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車聯(lián)網(wǎng)

車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計算機(jī)技術(shù),這些車輛的信息可以被分析和處理,從而計算出車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

博泰車聯(lián)網(wǎng)獲七大銀行百億授信

近日,博泰車聯(lián)網(wǎng)成功與中國工商銀行、中國建設(shè)銀行、中國銀行、上海銀行、交通銀行、興業(yè)銀行、招商銀行七大銀行簽署了授信戰(zhàn)略合作協(xié)議,累計獲得高達(dá)190億元...

2024-03-29 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)博泰 1.2k 0

車聯(lián)網(wǎng)帶來了哪些方面的改變

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2019-09-12 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 1.2k 0

安全可靠的V2X路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施白皮書發(fā)布

近年來,全球范圍內(nèi)推進(jìn)V2X(車聯(lián)網(wǎng))技術(shù)的應(yīng)用,以提升交通安全和道路效率。V2X技術(shù)允許車輛與路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施(RSI)及其他交通參與者進(jìn)行實時通信,傳遞...

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你對于車聯(lián)網(wǎng)的了解有多少

今年車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將進(jìn)入快車道。波士頓咨詢的數(shù)據(jù)顯示,全球主要市場60%的車都會配置互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

2019-09-12 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù) 1.2k 0

CSR推出最新車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用 – 雙網(wǎng)絡(luò)、并發(fā)車載Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)功能

CSR公司日前宣布推出CSR6030A11?解決方案,這是CSR功能更豐富的獨(dú)立車載Wi-Fi解決方案。

2012-06-14 標(biāo)簽:CSRWIFI車聯(lián)網(wǎng) 1.2k 0

國芯科技中標(biāo)45萬顆車聯(lián)網(wǎng)安全芯片項目

近日,國芯科技再次傳來喜訊,憑借在車聯(lián)網(wǎng)安全芯片領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)和強(qiáng)大競爭力,成功中標(biāo)某國內(nèi)知名主機(jī)廠高達(dá)45萬顆的車聯(lián)網(wǎng)安全芯片項目。這一重大中標(biāo)事件,...

2025-01-03 標(biāo)簽:安全芯片車聯(lián)網(wǎng)國芯科技 1.2k 0

智慧交通系統(tǒng)中如何融入5G技術(shù)

當(dāng)前車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)完成了實驗室內(nèi)的測試驗證和一些小規(guī)模的外場試驗,對于整個技術(shù)的驗證,已經(jīng)達(dá)到了能開展大規(guī)模試驗的狀態(tài),希望通過大規(guī)模測試驗證之后能夠真...

2019-11-05 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)智慧交通 1.2k 0

博泰車聯(lián)網(wǎng)獲15億元融資,加速智能化融域控產(chǎn)品研發(fā)

汽車智能化產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)博泰車聯(lián)網(wǎng),近期成功吸引15億元新一輪融資,旨在深化新一代智能化融域控產(chǎn)品的研發(fā),全面推動智駕域控的全棧技術(shù)創(chuàng)新。

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車載語音交互技術(shù) 打造智能汽車時代新世界

移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來讓萬物互聯(lián)成為可能。在車聯(lián)網(wǎng)的“江湖”中,隨著車載信息化和智能化的發(fā)展,智能語音在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域迅速崛起。

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云網(wǎng)融合為5G發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)

一方面,5G時代是云的時代,5G天然就是架構(gòu)在云計算上的通信技術(shù)。5G網(wǎng)元云化部署,需要豐富完善的光網(wǎng)資源和云/DC(數(shù)據(jù)中心)資源,構(gòu)建基于MEC的邊...

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國內(nèi)首個自動駕駛5G車聯(lián)網(wǎng)示范島開建

出現(xiàn)200臺以上自動駕駛出租應(yīng)用示范服務(wù)和10條以上自動駕駛公交應(yīng)用示范線路服務(wù),推動實現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)5G車聯(lián)網(wǎng)(車路協(xié)同)網(wǎng)絡(luò)并網(wǎng)運(yùn)行。

2019-07-19 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G自動駕駛 1.2k 0

廣電實現(xiàn)新時期網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和業(yè)務(wù)的提升和轉(zhuǎn)型

實現(xiàn)場館直播服務(wù),科通過超高清攝像機(jī)+5G背包實現(xiàn)4K直播信源采集,通過360攝像頭實現(xiàn)自由視角信源采集;場館分發(fā),通過邊緣設(shè)備部署,實現(xiàn)基于場館的媒體...

2020-08-25 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)人臉識別5G 1.2k 0

SmartDV授權(quán)SDIO IP給RANiX,助力車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新

SmartDV? Technologies,一家專注于提供靈活、高度可配置和可定制化半導(dǎo)體設(shè)計知識產(chǎn)權(quán)(IP)及驗證IP(VIP)的公司,近日宣布將其S...

2024-12-11 標(biāo)簽:半導(dǎo)體存儲器車聯(lián)網(wǎng) 1.2k 0

博泰廈門基地通過智能制造能力成熟度三級評估

近日,博泰車聯(lián)網(wǎng)科技(廈門)有限公司(簡稱“博泰廈門基地”)順利通過智能制造能力成熟度三級評估(CMMM三級),成為福建省首家獲得該級別認(rèn)證的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)...

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無人駕駛技術(shù)在全球多地不斷實現(xiàn)突破

日前,陜西陜煤榆北煤業(yè)有限公司(以下簡稱“榆北煤業(yè)”)召開井下車聯(lián)網(wǎng)和無人駕駛技術(shù)研究方案論證會。中國信科集團(tuán)旗下大唐移動行業(yè)信息化事業(yè)部副總經(jīng)理杜新元...

2020-07-28 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛技術(shù)5G 1.2k 0

5G推動了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的爆發(fā),挑戰(zhàn)依舊在

5G推動了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的爆發(fā),挑戰(zhàn)依舊在

一是跨部門協(xié)同需要不斷深入,涉及工信、發(fā)展改革、公安、交通等多個部門;二是核心技術(shù)有待突破。高端傳感器、新型汽車電子、車載操作系統(tǒng)等產(chǎn)業(yè)鏈高端環(huán)節(jié)競爭力...

2017-11-06 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G自動駕駛 1.2k 0

有方科技攜手合作伙伴參與了V2X多個場景的演示

四跨指的是跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺。不同的車企在開發(fā)V2X功能時會選擇不同的模組、不同的安全平臺提供商,那么如何保證這些不同的公司開發(fā)出來...

2022-11-08 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)有方科技C-V2X 1.2k 0

汽車黑科技 消滅各種“司機(jī)、乘客病”

汽車工程師關(guān)于汽車功能的研發(fā),專制各種不服!未來買車的時候,你的關(guān)注點(diǎn)或許已經(jīng)不在汽車的顏值上,而是它有多少“黑科技”?近期豐田、福特等廠家的頭腦風(fēng)暴又...

2016-11-15 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)觸控感應(yīng) 1.2k 0

車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)專家支招如何玩轉(zhuǎn)前裝車聯(lián)網(wǎng)

自動化、智能化,讓行車生活更加高效、便捷和愉悅,這是車聯(lián)網(wǎng)的未來趨勢。

2016-11-16 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)adas大數(shù)據(jù) 1.2k 0

博泰車聯(lián)網(wǎng)入選“2023年度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新先進(jìn)單位”

為推動中國汽車質(zhì)量體系創(chuàng)新、更好支撐產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展,國際汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會IAQSA聯(lián)合國內(nèi)頭部整車和零部件企業(yè),2024年4月25日在北京舉辦2024...

2024-04-26 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 1.2k 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對車的信息交換。另外還有V2X,即車對外界的信息交換。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    在過去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    VCU即整車控制器,是整個汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號,并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動作,驅(qū)動汽車正常行駛。
  • 禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 小鵬汽車
    小鵬汽車
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      小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革,引領(lǐng)未來出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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