6月30日凌晨12點，新疆空管局航管樓三樓樓道里一片靜謐，此時新疆空管局空管中心氣象中心信息室卻是燈火通明，一派緊張忙碌的景象。在信息室外間辦公室和機房內(nèi)，各崗業(yè)務(wù)人員有的緊盯電腦屏幕，有的手持專業(yè)設(shè)備在機房內(nèi)嚴陣以待?！懊窈綒庀?a target="_blank">通信網(wǎng)線路已完成割接”“核心設(shè)備已更改配置完畢”“數(shù)據(jù)庫MQ傳輸隊列已重置成功”“本場至民航氣象中心報文流轉(zhuǎn)正?！薄案黜椌W(wǎng)絡(luò)通信均正常！”隨著一連串的報告聲結(jié)束，大家緊繃的神經(jīng)松了下來。至此，新疆空管局氣象數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)正式由原先ATM線路割接至中國民航通信網(wǎng)。

全國民航通信網(wǎng)將民航ATM數(shù)據(jù)通信網(wǎng)、民航直屬單位相關(guān)系統(tǒng)業(yè)務(wù)以及各地區(qū)自建網(wǎng)絡(luò)的各類業(yè)務(wù)進行融合。經(jīng)過3年施工，將面臨全面投產(chǎn)運行。整個業(yè)務(wù)切割實施涉及民航局、地區(qū)管理局、空管局等多個單位。在新疆地區(qū)氣象中心此次民航通信網(wǎng)的割接包括兩大部分：民航氣象數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和民航氣象視頻會商系統(tǒng)。

提前規(guī)劃布局力保完成割接任務(wù)

看似快速的割接背后有著各項繁雜的準備工作。在鏈路割接前，氣象中心信息室進行了大量的前期方案制定、鏈路搭建等工作。自2020年4月起，新疆空管局氣象中心與民航氣象中心開展了多次氣象業(yè)務(wù)割接技術(shù)方案研討。為將割接方案盡可能制定詳細、可行，工作人員對此次鋪設(shè)的新線路和設(shè)備進行了多次、反復(fù)的模擬場景測試。方案改了又改，記錄各種方案測試結(jié)果的本子密密麻麻，寫滿了整整大半本，終于制定出一套切合本地區(qū)中心實際運行情況的割接技術(shù)方案和回退方案。

5月上旬，氣象中心信息室完成切換工作所需物資準備，將此次新加入網(wǎng)絡(luò)中的設(shè)備和線路全部配置完畢，并完成了新疆地區(qū)氣象中心與民航氣象中心進行新IP大網(wǎng)氣象數(shù)據(jù)庫業(yè)務(wù)測試和民航氣象視頻會商系統(tǒng)新IP大網(wǎng)測試。5月下旬，新疆氣象中心開展氣象數(shù)據(jù)庫業(yè)務(wù)割接工作安全評估相關(guān)事宜。

臨危受命在短時間內(nèi)完成部分鏈路切換

“叮叮?！彪S著一陣急促的電話鈴聲響起，信息室接到通知，由于新疆氣象中心至阿克蘇空管站氣象中心視頻會商鏈路中間傳輸線路故障，需將原有業(yè)務(wù)提前割接至民航通信網(wǎng)。為不造成正常的視頻會商業(yè)務(wù)中斷，在部分條件還不完善的條件下，需要在當日下午完成業(yè)務(wù)切換。

接到這個通知時，信息室立刻組織業(yè)務(wù)人員到現(xiàn)場，在短時間內(nèi)將搭建新的網(wǎng)絡(luò)線路，組織協(xié)調(diào)網(wǎng)絡(luò)公司及阿克蘇空管站相關(guān)部室，多方展開聯(lián)合調(diào)試工作。從最初的“網(wǎng)絡(luò)傳輸故障”“請求超時”“已發(fā)送數(shù)據(jù)包100%丟失”屏幕報錯到出現(xiàn)帶馬賽克的視頻畫面、聲音嘈雜、再到視頻畫面流暢和聲音清晰……通過了不斷的調(diào)試再調(diào)試，所有的傳輸故障都被一一解決，終于在當日、5月19日下午19點順利將原有業(yè)務(wù)割接至民航通信網(wǎng)，確保了阿克蘇空管站與新疆氣象中心的視頻會商業(yè)務(wù)正常運行。

戮力同心確保鏈路割接前后傳輸穩(wěn)定

為了確保此次切換的順利，信息室成立了民航通信網(wǎng)絡(luò)割接保障小組，“此次割接任務(wù)重，時間緊，在割接前為了確保后期的線路傳輸穩(wěn)定，我們已經(jīng)做好了兩手準備，確保能夠應(yīng)對割接后的突發(fā)狀況?！贝舜稳蝿?wù)的保障小組組長楊樂介紹。6月11日，完成本場至阿克蘇氣象數(shù)據(jù)庫的鏈路割接﹔6月14日，進行民航氣象數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)業(yè)務(wù)割接工作桌面推演﹔6月20日，進行民航氣象數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)業(yè)務(wù)割接工作模擬演練﹔6月30日，民航氣象通信網(wǎng)業(yè)務(wù)全部完成割接。

“割接過程中，任何問題都會導(dǎo)致傳輸?shù)氖?，如果割接不成功，則將影響全國氣象數(shù)據(jù)庫從原先ATM線路過渡到新民航IP網(wǎng)、并撤除原有ATM鏈路的進程。因此，在割接工作前，信息室提前劃分了安全責(zé)任人，制定各自重點負責(zé)部分，并展開相應(yīng)檢查，對于重要傳輸節(jié)點加派人手監(jiān)督檢查，確保了此次割接工作。”氣象中心信息室室主任朱國棟表示這些都是割接工作順利完成的重要保障。

經(jīng)過3個月的準備，期間共完成了5項傳輸鏈路的割接，鏈路新增網(wǎng)絡(luò)設(shè)備6臺、鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)傳輸線路二十余條。氣象中心信息室圓滿完成了此次任務(wù)，并將割接過程中的業(yè)務(wù)中斷時間壓縮到最小。割接任務(wù)雖然已經(jīng)結(jié)束，其他工作仍在繼續(xù)，氣象中心信息室目前正在加強梳理相關(guān)網(wǎng)絡(luò)，后期將進行傳輸網(wǎng)絡(luò)的不斷優(yōu)化和升級調(diào)整，為進一步保障新疆地區(qū)航空氣象數(shù)據(jù)傳輸、促進民航氣象資料融合和共享打下堅實基礎(chǔ)。