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標(biāo)簽 > ecu
ECU(Electronic Control Unit)電子控制單元,又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機(jī)控制器。
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Vector推出符合ISO 26262最高安全標(biāo)準(zhǔn)的ECU嵌入式軟件
? Vector推出符合ISO 26262最高安全標(biāo)準(zhǔn)的ECU嵌入式軟件,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越市場常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。該軟件可以確保可靠運行,因此尤其適用于自動駕駛和線控底盤...
極氪009車主可獲AD完全智能駕駛輔助系統(tǒng)免費升級
同時,極氪發(fā)表聲明,稱極氪009已經(jīng)開通了NZP高速自主領(lǐng)航輔助功能。官方解釋表示,該功能可以根據(jù)導(dǎo)航路線自動調(diào)節(jié)駕駛狀態(tài),如變換車道、調(diào)整速度等,從而...
2024-03-06 標(biāo)簽:藍(lán)牙耳機(jī)ecu智能駕駛 1.7k 0
在現(xiàn)代汽車維修領(lǐng)域,電子控制單元(ECU)扮演著核心角色,負(fù)責(zé)管理車輛的多種功能。 1. 了解ECU故障診斷工具的基本功能 ECU故障診斷工具的基本功能...
松下|電器量產(chǎn)車載ECU拋負(fù)載浪涌保護(hù)用ZNR高能量型壓敏電阻
伴隨著人們環(huán)保和安全意識的提高,包含兩輪車在內(nèi)的車輛正逐漸走向電子化和電動化,從而車輛搭載的ECU數(shù)量也在增加。此外,將ECU安裝在發(fā)動機(jī)等發(fā)熱部位附近...
95%的市場被外資占據(jù),中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)如何打破列強(qiáng)壟斷
95%的市場被外資占據(jù),中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)何以打破壟斷? 、 “中國汽車傳感器95%以上的市場份額都掌握在外資企業(yè)手里”、“整車企業(yè)和ECU廠家寧愿多給...
簡而言之,生成式 MDD 工作流通過利用工具中捕獲的實施領(lǐng)域?qū)I(yè)知識來提高質(zhì)量和減少問題,并消除手動或其他重復(fù)性工作,從而加快產(chǎn)品上市時間,從而提供價值。
意法半導(dǎo)體與AutoCore推出基于以太網(wǎng)的ZCU分布式音頻解決方案
???????隨著“軟件定義汽車”(SDV)時代的加速到來,車載電子電氣架構(gòu)(E/E架構(gòu))正經(jīng)歷著從分布式ECU向功能域控制(Domain)、再到區(qū)域控...
光庭信息與Elektrobit建立集成合作伙伴關(guān)系
近日,光庭信息與全球汽車行業(yè)嵌入式和互聯(lián)軟件產(chǎn)品供應(yīng)商Elektrobit宣布建立集成合作關(guān)系。光庭信息將作為增值集成合作伙伴為Elektrobit的 ...
2022-11-26 標(biāo)簽:ecuElektrobit光庭信息 1.7k 0
新品發(fā)布 | TIO系列:汽車電子HIL測試的高效模塊化解決方案
新品發(fā)布Newproductsrelease在智能汽車飛速發(fā)展的今天,電子控制單元(ECU)的復(fù)雜度和測試需求呈指數(shù)級增長。同星智能推出的TIO系列產(chǎn)品...
檢測ECU好壞是不是應(yīng)該從這三方面下手。因為ECU用上的針腳和功能比較多,應(yīng)該寫張項目表,一項一項地測量。測量需要看結(jié)果,結(jié)果從哪兒看?
TDK 株式會社擴(kuò)大了其用于汽車應(yīng)用的貼片壓敏電阻的產(chǎn)品陣容
近日,TDK 株式會社擴(kuò)大了其用于汽車應(yīng)用的貼片壓敏電阻的產(chǎn)品陣容。該 AVRH 系列產(chǎn)品最大工 作電壓為 19 V 到 70 V,電容范圍為 4.7 ...
? 現(xiàn)代汽車是工程技術(shù)的奇跡,其特點和功能在幾年前是無法想象的。但在光鮮亮麗的外表下,隱藏著日益增長的復(fù)雜性,這給汽車行業(yè)的未來帶來了重大挑戰(zhàn):對車載計...
2024-06-26 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)軟件虛擬化 1.7k 0
硬件將活動分區(qū)(active partition)映射到預(yù)定義的地址范圍(例如 0x000000,在下面的示例中分區(qū)大小為 2MB)
保護(hù)嵌入式系統(tǒng)免受未經(jīng)授權(quán)的軟件修改
當(dāng)今的嵌入式航空電子設(shè)備和其他安全關(guān)鍵型系統(tǒng)越來越面臨著提高安全性的要求。因此,利用數(shù)字簽名和Rivest Shamir Adleman(RSA)和橢圓...
南芯科技為智能輔助駕駛系統(tǒng)提供全鏈路電源芯片支持
南芯科技在車規(guī)級電源領(lǐng)域長期耕耘,面向智能輔助駕駛系統(tǒng)供電鏈路的各個環(huán)節(jié),均布局了完整的產(chǎn)品組合,是國內(nèi)首批能提供從 ECU(電子控制單元)端到傳感器端...
拆開一個ECU,最直觀來看,一個ECU可以分為兩部分: 芯片/PCB + 接口; 芯片/PCB是被封裝在金屬外殼(電磁干擾)里的部分 接口又可以分為兩種...
新思科技Silver虛擬ECU平臺重塑汽車軟件創(chuàng)新范式
在汽車行業(yè)的軟件定義汽車(SDV)架構(gòu)中,涵蓋電子控制單元(ECU)、區(qū)域控制單元(ZCU)和中央計算單元(CCU),軟件復(fù)雜度與日俱增,導(dǎo)致開發(fā)周期冗...
ECU與Virtual Guest合作,使用VR技術(shù)模擬大規(guī)模傷亡事件
新聞報道了一些虛擬現(xiàn)實(VR)和增強(qiáng)現(xiàn)實(AR)旨在培訓(xùn)醫(yī)療專業(yè)人員的最新技術(shù)。雖然其中很多都是護(hù)士或醫(yī)生的工作,但當(dāng)涉及到第一次出現(xiàn)在現(xiàn)場的醫(yī)護(hù)人員...
安全、安保和信任是確?;ヂ?lián)和自動駕駛汽車被消費者接受所需的三個最重要的因素。對于汽車行業(yè)來說,要實現(xiàn)這三個關(guān)鍵要素,必須進(jìn)行最全面的車輛認(rèn)證,才能考...
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