完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 車聯(lián)網(wǎng)
由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù),這些車輛的信息可以被分析和處理,從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。
文章:2533個(gè) 瀏覽:93970次 帖子:47個(gè)
精益達(dá):抓準(zhǔn)車聯(lián)網(wǎng)勢(shì)頭 拓寬車載連接器之路
“今年是燃油車與新能源汽車、國(guó)產(chǎn)車與合資車的博弈之年。”對(duì)于車載連接器企業(yè)而言,要如何調(diào)整規(guī)劃準(zhǔn)確應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇?請(qǐng)看精益達(dá)的答卷。 5月16日,在第1...
2023-05-25 標(biāo)簽:電子連接器車聯(lián)網(wǎng) 1.1k 0
V2X的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨,傳統(tǒng)車企怎樣避免被出局
為什么說(shuō)V2V是最容易實(shí)現(xiàn)的呢?這里可能并不是非常準(zhǔn)確的描述,因?yàn)檫@個(gè)V2V可實(shí)現(xiàn)性是相對(duì)于同一個(gè)品牌。而一個(gè)國(guó)家內(nèi)所有品牌的車輛都實(shí)現(xiàn)V2V,可能需要...
2016-11-10 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)V2X 1.1k 0
世界上目前有大概20%的車輛已經(jīng)聯(lián)網(wǎng),而隨著車聯(lián)網(wǎng)和云服務(wù)的普及,10年后將有80%的車輛實(shí)時(shí)在線,同時(shí)也將有更多的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)與車相關(guān)。一旦車輛被非法攻擊...
2017-09-27 標(biāo)簽:特斯拉車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù) 1.1k 0
梧桐車聯(lián)連續(xù)三年獲評(píng)高工智能汽車年度獎(jiǎng)項(xiàng),致力于打造“智能汽車
作為汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者之一,梧桐車聯(lián)網(wǎng)在2023年保持著出色的表現(xiàn):一方面,它與長(zhǎng)安馬自達(dá)、未來(lái)黑科技和中瓴智行這樣的龍頭企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,拓展了自...
2023-12-15 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙 1.1k 0
邁向未來(lái)的無(wú)人駕駛,還在理想階段,但是這是大勢(shì)所趨與全人類的共同意向。
2019-05-30 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng) 1.1k 0
無(wú)線技術(shù)在汽車制造業(yè)中如何應(yīng)用
今天的無(wú)線技術(shù)是安全、可靠、高效和方便的。我們可以使用Wi-Fi、藍(lán)牙等通信將智能手機(jī)和其他智能設(shè)備與汽車進(jìn)行連接。
2019-11-19 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)無(wú)線技術(shù)車聯(lián)網(wǎng) 1.1k 0
智馭·同馳 | 2024高通汽車技術(shù)與合作峰會(huì)暨廣通遠(yuǎn)馳生態(tài)合作伙伴論壇成功舉辦
5月30-31日,2024高通汽車技術(shù)與合作峰會(huì)暨廣通遠(yuǎn)馳生態(tài)合作伙伴交流論壇在無(wú)錫成功舉辦。廣通遠(yuǎn)馳作為廣和通旗下全資子公司,邀請(qǐng)到眾多行業(yè)人士和技術(shù)...
2024-06-03 標(biāo)簽:高通車聯(lián)網(wǎng)廣和通 1.1k 0
連網(wǎng)汽車一般都是需要什么的無(wú)線技術(shù)
隨著現(xiàn)代車輛功能及性能整合能力的逐漸增加,使得汽車的燃料經(jīng)濟(jì)效益、舒適性以及提供道路使用者的安全水平也邁出一大步。
2020-03-17 標(biāo)簽:無(wú)線技術(shù)車聯(lián)網(wǎng) 1.1k 0
深圳市深化“5G+AI+8K”等應(yīng)用,全面構(gòu)建5G應(yīng)用生態(tài)體系
5G技術(shù)全球領(lǐng)先表現(xiàn)在,5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利總量全球領(lǐng)先。我國(guó)在5G國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中基本專利接近15%,其中華為、中興等廠商推動(dòng)極化碼、大規(guī)模天線新型多址技術(shù)、車...
2020-08-24 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 1.1k 0
華為宣布進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng) 智能汽車時(shí)代還會(huì)遠(yuǎn)嗎?
華為宣布正式進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng),這一消息的爆出,對(duì)行業(yè)產(chǎn)生了巨大的沖擊,業(yè)界人士紛紛表示,華為早該如此了。據(jù)悉,華為搭建產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈,在產(chǎn)業(yè)鏈各方攜手合作下,智...
2013-12-09 標(biāo)簽:華為車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 1.1k 0
用戶眼中的車聯(lián)網(wǎng)六大噱頭服務(wù)
車聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)都是需要一次性建設(shè)成本的,有一些服務(wù)還需要不菲的運(yùn)營(yíng)成本,所以我們做了前期的調(diào)研、定義并開(kāi)發(fā)了新服務(wù),總希望用戶去使用它們,并獲得客戶認(rèn)可,...
2017-02-14 標(biāo)簽:服務(wù)車聯(lián)網(wǎng)信息呼叫 1.1k 0
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)用5G還是用wifi
只有在現(xiàn)有技術(shù)之間建立公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,才能讓歐洲道路上的交通更安全、更高效。
2019-07-05 標(biāo)簽:WIFI車聯(lián)網(wǎng)5G 1.1k 0
Laird發(fā)表MAX模塊化車聯(lián)網(wǎng)解決方案
為了迎接即將到來(lái)的連網(wǎng)車時(shí)代,Laird Technologies近期宣布,將為汽車業(yè)推出首款針對(duì)安全行動(dòng)聯(lián)機(jī)與車用以太網(wǎng)絡(luò)所打造的全方位集成式且可擴(kuò)展...
2018-05-30 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng) 1.1k 0
2014-01-20 標(biāo)簽:NFC車聯(lián)網(wǎng)車載以太網(wǎng) 1.1k 0
儲(chǔ)存產(chǎn)業(yè)隨著日新月異的科技同步發(fā)展,讓希捷(Seagate)持續(xù)在諸多領(lǐng)域看見(jiàn)新商機(jī)。除了物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、影像監(jiān)控外,新科技如3D列印、虛擬實(shí)境和無(wú)人...
2016-02-05 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)虛擬現(xiàn)實(shí)車聯(lián)網(wǎng) 1.1k 0
華為涉足車聯(lián)網(wǎng),巨頭能否撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)變局?
作為全球領(lǐng)先的信息與通信解決方案供應(yīng)商,華為于近日宣布正式進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng),其發(fā)布的車載模塊新品ME909T在車聯(lián)網(wǎng)通訊管道領(lǐng)域擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。華為車載模塊支...
2014-01-02 標(biāo)簽:華為車聯(lián)網(wǎng) 1.1k 0
邀您參加|第17屆中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)大會(huì)暨商用車自動(dòng)駕駛峰會(huì)相約深圳
本次峰會(huì)將在第十屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)上隆重召開(kāi),商用車車聯(lián)網(wǎng)作為博覽會(huì)重要板塊,將與產(chǎn)業(yè)上下游同臺(tái)充分互動(dòng),博覽會(huì)將聚焦智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字家庭、智...
2022-03-08 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 1.1k 0
福田汽車獲評(píng)標(biāo)桿等級(jí)“科改企業(yè)”
日前,國(guó)務(wù)院國(guó)資委公布地方“雙百企業(yè)”“科改企業(yè)”2023年度專項(xiàng)評(píng)估結(jié)果,福田汽車獲評(píng)標(biāo)桿等級(jí)“科改企業(yè)”。這是自2023年入選“科改企業(yè)”以來(lái)對(duì)福田...
2024-07-29 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛福田汽車 1.1k 0
作為通信、交通和汽車領(lǐng)域跨界融合且最具潛力的應(yīng)用,車聯(lián)網(wǎng)已成為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向,是目前跨領(lǐng)域、跨學(xué)科、綜合性的研究熱點(diǎn)。我國(guó)十分重視車聯(lián)...
2020-12-11 標(biāo)簽:運(yùn)營(yíng)商車聯(lián)網(wǎng)5g 1.1k 0
博泰車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺(tái)入選2023年度專利密集型產(chǎn)品名單
近日,中國(guó)專利保護(hù)協(xié)會(huì)公布了2023年專利密集型產(chǎn)品名單,博泰車聯(lián)網(wǎng)的“車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺(tái)”憑借其卓越的技術(shù)創(chuàng)新和專利布局,成功入選該名單。這一榮譽(yù)不僅彰...
2024-03-29 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)博泰 1.1k 0
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹(shù)莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |