跨入了21世紀，電子產業(yè)界發(fā)生了翻天覆地的變化。技術的進步和思維的更新帶來了很多新形態(tài)的產品和市場。也推動了新形態(tài)產品的發(fā)展，從而催生了數家新巨頭。例如無人機、可穿戴設備的誕生，帶來了新的體驗，也帶來了新的挑戰(zhàn)。

　　以無人機為例，這是一個涉及電調、飛控、圖傳和續(xù)航等多個領域的復雜系統(tǒng)，非一般的工程師和元器件能夠滿足這種嚴格的需求。尤其對于正在發(fā)展半導體和智能制造，但是基礎相對薄弱的中國來說，這是一座亟待征服的“大山”；這對中國工程師來說，也是一座需要跨越的“高峰”。

　　為此，中國教育部除了從自身大學生教育方面做改革以外，還通過加深與國際先進半導體公司的合作，共同培養(yǎng)新一代的中國工程師，來自德國的半導體巨擘英飛凌就是其中的先進代表。

　　參加競賽是提高技術水平的一種方式

　　眾所周知，德國是一個擁有濃厚工程師文化的國家，他們工程師嚴謹的治學態(tài)度得到了全球的認可，這些工程師掌握的扎實技術讓他們可以持續(xù)開發(fā)出極具創(chuàng)新性的產品。他們是怎么培養(yǎng)這些能力的呢？

　　從左至右分別是英飛凌電源管理及多元化市場系統(tǒng)應用推廣市場部全球負責人Rosina Kreutzer；英飛凌電源管理與多元化市場分銷市場部全球高級總監(jiān)Kate Pritchard；教育部高等學校電氣類專業(yè)教學指導委員會副主任馮仁斌教授；英飛凌電源管理及多元化市場全球分銷市場部經理Tim Hu；英飛凌大學計劃部經理周皓。

　　在問到這個問題的時候，英飛凌電源管理及多元化市場系統(tǒng)應用推廣市場部全球負責人Rosina Kreutzer告訴半導體行業(yè)觀察記者：“我認為參加競賽是提高工程師技術水平的一種重要方式”。

　　Rosina表示，參加競賽類的活動，對于初級工程師來說非常有幫助，因為通過競賽不但可以去了解半導體公司，了解行業(yè)的上游，了解更多行業(yè)方面的信息，了解行業(yè)動向，還能對相關公司的產品和技術有深入的了解，為以后的發(fā)展做好準備。另外，在競賽過程中，參賽者可以通過不斷表現自己，有可能獲得企業(yè)的認可，這對自己的職業(yè)生涯來說，也是一個很好的幫助。

　　為了幫助中國工程師成長，英飛凌也在今年舉辦了很多競賽，在今年專門圍繞熱門的無人機領域舉辦一場無人機設計大賽，幫助提升中國無人機未來開發(fā)主力的“硬實力?！?/p>

　　英飛凌無人機大賽決賽團隊合影

　　英飛凌方面表示，這是英飛凌與中國大學合作中近期比較重要的一個議題。

　　因為英飛凌本身擁有豐富的MCU、馬達驅動、傳感器、24Ghz雷達，MOSFET產品，在這些方面的技術積累讓他們對無人機的電調、飛控等多方面擁有先天的優(yōu)勢，因此他們在今年一月開始籌辦一個無人機大賽，幫助鍛煉中國無人機方面的人才。

　　根據英飛凌的Tim（英飛凌電源管理及多元化市場全球分銷市場部經理）介紹，這次大賽是面向所有中國大學生的，所有在校大學生都可以參加，因此吸引了全國206支隊伍參加，100支入圍獎項角逐，最后有十支隊伍進入總決賽，并在最后階段分出了勝負。

　　獲獎團隊合影

　　Tim告訴半導體行業(yè)觀察的記者，最后獲得一等獎的是來自南航的一個團隊，他們做了一個跟隨拍攝無人機；而二等獎則有兩個：

　　一個是廈門大學的學生打造的森林救災系統(tǒng)，可以做到定高定速飛行，可以借助其算法，通過紅外，傳感來確定森林的著火地區(qū)，找到火源。

　　另一個則是上海海事大學學生的項目，學生們做了一個汽車泊車引導系統(tǒng)。這個系統(tǒng)通過無人機去檢測哪個地方有空的泊車位，然后通過他們的中央控制系統(tǒng)發(fā)個信息給無人機，引導汽車到空白車位。

　　在問到對于這些獲獎項目和參賽項目的評價。

　　從德國英飛凌總部過來的分銷市場部全球高級總監(jiān)Kate Pritchard女士直接用了“Amazing”，“impressive”這些詞來回答。

　　她表示，她沒想到中國大學生在無人機方面的研究那么深入，創(chuàng)意又那么搶眼。她特意指出，一等獎的開發(fā)者在整個系統(tǒng)里面用到了英飛凌包括主控、飛控、電調和傳感器各種產品，例如用24Ghz雷達來避障，因為團隊在幾天內就把24Ghz用到實際避障中，這讓他們對中國學生的動手能力和開發(fā)的水平倍感驚訝。

　　決賽現場的飛行演示

　　正是這種表現，讓英飛凌方面改變了獎勵。本來說會帶一個人去英飛凌總部做實習，現在他們將會帶上第一名團隊四個人一起去德國實習。

　　這就回應了Rosina在前面提到的競賽的好處。

　　教育部高等學校電氣類專業(yè)教學指導委員會副主任馮仁斌教授也表示，英飛凌的這次大賽，帶來了三點重要的搭建：

　　一是給學生搭建了一個學習的平臺，這個光靠學校是不能完備的；

　　二是搭建了一個學生展現的舞臺，可以讓他們學以致用，有展現的機會；

　　三是搭建了學校了解企業(yè)的合作橋梁，為共同培養(yǎng)人才做了一個榜樣；

　　杰出工程師的養(yǎng)成還需要這些輔助

　　雖然說競賽有利于工程師動手驗證自己的能力，但是前期的知識積累才是根本，但還是那句話，這光靠學校的那些陳舊的教材是與社會脫節(jié)的，那么就需要吸收一些新知識，這就需要建立一個供給渠道。根據英飛凌大學計劃經理Maggie介紹，他們從2003年開始，就推行大學生計劃，與高校一起合作培養(yǎng)滿足企業(yè)需求的人才。當中包括了：

　　第一， 與清華大學共同發(fā)起的“未來汽車興趣團隊”創(chuàng)新項目。英飛凌借助產品，工程師技術支持和公司資金資助等方式，和清華大學合作，推動清華大學學生在汽車電子方面技術的積累。幫助這些未來的工程師儲備技術，未來工作的時候也可得心應手。

　　第二， 英飛凌會在大學舉辦培訓。通過邀請資深的工程師到大學里面做演講，給學生和教師培訓最新的技術和發(fā)展趨勢，讓他們能夠接觸到課本以外的新技術。尤其是在教師方面的培訓，可以覆蓋到更多的學生，這樣帶來的正向影響是不可預估的。

　　除了企業(yè)方面的幫助以外，中國大學教育本身正在推行的“卓越工程師計劃”和“工程教育認證”，對于出色的工程師養(yǎng)成也是有所幫助的。

　　外界的幫助給你提供了條件，自身的努力才是前提。

　　Rosina告訴半導體行業(yè)觀察的記者，如果想成為一個出色的工程師，那么就要注重實習。她強調學生一定要去實習，因為實習對個人提升非常有幫助。她指出，實習生本身對技術的實際應用不是很了解，但去企業(yè)學習之后，很容易獲得相關知識。

　　她繼續(xù)說，尤其是對中國的學生來說，有機會的話，一定要到國外見識一下，和先進企業(yè)的接觸給他們帶來的知識結構水平和技術見解是受益匪淺的。

　　Kate也贊同這種觀點。她表示，要見識到全球化的趨勢，中國工程師一定要走出去，況且對這些不同文化層的接觸，帶給自己的提升是無法衡量的。

　　Kate還表示，一個工程師一定要有激情，如果沒有激情，數十年的工程師生涯會是非常痛苦，如果你有了激情，不但能做得更加好，而回報也是更加驚人的。她以英飛凌為例，根據她介紹，英飛凌資深工程師的工資較之一般的管理者會高很多。

　　以上種種現狀說明，和中國第一代工程師相比，現在的中國工程師無論從培養(yǎng)還是硬件水平方面都有了很高的提升?，F在的工程師如何才能站在英飛凌這類半導體企業(yè)的肩膀上，望得更遠，那就需要付出自己的興趣與激情了。

　　未來的杰出工程師，你準備好了嗎？