為深入貫徹落實國家“智慧城市、信息化強國”總體部署，加快建設(shè)常規(guī)公交、軌道交通、出租車、慢行交通等多種交通形式相結(jié)合的公交系統(tǒng)，進一步推進“綠色出行、公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，提升“智慧調(diào)度、運行監(jiān)測、安全管理、應(yīng)急指揮、決策支撐、信息服務(wù)”水平，深圳聯(lián)通作為深圳5G建設(shè)的主力軍和5G應(yīng)用的先行者，率先與深圳巴士集團合作開展5G+公交創(chuàng)新項目研發(fā)，共建5G精品智慧公交線路及行業(yè)應(yīng)用標(biāo)桿，提升公交運營企業(yè)全方面、多維度的管控，打造“5G智慧公交”服務(wù)運營新模式。

免費提供聯(lián)通5G網(wǎng)絡(luò)極致體驗

當(dāng)前，我們處于日新月異的移動互聯(lián)網(wǎng)時代，人們?nèi)粘Ｊ褂玫亩桃曨l、超高清視頻等應(yīng)用都對網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量提出了日益嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。深圳聯(lián)通與深圳巴士集團在三八紅旗車隊10路、14路投入50輛5G智慧公交車，并將蓮花山公交總站建成全國首個5G公交場站。市民朋友們搭乘10路、14路這兩路公交車或者在蓮花山公交總站候車時，就能體驗到極速的5G網(wǎng)絡(luò)。

在10路、14路兩條公交線投入使用的50臺5G智慧公交車覆蓋日均1.2萬乘客。其中，10路橫跨深圳羅湖、福田兩大中心區(qū)域，穿梭于深南東路、紅嶺中路、紅荔西路之間，是深圳公交客運大動脈線路之一；14路橫跨羅湖、福田區(qū)，沿途圍繞深圳市著名地標(biāo)蓮花山公園，行經(jīng)深圳傳統(tǒng)商圈。50臺智慧公交車使用了聯(lián)通5G基站，車上搭載首款商用5G終端——5G CPE和云管理AP，AP集中到云端管理，能實現(xiàn)遠程自動化運維。

乘客搭乘公交車時，可以用手機等普通終端通過車輛CPE云管理AP和CPE接入免費聯(lián)通5G網(wǎng)絡(luò)。在測試中，智慧公交車內(nèi)聯(lián)通5G網(wǎng)絡(luò)峰值下載速度可達1.5Gbit/s，能為乘客帶來上網(wǎng)不掉線、觀看高清視頻和暢玩游戲無卡頓的極致網(wǎng)絡(luò)體驗。

此外，智慧公交車還可以通過5G網(wǎng)絡(luò)向游客提供沉浸式Cloud VR旅游體驗。通過360°攝像頭全景交通眼，車輛在途徑深圳地標(biāo)景點時，自動向乘客推送景點相關(guān)信息，并將公交視角的高清視頻實時回傳，在云端完成拼接渲染，讓乘客在車內(nèi)通過VR一體機享受沉浸式的沿途風(fēng)景欣賞體驗。

提升公交服務(wù)管理與安全水平

5G智慧公交能實現(xiàn)高清畫面和大量數(shù)據(jù)的實時回傳，為精準(zhǔn)客流擬合、合理規(guī)劃線網(wǎng)、預(yù)先突發(fā)應(yīng)急預(yù)警鑒別判斷、集成公交APP統(tǒng)計及大數(shù)據(jù)應(yīng)用、公交車的高效指揮調(diào)度等提供重要支撐，提升公交服務(wù)管理水平，讓市民的公共出行變得更安全、更高效。

智慧車輛上的5G網(wǎng)絡(luò)具備高速率、低時延、廣連接的特性，能有效解決目前4G網(wǎng)絡(luò)下的視頻傳輸慢、畫面模糊、多路視頻無法同步調(diào)閱等難題，能將全車高清視頻清晰、流暢、無卡頓地實時回傳至監(jiān)控中心，再結(jié)合大數(shù)據(jù)與人工智能圖像分析技術(shù)，智能分析駕駛員和乘客行為，可以實現(xiàn)監(jiān)督駕駛行為、開展全程應(yīng)急救援、進行人臉識別聯(lián)動報警、關(guān)懷老幼群體乘客等功能。

深圳聯(lián)通還將5G、AI、大數(shù)據(jù)應(yīng)用于公交場站場景，為深圳巴士集團提供綜合態(tài)勢一張圖掌控、大數(shù)據(jù)調(diào)度指揮、設(shè)備設(shè)施管理、智慧停車管理、無人機巡邏、辦公網(wǎng)絡(luò)升級和補盲等服務(wù)。展望未來，深圳聯(lián)通還將不斷探索5G在公共交通領(lǐng)域的發(fā)展?jié)摿?，賦予5G智慧公交的人、車、路協(xié)同智能輔助駕駛管理、無人駕駛等功能，為交通行業(yè)帶來全新技術(shù)變革與服務(wù)升級，助力深圳打造“國內(nèi)領(lǐng)先，世界一流”的智慧交通，為深圳市民創(chuàng)造更美好的智慧出行。

來源；通信世界