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標(biāo)簽 > 高電壓
高電壓(high voltage)是指電壓超過380V但不大于11kV的交流或直流電。高壓電技術(shù)應(yīng)用于電力傳輸中,采用高壓電技術(shù)是因?yàn)樵谕旊姽β实那闆r下,電壓越高電流就越小,這樣高壓輸電就能減少輸電時(shí)的電流從而降低因電流產(chǎn)生的熱損耗和降低遠(yuǎn)距離輸電的材料成本。
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基于電沉積法制備的納米微針實(shí)現(xiàn)藥物在原代細(xì)胞內(nèi)的有效遞送
納米微針是將外源性生物分子遞送至細(xì)胞的有效工具。盡管納米微針目前已被應(yīng)用于多種疾病的治療,但關(guān)于細(xì)胞如何與納米微針相互作用的機(jī)制仍然缺乏研究。
2023-04-18 標(biāo)簽:高電壓 2.5k 0
研究人員表示,加速發(fā)展的軟體機(jī)器人領(lǐng)域迫切需要可持續(xù)材料,特別是對(duì)于一次性應(yīng)用,例如醫(yī)療手術(shù)、搜救任務(wù)和危險(xiǎn)物質(zhì)處理等。未來的機(jī)器人不會(huì)在產(chǎn)品壽命結(jié)束時(shí)...
高電壓技術(shù)是構(gòu)建更可持續(xù)未來的關(guān)鍵
隨著電氣化的普及,半導(dǎo)體創(chuàng)新使我們能夠與電動(dòng)汽車、可再生能源和其他高壓系統(tǒng)安全可靠地進(jìn)行交互。
功率器件,也被稱為電力電子器件,簡(jiǎn)單來說,就是具有處理高電壓、大電流能力的功率型半導(dǎo)體器件。由于早期主要用于電力設(shè)備的電能變換和控制電路方面,因此得名“...
2023-02-02 標(biāo)簽:高電壓功率器件半導(dǎo)體器件 3.5k 0
隨著電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的增加以及國(guó)家補(bǔ)貼的逐漸降低,對(duì)動(dòng)力電池的能量密度要求也越來越高,正極材料也從最初的NCM111向NCM523、NCM622,甚至是...
2023-01-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車高電壓鋰離子動(dòng)力電池 2.1k 0
如上圖,在輸入上施加1高電壓的時(shí)候,只有n-Mos導(dǎo)通,P-Mos保持關(guān)閉。因此途中地線上的電壓0從N-MOS的源極輸出到漏極,實(shí)現(xiàn)了從1變成0的轉(zhuǎn)變。
引入隔離技術(shù)應(yīng)對(duì)高電壓系統(tǒng)
在一個(gè)高壓電源系統(tǒng)里,我們首先考量的肯定是安全性。不管是汽車應(yīng)用里通過隔離來實(shí)現(xiàn)敏感電子元器件與快速瞬變高壓組件之間的安全通信的需求愈發(fā)明顯,還是工業(yè)系...
解決新興隔離挑戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)可靠的高電壓系統(tǒng)運(yùn)行
不管是在工廠自動(dòng)化場(chǎng)景、樓宇自動(dòng)化場(chǎng)景、消費(fèi)電子場(chǎng)景、車用場(chǎng)景或是醫(yī)療設(shè)備場(chǎng)景,器件想要在任何場(chǎng)合穩(wěn)定運(yùn)行都少不了隔離。而且這些場(chǎng)景中都有不少新的隔離挑...
2022-05-26 標(biāo)簽:高電壓自動(dòng)化電壓系統(tǒng) 3k 0
鈷酸鋰 (LiCoO2)是商業(yè)化最早和應(yīng)用最成功的鋰離子電池正極材料,由于其制備方法簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性好和體積比能量密度大在消費(fèi)電子市場(chǎng)有著不可撼動(dòng)的地位。方...
Fluke ii910?超聲波局放成像儀是適合需要連續(xù)檢查和維護(hù)配電和工業(yè)高電壓設(shè)備的高電壓電氣師、電氣測(cè)試工程師和電網(wǎng)維護(hù)團(tuán)隊(duì)使用的理想工具
隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展,鈷的需求量也在持續(xù)激增。如果不考慮回收,2026年以后,鈷就將供不應(yīng)求;有限的鈷元素資源,無法支撐新能源汽車無限的發(fā)展空間。 ...
接線端子的作用 接線端子主要用于實(shí)現(xiàn)電氣連接,讓導(dǎo)線連接更方便應(yīng)用的。比方兩根導(dǎo)線需要連接和斷開時(shí),這個(gè)情況就可以使用接線端子,起到隨開隨關(guān)的作用,無需...
電機(jī)維修在對(duì)電機(jī)進(jìn)行維修工作的時(shí)候第一步也是最關(guān)鍵的一步是必須斷電。假如在未斷電的情況下對(duì)電機(jī)進(jìn)行維修工作,會(huì)讓電機(jī)的高電壓觸傷人體。高電壓的電壓系數(shù)很...
蓄電池變形不是突發(fā)的,往往是有一個(gè)過程的。蓄電池在充電到容量的80%左右進(jìn)入高電壓充電區(qū)。這時(shí),在正極先析出氧氣,氧氣通過隔板中的孔,到達(dá)負(fù)極。在負(fù)極板...
關(guān)于第六代碳化硅二極管你不知道的細(xì)節(jié)!
市場(chǎng)研究單位Yole Développement指出,碳化硅(SiC)電力電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有高度潛力,預(yù)計(jì)到2023年碳化硅功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)14億美...
2021-05-27 標(biāo)簽:高電壓半導(dǎo)體器件 5.8k 0
淺談霍爾傳感器電參量測(cè)量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
提出了利用霍爾傳感器對(duì)電參量特別是對(duì)高電壓、大電流的參數(shù)的測(cè)量。
2021-05-05 標(biāo)簽:高電壓互感器自動(dòng)測(cè)控系統(tǒng) 3.9k 0
理想汽車將推出純電動(dòng)車型,將搭載超級(jí)快充和高電壓平臺(tái)等先進(jìn)技術(shù)
當(dāng)前,國(guó)內(nèi)的造車新勢(shì)力陣營(yíng)中,已經(jīng)形成了蔚來、小鵬、理想三足鼎立的局面。所不同的是,理想選擇了和二者不同的技術(shù)路線,為增程式混動(dòng)。車輛加油也可加電,沒電...
2020-12-07 標(biāo)簽:高電壓純電動(dòng)車超級(jí)快充 3.9k 0
汽車設(shè)計(jì)師在下一代汽車架構(gòu)中考慮的電壓電源板網(wǎng)
設(shè)計(jì)師可靈活地解決由12V電源電源板網(wǎng)絡(luò)供電的控制模塊中的各類技術(shù)挑戰(zhàn)。這些控制模塊具有一系列符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,如電源管理、放大器、收發(fā)器、電機(jī)驅(qū)動(dòng) ...
2020-10-22 標(biāo)簽:高電壓汽車系統(tǒng)電氣化 2.3k 0
關(guān)于面向高電壓應(yīng)用的多節(jié)電池組監(jiān)視器介紹
顯示器(display)通常也被稱為監(jiān)視器。顯示器是屬于電腦的I/O設(shè)備,即輸入輸出設(shè)備。它是一種將一定的電子文件通過特定的傳輸設(shè)備顯示到屏幕上再反射到...
浮動(dòng)浪涌抑制器為什么可提供無限制的過壓保護(hù)?
LTC4366 是一款采用浮動(dòng)拓?fù)涞母唠妷豪擞恳种破?,這使它能夠抑制遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其絕對(duì)最大額定值的瞬態(tài)電壓。
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