刷直流電機(jī)或場定向控制 (FOC) 無刷交流電機(jī)，確實(shí)可以實(shí)現(xiàn)無需任何旋轉(zhuǎn)角度傳感器即可工作。但實(shí)際情況是，工業(yè)和人形機(jī)器人、自主移動(dòng)機(jī)器人和直線電機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)等終端設(shè)備，旋轉(zhuǎn)角度傳感器或線性位置傳感器依然是不可或缺的關(guān)鍵組件。
2025-08-07 14:25:08
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在某些應(yīng)用領(lǐng)域中，直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)并不是用來控制精確的位置，而是調(diào)整工業(yè)過程的壓力、流量和力等，如壓縮機(jī)。位置只在底層控制中需要，而上層閉環(huán)控制量是力。在這個(gè)特殊的應(yīng)用場合，沒有線性位置傳感器進(jìn)行直線
2018-09-28 09:47:009474 日前，德州儀器（TI）宣布推出業(yè)界首款電感數(shù)字轉(zhuǎn)換器（LDC），該全新數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器類別可將線圈及彈簧用作電感傳感器，與現(xiàn)有傳感解決方案相比，可在更低系統(tǒng)成本下實(shí)現(xiàn)更高分辨率、可靠性及靈活性
2018-11-13 16:02:37
設(shè)備到工業(yè)控制系統(tǒng))中的現(xiàn)有電源總線。此外，該器件最大 110uA 的低功耗特性還延長了電池使用壽命?！ ≡?-40℃ 至 125℃ 的溫度范圍內(nèi)，模擬輸出的最大溫度測量誤差為 +/-3℃，溫度開關(guān)
2018-11-16 11:08:10
個(gè)直流 24V的電源，以驅(qū)動(dòng)兩線制傳感器工作?！ ?4-20mA和電工標(biāo)準(zhǔn)有關(guān),4-20mA信號(hào)制是國際電工委員會(huì)(IEC)過程控制系統(tǒng)用模擬信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。我國從DDZ-Ⅲ型電動(dòng)儀表開始采用這一
2013-08-09 10:10:22
序換向，形成氣隙中步進(jìn)式的旋轉(zhuǎn)磁場，驅(qū)動(dòng)永磁轉(zhuǎn)子連續(xù)不斷地旋轉(zhuǎn)。直流無刷電機(jī)需要位置傳感器來測量轉(zhuǎn)子的位置，電機(jī)控制器通過接受位置傳感器信號(hào)來讓逆變器換相與轉(zhuǎn)子同步來驅(qū)動(dòng)電機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。盡管直流無刷電機(jī)也
2016-10-09 15:13:14
應(yīng)用在汽車上的位置傳感器有曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、液位傳感器和車輛高度傳感器等。其中曲軸位置傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的主要部件，它是控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)、確認(rèn)曲軸位置
2018-10-29 10:49:16
現(xiàn)場總線連接的現(xiàn)代工業(yè)傳感器必須以更快和更精確的速率來檢測信號(hào)，并將該信息作為與傳統(tǒng)模擬信號(hào)相對的數(shù)字信號(hào)輸出。這一功能要求傳感器使用功率更大的處理器。此外，由于工廠中此類傳感器的數(shù)量更多，因此形狀因數(shù)變小。功率的增大以及形狀因數(shù)的變小迫使工廠擯棄成熟的線性穩(wěn)壓器方案，轉(zhuǎn)而采用開關(guān)穩(wěn)壓器方案。
2019-08-07 08:03:02
工業(yè)控制系統(tǒng)中的常用控制器有哪些？其常用控制器分別有哪些特點(diǎn)以及應(yīng)用？
2021-07-05 06:48:21
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的傳感器安裝點(diǎn)將達(dá)到2400萬，爆發(fā)5.53倍的成長。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的快速成長受益于其可靠度符合大多數(shù)工業(yè)級(jí)應(yīng)用的需求，工業(yè)系統(tǒng)專用的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)問世，以及無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的效益逐漸
2020-04-23 07:30:23
近些年，物聯(lián)網(wǎng)之類新應(yīng)用場景的興起讓數(shù)字溫度傳感器的應(yīng)用也開始變多，逐步替代了諸如RTD、NTC或熱電偶之類的模擬感測元件的溫度感測方式，尤其是在工業(yè)控制、消費(fèi)類設(shè)備、醫(yī)療儀器和系統(tǒng)等強(qiáng)調(diào)智能
2020-07-07 14:32:09
)測量范圍廣；(3)構(gòu)造簡單，使用方便?！ ⌒滦?b class="flag-6" style="color: red">數(shù)字溫度傳感器的應(yīng)用 新型數(shù)字溫度傳感器的應(yīng)用范圍很廣，它不僅廣泛應(yīng)用于尋常百姓的日常生活中，而且也大量用于現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的自動(dòng)化控制和生產(chǎn)過程檢測控制系統(tǒng)
2013-04-16 14:55:55
范圍廣；(3)構(gòu)造簡單，使用方便?！ ⌒滦?b class="flag-6" style="color: red">數(shù)字溫度傳感器的應(yīng)用 新型數(shù)字溫度傳感器的應(yīng)用范圍很廣，它不僅廣泛應(yīng)用于尋常百姓的日常生活中，而且也大量用于現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的自動(dòng)化控制和生產(chǎn)過程檢測控制系統(tǒng)
2013-03-11 13:13:34
在工業(yè)過程控制中，由于生產(chǎn)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，對設(shè)備的可靠性有著較高的要求，采用了很多冗余技術(shù)來保證測量和控制的可靠.除了DCS系統(tǒng)的冗余外，對現(xiàn)場的傳感器也提出了冗余的要求，DCS系統(tǒng)希望能及時(shí)了解各個(gè)
2018-11-01 15:00:27
基于光機(jī)電技術(shù)和控制理論,以TMS320LF2407A 數(shù)字信號(hào)處理器為核心,建立了一種數(shù)字式的傳感器制備系統(tǒng)。根據(jù)傳感器制備系統(tǒng)的機(jī)械原理、總體結(jié)構(gòu)和各個(gè)組成部分的實(shí)現(xiàn)方式,提出了基于TMS320LF2407A 的控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
2020-04-02 07:02:59
本文小結(jié)一下，電機(jī)無位置控制中的一種--滑模觀測器的設(shè)計(jì)，還有自適應(yīng)觀測器的設(shè)計(jì)等其他內(nèi)容，等有時(shí)間之后再來總結(jié)?，F(xiàn)代永磁同步電機(jī)控制原理及MATLAB仿真永磁同步電機(jī)無位置傳感器控制系統(tǒng)的研究
2021-08-30 06:33:08
車用MEMS的應(yīng)用有哪些？車用MEMS有哪些具體應(yīng)用體現(xiàn)？MEMS汽車傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用是什么？
2021-06-17 10:57:24
的西門子等國外先進(jìn)產(chǎn)品相比，還存在著顯著差距。 伺服控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)方案 數(shù)字伺服系統(tǒng)主要由五部分組成：永磁同步電動(dòng)機(jī)、電源模塊、驅(qū)動(dòng)與逆變電路模塊、速度與位置檢測電路模塊以及控制電路模塊。控制電路模塊
2018-11-06 10:54:22
功耗。 圖1：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。 由圖1可以看出，本驅(qū)動(dòng)控制器的主要功能大致分為三個(gè)部分：電機(jī)部分、行程計(jì)量以及LCD顯示，本文主要圍繞無傳感器電機(jī)的換相問題展開。1. 反電勢換相原理霍爾傳感器在電機(jī)
2019-07-22 04:00:00
一種基于MODBUS協(xié)議的工業(yè)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)附件一種基于MODBUS協(xié)議的工業(yè)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf162.0 KB
2018-10-16 13:35:03
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:47 編輯
伺服控制系統(tǒng)中的傳感器
2012-09-29 08:08:13
控制系統(tǒng)在工業(yè)領(lǐng)域中用。如圖所示機(jī)器視覺控制系統(tǒng)主控芯片為TI AM5728，其中ARM Cortex-A15核驅(qū)動(dòng)GigE Vision相機(jī)，通過千兆以太網(wǎng)進(jìn)行圖像信息采集；DSP C66x核對采集
2018-07-25 09:37:14
我有一個(gè)關(guān)于16F88和16F690的問題。有人知道我應(yīng)該用哪一個(gè)引腳來連接PWM驅(qū)動(dòng)的馬達(dá)和模擬位置傳感器。謝謝您。
2020-04-29 14:08:58
控制系統(tǒng)中，壓力傳感器是控制的關(guān)鍵部分。]傳感器大量存在于工業(yè)設(shè)計(jì)，消費(fèi)產(chǎn)品以及其中的一切。隨著物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）的興起，傳感器開始滲透進(jìn)入更多的應(yīng)用領(lǐng)域。]Talon的電子內(nèi)部
2018-11-12 11:47:37
0 引言 現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)以綜合、復(fù)雜、大型、連續(xù)為特點(diǎn)，采用大量傳感器來監(jiān)測和控制生產(chǎn)過程。多傳感器系統(tǒng)的出現(xiàn)導(dǎo)致信息量劇增，采用信息融合技術(shù)可更有效地利用信息資源。在復(fù)雜的工業(yè)控制系統(tǒng)中，控制
2018-11-12 10:49:55
芯片TMS320F2812與數(shù)字溫度傳感器DSl8B20設(shè)計(jì)出一個(gè)溫度測量系統(tǒng)，根據(jù)測量所得的溫度與設(shè)定的參量，并利用模糊PID算法計(jì)算出控制量，利用該控制量調(diào)節(jié)由DSP事件管理器產(chǎn)生PWM波的占空比
2018-11-02 15:21:37
先進(jìn)的馬達(dá)控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)馬達(dá)與硅芯片技術(shù)以及軟件的高度集成，以便在提升性能的同時(shí)顯著節(jié)約成本。先進(jìn)控制器采用的高級(jí)技術(shù)可提高性能與馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的工作特性?；?b class="flag-6" style="color: red">數(shù)字信號(hào)處理器 (DSP) 的新型可編程
2012-11-28 15:36:19
個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)子位置傳感器確定電機(jī)轉(zhuǎn)子相對于電機(jī)定子的位置。采用位置傳感器的BLDC控制方案較為簡單，根據(jù)位置傳感器的輸出確定轉(zhuǎn)子所處的區(qū)間，并相應(yīng)的對電機(jī)繞組進(jìn)行換相。然而，位置傳感器的使用會(huì)帶來一些
2020-05-05 07:27:51
為解決傳統(tǒng)基于滑模觀測器永磁同步電機(jī)無位置傳感器控制系統(tǒng)存在的抖振問題，本文提出了一種基于非線性能量函數(shù)參考模型的新型改進(jìn)滑模觀測器。在分析非線性能量函數(shù)參考模型的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了改進(jìn)的滑模觀測器
2025-08-06 14:38:12
太陽能自動(dòng)跟蹤控制系統(tǒng)光電傳感器選用哪種，要精度高的，具體型號(hào)。感謝！
2017-05-03 00:13:18
控制系統(tǒng)滿足了對底盤運(yùn)動(dòng)進(jìn)行準(zhǔn)確、快速的測量?！ W地利微電子公司的AS5162高可靠性無觸點(diǎn)磁性位置傳感器技術(shù)在汽車行業(yè)備受認(rèn)可。AS5162的每個(gè)循環(huán)過程的精確度高達(dá)0.09°，非常適合汽車底盤與車輪間高度的測量以及前燈視野控制系統(tǒng)、水平控制系統(tǒng)以及其他角度測量應(yīng)用。
2018-11-06 15:15:46
利用FPGA具有擴(kuò)展靈活實(shí)現(xiàn)片上系統(tǒng)（SoC），同時(shí)具有多種IP核可供使用等優(yōu)點(diǎn)，設(shè)計(jì)了能夠控制多路模擬開關(guān)、A／D轉(zhuǎn)換、快速數(shù)據(jù)處理與傳輸、誤差校正、溫度補(bǔ)償?shù)闹悄?b class="flag-6" style="color: red">傳感器系統(tǒng)；同時(shí)將傳感器與數(shù)據(jù)采集處理控制系統(tǒng)集成在一起，使系統(tǒng)更加緊湊，提高了系統(tǒng)適應(yīng)工業(yè)現(xiàn)場的能力。
2021-05-06 09:36:21
的智能傳感器系統(tǒng)；同時(shí)將傳感器與數(shù)據(jù)采集處理控制系統(tǒng)集成在一起，使系統(tǒng)更加緊湊，提高了系統(tǒng)適應(yīng)工業(yè)現(xiàn)場的能力。但是，我們具體該怎么做呢？
2019-08-12 06:37:07
ITS所需要的重要駕駛支持系統(tǒng)包括哪些方面？如何利用毫米波雷達(dá)和圖像傳感器構(gòu)建智能駕駛控制系統(tǒng)？環(huán)境識(shí)別技術(shù)在汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-17 06:35:07
產(chǎn)中，已用高精度標(biāo)準(zhǔn)測力機(jī)對傳感器輸出進(jìn)行了標(biāo)定，因此可以實(shí)現(xiàn)免標(biāo)定。大大提高了工作效率?！ ?、角差容易調(diào)整。有模擬傳感器組成的稱重系統(tǒng)，由于信號(hào)的不可辨別，需要反復(fù)調(diào)整角差，耗時(shí)費(fèi)力。而數(shù)字傳感器
2020-06-28 15:30:19
如何去開發(fā)一款基于DSPic33的直流無刷電機(jī)無傳感器控制系統(tǒng)？直流無刷電機(jī)無傳感器控制系統(tǒng)的作用是什么？
2021-07-27 07:53:40
這些功能中的其中一個(gè)就是與工業(yè)用伺服器和AC逆變器驅(qū)動(dòng)中的位置傳感器相對接。使用FPGA和ASIC來支持位置傳感器反饋，增加了系統(tǒng)成本，并且增加了不必要的開發(fā)復(fù)雜度。由于這個(gè)最新功能，開發(fā)人員必須
2022-11-17 07:37:10
理解工業(yè)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全工業(yè)4.0正在改變工業(yè)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全擴(kuò)展工業(yè)控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全終端
2021-01-27 07:09:12
很多原始設(shè)備制造商 (OEM) 已經(jīng)習(xí)慣于依賴現(xiàn)場可編程門陣列 (FPGA) 或ASIC技術(shù)來完善現(xiàn)成可用的產(chǎn)品所不支持的功能。這些功能中的其中一個(gè)就是與工業(yè)用伺服器和AC逆變器驅(qū)動(dòng)中的位置傳感器
2018-09-04 14:39:49
工業(yè)控制系統(tǒng)潛在的風(fēng)險(xiǎn)是什么？怎么實(shí)現(xiàn)工業(yè)控制系統(tǒng)安全防護(hù)的設(shè)計(jì)？
2021-05-25 06:12:22
主要有以下幾個(gè)方面的優(yōu)點(diǎn)： 一、省去了電機(jī)內(nèi)部容易損壞的霍爾傳感器 目前的電動(dòng)自行車直流無刷電機(jī)內(nèi)部安裝有霍爾位置傳感器，用來檢測電機(jī)的轉(zhuǎn)子位置，控制系統(tǒng)根據(jù)傳感器提供的轉(zhuǎn)子位置信號(hào)來控制電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)
2018-10-30 16:00:02
臂逆變器驅(qū)動(dòng)雙永磁回步電機(jī)系統(tǒng)的性能。使用無位置傳感器技術(shù)目的是為減小成本、體積以及系統(tǒng)硬件的復(fù)雜性。MATLAB/SIMULINK仿真研究表明，該文提出的逆變器方案可以獨(dú)立控制雙電機(jī)在不同條件下運(yùn)行
2025-07-09 14:25:54
引言 傳統(tǒng)上把具有梯形波反電勢的永磁同步電機(jī)稱為直流無刷電機(jī)。直流無刷電機(jī)的轉(zhuǎn)矩控制需要轉(zhuǎn)子位置信息來實(shí)現(xiàn)有效的定子電流控制。而且，對于轉(zhuǎn)速控制，也需要速度信號(hào)，使用位置傳感器是直流無刷電機(jī)
2018-11-07 10:41:54
摘要:通過分析無刷直流電動(dòng)機(jī)數(shù)學(xué)模型，利用MalabSimulink對無刷直流電機(jī)無位置傳感器控制系統(tǒng)進(jìn)行了建模和仿真。分別用Simuink庫中自帶的電機(jī)模型，反電動(dòng)勢過零點(diǎn)檢測法、速度P控制和電流
2025-07-08 18:37:06
以鎖定特定信號(hào)），還是工廠機(jī)械（取放機(jī)器），位置反饋傳感器都是總體電機(jī)控制系統(tǒng)中的固有元件。電機(jī)控制種類多種，本文將討論兩種圍繞位置傳感器實(shí)施模擬信號(hào)鏈的控制方案：分解器和編碼器。
2021-04-06 06:42:44
汽車上的
傳感器是作為汽車電子
控制系統(tǒng)的信息源，是汽車電子
控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。汽車
傳感器對溫度、壓力、
位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的測量和
控制。下面就介紹汽車上
傳感器的核心，發(fā)動(dòng)機(jī)
控制傳感器和幾種
傳感器新產(chǎn)品?！ ?/div>
2020-05-04 06:50:59
做直流無刷電機(jī)控制時(shí)，必須要知道轉(zhuǎn)子的位置才能驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，而獲取轉(zhuǎn)子位置的方法分為：傳感器計(jì)算法跟無傳感器估算法兩種。轉(zhuǎn)子位置傳感器，根據(jù)成本及應(yīng)用場景來分有：旋轉(zhuǎn)變壓器、磁編碼器、光電編碼器
2025-02-12 17:35:53
矢量控制常用的位置傳感器是什么？Hall傳感器的原理是什么？
2021-10-19 07:15:29
，在汽車產(chǎn)品中正在開發(fā)越來越多的電子控制系統(tǒng)。在這些擁有先進(jìn)特征的產(chǎn)品中，傳感器扮演著重要的角色。汽車中安裝電子控制系統(tǒng)最常見領(lǐng)域是安全和舒適性駕駛。為了使實(shí)現(xiàn)這些功能，傳感器的出現(xiàn)是至關(guān)重要的。這些傳感器就像汽車中其它電子控制系統(tǒng)的開關(guān)一樣。
2019-06-24 08:04:40
自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)使用的節(jié)氣門位置傳感器，除了IDL、PSW、E端子以外，還增設(shè)有L1、L2、L3三個(gè)端 子，用于輸出節(jié)氣門的不同開度信號(hào)。ECU根據(jù)節(jié)氣門不同開度信號(hào)以及車速、換擋桿位置、換擋
2018-11-16 16:18:27
工業(yè)上測濕度有什么傳感器？模擬濕度傳感器與IC型的區(qū)別？
2023-06-14 09:45:47
例如壓力傳感器，位置傳感器等，選擇傳感器芯片選擇模擬輸出還是數(shù)字輸出呢？模擬輸出和數(shù)字輸出的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？百度上 很多內(nèi)容不統(tǒng)一
2018-08-15 15:28:03
什么是無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)？怎樣對無速度傳感器矢量控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試？
2021-04-28 06:49:48
傳感器（見圖1）以模擬角度輸出信號(hào)的形式發(fā)出（注意，所有現(xiàn)實(shí)世界的信號(hào)都是模擬的）。借助于模擬-數(shù)字轉(zhuǎn)換器（ADC），連續(xù)的模擬信號(hào)被轉(zhuǎn)換成數(shù)字域。理想的情況下，您可以將連續(xù)的模擬信號(hào)分解成無限數(shù)量
2018-06-27 09:36:23
傳感器參數(shù)來優(yōu)化實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)捕獲提供了三個(gè)技巧。您可能需要監(jiān)控電機(jī)的位置和轉(zhuǎn)速、調(diào)節(jié)電動(dòng)汽車(EV)充電站的輸出功率，甚至需要測量車輛與其前方停車間的極近距離。無論什么應(yīng)用，對于閉環(huán)系統(tǒng)的安全
2022-11-03 07:33:52
的角位置，幫助駕駛者避開危險(xiǎn)并提升船體性能。 霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器可用于快艇推進(jìn)器傾斜/吃水差位置傳感?！ ?b class="flag-6" style="color: red">工業(yè)應(yīng)用 灌溉中樞控制 規(guī)模農(nóng)業(yè)使用的灌溉噴灑系統(tǒng)是霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位置傳感器另一項(xiàng)新奇
2018-11-05 15:46:06
飛思卡爾半導(dǎo)體近日推出了公司的首款數(shù)字輸出壓力傳感器，幫助簡化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)筆記本電腦和PC中使用的硬盤驅(qū)動(dòng)（HDD）的存儲(chǔ)器存儲(chǔ)密度的增加。MPL115A數(shù)字傳感器基于微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）技術(shù)，在緊湊的封裝中提供高精度氣壓和測高功能，適用于各種成本敏感的消費(fèi)電子和工業(yè)控制應(yīng)用。
2019-08-22 07:25:10
應(yīng)變計(jì)技術(shù)的壓力傳感器，支持數(shù)字輸出的溫度傳感器，具備濕敏電容技術(shù)專利的濕度傳感器以及工業(yè)級(jí)位置傳感器等，下面請隨我打開TE傳感器世界的大門吧！ 1、壓力傳感器 TE為嚴(yán)苛應(yīng)用環(huán)境設(shè)計(jì)并制造了
2020-07-07 16:31:22
伺服控制系統(tǒng)中的傳感器完整、系統(tǒng)地介紹了伺服控制系統(tǒng)中傳感器（包括電磁感應(yīng)的、光電的、磁電的以及利用其他原理的傳感器）的原理、性能和使用。內(nèi)容上著重介紹應(yīng)用
2008-09-24 10:22:01
101 針對以往無刷直流電動(dòng)機(jī)反電勢法無傳感器控制系統(tǒng)存在的一些問題，設(shè)計(jì)了一種基于數(shù)字信號(hào)處理器的無刷直流電動(dòng)機(jī)無傳感器控制系統(tǒng)。
2009-07-18 16:38:4914 介紹了一種基于DSP+CPLD的全數(shù)字方式的無位置傳感器無刷直流電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),采用速度和電流雙閉環(huán)對無刷電機(jī)進(jìn)行控制,運(yùn)用高度集成化的芯片6AM15作為電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電路,同時(shí)選用電
2010-07-14 14:42:2096 摘要：激光切割焦點(diǎn)位置自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)的控制精度直接影響著激光切割加工的質(zhì)量。電感式LVDT傳感器或電容傳感器與單片機(jī)構(gòu)成的控制系統(tǒng)存在著抗干擾能力較低、動(dòng)態(tài)響應(yīng)品質(zhì)較
2010-08-16 09:34:4022 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了工業(yè)過程測量和控制系統(tǒng)用數(shù)字式指示儀的主要性能參數(shù)、試驗(yàn)方法、通用技術(shù)要求和評(píng)定細(xì)則。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于模擬輸入的工業(yè)過程測量和控制系統(tǒng)用數(shù)字式指示儀（以下
2011-03-30 12:29:1319 基于STM32的無位置傳感器無刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)
2015-11-09 18:03:2840 交流永磁伺服系統(tǒng)技術(shù)講座第六講_六_伺服控制系統(tǒng)中的傳感器
2016-04-26 10:47:0826 交流永磁伺服系統(tǒng)技術(shù)講座第六講_三_伺服控制系統(tǒng)中的傳感器
2016-04-26 10:47:0810 交流永磁伺服系統(tǒng)技術(shù)講座第六講_四_伺服控制系統(tǒng)中的傳感器
2016-04-26 10:47:0812 交流永磁伺服系統(tǒng)技術(shù)講座第六講_五_伺服控制系統(tǒng)中的傳感器
2016-04-26 10:47:0810 交流永磁伺服系統(tǒng)技術(shù)講座第六講_一_伺服控制系統(tǒng)中的傳感器
2016-04-26 10:47:0811 無位置傳感器無刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)_沈鵬程
2017-03-15 11:24:327 隨著對低能耗、高安全性、高可靠性連接和精確控制的需求不斷提升，工廠自動(dòng)化的工業(yè)驅(qū)動(dòng)日趨復(fù)雜，需要尖端技術(shù)的支持。德州儀器（TI）擁有廣泛系列的模擬產(chǎn)品、數(shù)字控制器和軟件，能夠精確地控制機(jī)械驅(qū)動(dòng)的位置
2017-08-30 14:13:4813 本文介紹了傳感器的作用和意義，伺服控制系統(tǒng)中傳感器的性能指標(biāo)及速度傳感器和加速度傳感器等伺服控制系統(tǒng)中的傳感器解析。
2017-11-18 10:46:1624 現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)與自動(dòng)控制系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)為核心，以傳感器為基礎(chǔ)組成的。傳感器是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測和控制的首要環(huán)節(jié)，沒有精確可靠的傳感器，就沒有精確可靠的自動(dòng)檢測和控制系統(tǒng)。近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種類型
2017-11-18 11:55:0225 ，根據(jù)比較結(jié)果分別控制執(zhí)行系統(tǒng)。溫度控制系統(tǒng)控制框圖如圖1所示。 圖1 溫度控制系統(tǒng)控制框圖 溫度傳感器 溫度傳感器采用DALLAS半導(dǎo)體公司的數(shù)字化溫度傳感器DSl8820。該傳感器支持一線總線接口，可方便地進(jìn)行多點(diǎn)溫度測量，還可以程序設(shè)定9～
2017-12-02 10:20:3844 發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器控制系統(tǒng)是整個(gè)汽車傳感器的核心，它有包含的種類很多、溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、流量傳感器、氧傳感器和爆震傳感器等。這些傳感器向發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制單元（ECU）提供發(fā)動(dòng)機(jī)
2018-07-23 07:47:0014892 效應(yīng)對轉(zhuǎn)子位置估計(jì)精度的影響，給出基于紋波電流計(jì)算的逆變器死區(qū)補(bǔ)償方案，提出基于微分代數(shù)且集成逆變器死區(qū)補(bǔ)償?shù)腟MPMSM驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)無位置傳感器控制方案，進(jìn)而架構(gòu)無位置傳感器控制的SMPMSM驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。通過系統(tǒng)建模、仿真和實(shí)驗(yàn)測試驗(yàn)證了所提出
2018-03-14 15:48:281 發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器控制系統(tǒng)是整個(gè)汽車傳感器的核心，它有包含的種類很多、溫度傳感器、壓力傳感器、位置和轉(zhuǎn)速傳感器、流量傳感器、氧傳感器和爆震傳感器等。這些傳感器向發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制單元（ECU）提供發(fā)動(dòng)機(jī)
2018-03-20 14:59:0010321 由于TDA5142T只能驅(qū)動(dòng)額定電壓18V以下的無位置傳感器電機(jī)，對于以TDA5142T為控制器的永磁無刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)不適合額定電壓18V，所以本節(jié)以ML44255作為無位置傳感器永磁無刷
2018-09-30 08:34:007078 
傳感器是數(shù)據(jù)收集，系統(tǒng)監(jiān)測和控制反饋的重要組成部分。在運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用中，傳感器采用旋轉(zhuǎn)或直線編碼器進(jìn)行位置反饋，傳感器（如用于速度傳感的轉(zhuǎn)速計(jì)），甚至接近開關(guān)來啟動(dòng)或停止某些機(jī)器動(dòng)作。例如在液壓運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中，壓力傳感器是控制的關(guān)鍵部分。
2018-11-04 11:34:555875 2.2 TI工業(yè)mmWave傳感器器件概述
2019-04-28 06:01:003136 
工業(yè)機(jī)器人是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)，它不僅有傳感器、驅(qū)動(dòng)器、機(jī)械臂、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等，多種機(jī)械，但是如果沒有控制系統(tǒng)，再智能的機(jī)器人也不能進(jìn)行工作。所以控制系統(tǒng)就相當(dāng)于人類的神經(jīng)系統(tǒng)。
2019-07-31 11:36:442217 工業(yè)領(lǐng)域。而用 于檢測轉(zhuǎn)子位置信息的位置傳感器給 SRD 帶來了系統(tǒng)可靠性降低、安裝調(diào)試不便、成本和復(fù)雜度增加等不利影響，成為 SRM 推廣普及的瓶頸，因此， SRM 無位置傳感器控制技術(shù)研究具有極為重要的工程實(shí)用意義。本文針對 SRM 啟動(dòng)及高
2020-06-04 17:12:007 在復(fù)雜機(jī)器環(huán)境下的聯(lián)網(wǎng)生產(chǎn)與控制流程主導(dǎo)著工業(yè)化的未來。如今，憑借智能傳感器系統(tǒng)已可支持動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)優(yōu)化、自主組織的工業(yè)流程。我們的傳感器采集實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)，將其轉(zhuǎn)化為數(shù)字數(shù)據(jù)并自動(dòng)提供給流程控制系統(tǒng)。
2020-12-26 00:45:42731 摘要：水處理控制系統(tǒng)中，其控制、監(jiān)測模塊的非電量模擬量傳感器采用信號(hào)隔離器的接線方式合理地解決了相關(guān)模擬量傳感器供電電源安全和相對獨(dú)立的問題，保證了監(jiān)測模塊的電源、模擬量采集模塊和輸出模塊的相對隔離
2022-04-09 09:41:481365 
工業(yè)控制系統(tǒng)主要由三部分組成：傳感器和執(zhí)行器、控制器、以及操作人員界面。以下是各部分的詳細(xì)介紹：
1. 傳感器和執(zhí)行器：傳感器和執(zhí)行器是工業(yè)控制系統(tǒng)中重要的輸入和輸出設(shè)備。傳感器用于檢測
2023-04-19 16:35:093426 壓力傳感器模擬信號(hào)（頻率）轉(zhuǎn)數(shù)字信號(hào)的問題 飛訊教學(xué)篇：壓力傳感器模擬信號(hào)（頻率）轉(zhuǎn)數(shù)字信號(hào)是現(xiàn)代控制系統(tǒng)中十分重要的一個(gè)問題。在許多工業(yè)應(yīng)用中，壓力傳感器模擬信號(hào)需要被準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，以便
2023-08-24 10:03:021612 
曲軸位置傳感器是一種用于測量發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置的設(shè)備。曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)中的一個(gè)重要部件，它與發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸、活塞和其他機(jī)械部件緊密相關(guān)。曲軸位置傳感器的作用在于監(jiān)測曲軸的旋轉(zhuǎn)位置，并將這些信息傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）或車輛的電子控制系統(tǒng)。
2023-11-24 16:00:583095 伺服控制系統(tǒng)是一種高精度、高響應(yīng)速度的自動(dòng)化控制系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人、航空航天等領(lǐng)域。伺服控制系統(tǒng)的核心是伺服驅(qū)動(dòng)器和伺服電機(jī)，它們通過精確控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速、位置和力矩，實(shí)現(xiàn)對機(jī)械設(shè)備
2024-06-14 15:28:271724 工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)是工業(yè)機(jī)器人的大腦，它負(fù)責(zé)接收輸入信號(hào)、處理信息、控制機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)和執(zhí)行任務(wù)。一個(gè)完整的工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)通常包括以下幾個(gè)基本組成部分： 傳感器系統(tǒng) ： 位置傳感器 ：用于檢測
2024-06-16 15:26:534135 隨著科技的不斷進(jìn)步和工業(yè)自動(dòng)化的快速發(fā)展，傳感器在控制系統(tǒng)中的作用愈發(fā)凸顯。傳感器作為一種能夠檢測和感知環(huán)境信息的裝置，在控制系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。本文將從傳感器的基本定義、工作原理、分類以及在控制系統(tǒng)中的具體應(yīng)用等方面，詳細(xì)闡述傳感器在控制系統(tǒng)中的作用，旨在為讀者提供全面深入的了解。
2024-06-17 15:24:414071 模擬信號(hào)進(jìn)一步轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，以便計(jì)算機(jī)或其他數(shù)字系統(tǒng)能夠直接讀取和處理。數(shù)字傳感器以其高精度、高穩(wěn)定性、低功耗和靈活可編程等特點(diǎn)，在工業(yè)自動(dòng)化、環(huán)境監(jiān)測、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。
2024-07-18 15:57:572949 伺服控制系統(tǒng)是一種高精度、高響應(yīng)速度的自動(dòng)化控制系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人、航空航天等領(lǐng)域。伺服控制系統(tǒng)的核心是伺服驅(qū)動(dòng)器和伺服電機(jī)，它們通過精確控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速、位置和力矩，實(shí)現(xiàn)
2024-10-23 15:52:161209 在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，PLC控制系統(tǒng)因其靈活性、可靠性和易于編程而廣受歡迎。傳感器作為PLC控制系統(tǒng)的“眼睛”和“耳朵”，其選型對于整個(gè)系統(tǒng)的效能至關(guān)重要。 1. 傳感器類型與應(yīng)用場景 傳感器的種類
2024-11-08 09:53:013237 選擇適合工業(yè)自動(dòng)控制系統(tǒng)的傳感器需要考慮多個(gè)方面，以下是一些關(guān)鍵因素： **一、測量需求** 1. 確定測量參數(shù)：首先要明確需要測量的物理量，如溫度、壓力、位移、流量等。不同的測量參數(shù)需要不同類
2024-11-11 14:55:241023 一、概述在無刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)中，位置傳感器（如霍爾傳感器等）雖然為轉(zhuǎn)子位置提供了最直接最有效 的檢測方法，但是它們也使電機(jī)的體積變大，需要的信號(hào)引線增多，生產(chǎn)成本增加。在某些應(yīng)用場合（如 高溫高壓
2025-04-08 15:27:221 
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