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標(biāo)簽 > 零部件
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證監(jiān)會(huì):同意盛景微主板IPO注冊(cè)申請(qǐng)
盛景微是一家具有高性能、超低電力芯片設(shè)計(jì)能力的電子零部件供應(yīng)商,主要產(chǎn)品是產(chǎn)業(yè)安全領(lǐng)域的電子控制模塊。公司依靠自行研究的數(shù)字及模擬混合芯片,結(jié)合不同應(yīng)用...
中國(guó)半導(dǎo)體專利申請(qǐng)超越美國(guó),躍居全球第一
韓國(guó)大韓商工會(huì)議所對(duì)全球五大知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織中的半導(dǎo)體專利申請(qǐng)情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),結(jié)果表明,中國(guó)在此方面的申請(qǐng)比賽中已經(jīng)領(lǐng)先,占比自2003年的14%猛增至20...
2023-12-28 標(biāo)簽:半導(dǎo)體零部件半導(dǎo)體行業(yè) 1.4k 0
車間潮濕粉塵多是很多車間都會(huì)面臨的問(wèn)題,這種環(huán)境下,變頻器經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)損壞,給生產(chǎn)帶來(lái)很大困擾。針對(duì)這一問(wèn)題,我們可以采取以下措施: 首先,選購(gòu)防塵防水防...
臺(tái)積電:2030年日本芯片廠60%采購(gòu)本地化
據(jù)臺(tái)積電透露,其預(yù)期至2030年,于日本設(shè)立的首家晶圓廠,有望實(shí)現(xiàn)60%的本地采購(gòu)需求。這一規(guī)劃由臺(tái)積電總裁魏哲家在會(huì)見日本首相岸田文雄期間提出,同時(shí)岸...
2024-04-07 標(biāo)簽:臺(tái)積電機(jī)械設(shè)備零部件 1.4k 0
江鈴汽車2023年銷售汽車31萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.93%
該公司的核心業(yè)務(wù)涵蓋汽車生產(chǎn)與銷售,尤其以商用車輛、SUV以及相匹配的零部件為主導(dǎo)。其主要產(chǎn)品有自有品牌的JMC系列輕型卡車、皮卡及輕型客車,以及福特品...
2011中國(guó)國(guó)際汽車零部件博覽會(huì)(北京)
(新能源汽車、零部件、維修保養(yǎng)設(shè)備、改裝車及服務(wù)用品) China International Auto Parts Expo 中國(guó)唯一國(guó)家級(jí)平臺(tái)商務(wù)部...
本田宣布將實(shí)施人員優(yōu)化,繼續(xù)向新能源車轉(zhuǎn)型并應(yīng)對(duì)降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)
在談及未來(lái)發(fā)展時(shí),他明確指出 2024 年前期待持續(xù)加大新能源汽車投入力度,全力應(yīng)對(duì)價(jià)格下滑競(jìng)爭(zhēng)壓力,認(rèn)為在降價(jià)環(huán)境下,即便是混合動(dòng)力等傳統(tǒng)燃油車亦難以...
阿爾特與智能院集團(tuán)達(dá)成合作,推進(jìn)算力租賃業(yè)務(wù)
阿爾特是以整車及整車平臺(tái)全工程研發(fā)、核心零部件研發(fā)制造、新能源智能化平臺(tái)開發(fā)為載體的技術(shù)驅(qū)動(dòng)型科技創(chuàng)新企業(yè)。為了充分抓住汽車智能化和ai技術(shù)發(fā)展的機(jī)會(huì),...
磐時(shí)·SASE·上汽大眾功能安全技術(shù)交流會(huì)圓滿收官
2025年10月11日,由上海磐時(shí)信息技術(shù)有限公司與上汽大眾聯(lián)合舉辦的“磐時(shí)·SASE·上汽大眾功能安全技術(shù)交流會(huì)”在上海圓滿收官?;顒?dòng)聚焦“審核方”與...
鈦和集團(tuán)榮獲吉利汽車第三方實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)可
近期,鈦和集團(tuán)汽車事業(yè)部順利通過(guò)了浙江吉利控股集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“吉利汽車”)對(duì)外部實(shí)驗(yàn)室的能力驗(yàn)證及資質(zhì)審核,并獲得了第三方實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書,助力吉...
2025-06-10 標(biāo)簽:實(shí)驗(yàn)室零部件吉利汽車 1.3k 0
近日,尼得科集團(tuán)旗下的尼得科機(jī)床株式會(huì)社宣布,將在其龍門加工中心“MV-BxⅡ系列”中新增一款主軸最高轉(zhuǎn)速達(dá)10,000 min-1的高速主軸產(chǎn)品線,并...
部分產(chǎn)品新增訂單量稍有放緩,振華科技Q3凈利潤(rùn)同比下滑10.58%
2023年第三季度,歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為52817萬(wàn)元,比上年同期下降10.58%。扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為49882萬(wàn)元,比去年同期減少14...
華為與梅賽德斯奔馳、奧迪等外企接洽 討論其智能汽車零部件公司部分股權(quán)出售
11月初,華為正式宣布將智能電動(dòng)汽車解決方案(IAS)部門獨(dú)立,據(jù)先前傳聞,該部門的價(jià)值可能在280億至350億美元之間。根據(jù)兩名知情人提供的信息,近幾...
2023-12-12 標(biāo)簽:華為零部件智能電動(dòng) 1.3k 0
早在去年,特斯拉CEO埃隆·馬斯克就曾公開表示,NHTSA將OTA升級(jí)定義為召回是“錯(cuò)誤且陳舊”的觀念。取而代之的應(yīng)該是更精準(zhǔn)的用法。
韓國(guó)1.141萬(wàn)億韓元投向材料和零部件技術(shù)研發(fā),力圖實(shí)現(xiàn)碳排放中立
3月4日,韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部首次披露了價(jià)值2451億韓元(1.837億美元)的材料和零部件技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目,作為先前于1月18日推出的“工業(yè)與能源研發(fā)投資戰(zhàn)...
2024-03-05 標(biāo)簽:半導(dǎo)體材料供應(yīng)鏈零部件 1.3k 0
華為與廣汽傳祺聯(lián)手,推出搭載華為HarmonyOS智能座艙的傳祺M8宗師先鋒版
眾所周知,華為除了與車企開展零部件供應(yīng)、解決方案、智選車多種形式的合作外,其具體的合作方式尚未披露。當(dāng)前的情況來(lái)看,雙方似乎選擇了零部件供應(yīng)模式,也就是...
興瑞科技:穩(wěn)健擴(kuò)張產(chǎn)能布局,實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)穩(wěn)健
在新能源汽車領(lǐng)域,興瑞科技憑借在精密模具和零部件制造領(lǐng)域積累了超過(guò)二十年的豐富經(jīng)驗(yàn),能夠提供包括與客戶共同開發(fā)、模具設(shè)計(jì)與制作,以至沖壓、注塑、表面處理...
投資7.5億美元 寶馬將在英國(guó)工廠生產(chǎn)全電動(dòng)Mini車
nedel scovic表示,雖然希望在牛津生產(chǎn)的新汽車上使用歐洲產(chǎn)電池,但沒有具體說(shuō)明是否是英國(guó)產(chǎn)電池,這取決于供應(yīng)商對(duì)市場(chǎng)的呼吁。另外,還將投資斯溫...
2023-09-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車寶馬零部件 1.3k 0
傳藝科技2023年凈利潤(rùn)預(yù)降,多項(xiàng)因素致收益下滑,定增募資應(yīng)對(duì)
傳藝科技公布了2023年度業(yè)績(jī)數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)歸母凈利4025.67-5750.96萬(wàn)元,同比減少50%-65%,扣非凈利潤(rùn)為3174.2-4899.49萬(wàn)元...
為什么相同型號(hào)規(guī)格的工業(yè)插頭價(jià)格會(huì)不一樣呢
工業(yè)插頭說(shuō)白了便是工業(yè)生產(chǎn)上應(yīng)用的電源插頭,因此許多的工業(yè)生產(chǎn)從業(yè)人員都是會(huì)遭遇著工業(yè)插頭購(gòu)買的難題,在其中購(gòu)買時(shí)許多的盆友都特別關(guān)注價(jià)格難題,為何相同...
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