輔助駕駛

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輔助駕駛資訊

自動(dòng)駕駛可以說是目前的一個(gè)熱門詞，任何一個(gè)想好好發(fā)展的車企，只要稍微跟自動(dòng)駕駛粘上邊，哪怕是自動(dòng)輔助駕駛很初級(jí)，都會(huì)在上面大做文章，似乎自己的企業(yè)達(dá)到了...

2020-08-28 標(biāo)簽：無人駕駛輔助駕駛 1.2k 0

博世亮相2025上海車展

無論在乘用車或商用車領(lǐng)域，軟件、人工智能、跨域融合及電氣化等技術(shù)趨勢(shì)，正推動(dòng)車輛向智能化移動(dòng)終端轉(zhuǎn)型。在用戶需求變革和創(chuàng)新技術(shù)進(jìn)步的驅(qū)動(dòng)下，智能出行的轉(zhuǎn)...

2025-04-24 標(biāo)簽：人工智能輔助駕駛博世 1.2k 0

為何自動(dòng)駕駛必須先有技術(shù)才能商業(yè)化？

一般來說，商業(yè)模式創(chuàng)新類的創(chuàng)業(yè)公司依靠資本積累規(guī)模后，都能在賽道里跑出來，所以我們看絕大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)公司本質(zhì)上都是資本拉動(dòng)的，護(hù)城河是規(guī)模，所以在這些領(lǐng)域...

2022-11-16 標(biāo)簽：輔助駕駛自動(dòng)駕駛 1.1k 0

北京奔馳全新純電CLA正式下線

近日，北京奔馳MMA平臺(tái)首款車型一全新純電CLA正式下線。作為梅賽德斯-奔馳中國“智造”與研發(fā)20年集大成之作，全新純電CLA搭載MB.OS架構(gòu)與城區(qū)及...

2025-09-11 標(biāo)簽：奔馳輔助駕駛 1.1k 0

華為乾崑與多方發(fā)起智能輔助駕駛安全倡議

我們?cè)概c全行業(yè)一道以安全為燈塔照亮技術(shù)前行的每一步為每一位用戶帶來更安全的出行體驗(yàn) #多方發(fā)起智能輔助駕駛安全倡議 ? 智能輔助駕駛安全倡議第一...

2025-04-29 標(biāo)簽：華為輔助駕駛智能汽車 1.1k 0

保隆科技深化與寶馬集團(tuán)技術(shù)交流

日前，保隆科技在寶馬集團(tuán)慕尼黑總部研究與創(chuàng)新中心（FIZ）成功舉辦"保隆技術(shù)日"活動(dòng)。本次活動(dòng)集中展示了公司在智能化與輕量化領(lǐng)域的技...

2025-06-09 標(biāo)簽：寶馬輔助駕駛保隆科技 1.1k 0

QNX助力WeRide打造高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)

QNX（黑莓子公司）正在為中國領(lǐng)先的輔助駕駛提供商WeRide 提供以操作系統(tǒng)為核心的基礎(chǔ)軟件平臺(tái)支持，助力其開發(fā)下一代 L2++ 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（A...

2025-07-31 標(biāo)簽：qnx 輔助駕駛 WeRide 1.1k 0

行易道交通毫米波雷達(dá)解決方案滿足不同場(chǎng)景下的應(yīng)用需求

近年來，在智能化和網(wǎng)聯(lián)化雙輪驅(qū)動(dòng)下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)迎來重大機(jī)遇。作為車載核心感知技術(shù)開拓者，行易道可提供完整的車載毫米波雷達(dá)和交通毫米波雷達(dá)解決方案，...

2022-09-19 標(biāo)簽：輔助駕駛毫米波雷達(dá)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.1k 0

德賽西威亮相2025軒轅汽車藍(lán)皮書論壇

近日，第十七屆軒轅汽車藍(lán)皮書論壇在廣州啟幕，德賽西威執(zhí)行副總裁李樂樂以《構(gòu)建平權(quán)的輔助駕駛未來》為題發(fā)表演講，用“安全筑基、普惠智行”八個(gè)字深刻闡釋了安...

2025-06-17 標(biāo)簽：乘用車輔助駕駛德賽西威 1.1k 0

Momenta R7強(qiáng)化學(xué)習(xí)世界模型即將推出

3月16日，上汽大眾舉辦以“人本科技”為主題的ID. ERA技術(shù)發(fā)布會(huì)，首次揭曉了ID. ERA 系列包括智能輔助駕駛在內(nèi)的諸多核心技術(shù)亮點(diǎn)。會(huì)上，Mo...

2026-03-17 標(biāo)簽：模型大眾輔助駕駛 1.1k 0

上汽大眾帕薩特家族上半年銷量近12萬輛

近日，乘聯(lián)分會(huì)公布最新銷量數(shù)據(jù)，上汽大眾帕薩特家族2025年1-6月累計(jì)銷售117,425輛，穩(wěn)居B級(jí)燃油轎車市場(chǎng)排名第一，延續(xù)2024年強(qiáng)勁勢(shì)頭，盡顯風(fēng)采。

2025-07-14 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)上汽輔助駕駛 1.1k 0

上海交通大學(xué)攜手MPS推動(dòng)電力電子人才培育

從 800V AI 算力工廠供電新架構(gòu)，到電動(dòng)車的 OBC 及輔助駕駛系統(tǒng)，從可再生能源發(fā)電與存儲(chǔ)，到具身智能及工業(yè)自動(dòng)化，電力電子技術(shù)正在重塑我們的用...

2025-06-18 標(biāo)簽：電力電子 MPS 輔助駕駛 1.1k 0

幾何伙伴榮獲ISO 26262:2018汽車功能安全ASIL D流程認(rèn)證

近日，國際公認(rèn)的測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS（以下簡稱為“SGS”）為上海幾何伙伴智能駕駛有限公司（以下簡稱“幾何伙伴”）頒發(fā)ISO 26262:2018...

2025-06-17 標(biāo)簽：輔助駕駛自動(dòng)駕駛功能安全 1.1k 0

愛芯元智M57芯片榮獲ISO 26262 ASIL B/D功能安全認(rèn)證

近日，愛芯元智（股票代碼：0600.HK）面向全球輔助駕駛市場(chǎng)的高性能車規(guī)芯片M57，榮獲由DEKRA德凱頒發(fā)的ISO 26262:2018功能安全AS...

2026-03-24 標(biāo)簽：輔助駕駛愛芯元智 1.1k 0

Momenta R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型賦能奇瑞風(fēng)云A9L光輝獵鷹700版

11月15日，重慶，風(fēng)云A9L光輝（四驅(qū)）全球上市，首發(fā)風(fēng)云A9L光輝獵鷹700版與光輝四座尊享版，起售價(jià)17.19萬元。風(fēng)云A9L于7月8日正式上市，...

2025-11-20 標(biāo)簽：AI 輔助駕駛大模型 1.1k 0

魔視智能榮獲第四屆知鼎獎(jiǎng)2025年度最佳企業(yè)獎(jiǎng)

近日，在第五屆焉知汽車年會(huì)暨知鼎獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典上，魔視智能科技（上海）有限公司連續(xù)第三年蟬聯(lián)知鼎獎(jiǎng)！這一殊榮不僅是對(duì)魔視智能在智能駕駛領(lǐng)域深耕多年的最好褒獎(jiǎng)...

2025-05-19 標(biāo)簽：智能駕駛輔助駕駛魔視智能 1.1k 0

技術(shù)前瞻——能源危機(jī)下輔助駕駛算力技術(shù)路線展望 ADAS高功耗、低效率所帶來的能源危機(jī)

新能源車發(fā)熱和能耗問題根據(jù)中國國家應(yīng)急管理部門統(tǒng)計(jì)，2022年第一季度，智能汽車發(fā)生自燃的事故一共發(fā)生了640起，平均1天有7輛電動(dòng)車發(fā)生自燃。電動(dòng)車...

2022-10-12 標(biāo)簽：adas 輔助駕駛 1.1k 0

Honda與Momenta達(dá)成深度戰(zhàn)略合作

在汽車產(chǎn)業(yè)變革的浪潮中，智能化技術(shù)已成為全球車企競相爭奪的戰(zhàn)略高地。4月23日，在第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)（簡稱“2025上海車展”）上，Hon...

2025-04-25 標(biāo)簽：智能駕駛輔助駕駛 HONDA 1.1k 0

Momenta飛輪大模型賦能輔助駕駛巧避障礙物

城市道路瞬息萬變，每一秒都可能面臨新的挑戰(zhàn)。施工占道、前車急停、三角警示牌突現(xiàn)等復(fù)雜場(chǎng)景時(shí)刻考驗(yàn)著駕駛員與車輛的應(yīng)對(duì)能力。Momenta飛輪大模型驅(qū)動(dòng)的...

2025-07-09 標(biāo)簽：輔助駕駛大模型 1.1k 0

東風(fēng)本田亮相2025上海車展

從電動(dòng)化家族產(chǎn)品悉數(shù)登場(chǎng)，到搭載了本田動(dòng)力單元的F1“冠軍戰(zhàn)車”首次登陸中國車展，4月23日上海車展現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)本田“火力全開”，用一場(chǎng)關(guān)于智電的變革宣言...

2025-04-24 標(biāo)簽：AI 輔助駕駛東風(fēng)本田 1.1k 0

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工業(yè)4.0是由德國政府《德國2020高技術(shù)戰(zhàn)略》中所提出的十大未來項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目由德國聯(lián)邦教育局及研究部和聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)部聯(lián)合資助，投資預(yù)計(jì)達(dá)2億歐元。旨在提升制造業(yè)的智能化水平，建立具有適應(yīng)性、資源效率及基因工程學(xué)的智慧工廠，在商業(yè)流程及價(jià)值流程中整合客戶及商業(yè)伙伴。
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Nvidia 是全球圖形技術(shù)和數(shù)字媒體處理器行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)廠商，NVIDIA的總部設(shè)在美國加利福尼亞州的圣克拉拉市，在20多個(gè)國家和地區(qū)擁有約5700名員工。公司在可編程圖形處理器方面擁有先進(jìn)的專業(yè)技術(shù)，在并行處理方面實(shí)現(xiàn)了諸多突破。公司創(chuàng)立于1993年1月，總部位于美國加利福尼亞州圣克拉拉市。
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mbed

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以無人駕駛來說，城市中將建造一個(gè)巨大的交通共享網(wǎng)，只要拿出手機(jī)就能隨時(shí)呼叫無人駕駛汽車服務(wù)；交警能精準(zhǔn)判斷每一輛汽車去向，更有效地管理交通……
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OpenWrt 可以被描述為一個(gè)嵌入式的 Linux 發(fā)行版。（主流路由器固件有 dd-wrt，tomato，openwrt，padavan四類）對(duì)比一個(gè)單一的、靜態(tài)的系統(tǒng)，OpenWrt的包管理提供了一個(gè)完全可寫的文件系統(tǒng)，從應(yīng)用程序供應(yīng)商提供的選擇和配置，并允許您自定義的設(shè)備，以適應(yīng)任何應(yīng)用程序。
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ARM架構(gòu)過去稱作進(jìn)階精簡指令集機(jī)器（Advanced RISC Machine，更早稱作：Acorn RISC Machine），是一個(gè)32位精簡指令集（RISC）處理器架構(gòu)，其廣泛地使用在許多嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
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Qualcomm最新的“龍板”——Qualcomm DragonBoard 410c，是一枚功能極為強(qiáng)大，身材特別小巧的開發(fā)板，它集成了目前最流行的智能手機(jī)處理能力，幫您實(shí)現(xiàn)對(duì)各種智能硬件的天馬行空想象。您可以研用“龍板”實(shí)現(xiàn)高清視頻、Wi-Fi/藍(lán)牙、多媒體、3D游戲等各項(xiàng)功能。
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OpenCL是一個(gè)為異構(gòu)平臺(tái)編寫程序的框架，此異構(gòu)平臺(tái)可由CPU，GPU或其他類型的處理器組成。OpenCL由一門用于編寫kernels （在OpenCL設(shè)備上運(yùn)行的函數(shù)）的語言（基于C99）和一組用于定義并控制平臺(tái)的API組成。
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嵌入式操作系統(tǒng)（Embedded Operating System，簡稱：EOS）是指用于嵌入式系統(tǒng)的操作系統(tǒng)。嵌入式操作系統(tǒng)是一種用途廣泛的系統(tǒng)軟件，通常包括與硬件相關(guān)的底層驅(qū)動(dòng)軟件、系統(tǒng)內(nèi)核、設(shè)備驅(qū)動(dòng)接口、通信協(xié)議、圖形界面、標(biāo)準(zhǔn)化瀏覽器等。
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　Windows Embedded Compact（即 Windows CE）是微軟公司嵌入式、移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)的基礎(chǔ)，它是一個(gè)開放的、可升級(jí)的32位嵌入式操作系統(tǒng)，是基于掌上型電腦類的電子設(shè)備操作系統(tǒng)。
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JDI（Java Debug Interface）是 JPDA 三層模塊中最高層的接口，定義了調(diào)試器（Debugger）所需要的一些調(diào)試接口。基于這些接口，調(diào)試器可以及時(shí)地了解目標(biāo)虛擬機(jī)的狀態(tài)，例如查看目標(biāo)虛擬機(jī)上有哪些類和實(shí)例等。
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　　網(wǎng)絡(luò)文件系統(tǒng)，英文Network File System（NFS），是由SUN公司研制的UNIX表示層協(xié)議（presentation layer protocol），能使使用者訪問網(wǎng)絡(luò)上別處的文件就像在使用自己的計(jì)算機(jī)一樣。
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麒麟960（kirin 960）是海思半導(dǎo)體有限公司推出的新一代移動(dòng)設(shè)備芯片，麒麟960首次配備ARM Cortex-A73 CPU核心，小核心為A53，組成四大四小的big.LITTLE組合，GPU為Mali G71 MP8。
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米爾是一家專注于ARM嵌入式軟硬件開發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)。在以客戶為中心的指引下，米爾為嵌入式領(lǐng)域客戶提供專業(yè)的ARM工業(yè)控制板、ARM核心板、ARM開發(fā)工具、充電樁計(jì)費(fèi)控制單元及充電控制板等產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。
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ARM公司是一家知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）供應(yīng)商，它與一般的半導(dǎo)體公司最大的不同就是不制造芯片且不向終端用戶出售芯片，而是通過轉(zhuǎn)讓設(shè)計(jì)方案，由合作伙伴生產(chǎn)出各具特色的芯片。
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OpenStack是一個(gè)開源的云計(jì)算管理平臺(tái)項(xiàng)目，是一系列軟件開源項(xiàng)目的組合。由NASA（美國國家航空航天局）和Rackspace合作研發(fā)并發(fā)起，以Apache許可證（Apache軟件基金會(huì)發(fā)布的一個(gè)自由軟件許可證）授權(quán)的開源代碼項(xiàng)目。
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MMU

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MMU是中文名是內(nèi)存管理單元，有時(shí)稱作分頁內(nèi)存管理單元，它是一種負(fù)責(zé)處理中央處理器（CPU）的內(nèi)存訪問請(qǐng)求的計(jì)算機(jī)硬件。它的功能包括虛擬地址到物理地址的轉(zhuǎn)換（即虛擬內(nèi)存管理）、內(nèi)存保護(hù)、中央處理器高速緩存的控制，在較為簡單的計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)中，負(fù)責(zé)總線的仲裁以及存儲(chǔ)體切換。
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OMAPL138

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OMAP-L138是美國德州儀器（TI）推出全新DSP+ARM工業(yè)處理器，這款芯片也是業(yè)界功耗最低的浮點(diǎn)數(shù)字信號(hào)處理器（DSP） + ARM9處理器，大大降低了雙核通訊的開發(fā)難度，可充分滿足工業(yè)應(yīng)用的高能效、連通性設(shè)計(jì)對(duì)高集成度外設(shè)、更低熱量耗散以及更長電池使用壽命的需求。

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