日本開(kāi)始銷售新型Smart Star L鋰離子儲(chǔ)能電池系統(tǒng)

導(dǎo)讀：日本貿(mào)易公司已經(jīng)開(kāi)始銷售其針對(duì)日本住宅光伏市場(chǎng)的新型Smart Star L鋰離子儲(chǔ)能電池系統(tǒng)。 該公司與橫濱的制造商N(yùn)F公司合作設(shè)計(jì)了該系統(tǒng)。其...

2021-01-04 標(biāo)簽：鋰離子電池光伏儲(chǔ)能 2.9k 0

第二屆高比能固態(tài)電池關(guān)鍵材料技術(shù)研討會(huì)與你相約長(zhǎng)沙

? ? ? 由于能量密度和安全等方面的優(yōu)勢(shì)，全固態(tài)電池被看作是未來(lái)可再充電池技術(shù)的核心。作為固態(tài)電池核心技術(shù)，以聚合物、氧化物、硫化物三大類復(fù)合材料為主...

2020-12-30 標(biāo)簽：鋰離子電池電解質(zhì) 3.5k 0

寧德時(shí)代對(duì)三個(gè)鋰離子電池基地項(xiàng)目投資

12月30日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉供應(yīng)商、鋰離子電池制造商寧德時(shí)代（CATL）發(fā)布公告稱，該公司擬在四川省宜賓市臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)投資擴(kuò)建動(dòng)力電...

2020-12-30 標(biāo)簽：鋰離子電池寧德時(shí)代 3.2k 0

采用陰極設(shè)計(jì)概念的鋰硫電池可實(shí)現(xiàn)將續(xù)航里程延長(zhǎng)至800公里

對(duì)于新能源汽車來(lái)講，目前最大的瓶頸就是鋰電池，不少科學(xué)家也在積極尋找解辦法。

2020-12-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰離子電池 1.5k 0

研究人員為鋰硫電池提出一種新陰極設(shè)計(jì)概念

日前，我們從相關(guān)媒體了解到，中國(guó)香港科技大學(xué)（HKUST）工程與環(huán)境系教授Cheong Ying Chan與中國(guó)香港科技大學(xué)機(jī)械與航空工程系教授兼能源研...

2020-12-29 標(biāo)簽：鋰離子電池鋰硫電池 758 0

鋰離子電池安全嗎_鋰離子電池安全標(biāo)準(zhǔn)

鋰離子電池由于存在燃燒、爆炸等安全性隱患，國(guó)際社會(huì)針對(duì)鋰離子電池安全性制定了一系列的規(guī)章、制度以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。

2020-12-28 標(biāo)簽：鋰離子電池電池 5.2k 0

鋰離子電池的特點(diǎn)_鋰離子電池的發(fā)展前景

不斷上漲的價(jià)格可能對(duì)鋰離子電池造成問(wèn)題，因?yàn)槌杀臼亲璧K其擴(kuò)展到可再生能源應(yīng)用的主要因素。盡管如此，鋰目前并不是鋰離子電池成本的主要因素。鋰用于陰極和電解...

2020-12-28 標(biāo)簽：鋰離子電池電池 1.1萬(wàn) 0

空氣電池原理_空氣電池分類

空氣電池是化學(xué)電池的一種。構(gòu)造原理與干電池相似，所不同的只是它的氧化劑取自空氣中的氧。例如有一種空氣電池，以鋅為陽(yáng)極，以氫氧化鈉為電解液，而陰極是多孔的...

2020-12-28 標(biāo)簽：鋰離子電池空氣電池 4.4k 0

華為鋰離子電池新專利曝光

廠商們?nèi)栽诓粩嗵剿?，以?yōu)化鋰電池的性能和壽命。

2020-12-28 標(biāo)簽：鋰離子電池華為電芯 1.9k 0

華為一項(xiàng)專利——鋰離子電池導(dǎo)電粘結(jié)劑通過(guò)

華為的一項(xiàng)鋰電池相關(guān)專利昨日獲得通過(guò)，由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公開(kāi)。該專利的名字為 “一種鋰離子電池用導(dǎo)電粘結(jié)劑及其制備方法、鋰離子電池電極極片及制備方法和鋰離...

2020-12-27 標(biāo)簽：鋰離子電池華為專利 3.2k 0

一文看懂鋰離子電池電解液的機(jī)理與發(fā)展趨勢(shì)

電解液作為鋰離子電池的血液，承擔(dān)著運(yùn)輸鋰離子的重任，它質(zhì)量的好壞，將直接影響鋰離子電池的性能，同時(shí)也在一定程度上影響鋰離子電池的安安全性。

2020-12-26 標(biāo)簽：鋰離子電池汽車電池電解液 1.5k 0

影響鋰離子電池低溫性能的因素有哪些

鋰離子電池主要由正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液組成。處于低溫環(huán)境的鋰離子電池存在著放電電壓平臺(tái)下降、放電容量低、容量衰減快、倍率性能差等特點(diǎn)。

2020-12-26 標(biāo)簽：鋰離子電池正極材料 1.6k 0

快速了解各類電池性能及其應(yīng)用細(xì)分場(chǎng)景

電池的突破受到眾多贊揚(yáng)，為了吸引媒體和消費(fèi)者的關(guān)注，各類新型超級(jí)電池也層出不窮。然而，電池行業(yè)應(yīng)該保持理性，下面這篇文章通過(guò)關(guān)注電池的可靠性、經(jīng)濟(jì)性、壽...

2020-12-26 標(biāo)簽：鋰離子電池電池應(yīng)用電池性能 1.5k 0

鋰離子電池電解液機(jī)理和發(fā)展趨勢(shì)

電解液作為鋰離子電池的血液，承擔(dān)著運(yùn)輸鋰離子的重任，它質(zhì)量的好壞，將直接影響鋰離子電池的性能，同時(shí)也在一定程度上影響鋰離子電池的安安全性。

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰離子電池鋰電池 1.3k 0

鋰離子電池負(fù)極材料主力（二）：石墨類材料性能檢測(cè)

作為鋰離子電池四大主材之一的負(fù)極材料，其比容量以及工作電壓直接決定著電池的能量密度和工作電壓，雖然硅材料開(kāi)始逐步走向產(chǎn)業(yè)化，但目前的主流負(fù)極材料仍然是石...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰離子電池鋰電池性能檢測(cè) 2k 0

單粒子測(cè)量鋰離子電池的NMC和NCA陰極的電化學(xué)

高能量密度鋰離子電池（LIB）已經(jīng)成為電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車和電網(wǎng)規(guī)模存儲(chǔ)領(lǐng)域的領(lǐng)先儲(chǔ)能技術(shù)，其中電池的性能作為關(guān)鍵因素，在本質(zhì)上取決于陰極和陽(yáng)極化合物等重要組分。

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰離子電池鋰電池動(dòng)力學(xué) 1.7k 0

多孔材料中電荷及物質(zhì)傳輸?shù)恼f(shuō)明

多孔材料是當(dāng)前材料科學(xué)中發(fā)展較為迅速的一種材料，特別是孔徑在納米量級(jí)的多孔材料，具有許多獨(dú)特的性質(zhì)和較強(qiáng)的應(yīng)用性，引起了歐美科學(xué)界以及工商界的重視。

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰離子電池電荷 1.9k 0

鋰過(guò)量的正極材料中可逆的Mn2+/Mn4+雙氧化還原

在目前的鋰離子電池中，由于金屬的低成本和儲(chǔ)量高，基于錳的高容量正極材料將會(huì)特別有發(fā)展?jié)摿?，并且能替代資源稀缺且與安全問(wèn)題突出的鎳和鈷，同時(shí)Mn4＋氧化態(tài)...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰離子電池鋰電池正極材料 1.6k 0