燃料電池車的典型效率及能耗

燃料電池的一大優(yōu)勢(shì)是高效率，能夠更高效的利用能源?，F(xiàn)在燃料電池車的研發(fā)已經(jīng)持續(xù)了相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間，燃料電池車也迭代了許多，那么燃料電池車的效率、氫耗水平都...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池效率能耗 2.8k 0

新能源汽車“蜂窩電池”究竟是個(gè)什么黑科技

新能源汽車動(dòng)力鋰電池代表＂蜂窩電池＂究竟是什么黑科技？鋰電池作為新能源汽車最核心的三電部件，直接關(guān)乎整車?yán)m(xù)航、動(dòng)力、安全等重要性能。首次發(fā)布的蜂窩電池技...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 1.9k 0

電路筆記：電池的電化學(xué)阻抗譜(EIS)

老化會(huì)導(dǎo)致電池性能下降和電池化學(xué)成分發(fā)生不可逆變化。阻抗隨容量的下降而呈線性增加。使用EIS監(jiān)視電池阻抗的增加可以確定SOH以及電池是否需要更換，從而減...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池adi阻抗 4.4k 0

BMS算法設(shè)計(jì)之電池SOH的介紹（下）

本期咱們繼續(xù)來(lái)聊聊電池包SOH的算法實(shí)現(xiàn)，本次主要聊一聊用電化學(xué)阻抗譜法，基于模型的估算和機(jī)械疲勞的理論方法來(lái)實(shí)現(xiàn)SOH的估算。

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池電池SOH 1.8k 0

循環(huán)次數(shù)和電池本身有關(guān)聯(lián)嗎

動(dòng)力電池作為純電動(dòng)汽車的＂心臟＂，純電動(dòng)汽車的關(guān)鍵在于動(dòng)力電池。對(duì)于動(dòng)力電池而言，動(dòng)力電池性能指標(biāo)，容量，使用壽命等，都是用來(lái)衡量電池的性能指標(biāo)之一，電...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池電池 2.8k 0

移動(dòng)電源為啥會(huì)出現(xiàn)往低了“虛標(biāo)”，真相是什么

近日，上海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局近日對(duì)本市生產(chǎn)、流通領(lǐng)域的移動(dòng)電源產(chǎn)品進(jìn)行抽查，30批次產(chǎn)品中19批次合格，合格率為63．3％。其中華為20000mAh移動(dòng)電...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池移動(dòng)電源 5.5k 0

寧德時(shí)代研發(fā)“底盤電池”，支持續(xù)航800+

在比亞迪推出“刀片電池”的前后，寧德時(shí)代在電池模組方面的研發(fā)與創(chuàng)新也是不遺余力。8月12日，在中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇上，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群表示，寧德時(shí)代正...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池比亞迪寧德時(shí)代 1.2k 0

IT8800經(jīng)典應(yīng)用案例的分享

引言IT8800作為一款高速高精度可編程直流負(fù)載，在電源、電池以及光伏行業(yè)具有廣泛的應(yīng)用，本文將盤點(diǎn)一下IT8800電子負(fù)載在這三方面的經(jīng)典應(yīng)用案例。1...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池電壓 1.1k 0

新型鋰電池：9分鐘充入80%電量、續(xù)航可達(dá)1000公里

又到了鋰電池技術(shù)全面突破的時(shí)候了，這次是中美科學(xué)家聯(lián)手合作，研發(fā)的新型黑鱗鋰電池充電9分鐘可以充入80％電量。中科大官網(wǎng)報(bào)道，這項(xiàng)研究是由中國(guó)科學(xué)技術(shù)大...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池電池續(xù)航 1.3k 0

如何提高鋰電池系統(tǒng)的能量密度

提高鋰電池系統(tǒng)的能量密度能讓鋰電池更好的工作,發(fā)揮它的性能,那么怎么提高鋰電池系統(tǒng)能量密度的呢?下面一起來(lái)了解一下。提高鋰電池系統(tǒng)能量密度的方法1．增強(qiáng)...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池能量密度 2k 0

蓄電池常用的充電方式都有哪些

蓄電池（Storage Battery）是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置，是按可再充電設(shè)計(jì)的電池，通過(guò)可逆的化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池蓄電池 4.3k 0

磷酸鐵鋰電池是什么，鋰電池和磷酸鐵鋰電池有何區(qū)別

鋰電池是諸多電池類型之一，大家對(duì)于生活中的鋰電池或多或少也均有所了解。但是，你了解磷酸鐵鋰電池嗎？你知道磷酸鐵鋰電池和鋰電池的區(qū)別嗎？如果你想尋求這些答...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池磷酸鐵鋰電池指數(shù) 1.1萬(wàn) 0

影響鋰電池性能和壽命的因素都有哪些

? 上世紀(jì)70年代，M． S． Whittingham開始研究鋰離子電池。后來(lái)，他被稱為“鋰充電電池之父”，并于2019年榮獲諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)。? 由于鋰金...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池電池壽命 7.3k 0

全浸沒式電池冷卻技術(shù)是什么

12月2日，F(xiàn)araday Future （FF）宣布了與供應(yīng)商Mivolt在全浸沒式電池冷卻系統(tǒng)上的合作，Mivolt將為FF提供先進(jìn)的電介質(zhì)冷卻材料...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池電池技術(shù) 2.2k 0

固態(tài)電池的優(yōu)點(diǎn)是什么，它的缺點(diǎn)是什么

固態(tài)電池是公認(rèn)的下一代動(dòng)力電池，它或?qū)⑷〈簯B(tài)電解質(zhì)的鋰離子電池。目前，包括寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科等企業(yè)都聲稱在該領(lǐng)域有深度的研究，只是具體情況不得...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池固態(tài)電池 7.1萬(wàn) 0

蜂巢能源舉辦的“電池日”活動(dòng)中發(fā)布的果凍電池是什么

12月2日，長(zhǎng)城汽車旗下的電池制造商蜂巢能源舉辦了“電池日”活動(dòng)。活動(dòng)中，蜂巢能源發(fā)布了“果凍電池”。據(jù)了解，“果凍電池”是一種基于無(wú)鈷正極材料和電解液...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池比亞迪 1.7k 0

可打印電池是什么，可打印電池技術(shù)的介紹

首先，我們需要了解什么是可打印電池技術(shù)。據(jù)了解，可打印電池技術(shù)實(shí)際上屬于Functional Printing，是一種使用打印技術(shù)將原材料（稱為Func...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池化學(xué)電池 1.1k 0

全固態(tài)電池的三大技術(shù)路線：氧化物/硫化物/聚合物

近日，固態(tài)電池獲得突破的消息，激起市場(chǎng)千層浪。畢竟這是市場(chǎng)公認(rèn)的下一代電池技術(shù)，固態(tài)電池技術(shù)的風(fēng)吹草動(dòng)，直接影響鋰電池的發(fā)展進(jìn)程，相關(guān)企業(yè)不可能不重視。...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池固態(tài)電池 5.6k 0

高鎳電池是什么，高鎳電池的性能怎么樣

高鎳電池，顧名思義即電池的電極材料中鎳的比例較高。高鎳電池的發(fā)展背景在于此前市場(chǎng)上主流的電芯技術(shù)路線多半圍繞磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料幾種展開，...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池高鎳電池 2.9k 0

“摻硅補(bǔ)鋰電芯”技術(shù)是什么

日前，據(jù)媒體報(bào)道，智已汽車正在與寧德時(shí)代共同開發(fā)“摻硅補(bǔ)鋰電芯”技術(shù)，雙方將共享技術(shù)專利，并協(xié)同完成各項(xiàng)整車嚴(yán)苛測(cè)試，并在未來(lái)量產(chǎn)使用這項(xiàng)技術(shù)的電池。據(jù)...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池電池技術(shù) 1.1k 0