)前，在政策法規(guī)的引導(dǎo)下，幾乎所有車企都在談?wù)撝悄芫W(wǎng)聯(lián)。尤其是新能源汽車，數(shù)字智能化已經(jīng)成為新能源汽車的核心賣點(diǎn)之一?，F(xiàn)階...

2022-10-20 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng) 2.4k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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瑞薩	沁恒股份	全志	國(guó)民技術(shù)	瑞芯微	兆易創(chuàng)新	芯海科技	Altium
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adi	Cypress	Littelfuse	Avago	FTDI	Cirrus LogIC	Intersil	Qualcomm
st	Murata	Panasonic	Altera	Bourns	矽力杰	Samtec	揚(yáng)興科技
microchip	TDK	Rohm	Silicon Labs	圣邦微電子	安費(fèi)諾工業(yè)	ixys	Isocom Compo
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放大器	運(yùn)算放大器	差動(dòng)放大器	電流感應(yīng)放大器	比較器	儀表放大器	可變?cè)鲆娣糯笃?	隔離放大器
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