無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展，除科技公司、物流企業(yè)之外，亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定，當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開(kāi)始轉(zhuǎn)向，但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22
杜克大學(xué)教授和該所大學(xué)人類(lèi)和自治實(shí)驗(yàn)室主任米西·卡明斯經(jīng)常想象
無(wú)人機(jī)快遞到來(lái)的那一刻，她喜歡想象自己八歲的兒子看到
無(wú)人機(jī)落在自己家后院時(shí)的反應(yīng)?？魉拐f(shuō)：“如果
無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的話(huà)，他一定會(huì)向
無(wú)人機(jī)扔石頭，這是人的本性?！?/div>
2020-05-06 08:27:33
誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎？
2019-08-27 15:50:10
` 誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的？`
2019-08-27 15:39:15
無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)？
2021-06-18 06:10:56
在過(guò)去十年中，很少有新興技術(shù)像無(wú)人駕駛飛行器(UAV)或者更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)那樣強(qiáng)烈地吸引了公眾的想象力。這些技術(shù)的開(kāi)發(fā)和使用以前主要限于軍事目的，但從21世紀(jì)后期開(kāi)始，智能手機(jī)的巨大商業(yè)成功和廣泛普及
2019-02-21 18:18:23
；3、空域飛行和申報(bào)；4、航空氣象和飛行環(huán)境；5.無(wú)人機(jī)分類(lèi)和主流布局；6.無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)；7、飛行原理和性能；8.通信鏈路和任務(wù)規(guī)劃；9.所用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的特點(diǎn)；10.無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)和其他文件。十二
2020-06-08 10:03:50
如今，我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī)，每次看它們拿著手里的遙控器，讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中，這種感覺(jué)很“酷炫”，可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎？
2021-01-13 06:34:07
筆記來(lái)源于：沈陽(yáng)無(wú)距科技-工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的中國(guó)名片一、多旋翼直升機(jī)無(wú)人駕駛飛機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)人機(jī)，英文Unmaned Aerial Vehicle, UAV由三個(gè)、四個(gè)或更多螺旋槳所組成的無(wú)人機(jī)。最典型
2021-06-30 06:30:51
無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中，農(nóng)藥噴灑、電力巡航，警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō)，這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22
的出現(xiàn)的確改變了我國(guó)的農(nóng)藥防治現(xiàn)狀，如今國(guó)內(nèi)的植保無(wú)人機(jī)在由于其卓越的性能，受到了各級(jí)***及企業(yè)的一直看好，所研發(fā)的機(jī)型也逐漸豐富、應(yīng)用范圍變廣、推廣速度加快、技術(shù)研究越來(lái)越深入。那么到底什么是植保
2019-06-28 10:06:03
針對(duì)螺旋槳效率的高速電機(jī)性能：用于無(wú)人機(jī)電子速度控制的無(wú)傳感器高速磁場(chǎng)定向控制參考設(shè)計(jì)可以幫助電子速度控制器實(shí)現(xiàn)效率上的飛躍，使其速度超過(guò)12,000 rpm（>1.2kHz），并且還具
2018-06-26 09:47:06
`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多，現(xiàn)在經(jīng)?？梢钥吹接幸患?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去，如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理？打下來(lái)的話(huà)可能會(huì)砸到人，可以誘捕嗎？`
2015-06-05 11:54:05
`無(wú)人機(jī)應(yīng)用逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)作業(yè)方式隨著我國(guó)低空空域的逐漸開(kāi)放，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越廣。在民用領(lǐng)域，它以其運(yùn)行成本低、無(wú)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效等特點(diǎn)受到廣泛關(guān)注，在影視
2016-06-28 11:33:46
需要更加深度地挖掘。整體來(lái)說(shuō)，限制無(wú)人機(jī)發(fā)展的因素就是以上的這三個(gè)方面，其中最關(guān)鍵的還是政策方面的制約因素，所以無(wú)人機(jī)未來(lái)的發(fā)展，還是有待觀望的。要想成為一名專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)“飛手”，早日找到一份薪酬可觀的理想工作，趕快報(bào)名北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)吧！`
2016-06-08 10:29:24
有知道利用carsim中發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩特性曲線(xiàn)怎么建立逆向發(fā)動(dòng)機(jī)模型，那些點(diǎn)的數(shù)據(jù)在圖上很難獲取啊，就是知道轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩，怎么得到節(jié)氣門(mén)開(kāi)度！
2013-09-17 17:24:24
階段，無(wú)人機(jī)還沒(méi)有普及，制定限制規(guī)范是對(duì)全行業(yè)健康發(fā)展的保障。曼塔智能的朱雀、鯤鵬和靈雀無(wú)人機(jī)都是航拍類(lèi)無(wú)人機(jī)，采用專(zhuān)利結(jié)構(gòu)的快裝螺旋槳，不但拆裝螺旋槳更加快速，而且有效的避免飛行過(guò)程中螺旋槳脫落，以及
2016-01-18 16:22:41
申請(qǐng)理由：接收發(fā)動(dòng)機(jī)前后氧傳感器數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)處理后發(fā)送至顯示器，實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)排放水平及三元催化效果項(xiàng)目描述：1.接收發(fā)動(dòng)機(jī)前后氧傳感器數(shù)據(jù)2.數(shù)據(jù)接收后與系統(tǒng)中標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比對(duì)，輸出數(shù)據(jù)3.顯示器顯示當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)排放水平及三元催化效果（實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及波形）
2015-11-02 10:48:46
利用新型里卡多渦輪增壓噴霧引導(dǎo)汽油直噴(T-SGDI)內(nèi)燃系統(tǒng)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)圖的大范圍區(qū)域內(nèi)以幾乎無(wú)節(jié)流的模式運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相近的前所未有的高燃油效率，且可兼容柴油和E85
2019-07-19 06:10:46
“如果飛控被稱(chēng)為無(wú)人機(jī)的大腦，那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”?！鄙钲趦?yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專(zhuān)訪(fǎng)的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近，一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊：為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07
ＲＥＮ電視臺(tái)網(wǎng)站報(bào)道，無(wú)人機(jī)在北極地區(qū)升空后不久，機(jī)身表面就會(huì)結(jié)冰，影響無(wú)人機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)性能和飛行動(dòng)作，擾亂發(fā)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)航及通信設(shè)備工作。
2020-05-12 07:39:28
而導(dǎo)致意外發(fā)生。進(jìn)局里了一般情況下，無(wú)人機(jī)在禁飛區(qū)域飛行的話(huà)，會(huì)涉及違法的情況，如果造成炸機(jī)，無(wú)人機(jī)駕駛者會(huì)被警察叔叔抓到帶回局里去審查，是否影響到公共安全，有沒(méi)有不良的動(dòng)機(jī)，有沒(méi)有間諜的動(dòng)機(jī)。如果是
2016-06-06 13:41:00
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員，提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
` 誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停？`
2019-08-27 15:13:09
在物聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境中，天工測(cè)控在智能穿戴、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的無(wú)線(xiàn)模塊研發(fā)步伐明顯加快，推出多款高性能產(chǎn)品，強(qiáng)勢(shì)布局智能穿戴、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人機(jī)等無(wú)線(xiàn)模塊應(yīng)用。
2020-12-16 06:35:30
如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案？
2021-12-20 06:55:01
電噴摩托車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)應(yīng)該來(lái)自ecu，如何實(shí)現(xiàn)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2800轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，感謝！
2018-11-21 16:34:34
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-09-23 06:47:19
去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì)：1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠，創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè)，多旋翼就業(yè)，直升機(jī)就業(yè)，固定翼就業(yè)?？蓮氖鹿ぷ鳎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)航拍，無(wú)人機(jī)電力巡線(xiàn)，無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19
； ?。?）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單控制靈活，成本低，螺旋槳小，安全性好，拆卸方便，且易于維護(hù)?！ ?、無(wú)人機(jī)應(yīng)用在哪些領(lǐng)域？ 航空攝影、貨物運(yùn)輸、***民生、石油勘測(cè)、遙感航測(cè)?！ ?、多旋翼運(yùn)用領(lǐng)域： 城市管理
2019-07-11 05:00:00
無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢？
2021-12-20 07:11:26
在我國(guó)，據(jù)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下，千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開(kāi)發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48
無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思？姿態(tài)解算是指什么？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？
2021-12-20 06:46:19
有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35
和荷載能力，特殊的涂層確保抵抗鹽水腐蝕?？觳鹗铰菪?b class="flag-6" style="color: red">槳重新設(shè)計(jì)的碳纖維螺旋槳重量輕，硬度高，可以有效地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化為推力?？觳鹗皆O(shè)計(jì)使螺旋槳能夠快速安全地連接到電機(jī)上，使用起來(lái)簡(jiǎn)單便捷。續(xù)航更長(zhǎng)水手
2018-12-17 16:36:29
你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32
`汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)異響最主要是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒做功引發(fā)的！我的新技術(shù)，一種電子加速器可以解決，安裝方便，直接對(duì)新車(chē)舊車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線(xiàn)圈工作，有幾個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈就有幾個(gè)一種電子加速器。百度一下：《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)產(chǎn)品，一種電子加速器》，專(zhuān)利ZL201420595090.9`
2017-05-30 19:55:14
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造是怎么樣的，并分享20個(gè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修詳細(xì)案例分析
2019-04-02 15:21:36
基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，承載著其他各個(gè)部件，通常采用輕質(zhì)材料制成，以減輕整體重量。
動(dòng)力系統(tǒng)：無(wú)人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)包括電機(jī)、電調(diào)、電池和螺旋槳等部件，為無(wú)人機(jī)提供飛行所需的動(dòng)力。
飛控系統(tǒng)：飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的“大腦
2024-03-12 11:28:20
，完全可以在淘寶買(mǎi)到全部的部件套裝，價(jià)格不超過(guò)5000RMB。上面是用于航空模型的發(fā)動(dòng)機(jī)。此外還有另外一個(gè)純粹為了玩兒的派系，用廢舊汽車(chē)的渦輪增壓器做渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)。注意，研究原理用，高溫高壓高風(fēng)險(xiǎn)，只能裝逼不能
2016-03-04 14:14:00
的小小自拍無(wú)人機(jī)，螺旋槳轉(zhuǎn)速仍有數(shù)千轉(zhuǎn)每分鐘，于是有聰明的廠(chǎng)家把螺旋槳包了起來(lái)，但是，使用中仍要小心頭發(fā)、細(xì)樹(shù)枝卷進(jìn)螺旋槳哦。在安全性上，自拍桿毫無(wú)疑問(wèn)是完勝的?！ ∮捎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)的特殊性，許多場(chǎng)合都不
2016-06-23 14:16:46
首先要分為有刷電機(jī)和無(wú)刷電機(jī)。有刷電調(diào)輸出的是直流電，無(wú)刷電調(diào)輸出的交流電。輸入好像都是單片機(jī)給的PWM對(duì)于無(wú)刷電機(jī)才講電調(diào)。下面文章有很重要一句話(huà)解讀無(wú)人機(jī)第二篇 解讀無(wú)人機(jī)的驅(qū)動(dòng)--電調(diào)幾回愛(ài)戀 2018-01-16收藏 贊 分享導(dǎo)言：無(wú)人機(jī)能夠在空中飛行，全靠螺旋槳或者渦扇來(lái)牽引帶動(dòng)，驅(qū)動(dòng)它們旋轉(zhuǎn)的...
2021-09-13 08:39:17
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力裝置，性能優(yōu)劣直接影響到汽車(chē)性能。隨著越來(lái)越多的私家車(chē)進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)，由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型很多，結(jié)構(gòu)各異，這些問(wèn)題讓每一位普通車(chē)主感到頭昏眼花。我們?cè)谶@里將常見(jiàn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型及其分類(lèi)
2012-12-13 10:12:11
最高轉(zhuǎn)速受到PWM開(kāi)關(guān)頻率限制問(wèn)題~2.無(wú)人機(jī)螺旋槳控制采用FOC方案主要是基于哪方面的考慮？速度平穩(wěn)性？3.對(duì)于云臺(tái)等低速工作采用FOC，無(wú)疑是更好的方案。希望大家討論！推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻
2018-12-05 11:17:07
電子控制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思？
2021-05-13 06:19:10
怎么設(shè)計(jì)一種發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)？發(fā)動(dòng)機(jī)性能虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng)是如何組成的？工作原理是什么？
2021-04-15 06:13:56
近日，北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”，通過(guò)無(wú)人機(jī)、專(zhuān)用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件，可以讓用戶(hù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī)，通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04
研究了某型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)及其控制系統(tǒng)的建模方法，并通過(guò)對(duì)燃油控制系統(tǒng)控制方程進(jìn)行穩(wěn)定性分析和仿真計(jì)算，研究了某型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)的分油活門(mén)油門(mén)桿給定彈簧
2009-05-25 16:40:39
24 極大方便。適用：1、12V/24V汽油柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電源（如摩托車(chē)、轎車(chē)、工程車(chē)、貨運(yùn)車(chē)、汽油柴油發(fā)電機(jī)組等）。2、 起動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、大型直流電機(jī)高低壓起動(dòng)性能試
2022-11-12 23:57:30
小型沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn):：將沼氣為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)及其性能參數(shù)優(yōu)化作為研究對(duì)象，測(cè)試分析了試驗(yàn)用沼氣的主要成分，建立了小型沼氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架，通過(guò)試驗(yàn)研究影響沼氣發(fā)
2009-10-25 12:27:1022 介紹了一種應(yīng)用于無(wú)人機(jī)的微型渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。該系統(tǒng)基于C8051F021單片機(jī)和MicroStar嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了小型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)點(diǎn)火、啟動(dòng)、推
2010-07-05 14:34:2431 中安新材料石墨烯發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)劑是一種高效的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)潤(rùn)滑產(chǎn)品，利用先進(jìn)的石墨烯技術(shù)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供全面保護(hù)。該產(chǎn)品包含了石墨烯材料，具有出色的潤(rùn)滑性能和耐磨特性，能夠顯著降低發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)
2024-01-23 18:07:54
什么是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)? 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)分支，從血緣關(guān)系上來(lái)說(shuō)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該算得上是渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)
2008-03-21 10:18:21
5832 和CJ1000，直升機(jī)的渦軸也有起色，但螺旋槳飛機(jī)的渦槳還是重災(zāi)區(qū)。這無(wú)疑是現(xiàn)有航發(fā)研發(fā)的重點(diǎn)所決定的。戰(zhàn)斗機(jī)是國(guó)之重器，戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)自然優(yōu)先。民航客機(jī)的成敗最終取決于發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是中國(guó)制造2025
2018-07-18 15:15:004603 本文主要介紹了什么是發(fā)動(dòng)機(jī)總成、發(fā)動(dòng)機(jī)總成分類(lèi)，其次介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)總成發(fā)展歷史、發(fā)動(dòng)機(jī)總成密封性分析、最后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)總成包括哪些部分以及發(fā)動(dòng)機(jī)總成圖解進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-09 15:15:4441482 石文介紹，相比傳統(tǒng)的渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，航空重油發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油率顯著降低。采用該發(fā)動(dòng)機(jī)后，彩虹五無(wú)人機(jī)的航程、航時(shí)能有較大提高，最大留空時(shí)間可增加至60小時(shí)，最大航程可超過(guò)1萬(wàn)公里，較目前的狀態(tài)提高20%至30%。
2018-06-25 18:05:002239 天津曙光無(wú)人機(jī)今年是第二次參加美國(guó)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)展，此次所攜帶的產(chǎn)品有5A-03無(wú)人直升機(jī)和新品7A-05型多旋翼無(wú)人機(jī)。該款新品無(wú)人機(jī)主要是針對(duì)高層消防滅火及應(yīng)急救領(lǐng)域而開(kāi)發(fā)，采用雙發(fā)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)和軸傳動(dòng)系統(tǒng)作為動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)，最大起飛重量為230kg，可搭載100kg載荷飛行1.5小時(shí)以上。
2018-05-03 10:05:477422 過(guò)去十幾年間，國(guó)內(nèi)在無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)和研發(fā)方面進(jìn)行了深入的探索和研究，并取得了令人矚目的成果，但是國(guó)內(nèi)的無(wú)人機(jī)動(dòng)力裝置研發(fā)水平均遠(yuǎn)遜于國(guó)外。動(dòng)力裝置是制約無(wú)人機(jī)發(fā)展的重要因素，無(wú)人機(jī)研發(fā)首先遭遇到的是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的瓶頸。
2018-05-08 10:01:0313962 保加利亞的Dronamics公司推出了名為“黑天鵝”的新型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)。該無(wú)人機(jī)采用固定翼布局，使用Rotax汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和單螺旋槳，可以通過(guò)衛(wèi)星鏈路進(jìn)行監(jiān)控，并可在非柏油飛行跑道上起降。
2018-08-02 16:28:001189 據(jù)CNBC網(wǎng)站報(bào)道，在倫敦的一家福特發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(chǎng)周?chē)?，有一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)：無(wú)人機(jī)。
2018-09-04 09:51:573270 教大伙們誰(shuí)都能在家中做的易拉罐渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，先說(shuō)說(shuō)要準(zhǔn)備的東西，因?yàn)檎l(shuí)都可以做，樓主表示誰(shuí)要是在家中做不了可以打死樓主。
2018-09-07 16:04:2726687 ?Sky Power是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的二沖程燃燒和Wankel發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)先開(kāi)發(fā)商，已與Unmanned Systems Technology（“UST”）合作，展示他們?cè)谠擃I(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品。
2018-10-18 14:45:234063 ??Sky Power是一家為無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS）提供二沖程和汪克爾發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商，已宣布與捷克共和國(guó)的Mejzlik Propeller建立合作伙伴關(guān)系。這兩家公司的目標(biāo)是共同開(kāi)發(fā)螺旋槳，分別與UAS發(fā)動(dòng)機(jī)和客戶(hù)應(yīng)用協(xié)調(diào)。
2018-12-21 09:25:043020 的提升效率也就越高，發(fā)動(dòng)機(jī)也越省油。但是外涵道不能無(wú)限增加，那就干脆不要外涵道，直接把大風(fēng)扇（螺旋槳）裝在涵道外面，就有了渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)。
2019-01-28 16:48:4412384 俄羅斯計(jì)劃首架配備3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)的無(wú)人機(jī)將于今年夏天進(jìn)行首次飛行。
2019-04-17 17:19:152886 Sky Power是一家無(wú)人機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)制造商，已宣布將在芝加哥AUVSI Xponential 2019貿(mào)易展上推出一系列用于不同UAS性能等級(jí)的新發(fā)動(dòng)機(jī)。新產(chǎn)品組合包括基于化油器技術(shù)的小型單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以及帶化油器或噴射系統(tǒng)選項(xiàng)的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
2019-05-21 09:15:552858 上汽大通MAXUS 貫徹品質(zhì)優(yōu)先理念，在堅(jiān)持打造“上汽品質(zhì)”的基礎(chǔ)上，對(duì)“上汽π”發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了嚴(yán)苛的測(cè)試和驗(yàn)證?！吧掀小?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)動(dòng)機(jī)完成了55 臺(tái)嚴(yán)苛的發(fā)動(dòng)機(jī)子系統(tǒng)性能測(cè)試、9 大類(lèi)80 臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架耐久試驗(yàn)，并完成130多臺(tái)整車(chē)耐久和零部件耐久試驗(yàn)，總測(cè)試?yán)锍汤塾?jì)達(dá)到650 萬(wàn)km。
2019-08-13 10:40:0422812 無(wú)人機(jī)的“泛濫”也存在安全隱患，尤其是對(duì)民用、軍事航空的威脅很大。比起鳥(niǎo)類(lèi)的軟組織和肌肉，無(wú)人機(jī)在結(jié)構(gòu)上更致密，硬度也強(qiáng)上許多，因此鳥(niǎo)類(lèi)卷進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)后容易被旋轉(zhuǎn)葉片給攪碎，無(wú)人機(jī)卻能像塊石頭一樣直接洞穿發(fā)動(dòng)機(jī)。
2019-12-13 15:13:113820 作為現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠，航空發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)飛機(jī)的心臟，一直是我國(guó)航空領(lǐng)域的短板。這個(gè)短板，同樣適用于無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。無(wú)人機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)看似研發(fā)容易，實(shí)際上難度很大，目前國(guó)際航空業(yè)民用發(fā)動(dòng)機(jī)最小的也在2噸左右
2020-01-05 11:35:184666 DA70 GenPod是一型易于現(xiàn)場(chǎng)更換的無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，可大大減少操作停機(jī)時(shí)間。包括電子設(shè)備、燃油泵系統(tǒng)、電噴(EFI)、點(diǎn)火和電機(jī)安裝隔離在內(nèi)的整個(gè)系統(tǒng)只需輕松移動(dòng)夾子便可實(shí)現(xiàn)拆卸，不僅節(jié)省大量時(shí)間，而且還降低了成本，便于定期維護(hù)。
2020-03-19 10:40:131938 羅羅公司表示，新的發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器將用于包括美國(guó)海軍MQ-4C“海神”無(wú)人機(jī)、美國(guó)空軍RQ-4全球鷹偵察無(wú)人機(jī)、波音公司MQ-25“黃貂魚(yú)”加油機(jī)使用的AE 3007發(fā)動(dòng)機(jī)上。
2020-03-21 10:45:302220 德事隆集團(tuán)旗下德事隆航空23日宣布，公司已成功完成賽斯納408空中快車(chē)原型機(jī)的首輪發(fā)動(dòng)機(jī)地面測(cè)試。該機(jī)型為雙發(fā)實(shí)用類(lèi)渦槳飛機(jī)，搭載普惠加拿大PT6A-65SC發(fā)動(dòng)機(jī)。
2020-03-25 11:08:321780 UAV Turbines公司是一家無(wú)人機(jī)微型渦輪推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)商，該公司推出的Monarch 5渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用天然氣為燃料，此外還可以使用包括噴氣燃料在內(nèi)的所有類(lèi)型的重質(zhì)燃料。
2020-03-30 10:57:591435 根據(jù)國(guó)際民航組織的分類(lèi)規(guī)則，推力小于26.7kN的民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)為小型發(fā)動(dòng)機(jī)，推力小于30kN的軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)被普遍認(rèn)為是小推力發(fā)動(dòng)機(jī)。本文將小推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)的定義為推力小30kN的渦噴/渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。
2020-09-18 15:02:177242 
沒(méi)有螺旋槳，無(wú)人機(jī)無(wú)異于一塊石頭。不幸的是，在人們想要省錢(qián)時(shí)，首先會(huì)打螺旋槳的主意。這種想法是錯(cuò)誤的，因?yàn)槁菪?b class="flag-6" style="color: red">槳的價(jià)格與它的質(zhì)量緊密相關(guān)。買(mǎi)一個(gè)便宜的螺旋槳確實(shí)合算，而且無(wú)人機(jī)可以用它愉快地飛行
2020-09-20 10:56:0730733 與伊朗防空部隊(duì)的較量，使美軍認(rèn)清一個(gè)現(xiàn)實(shí)：即無(wú)人機(jī)自由出入他國(guó)領(lǐng)空肆意偵察的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去。無(wú)論是“捕食者”“死神”等渦槳推進(jìn)無(wú)人機(jī)，還是“全球鷹”“人魚(yú)海神”等噴氣式無(wú)人機(jī)，在現(xiàn)代化防空導(dǎo)彈系統(tǒng)面前
2020-11-11 11:40:153111 SKY POWER是一家德國(guó)領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，主要提供無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)、Wankel發(fā)動(dòng)機(jī)。 SKY POWER是UAS(無(wú)人機(jī)系統(tǒng))和混合動(dòng)力應(yīng)用的2沖程燃燒和Wankel
2021-11-10 14:30:06769 SP-28系列發(fā)動(dòng)機(jī)是SKY?POWER?產(chǎn)品組合中最小的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)。?SP-28系列發(fā)動(dòng)機(jī)配置化油器和改善的汽缸設(shè)計(jì)方案，以提升?熱穩(wěn)定性。 德國(guó)用于無(wú)人機(jī)應(yīng)用的內(nèi)燃機(jī)制造商正在進(jìn)一步推動(dòng)擴(kuò)大
2021-11-10 17:12:331409 的規(guī)定。而重量在200克以下的無(wú)人機(jī)，在飛行高度低于150米（492英尺）時(shí)則無(wú)需遵守此規(guī)定。 這是因?yàn)?，此?00克以下的小型無(wú)人機(jī)主要是作為玩具在室內(nèi)飛行，這種小型無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)較弱，可飛行范圍小。但近些年來(lái)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備的生
2020-12-25 16:45:012807 基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的微型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)
2021-06-23 14:46:1019 螺旋槳是指把發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力的裝置。在無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中，屬于動(dòng)力系統(tǒng)的一部分，螺旋槳的性能，以及螺旋槳與發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)的適配性直接影響到無(wú)人機(jī)的飛行性能。
2022-10-17 10:26:066250 主要依據(jù)《航空渦輪螺槳和渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)通用規(guī)范》（GJB 242—87）和某型渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的具體要求，在參考其他類(lèi)型航空發(fā)動(dòng)機(jī)滑油中斷試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)方法的基礎(chǔ)上，對(duì)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)滑油中斷整機(jī)試驗(yàn)裝置進(jìn)行了研制改造
2022-12-14 16:49:051915 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制器.zip》資料免費(fèi)下載
2023-02-08 10:10:102 快來(lái)和小編一起欣賞渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的一些細(xì)節(jié)圖： 這是大型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇葉盤(pán)，一片片葉片安裝在盤(pán)轂上，損壞后只要單獨(dú)更換，葉片間通過(guò)加強(qiáng)凸肩連在一起，能增加葉盤(pán)的整體強(qiáng)度。 4級(jí)低壓壓氣機(jī)。 第一級(jí)壓氣
2024-12-30 11:29:041210 
航空發(fā)動(dòng)機(jī)——槳扇發(fā)動(dòng)機(jī) 槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)是一種介于渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)之間的一種發(fā)動(dòng)機(jī)形式，其目標(biāo)是將前者的高速性能和后者的經(jīng)濟(jì)性結(jié)合起來(lái)，目前正處于研究和實(shí)驗(yàn)階段。 槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖
2025-02-12 11:30:171946 
開(kāi)式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，又稱(chēng)槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)或無(wú)涵道風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種介于傳統(tǒng)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)和渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)之間的航空動(dòng)力裝置。其核心特征在于去除了傳統(tǒng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的外涵道結(jié)構(gòu)，將風(fēng)扇葉片直接暴露于空氣中，通過(guò)大幅提高發(fā)動(dòng)機(jī)涵道比來(lái)提升推進(jìn)效率。
2025-09-19 14:23:131073 
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