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標(biāo)簽 > 車(chē)聯(lián)網(wǎng)
由車(chē)輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車(chē)輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車(chē)輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù),這些車(chē)輛的信息可以被分析和處理,從而計(jì)算出車(chē)輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。
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普天技術(shù)與德清政府簽署戰(zhàn)略合作,合力打造“5G數(shù)字產(chǎn)業(yè)園”
德清作為國(guó)家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)、浙江省唯一的全域城市級(jí)自動(dòng)駕駛與智慧出行示范區(qū),扎實(shí)推進(jìn)新一代人工智能應(yīng)用場(chǎng)景的廣泛落地。普天技術(shù)與德清政府?dāng)y...
2020-07-02 標(biāo)簽:人工智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 2.7k 0
構(gòu)建共贏生態(tài),加速5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展
5G已來(lái),5G所帶來(lái)的強(qiáng)大聯(lián)接能力是行業(yè)提升自身效率、進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力的契機(jī)。而5G確定性網(wǎng)絡(luò)可以幫助運(yùn)營(yíng)商充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接的價(jià)值,促進(jìn)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。...
2020-07-02 標(biāo)簽:移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 2.1k 0
數(shù)字式的屏幕漸已躍升成為人車(chē)互動(dòng)的新界面
益登科技以高集成度的Accordo2為核心,Accordo2集成了32位ARM Cortex R4核心、通信接口以及音頻解碼功能可滿足車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)各...
2020-07-02 標(biāo)簽:半導(dǎo)體lcd車(chē)聯(lián)網(wǎng) 3.5k 0
中興提出構(gòu)建“5G+X”業(yè)務(wù)架構(gòu)體系
新基建是一個(gè)龐大的工程,5G也擁有很長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈。圍繞“5G+X”,中興與運(yùn)營(yíng)商、產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴廣泛合作,一方面打造5G精品網(wǎng)絡(luò),另一方面廣泛開(kāi)展5G應(yīng)用...
2020-07-02 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 2.6k 0
4G 主要面向 2C 市場(chǎng)不同,5G 的最大價(jià)值在 2B 政企市場(chǎng),且 5G 2B 市場(chǎng)是碎片化、個(gè)性化的長(zhǎng)尾市場(chǎng),存在業(yè)務(wù)多樣化、場(chǎng)景多樣化和用戶多樣化的特點(diǎn)
2020-07-01 標(biāo)簽:Ar車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 1.3k 0
科技創(chuàng)新賦能智能汽車(chē)行業(yè)未來(lái)
會(huì)議開(kāi)始前,省經(jīng)信廳技術(shù)創(chuàng)新處副處長(zhǎng)朱濤為活動(dòng)發(fā)表致辭,朱處表達(dá)了省經(jīng)信廳對(duì)新產(chǎn)品新技術(shù)開(kāi)發(fā)及推廣應(yīng)用工作的大力支持和高度重視,政府正在加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)核心...
2020-07-01 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 2.9k 0
無(wú)人化是自動(dòng)駕駛發(fā)展的終極目標(biāo)
在提升道路交通運(yùn)輸安全方面,根據(jù)中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒,2018年交通事故量總計(jì)發(fā)生24萬(wàn)余起,造成的直接財(cái)產(chǎn)損失超過(guò)13億元。報(bào)告認(rèn)為,自動(dòng)駕駛汽車(chē)在面對(duì)意外突...
2020-07-01 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G自動(dòng)駕駛 2.4k 0
5G白盒化加速通信設(shè)備技術(shù)路線的格局轉(zhuǎn)變
5G是國(guó)家新基建戰(zhàn)略之首,極大賦能未來(lái)智慧城市、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)制造、智慧醫(yī)療等各行業(yè),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化向更高程度的轉(zhuǎn)型發(fā)展,尤其在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增速下滑的背景下,...
2020-07-01 標(biāo)簽:芯片車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 3.2k 0
侯明娟:5G將為PC、XR、汽車(chē)等終端形態(tài)帶來(lái)創(chuàng)新
驍龍865移動(dòng)平臺(tái)贏得了全球眾多手機(jī)廠商的信賴(lài),已經(jīng)成為賦能5G旗艦終端的主要選擇。當(dāng)前業(yè)界的旗艦手機(jī)大多數(shù)搭載了Qualcomm的旗艦芯片驍龍865移...
2020-07-01 標(biāo)簽:智能手機(jī)車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 2.4k 0
5G是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“新引擎”,應(yīng)加快5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)步伐
與此同時(shí),我國(guó)5G行業(yè)應(yīng)用正逐漸從單一化業(yè)務(wù)探索、試點(diǎn)示范階段進(jìn)入復(fù)制推廣階段。王志勤介紹,中國(guó)信通院5G應(yīng)用倉(cāng)庫(kù)監(jiān)測(cè)顯示,當(dāng)前我國(guó)在醫(yī)療健康、媒體娛樂(lè)...
2020-06-30 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 2k 0
5G系統(tǒng)的應(yīng)用將會(huì)對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)造成怎樣的影響
5G技術(shù)和以往的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相比,各方面性能都有較大的提升,將其大規(guī)模運(yùn)用到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中,必將讓現(xiàn)代工業(yè)和信息網(wǎng)絡(luò)更牢固地結(jié)合在一起,加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展進(jìn)程。
2020-06-30 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)5g 3.4k 0
“5G+車(chē)聯(lián)網(wǎng)”促進(jìn)產(chǎn)業(yè)跨界融合,實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展
“綜上看來(lái),推進(jìn)‘5G+車(chē)聯(lián)網(wǎng)’的新基建,部署LTE-V2X路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施,將走出有中國(guó)特色的、基于C-V2X的車(chē)路協(xié)同發(fā)展模式,支撐我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和交通行...
2020-06-29 標(biāo)簽:智能化車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 2.5k 0
宏電攜手產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴,加速推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)在更廣范圍領(lǐng)域應(yīng)用落地
無(wú)人駕駛方面:接入遍布車(chē)身的傳感采集設(shè)備并進(jìn)行數(shù)據(jù)上傳,實(shí)時(shí)同步傳輸車(chē)身360度的路況、車(chē)輛移動(dòng)信息,實(shí)現(xiàn)無(wú)人車(chē)自動(dòng)駕駛、路線規(guī)劃、主動(dòng)換道、車(chē)位識(shí)別、...
2020-06-28 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 1.4k 0
意法半導(dǎo)體與科銳是SiC供應(yīng)長(zhǎng)期合作伙伴
自動(dòng)駕駛?cè)〉昧丝捎^的進(jìn)展。L2 級(jí)的輔助駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),自動(dòng)駕駛發(fā)展由道路測(cè)試逐步轉(zhuǎn)向小規(guī)模試運(yùn)營(yíng),由單車(chē)智能逐步向車(chē)路協(xié)同過(guò)渡。根據(jù)Gartner...
2020-06-24 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)意法半導(dǎo)體車(chē)聯(lián)網(wǎng) 3.9k 0
車(chē)聯(lián)網(wǎng):競(jìng)逐互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)主要賽道
京東與大眾結(jié)緣是在2018年,歷經(jīng)一年多的研發(fā)階段,這款車(chē)家互控的產(chǎn)品將在2020年新上市的新款帕薩特車(chē)型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
2020-06-24 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 3.6k 0
汽車(chē)電子存儲(chǔ)技術(shù)在進(jìn)入市場(chǎng)空間上的價(jià)值
要進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)的另一大挑戰(zhàn)是產(chǎn)品認(rèn)證。以最基本的 AEC-Q100 車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)為例,廠商需要連續(xù)三個(gè)批次完成三輪實(shí)驗(yàn)。而這還只是開(kāi)始,在具體的車(chē)...
2020-06-23 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電子車(chē)聯(lián)網(wǎng) 2.7k 0
舒印彪帶來(lái)了一份《以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展》的提案
為此,舒印彪委員建議,要大力推行標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化,加快與國(guó)際接軌步伐。加強(qiáng)完善國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)工作,建立國(guó)際與國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目同步發(fā)展的工作機(jī)制,形成國(guó)際國(guó)內(nèi)...
2020-06-22 標(biāo)簽:國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)核心技術(shù)車(chē)聯(lián)網(wǎng) 2.5k 0
中國(guó)移動(dòng)合樞車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X平臺(tái)解決智慧交通核心問(wèn)題
中國(guó)移動(dòng)研究院副院長(zhǎng)魏晨光介紹:合樞車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X平臺(tái)定位于面向輔助駕駛和自動(dòng)駕駛的智慧交通大腦,是中國(guó)移動(dòng)發(fā)展下一代車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的重要基礎(chǔ)和推動(dòng)引擎。該平...
2020-06-21 標(biāo)簽:中國(guó)移動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)5g 1.7k 0
資訊:首條5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)示范路提效20% 交叉路口安全性提升60%
截至5月底,中國(guó)移動(dòng)已建成14萬(wàn)個(gè)5G基站,今年底將完成30萬(wàn)基站建設(shè)任務(wù),覆蓋340多個(gè)地級(jí)以上城市。中國(guó)電信與中國(guó)聯(lián)通累計(jì)共建共享了10多萬(wàn)個(gè)5G基...
2020-06-17 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G網(wǎng)絡(luò)5G基站 1.8k 0
快訊:華為攜手首批 18車(chē)企成立"5G汽車(chē)生態(tài)圈"
華陽(yáng)集團(tuán)公告,中山中科股權(quán)投資有限公司、珠海橫琴中科白云股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)合計(jì)持有公司股份122,918,425股(占公司總股本比例25....
2020-06-13 標(biāo)簽:新能源華為車(chē)聯(lián)網(wǎng) 3.5k 0
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