自動駕駛周刊:華為發(fā)布昇騰310芯片：為自動駕駛提供“最強算力”

Waymo對此描述如下：“我們的測試駕駛員在看到左邊的一輛車突然向我們的車道移動后，手動控制了車輛并把車駛?cè)胝_車道。不幸的是，駕駛員并未看到一輛騎摩托...

2018-11-12 標(biāo)簽：無人駕駛自動駕駛Waymo 7.8k 0

自動駕駛領(lǐng)域從未出現(xiàn)泡沫 傳統(tǒng)汽車巨頭如何發(fā)展

本文將分享我近期觀察自動駕駛領(lǐng)域的一些發(fā)現(xiàn)，如有不同觀點，歡迎在文末評論交流。

2018-11-12 標(biāo)簽：自動駕駛無人車Waymo 2.7k 0

促進自動駕駛技術(shù)落地 必須要在保證安全的前提下

上周在加州獲得完全無人駕駛出租車牌照的Waymo，刺激了中國的同行們，剛剛宣布獲得A輪融資并從景馳科技更名為文遠知行的廣州自動駕駛初創(chuàng)公司，在廣州番禺大...

2018-11-08 標(biāo)簽：自動駕駛Waymo 1.1k 0

探討Waymo與Uber自動駕駛專利大戰(zhàn)

我們深刻的體會到，目前這個階段自動駕駛江湖中各大力量博弈的重點是人才與技術(shù)。

2018-11-08 標(biāo)簽：自動駕駛UberWaymo 2.9k 0

谷歌無人車老大首次“官宣”撞車

“作為專業(yè)車輛操控者，我們的測試駕駛員受到了嚴格的培訓(xùn)，包括防御性駕駛課程，包括在路上響應(yīng)快速移動場景的指導(dǎo)。然而，一些動態(tài)情況仍然挑戰(zhàn)人類駕駛員。人們...

2018-11-08 標(biāo)簽：谷歌自動駕駛Waymo 2.7k 0

大眾汽車正在與Waymo接觸，共同探索在歐洲移動出行領(lǐng)域的合作

一邊是出行市場規(guī)模的急劇膨脹，另一邊則意味著汽車制造領(lǐng)域的萎縮，隨著自動駕駛/無人駕駛的普及，越來越多的消費者將淡化汽車的所有權(quán)，而更注重車輛的使用權(quán)，...

2018-11-07 標(biāo)簽：自動駕駛大眾汽車Waymo 3.4k 0

Waymo獲準(zhǔn)在加州公共道路上運行完全無人駕駛汽車

除了匯報開展測試的城市，加州DMV還要求申請許可的廠商向當(dāng)?shù)鼐教峤慌c執(zhí)法部門的配合計劃。Waymo已于10月17日發(fā)布了名為《Waymo克萊斯勒 Pa...

2018-11-07 標(biāo)簽：無人駕駛自動駕駛Waymo 4.2k 0

Waymo自動駕駛汽車已在美國宣布收費運營了

今年6月，廣州市交委發(fā)布《廣州市關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》，公開向社會征求意見。目前，廣州市關(guān)于自動駕駛的相關(guān)政策尚在征...

2018-11-07 標(biāo)簽：無人駕駛自動駕駛Waymo 3.6k 0

美國加州車管所向Waymo頒發(fā)無人駕駛測試牌照

近日，美國加州車管所（DMV）正式向谷歌旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo頒發(fā)了完全無人駕駛測試牌照，即谷歌沒有配備安全員的無人駕駛汽車可以合法在加州公開道路上...

2018-11-06 標(biāo)簽：無人駕駛Waymo 3.9k 0

無人駕駛汽車從試驗轉(zhuǎn)變?yōu)樯虡I(yè)運營需要多長時間？

科技的未來常常跳躍式到來。一件看似若干年后才能出現(xiàn)的了不起的東西突然映入視野——結(jié)果卻只是一種視覺錯覺，因為更能長久經(jīng)受考驗的突破還遠未到來。

2018-11-06 標(biāo)簽：無人駕駛Waymo 3.9k 0

Waymo實現(xiàn)自動駕駛車正式收費

近日，谷歌宣布旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo的無人車已經(jīng)開始商業(yè)化運營，其在美國亞利桑那州投放的無人車，于第三季度正式向乘客收取費用。

2018-11-01 標(biāo)簽：自動駕駛Waymo 3.2k 0

電動化、自動駕駛汽車和共享出行這三大趨勢逐漸交融

自今年下半年以來，許多公司和地區(qū)陸續(xù)宣布自動駕駛出租車服務(wù)計劃。Alphabet（谷歌母公司）旗下的子公司W(wǎng)aymo計劃于今年底前在美國亞利桑那州推出一...

2018-10-31 標(biāo)簽：自動駕駛Waymo 1.5k 0

大眾與Waymo合作，熱衷于自動駕駛技術(shù)研究

汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化已經(jīng)成為了當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢，任何一家車企都必須緊跟這樣的新趨勢，才能保持在未來市場中占有一席之地。

2018-10-30 標(biāo)簽：大眾自動駕駛Waymo 1.1k 0

谷歌Waymo無人車行程要收費了：率先實現(xiàn)自動駕駛車商用

在日前舉行的“世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會”專題論壇上，賽迪顧問總裁孫會峰預(yù)測道，自動駕駛有望在2025年實現(xiàn)大規(guī)模商用，并成為出行服務(wù)公司實現(xiàn)盈利的救命稻草。...

2018-10-30 標(biāo)簽：自動駕駛Waymo 4.2k 0

特斯拉和谷歌Waymo競爭激烈，或?qū)⒂薪K極一戰(zhàn)

過去的一周，美股進入Q3的財報披露高峰期，特斯拉發(fā)布的Q3財報顯示首次通過造車實現(xiàn)盈利3．12億美元，谷歌母公司Alphabet則在Q3財報電話會議中表...

2018-10-29 標(biāo)簽：特斯拉自動駕駛Waymo 2k 0

大眾斥資120億歐元助力Waymo自動駕駛

大眾希望以120億歐元投資Waymo，所占股份10%，按照這個計算估值也高達1368億美元，而早前大摩對Waymo公司給出的估值為1750億美元。

2018-10-29 標(biāo)簽：大眾自動駕駛Waymo 3.2k 0

Waymo入華，如同在中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)的湖面上投入了一塊小石子

總之，這一切都太過美好，價值太高，使得這件事情也成為眾矢之的。如參考報道2所描述的問題，The Information通過調(diào)查指出waymo無人車路測正...

2018-10-22 標(biāo)簽：自動駕駛Waymo 3.3k 0

Waymo入華對國內(nèi)的自動駕駛有何影響？對國內(nèi)處于籌備期的自動駕駛產(chǎn)業(yè)的分工和協(xié)作有哪些啟發(fā)？

Waymo無人車最明顯的問題是向左轉(zhuǎn)向，在在鳳凰城地區(qū)交通繁忙的地帶，特別是在高速公路等許多無保護的左轉(zhuǎn)彎處經(jīng)常會遇到麻煩。有時，車輛不能正確理解基本的...

2018-10-22 標(biāo)簽：谷歌自動駕駛Waymo 8.3k 0

Waymo發(fā)布全球首份無人駕駛汽車應(yīng)急響應(yīng)指南和執(zhí)法互動協(xié)議的文件

無人駕駛汽車出現(xiàn)下面情況，該怎么辦？

2018-10-22 標(biāo)簽：無人駕駛waymo 1.6k 0

Waymo自動駕駛車隊累計公路行駛里程突破1000萬英里

10月10日，美國自動駕駛公司W(wǎng)aymo宣布，該公司的自動駕駛車隊累計公路行駛里程已達1000萬mi（約合1609萬km）。據(jù)了解，這1000萬mi是指...

2018-10-16 標(biāo)簽：自動駕駛Waymo 3.5k 0