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基于Elman網(wǎng)絡(luò)的過熱汽溫隱式廣義預(yù)測控制

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2011-06-17 11:32:4341

升壓變換器的電流環(huán)預(yù)測控制算法

通過數(shù)學(xué)分析建立了 升壓變換器 的電壓控制外環(huán)、電流控制內(nèi)環(huán)的系統(tǒng)模型,提出了一種電流預(yù)測控制算法,將電壓控制器產(chǎn)生的電流指令作為電流預(yù)測值使用,以提高變換器的動靜
2011-08-19 14:57:2438

基于模糊預(yù)測控制的船舶動力定位系統(tǒng)的設(shè)計

在系統(tǒng)分析和研究船舶動力定位系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,提出一種基于模糊預(yù)測控制的船舶動力定位的方法,設(shè)計了模糊預(yù)測控制器。首先,在預(yù)測控制部分,探討預(yù)測模型和反饋校正的設(shè)計;
2012-03-05 15:32:2731

改進(jìn)的廣義預(yù)測控制算法在熱力站控制中的應(yīng)用

在集中供暖的熱力站控制系統(tǒng)中,由于被控對象本身具有非線性、純滯后、參數(shù)時變等特點,常規(guī)的PID控制器難以達(dá)到理想的溫度控制效果。結(jié)合廣義預(yù)測控制的優(yōu)點,本文提出了一種
2013-04-09 10:51:210

基于PLC的多變量廣義預(yù)測控制模塊設(shè)計

針對工業(yè)過程中常見的非線性、慢時變及多變量耦合等系統(tǒng),在西門子S7-300 PLC上,設(shè)計了一款通用型多變量廣義預(yù)測控制算法模塊。首先,選取了一種廣義預(yù)測算法加以分析,初步
2013-08-20 11:31:490

復(fù)雜系統(tǒng)的模糊預(yù)測控制及其應(yīng)用

復(fù)雜系統(tǒng)的模糊預(yù)測控制及其應(yīng)用-2003-8-科學(xué)出版社-李少遠(yuǎn)。
2016-04-12 10:37:520

廣義預(yù)測控制理論及其應(yīng)用

廣義預(yù)測控制理論及其應(yīng)用,有需要的下來看看。
2016-04-12 10:43:010

預(yù)測控制系統(tǒng)及其應(yīng)用

預(yù)測控制系統(tǒng)及其應(yīng)用-1995-5-北京科技大學(xué)出版社
2016-04-13 15:17:370

基于有限控制集模型預(yù)測控制的SAPF的研究

基于有限控制集模型預(yù)測控制的SAPF的研究_汪玉鳳
2017-01-04 16:57:551

多模型分形切換預(yù)測控制在主汽溫度調(diào)節(jié)中的應(yīng)用

多模型分形切換預(yù)測控制在主汽溫度調(diào)節(jié)中的應(yīng)用_張華
2017-01-07 17:01:101

基于電感辨識的PMSM電流自適應(yīng)增量預(yù)測控制

基于電感辨識的PMSM電流自適應(yīng)增量預(yù)測控制_王偉華
2017-01-07 17:01:101

三電平三相逆變器快速有限控制集模型預(yù)測控制方法

三電平三相逆變器快速有限控制集模型預(yù)測控制方法_楊勇
2017-01-07 18:12:513

基于PIGPC的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)時延補(bǔ)償方法

基于PIGPC的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)時延補(bǔ)償方法_田中大
2017-01-07 18:21:310

七相逆變器有限控制集模型預(yù)測控制技術(shù)研究_張艷東

七相逆變器有限控制集模型預(yù)測控制技術(shù)研究_張艷東
2017-01-08 10:30:290

永磁同步電機(jī)的模型預(yù)測控制研究_楊義

永磁同步電機(jī)的模型預(yù)測控制研究_楊義
2017-01-08 10:40:543

級聯(lián)H橋多電平并網(wǎng)逆變器的模型預(yù)測控制研究_楊騰飛

級聯(lián)H橋多電平并網(wǎng)逆變器的模型預(yù)測控制研究_楊騰飛
2017-01-08 10:57:068

最優(yōu)實驗設(shè)計與Laplacian正則化的WNN的非線性預(yù)測控制_

最優(yōu)實驗設(shè)計與Laplacian正則化的WNN的非線性預(yù)測控制_任世錦
2017-01-08 11:20:206

基于小波基的非線性拋物型系統(tǒng)模型預(yù)測控制_艾嶺

基于小波基的非線性拋物型系統(tǒng)模型預(yù)測控制_艾嶺
2017-01-08 11:28:380

網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的馬爾科夫時滯預(yù)測控制_黃玲

網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的馬爾科夫時滯預(yù)測控制_黃玲
2017-01-08 11:51:4118

單相電壓型并網(wǎng)變換器功率預(yù)測控制_周小杰

單相電壓型并網(wǎng)變換器功率預(yù)測控制_周小杰
2017-01-08 13:49:171

精餾塔廣義預(yù)測控制器設(shè)計_關(guān)士遠(yuǎn)

精餾塔廣義預(yù)測控制器設(shè)計_關(guān)士遠(yuǎn)
2017-02-07 18:11:350

基于LS_SVM的壓縮機(jī)防喘振非線性模型預(yù)測控制_金星

基于LS_SVM的壓縮機(jī)防喘振非線性模型預(yù)測控制_金星
2017-01-31 15:22:440

基于ARMLinux 臺的顯模型預(yù)測控制算法實現(xiàn)

基于ARMLinux 臺的顯模型預(yù)測控制算法實現(xiàn)
2017-09-25 08:48:2416

基于K-NN和ELMAN算法的蜂窩網(wǎng)流量預(yù)測

中,我們通過對華北某大城市的實測數(shù)據(jù),進(jìn)行了基于時空關(guān)聯(lián)性的分析,采用k-NN算法,獲取蜂窩網(wǎng)基站間的時間相關(guān)性,選擇合適的移動窗口大小,并結(jié)合了小波-Elman神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(ENN)算法來實現(xiàn)流量預(yù)測。最后,通過量化蜂窩網(wǎng)流量預(yù)測
2017-10-30 13:12:4217

基于廣義預(yù)測的LNG出口壓力控制仿真研究

文中以廣義預(yù)測控制的原理為基礎(chǔ),建立了以受控自回歸積分滑動平均模型(即CARIMA)為基礎(chǔ)的LN氣化儲備站出口壓力控制廣義預(yù)測控制,、利用MATLAB對此控制系統(tǒng)進(jìn)行了仿真,同時介紹了常規(guī)
2017-11-09 17:18:523

基于灰色Elman神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)軟件可靠性預(yù)測模型

針對當(dāng)前軟件可靠性預(yù)測模型在隨機(jī)性和動態(tài)性較強(qiáng)的可靠性現(xiàn)場數(shù)據(jù)中存在預(yù)測精度波動比較大、適應(yīng)性比較差的問題,提出一種基于灰色Elman神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的軟件可靠性預(yù)測模型。首先使用灰色CM(1,1)模型
2017-12-08 16:57:070

人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對秀麗桿線蟲的驅(qū)性行為建模

為了模擬秀麗桿線蟲的趨性行為,提出一種通過人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對秀麗桿線蟲的趨性行為進(jìn)行建模的方法,并進(jìn)行實驗仿真。首先,建立秀麗桿線蟲的運動模型;然后,通過設(shè)計非線性函數(shù)逼近線蟲趨性的運動邏輯
2017-12-15 10:28:5911

柔性直流輸電模型預(yù)測控制

針對低慣量系統(tǒng)頻率穩(wěn)定性控制需要,通過對與之相連接的柔性直流輸電( VSC-HVDC)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型離散化,采用模型預(yù)測控制算法分別設(shè)計整流器和逆變器的控制系統(tǒng)。模型預(yù)測控制方法具有結(jié)構(gòu)簡單、參數(shù)
2017-12-27 16:32:314

改進(jìn)Elman神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)電場風(fēng)速和風(fēng)電功率預(yù)測

準(zhǔn)確預(yù)測風(fēng)電場風(fēng)速和風(fēng)電功率對做好風(fēng)電場運行維護(hù)、合理安排開停機(jī)計劃以及確保電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行具有重要意義。提出了基于小波包分解和改進(jìn)Elman神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的新型風(fēng)電場風(fēng)速和風(fēng)電功率預(yù)測方法并給出
2017-12-29 14:37:520

基于顯反饋信息的矩陣分解

進(jìn)行概率分解的同時加入了用戶評分記錄的反饋信息,優(yōu)化訓(xùn)練模型參數(shù),為用戶提供精確的預(yù)測評分。實驗結(jié)果表明,該方法可以有效地獲得用戶偏好,產(chǎn)生大量的準(zhǔn)確度高的推薦。
2018-01-04 16:22:250

基于模型預(yù)測控制的單目標(biāo)預(yù)測控制

針對單相H橋級聯(lián)型有源電力濾波器(actlve power filter,APF),提出一種基于模型預(yù)測控制的單目標(biāo)預(yù)測控制法。通過建立電流跟蹤誤差的指標(biāo)函數(shù),將輸出電平作為控制變量,選取使指標(biāo)函數(shù)
2018-01-07 11:08:0223

基于Laguerre函數(shù)的模型預(yù)測控制電流調(diào)節(jié)器

電動汽車用異步電機(jī)復(fù)雜的運行工況,造成電機(jī)參數(shù)改變,傳統(tǒng)同步PI控制性能不甚理想?;趶?fù)矢量比例積分( PI)控制和模型預(yù)測控制(MPC)的電流調(diào)節(jié)器,使得其控制效果得到一定改善,但仍然存在響應(yīng)
2018-01-09 14:40:371

基于馬爾可夫預(yù)測的功率博弈機(jī)制

用戶的需求是保障系統(tǒng)正常運行的關(guān)鍵。 為了解決無線資源競爭中功率博弈的博弈者獲得的環(huán)境信息具有非對稱性問題,提出了一種基于馬爾可夫預(yù)測的功率博弈機(jī)制。該機(jī)制通過建立馬爾可夫預(yù)測模型( HMPM)判斷博弈的對手是否
2018-02-02 14:23:510

海水液壓可調(diào)壓載系統(tǒng)廣義模型預(yù)測控制

一種基于電磁閥特性補(bǔ)償( SVC)的廣義模型預(yù)測控制方法(GPC),并進(jìn)行仿真驗證。結(jié)果表明,較GPC所提出的GPCSVC方法能實現(xiàn)較高頻率下的小流量精確跟蹤,并能避免流量控制元件非線性帶來的辨識參數(shù)振蕩問題。
2018-03-07 16:19:050

共振波力發(fā)電裝置液壓換能系統(tǒng)控制研究

根據(jù)共振波力發(fā)電裝置的結(jié)構(gòu)及原理,研究討論了其液壓換能系統(tǒng)的調(diào)節(jié)控制方法,提出將廣義預(yù)測控制算法用于液壓換能系統(tǒng)調(diào)節(jié)控制。為了驗證廣義預(yù)測控制算法( GPC)的控制效果,搭建了實物試驗平臺以及
2018-03-10 10:04:101

插電混合動力汽車預(yù)測控制策略

針對插電混合動力汽車( PHEV)傳統(tǒng)控制策略沒有考慮未來車速的問題,通過對汽車未來行駛車速進(jìn)行預(yù)測,在整車行駛模式下提出了一種把汽車未來車速信息考慮進(jìn)當(dāng)前的控制策略,從而實現(xiàn)了對發(fā)動機(jī)和電機(jī)轉(zhuǎn)矩
2018-03-10 10:27:301

DSP的機(jī)械臂預(yù)測控制

針對機(jī)械臂的實時控制問題,基于約束預(yù)測控制,提出了一種機(jī)械臂實時運動控制方法。介紹了機(jī)械臂動力學(xué)模型并進(jìn)行了線性化處理,以降低算法復(fù)雜度、保證實時性。設(shè)計了軌跡跟蹤控制器和約束預(yù)測控制器,其中軌跡
2018-03-26 09:33:041

無人駕駛汽車模型預(yù)測控制相關(guān)源代碼

無人駕駛汽車模型預(yù)測控制相關(guān)源代碼
2021-03-12 15:56:2229

變結(jié)構(gòu)預(yù)測控制算法資料匯總

變結(jié)構(gòu)預(yù)測控制算法資料匯總
2021-10-11 09:34:191

預(yù)測控制的理論研究及應(yīng)用

預(yù)測控制得到成功工業(yè)應(yīng)用,并有顯著發(fā)展的同時,應(yīng)該看到,有關(guān)預(yù)測控制的理論研究仍落后于.I.業(yè)應(yīng)用實際。下面列舉幾個有待進(jìn)-步研究解決的問題。
2023-01-06 17:11:180

永磁同步電機(jī)模型預(yù)測控制MATLAB仿真

針對傳統(tǒng)模型預(yù)測控制的上述缺點,提出了一種改進(jìn)的模型預(yù)測直接轉(zhuǎn)矩控制算法。改進(jìn)算法通過對電磁轉(zhuǎn)矩的直接控制,以 參考電磁轉(zhuǎn)矩跟蹤取代傳統(tǒng)模型預(yù)測控制算法中的參考電流跟蹤,控制更加直接、有效。與直接
2023-03-13 11:11:235

基于廣義雙矢量的異步電機(jī)模型預(yù)測轉(zhuǎn)矩控制

針對異步電機(jī)單矢量模型預(yù)測轉(zhuǎn)矩控制(MPTC)存在的轉(zhuǎn)矩脈動較大和開關(guān)頻率在整個速度域范圍內(nèi)不固定的問題,本期文章主要介紹一種基于廣義雙矢量的異步電機(jī)MPTC控制策略。
2023-03-30 10:24:071

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