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車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計算機技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計算出車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

房山區(qū)政府?dāng)y手合作伙伴簽署5G自動駕駛示范區(qū)運營戰(zhàn)略協(xié)議

2020年12月4日，由房山區(qū)人民政府、中國移動北京公司（北京移動）、中關(guān)村發(fā)展集團以及襄陽達(dá)安汽車檢測中心共同主辦的“5G自動駕駛示范區(qū)檢驗檢測服務(wù)平...

2020-12-06 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 自動駕駛 2.4k 0

自動駕駛中常提的HMI是個啥？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在自動駕駛汽車領(lǐng)域，HMI（Human–Machine Interface，人機交互界面）正成為很多車企相互競爭的一大領(lǐng)域...

2025-06-22 標(biāo)簽：人機交互 HMI 車聯(lián)網(wǎng) 2.4k 0

廣州黃埔區(qū)正式啟動了5G車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛應(yīng)用示范區(qū)建設(shè)

近年來，車聯(lián)網(wǎng)市場快速發(fā)展，在5G商用推進的背景下迎來新機遇。2018年，工信部曾發(fā)布《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（總體要求）》、《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)...

2019-07-16 標(biāo)簽：中國移動車聯(lián)網(wǎng)5G 2.4k 0

面向汽車數(shù)據(jù)處理和聯(lián)網(wǎng)的車聯(lián)網(wǎng)解決方案

今天，高價值的汽車數(shù)據(jù)正在成為提升用戶體驗和產(chǎn)品功能的關(guān)鍵推動力，數(shù)據(jù)驅(qū)動的增值服務(wù)將為汽車行業(yè)帶來新的商業(yè)機會。而在解鎖汽車數(shù)據(jù)巨大商業(yè)價值的過程中，...

2021-10-19 標(biāo)簽：處理器恩智浦車聯(lián)網(wǎng) 2.4k 0

侯明娟：5G將為PC、XR、汽車等終端形態(tài)帶來創(chuàng)新

驍龍865移動平臺贏得了全球眾多手機廠商的信賴，已經(jīng)成為賦能5G旗艦終端的主要選擇。當(dāng)前業(yè)界的旗艦手機大多數(shù)搭載了Qualcomm的旗艦芯片驍龍865移...

2020-07-01 標(biāo)簽：智能手機車聯(lián)網(wǎng)5G 2.4k 0

羅德與施瓦茨布局完整的5G車聯(lián)網(wǎng)測試方案

車輪上的智慧基于5G應(yīng)用落地，國家戰(zhàn)略有力支持利用通信和汽車行業(yè)上優(yōu)勢，來抓住當(dāng)前的重大機遇。中國汽車行業(yè)因此面臨網(wǎng)聯(lián)化的巨大轉(zhuǎn)變升級趨勢。車聯(lián)網(wǎng)(以...

2021-06-18 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2.4k 0

是德科技推出雷達(dá)場景仿真器解決方案，加快全自動駕駛技術(shù)發(fā)展腳步

是德科技推出雷達(dá)場景仿真器解決方案可為汽車制造商提供全場景仿真，在實驗室中測試復(fù)雜的真實場景。 2021 年 12 月 16日，中國北京——是德科技公司...

2021-12-16 標(biāo)簽：雷達(dá)車聯(lián)網(wǎng)adas 2.4k 0

經(jīng)緯恒潤升級為AUTOSAR高級合作伙伴哈曼推出邊緣計算軟件平臺

　　近日，北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司（以下簡稱，經(jīng)緯恒潤）正式升級為AUTOSAR（AUTomotive Open System ARchitectu...

2022-03-30 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)邊緣計算 2.4k 0

中興通訊助力北京移動5G端到端切片測試成功

近日，中興通訊助力北京移動完成國內(nèi)首次5G切片端到端全場景策略組合的測試驗證，測試用例全部通過且達(dá)到預(yù)期效果，為5G切片行業(yè)應(yīng)用落地做好了充分準(zhǔn)備。

2020-09-25 標(biāo)簽：中興通訊車聯(lián)網(wǎng)5g 2.4k 0

汽車電子回顧展望：本土機遇紛呈智能變革引潮流

電子發(fā)燒友網(wǎng)小編為大家整合并回顧2013年汽車電子行業(yè)的幾大核心關(guān)鍵字，并對2014年在物聯(lián)網(wǎng)興起、4G時代到來的背景下，高速成長的汽車電子行業(yè)給汽車電...

2014-01-17 標(biāo)簽：新能源汽車物聯(lián)網(wǎng)主動安全 2.4k 0

四維智聯(lián)打造車聯(lián)網(wǎng)“軟硬一體化+定制化輸出+后臺服務(wù)”生態(tài)圈

汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化離不開軟件定義汽車，軟件定義汽車也是實現(xiàn)現(xiàn)在整個數(shù)字化汽車的核心能力，尤其是針對現(xiàn)在功能的獨特性，也希望能夠在智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品當(dāng)中形成自我獨特...

2022-06-02 標(biāo)簽：智能化車聯(lián)網(wǎng) 2.4k 0

汽車智能化驅(qū)動傳感器駛?cè)胨{(lán)海市場

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，全球汽車電子市場規(guī)模將在2023年達(dá)到3550億美元，2018年-2023年復(fù)合年均增長率將高達(dá)8.4%。汽車智能化驅(qū)動傳感器駛?cè)?..

2022-08-02 標(biāo)簽：傳感器車聯(lián)網(wǎng)超聲波傳感器 2.4k 0

NB-IoT智慧燃?xì)膺B接數(shù)超1500萬，成為首個突破千萬規(guī)模的NB-IoT應(yīng)用

據(jù)悉，中國電信NB-IoT技術(shù)助力多家家電企業(yè)完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型，其中全國超10萬臺NB-IoT共享洗衣機通過中國電信優(yōu)質(zhì)的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，下單成功率超99.9%。

2020-09-18 標(biāo)簽：運營商車聯(lián)網(wǎng)NB-IoT 2.4k 0

掘金萬億物聯(lián)網(wǎng)市場，這些公司業(yè)績受挫

　突如其來的新冠病毒，不少企業(yè)受到?jīng)_擊，凈利潤遭遇大幅下滑，甚至帶來虧損。格力電器作為家電巨頭，根據(jù)業(yè)績預(yù)告顯示，2020年上半年凈利潤預(yù)計同比下降48...

2020-07-24 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)5G 2.4k 0

WaveFront創(chuàng)想未來資本戰(zhàn)略投資安全加密芯片“信大捷安”

2020中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X“新四跨”暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動上，信大捷安作為安全加密芯片廠商，也充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，為各車廠及主機廠提供以C-V2...

2021-05-28 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)5G 2.4k 0

智能互聯(lián)網(wǎng)汽車到底有多厲害呢

你聽過自動駕駛嗎？現(xiàn)如今，汽車已基本成為每個家庭的必備產(chǎn)品，隨著科技的發(fā)展，“自動駕駛”這個聽起來很厲害的高科技逐漸出現(xiàn)在人們的視野中。

2019-08-14 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 2.4k 0

背靠大樹的T3出行會成為下一個滴滴嗎？

避重就輕。T3出行也開始嘗試第三方合作等輕資產(chǎn)運營模式，而行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的滴滴也是近來剛剛看到曙光

2020-12-24 標(biāo)簽：電動汽車平臺車聯(lián)網(wǎng) 2.4k 0

智能座艙通信技術(shù)：深度解析與未來展望

智能座艙通信技術(shù)主要涉及車聯(lián)網(wǎng)（V2X）、車內(nèi)總線通信以及無線通信技術(shù)。這些技術(shù)使得車輛能夠與周圍環(huán)境、其他車輛以及基礎(chǔ)設(shè)施進行實時的信息交換，從而為駕...

2024-01-15 標(biāo)簽：CAN總線車聯(lián)網(wǎng)智能座艙 2.4k 0

大唐移動車載融合網(wǎng)關(guān)為智能網(wǎng)聯(lián)等豐富的場景需求提供完善的保護機制

據(jù)了解，為保障本次C-V2X“新四跨”暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動，IMT-2020（5G）推進組C-V2X工作組已經(jīng)先期組織了各終端廠商進行了協(xié)議一致性測...

2020-10-16 標(biāo)簽：以太網(wǎng)終端車聯(lián)網(wǎng) 2.4k 0

有方科技引領(lǐng)印度物聯(lián)網(wǎng)市場美光在亞特蘭大開設(shè)內(nèi)存設(shè)計中心

　　目前，有方科技物聯(lián)網(wǎng)無線通信模組在印度電力市場出貨量居首位。有方科技領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)接入通信解決方案，將持續(xù)助力印度能源行業(yè)智能化進程，促進行業(yè)應(yīng)用落地。

2022-03-29 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)內(nèi)存車聯(lián)網(wǎng) 2.4k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
ADAS系統(tǒng)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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