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　　空中下載技術(shù)（Over-the-Air Technology， OTA ）是通過移動(dòng)通信的空中接口實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)終端設(shè)備及SIM卡數(shù)據(jù)進(jìn)行遠(yuǎn)程管理的技術(shù)。

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ChatGPT：高算力AI應(yīng)用持續(xù)推動(dòng)內(nèi)存芯片升級(jí)

ChatGPT 全稱為 Chat Generative Pre-trained Transformer，直譯為“生成型預(yù)訓(xùn)練變換模型”，是 OpenAI...

2023-02-13 標(biāo)簽：內(nèi)存芯片 AI OTA 2.2k 0

AITO問界，先經(jīng)滄海而后造船

AITO問界持續(xù)進(jìn)化，不熄火的創(chuàng)新發(fā)動(dòng)機(jī)是怎樣煉成的？

2023-07-21 標(biāo)簽：新能源汽車 OTA 智能駕駛 2.2k 0

億咖通自研智駕芯片，L2.5裝車量同比增175%

佐思汽研發(fā)布《中國汽車智駕技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢(shì)月度監(jiān)測(cè)報(bào)告（2024年第2期）》，原《智能駕駛行業(yè)月度監(jiān)測(cè)與分析報(bào)告》。

2024-04-22 標(biāo)簽：新能源車 OTA 智能駕駛 2.2k 0

2024智駕OTA總結(jié):8家主機(jī)廠新增代客泊車功能

佐思汽研發(fā)布《中國汽車智駕技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢(shì)月度監(jiān)測(cè)報(bào)告（2024年第11期）》。 01 ? 中國乘用車共 OTA 394次，年中和年終時(shí)段OTA頻次最...

2025-01-22 標(biāo)簽：乘用車 OTA 泊車 2.2k 0

智能門鎖大有成為房屋標(biāo)配的趨勢(shì)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李寧遠(yuǎn)）在全屋智能蔚然成風(fēng)的發(fā)展形式下，智能門鎖作為近年來的爆款產(chǎn)品，被市場(chǎng)寄予厚望，大有成為房屋標(biāo)配的趨勢(shì)。智能門鎖競爭的焦點(diǎn)在...

2021-08-25 標(biāo)簽：芯片 mcu OTA 2.2k 0

小米SU7創(chuàng)始版將再次開啟訂購，官方表示不再開展新一輪訂購

小米汽車官方向用戶宣布，SU7 創(chuàng)始版將于明日早上 12 點(diǎn)啟動(dòng)第二批銷售，此前已識(shí)別并隔離部分異常訂單和黃牛操作。據(jù)官方聲明，SU7創(chuàng)始版將不再開放新...

2024-04-01 標(biāo)簽：OTA 語音助手小米汽車 2.2k 0

哈曼與伙伴建立新合作關(guān)系 Carota合作打造OTA和網(wǎng)絡(luò)安全方案

　　哈曼國際是三星電子有限公司的全資子公司，專注于汽車、消費(fèi)者和企業(yè)市場(chǎng)的互聯(lián)技術(shù)，今天與Girls Who Code建立了新的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，旨在幫...

2022-03-30 標(biāo)簽：汽車電子 OTA 2.1k 0

2020物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)，CAROTA科絡(luò)達(dá)OTA升級(jí)為您保駕護(hù)航！

十三五以來，我國物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，截至2018年6月底，全國物聯(lián)網(wǎng)終端用戶已達(dá)4.65億戶。未來物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)上漲空間可觀。預(yù)計(jì)...

2020-02-06 標(biāo)簽：OTA 空中下載技術(shù) 2.1k 0

進(jìn)一步加強(qiáng)汽車OTA技術(shù)召回監(jiān)管的通知

11月25日，市場(chǎng)監(jiān)管總局辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)汽車遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)召回監(jiān)管的通知》。通知提出，市場(chǎng)監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局將組織相關(guān)單位加強(qiáng)汽車...

2020-12-02 標(biāo)簽：智能化 OTA 網(wǎng)聯(lián)汽車 2.1k 0

新規(guī):車企應(yīng)使用OTA開展技術(shù)服務(wù)活動(dòng)

近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)汽車遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)召回監(jiān)管的通知》。通知提出，國家市場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督管理總局要求車企使用OTA開展技術(shù)服務(wù)...

2020-11-30 標(biāo)簽：OTA 汽車 2.1k 0

汽車軟件“軟”肋何以逐漸形成

“3·15”國際消費(fèi)者權(quán)益日到來，業(yè)內(nèi)外對(duì)于汽車及零部件產(chǎn)品質(zhì)量安全的關(guān)注再度升溫。一個(gè)值得關(guān)注的現(xiàn)象是，在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化高速發(fā)展的今天，汽車產(chǎn)...

2022-04-08 標(biāo)簽：OTA 自動(dòng)駕駛汽車軟件 2.1k 0

為什么你的汽車會(huì)用上天文學(xué)

人造衛(wèi)星俯瞰大地，收集氣象、磁場(chǎng)、輻射等信息，而汽車上的“人造衛(wèi)星”，則負(fù)責(zé)收集行人、車輛以及交通信號(hào)信息。每年，各大汽車品牌都會(huì)為車輛增添新的主動(dòng)安...

2021-06-01 標(biāo)簽：傳感器控制器衛(wèi)星 2.1k 0

軟件算法賦能4D雷達(dá)性能提升

軟件定義雷達(dá)是一種可通過修改或更新軟件來配置和控制雷達(dá)工作方式的雷達(dá)系統(tǒng)。其中，軟件算法不僅作用于處理環(huán)節(jié)，更直接作用于MIMO（多輸入多輸出）環(huán)節(jié)，虛...

2024-04-18 標(biāo)簽：信號(hào)處理 MIMO OTA 2.1k 0

一季度車企OTA活動(dòng)先抑后揚(yáng)，實(shí)現(xiàn)智能駕駛階段性突破

本季度升級(jí)活動(dòng)覆蓋40余個(gè)車型，升級(jí)車型除了北汽魔方、博越L為燃油車，其余均為新能源車型。從品牌分類來看，自主品牌更新功能量超8成，共更新566個(gè)功能，...

2023-05-24 標(biāo)簽：新能源車 OTA 智能駕駛 2.1k 0

奕斯偉計(jì)算“教育小腦”以邊緣計(jì)算+AI技術(shù)助力教育場(chǎng)景智能化升級(jí)

4月19日-21日，第83屆中國教育裝備展示會(huì)在重慶舉辦。作為核心計(jì)算設(shè)備及算法提供者，奕斯偉計(jì)算“教育小腦”邊緣智能站助力智慧實(shí)驗(yàn)廠商展示了基于AI技...

2024-04-23 標(biāo)簽：OTA RISC-V 邊緣計(jì)算 2.1k 0

CARIAD：大眾汽車的阿克琉斯之踵與重塑的未來

盡管CARIAD的CEO希爾根伯格表示，已從MEB平臺(tái)的穩(wěn)定性、推出和OTA更新中汲取了寶貴經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，PPE平臺(tái)的開發(fā)也已進(jìn)入最后階段，但E3 2.0...

2023-05-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 OTA 大眾汽車 2.1k 0

汽車OTA服務(wù)進(jìn)入3.0時(shí)代的發(fā)展路徑

OTA升級(jí)功能被認(rèn)為是賦予了汽車新的“生命”，但消費(fèi)者對(duì)汽車OTA升級(jí)看法不一，該如何看待OTA技術(shù)，未來OTA技術(shù)又將如何發(fā)展呢？近期，電子發(fā)燒友網(wǎng)采...

2022-08-22 標(biāo)簽：軟件電池管理系統(tǒng)OTA 2.1k 0

2025款比亞迪漢家族OTA升級(jí)內(nèi)測(cè) 智駕體驗(yàn)大提升

比亞迪汽車宣布，已面向2025款漢家族汽車首批內(nèi)測(cè)用戶OTA推送新版本。此次升級(jí)包含5項(xiàng)新增功能、6項(xiàng)優(yōu)化體驗(yàn)。新增功能方面，城市領(lǐng)航功能亮點(diǎn)十足，智...

2025-01-23 標(biāo)簽：比亞迪汽車 OTA 智能駕駛 2k 0

高工榜單發(fā)布，艾拉比連續(xù)三年OTA供應(yīng)商排行榜第一

日前，高工智能發(fā)布2023年1-8月中國市場(chǎng)乘用車前裝標(biāo)配OTA供應(yīng)商份額排名，艾拉比再次位居榜首，持續(xù)領(lǐng)跑汽車OTA賽道。這是繼2021、2022年O...

2023-11-01 標(biāo)簽：OTA 艾拉比 2k 0

OTA遠(yuǎn)程升級(jí)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備有什么重要的作用？

隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、AI等新技術(shù)融合發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)深入應(yīng)用到千行百業(yè)的生產(chǎn)、工作和運(yùn)營中，實(shí)時(shí)互動(dòng)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備也在改變著我們的生活和工作，能夠?qū)崿F(xiàn)各類設(shè)備...

2022-11-09 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)OTA 機(jī)智云 2k 0

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加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
傅里葉變換

傅里葉變換

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盡管最初傅里葉分析是作為熱過程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征。“任意”的函數(shù)通過一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡單的函數(shù)類，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
TOF

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角度傳感器

角度傳感器

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角度傳感器，顧名思義，是用來檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
L298

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DMD

DMD

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DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開始，再透過光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
OV7620

OV7620

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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
MC9S12XS128

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HCS12X系列單片機(jī)簡介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個(gè)系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡稱S12系列，典型的S12總線速度可以達(dá)到25MHZ。
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干擾器

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干擾器有多種類型，如GPS干擾器是適用于長途客車司機(jī)以及一些不想被GPS信號(hào)追蹤到的人群的一個(gè)機(jī)器，手機(jī)信號(hào)干擾器主要針對(duì)各類考場(chǎng)、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書館、會(huì)議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場(chǎng)所。
重力傳感器

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采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
線束

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半導(dǎo)體工藝

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MPSoC

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直流無刷電機(jī)

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無刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無刷電機(jī)是指無電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱無換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
Genesys

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半導(dǎo)體制冷片

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聲紋識(shí)別

聲紋識(shí)別

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聲紋識(shí)別，生物識(shí)別技術(shù)的一種，也稱為說話人識(shí)別，包括說話人辨認(rèn)和說話人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
直流電壓

直流電壓

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凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
零序

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ATmega16單片機(jī)

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Buck-Boost

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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
緩沖電路

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LPC2368

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識(shí)別技術(shù)

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所謂識(shí)別技術(shù)，也稱為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
電磁繼電器

電磁繼電器

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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
制冷片

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VCM

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