車載

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所謂車載，當(dāng)然是指能夠在汽車或同類運(yùn)動(dòng)工具上使用的產(chǎn)品，方便在汽車運(yùn)動(dòng)中使用，大家最常見的是車載MP3，MP4，GPS，車載DVD，車載硬盤機(jī)，車載電源，車載冰箱，車載按摩器，車載電腦，車載電視、車載硬盤機(jī)、車載空氣凈化器、車載U盤錄像機(jī)等。

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車載資訊

新型超聲前端IC為多通道車載及便攜式超聲成像設(shè)備提供突破性的

新型超聲前端IC為多通道車載及便攜式超聲成像設(shè)備提供突破性的性能

2009-07-18 標(biāo)簽：車載 1.2k 0

基于ISO7637的車載電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于ISO7637的車載電源系統(tǒng)設(shè)計(jì) 現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展，使得大量的車載電子設(shè)備廣泛應(yīng)用于汽車，如車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、車載影音娛樂系統(tǒng)、車身照明系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、

2009-06-02 標(biāo)簽：車載 3.7k 0

車載監(jiān)控十大熱點(diǎn)問題及安裝疑難

　　隨著移動(dòng)安防多媒體技術(shù)和汽車電子技術(shù)的發(fā)展，車載監(jiān)控的應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷的拓寬。它實(shí)時(shí)、直觀呈現(xiàn)視頻和音頻信息的功能使其成為公共運(yùn)輸管理部門強(qiáng)有力的技術(shù)助

2009-04-16 標(biāo)簽：車載 1.6k 0

采用Linux/Qtopia的車載溫度網(wǎng)絡(luò)采集

采用Linux/Qtopia的車載溫度網(wǎng)絡(luò)采集本文將一線制溫度傳感器網(wǎng)絡(luò)引入車載信息采集系統(tǒng)，介紹了嵌入式Linux下一線制溫度傳感器網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)核驅(qū)動(dòng)模塊實(shí)現(xiàn)

2009-03-29 標(biāo)簽：車載 696 0

車載信息娛樂系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)的要點(diǎn)

　　面對(duì)日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和越來越挑剔的用戶，汽車制造商和汽車配件供應(yīng)商一直在努力創(chuàng)新——具有更新科技含量和更好用戶體驗(yàn)的產(chǎn)品不斷被應(yīng)用到汽車中。先進(jìn)的車載

2009-03-16 標(biāo)簽：車載 903 0

車載酒精探測(cè)控制儀設(shè)計(jì)

車載酒精探測(cè)控制儀設(shè)計(jì) 酒后駕車容易發(fā)生交通事故，為了減少或杜絕這種現(xiàn)象，通常是采用呼氣酒精測(cè)試儀對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，以確定駕駛?cè)藛T是否飲酒。目前，

2009-03-14 標(biāo)簽：車載 1.3k 0

車載智能通信Telematics

? 　隨著汽車配置電子化水平的不斷提高，通信芯片和終端正在加速裝入汽車車身，為信息服務(wù)部門向私家車主和行業(yè)用戶提供車輛導(dǎo)航、定位、跟蹤、問路、交通誘導(dǎo)、交費(fèi)

2009-01-09 標(biāo)簽：車載 1.4k 0

車載GPS系統(tǒng)設(shè)計(jì)的特殊要求和注意事項(xiàng)

消費(fèi)類手持設(shè)備和車載應(yīng)用是GPS最大的兩個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域，GPS系統(tǒng)接收來自遙遠(yuǎn)太空的微弱信號(hào)，本身對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和元器件接收靈敏度的要求就很高；而相對(duì)于消費(fèi)類的...

2009-01-01 標(biāo)簽：車載 876 0

基于LPC2210和SZ1510的車載數(shù)字視頻壓縮記錄系統(tǒng)設(shè)

基于LPC2210和SZ1510的車載數(shù)字視頻壓縮記錄系統(tǒng)設(shè)計(jì) 近些年來，計(jì)算機(jī)技術(shù)、多媒體技術(shù)和數(shù)據(jù)通信技術(shù)的發(fā)展飛速，促使數(shù)字視頻的應(yīng)用也越來越廣...

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小尺寸車載液晶電視專用MCU及設(shè)計(jì)方案

車載液晶電視/顯示器市場(chǎng)發(fā)展很快，用戶希望廠商提供低成本功能齊全的產(chǎn)品。工程師們則需要設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單方便、應(yīng)用靈活的整體解決方案。本文介紹了車載液晶電視/顯示...

2008-12-26 標(biāo)簽：MCU 車載 2.2k 0

自主車載網(wǎng)絡(luò)面臨的困境和解決途徑及結(jié)構(gòu)

隨著電子技術(shù)、信息技術(shù)在汽車中的融合，以燃油電子噴射、電子防抱死剎車系統(tǒng)(ABS)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)、電控轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)(EPS)、自動(dòng)變速器...

2008-12-26 標(biāo)簽：車載 1.7k 0

ADXL202在車載導(dǎo)航系統(tǒng)中的原理應(yīng)用

　　隨著定位導(dǎo)航技術(shù)的飛速發(fā)展和日臻成熟，車載導(dǎo)航系統(tǒng)在相關(guān)領(lǐng)域得到了越來越廣泛的應(yīng)用。車載導(dǎo)航系統(tǒng)的功能是幫助用戶確定車輛位置并提供正確的操縱指示，因此定

2008-12-16 標(biāo)簽：車載 2.2k 0

無線通訊技術(shù)在車載的應(yīng)用與發(fā)展

　　隨著汽車各種功能集成化、多樣化的發(fā)展，對(duì)于車內(nèi)信息傳輸、通訊網(wǎng)絡(luò)的要求也逐漸提高。而通過傳統(tǒng)的物理連接，顯然無法實(shí)現(xiàn)車輛所有部件的入網(wǎng)。因此，車載無線通

2008-12-16 標(biāo)簽：車載 905 0

實(shí)用的車載空調(diào)控制器設(shè)計(jì)

實(shí)用的車載空調(diào)控制器設(shè)計(jì) 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，外出旅行正逐漸成為一種時(shí)尚。汽車作為一種便捷的交通工具已是人們的首選，舒適的乘車環(huán)境，

2008-10-15 標(biāo)簽：空調(diào)車載 2.5k 0

44款小型封裝車載用穩(wěn)壓二極管(圖)

44款小型封裝車載用穩(wěn)壓二極管(圖) “FS系列”44款穩(wěn)壓二極管用于汽車的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制、ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）等電子控制單元。...

2008-08-12 標(biāo)簽：車載 1.8k 0

車載電源逆變器電路原理圖

車載電源逆變器電路圖一市場(chǎng)上常見款式車載逆變器產(chǎn)品的主要指標(biāo) 輸入電壓：DC 10V～14.5V；輸出電壓：A...

2008-01-31 標(biāo)簽：逆變器車載 1.9萬 2

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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賈躍亭

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V2V

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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電機(jī)測(cè)試

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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