據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月8日，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）表示，目前正在對(duì)波音737MAX飛機(jī)的軟件更新進(jìn)行審查。有兩名消息人士透露，正在進(jìn)行的審查意味著737MAX不可能在11月前進(jìn)行測試飛行。
2019-10-09 11:39:49
790 迪拜航空公司董事長艾哈邁德親王此前曾透露，該航空公司可能會(huì)訂購空客A320Neo飛機(jī)，以替代波音737Max飛機(jī)。在3月埃塞俄比亞航空公司發(fā)生空難后，迪拜航空被迫停飛其全部14架波音Max飛機(jī)。
2019-10-09 11:41:531862 據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日，美西南航空和巴西戈?duì)?b class="flag-6" style="color: red">航空表示，自上周美國聯(lián)邦航空管理局下令對(duì)737NG飛機(jī)進(jìn)行檢查后，兩家航司共停飛了13架737NG飛機(jī)。其中西南航空停飛了2架，戈?duì)?b class="flag-6" style="color: red">航空停飛了11架。
2019-10-10 11:43:52928 該消息人士稱摩洛哥皇家航空原計(jì)劃在6月接收兩架737MAX飛機(jī)，并補(bǔ)充稱，其機(jī)隊(duì)中已有的另外兩架737MAX飛機(jī)已經(jīng)停飛，等待對(duì)飛機(jī)的修正和對(duì)3月埃塞俄比亞墜機(jī)事件的調(diào)查。
2019-10-11 11:31:121098 摩洛哥皇家
航空公關(guān)部總監(jiān)Hakim Challot向路透社
表示“暫未接收的2架（
737MAX）飛機(jī)訂單并未取消?！?/div>
2019-10-12 11:35:151005 波音商用飛機(jī)部門收入從去年同期的141億美元下降至82億美元，波音稱737MAX停飛是主要原因。
2019-10-24 11:45:14576 巴西民航部長Ronei Glanzmann表示，巴西致力于今年年底恢復(fù)737MAX運(yùn)營。目前巴西民航部門正與美國FAA緊密合作。巴西戈?duì)?b class="flag-6" style="color: red">航空持有100架737MAX訂單。
2019-10-28 11:25:341123 美國眾議院交通與基礎(chǔ)設(shè)施委員會(huì)主席Peter DeFazio就波音給予西南航空的退款優(yōu)惠政策質(zhì)問波音CEO Dennis Muilenburg。該優(yōu)惠將覆蓋280架737MAX訂單。
2019-10-31 14:46:40995 騰訊證券11月5日訊，歐盟航空安全局（EASA）的負(fù)責(zé)人周一表示，波音公司（NYSE:BA）已被停飛的737Max客機(jī)很有可能將于2020年第一季度在歐洲復(fù)飛。
2019-11-05 10:45:041405 美國航企不打算復(fù)制FAA與外國監(jiān)管部門耗時(shí)數(shù)月進(jìn)行嚴(yán)密分析與飛行測試的做法，相反，它們計(jì)劃實(shí)施的演示飛行只是公關(guān)行動(dòng)的一部分，目的是證明航空業(yè)堅(jiān)守分階段安全復(fù)飛737MAX的承諾。
2019-11-05 10:54:411258 美聯(lián)航預(yù)計(jì)波音737MAX將一直停飛到明年1月6日。但是，在737MAX恢復(fù)運(yùn)營之后，美聯(lián)航CEO Oscar Munoz不會(huì)強(qiáng)迫客戶乘坐這款飛機(jī)。
2019-11-10 10:23:52738 美國西南航空公司和美國航空公司8日都發(fā)表聲明稱，他們將推遲波音737MAX客機(jī)的復(fù)飛計(jì)劃至2020年3月初。
2019-11-11 14:08:321052 據(jù)透露，該項(xiàng)修復(fù)報(bào)告的技術(shù)內(nèi)容的變化之一，是在所有737MAX飛機(jī)上使用兩臺(tái)飛行控制器，而目前美國聯(lián)邦航空管理局尚未完成該項(xiàng)技術(shù)審核。
2019-11-11 14:18:44721 波音公司于周一表示，它預(yù)計(jì)最早于12月恢復(fù)交付目前停飛的737MAX飛機(jī)，同時(shí)航空公司可以在明年1月重啟737MAX商業(yè)航班運(yùn)營
2019-11-12 11:42:08849 波音于周一（11月11日）表示，它的目標(biāo)仍然是讓737MAX飛機(jī)更新在本季度獲得FAA的認(rèn)證，這樣波音就能在12月開始交付737MAX。
2019-11-13 14:54:04703 11月4日，廈門航空與阿里云宣布合作打造航空業(yè)“移動(dòng)研發(fā)中臺(tái)”。該項(xiàng)目將基于阿里云企業(yè)級(jí)移動(dòng)研發(fā)平臺(tái)EMAS，結(jié)合廈門航空在航空業(yè)數(shù)字化探索實(shí)踐聯(lián)合研發(fā)，搭建完成后將助力廈門航空打造廈門航空超級(jí)
2019-11-14 23:06:16593 Airline.net一網(wǎng)友近日曬出了在波音工廠拍到的廈門航空最新一架737MAX，將采用聯(lián)合國涂裝，翼尖也首次噴涂廈航logo，正式注冊號(hào)將是B-20CP。
2019-11-14 11:48:334547 大約400架波音737MAX飛機(jī)自3月中旬以來一直在全球各地停飛，此前不到5個(gè)月的時(shí)間里發(fā)生了兩起空難，總共造成346人死亡。停飛迫使航空公司取消了數(shù)千個(gè)航班，推高了成本，降低了航空公司的利潤。
2019-11-18 15:18:59686 阿斯塔納航空于迪拜航展（Dubai Airshow）宣布將為旗下低成本航空飛獅航空訂購30架波音737MAX8飛機(jī)，這些新飛機(jī)將會(huì)成為飛獅航空主要機(jī)型。
2019-11-22 11:35:381747 根據(jù)冰島航空最新的2020航班計(jì)劃，該公司預(yù)計(jì)波音737MAX將于明年3月份恢復(fù)運(yùn)營。2020年冰島航空將北美市場運(yùn)力削減11%，取消舊金山、堪薩斯及坦帕航線。
2019-11-29 11:40:561833 據(jù)路透社報(bào)道，波音公司于周二披露，2019年前11月，其飛機(jī)交付量還不到上年同期的一半。目前，波音仍在努力解決其最暢銷機(jī)型737MAX的停飛問題。
2019-12-11 11:44:051438 波音公司再次表示，各國航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)達(dá)成一致是737MAX成功復(fù)飛的關(guān)鍵。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，737MAX將會(huì)于3月份復(fù)飛。
2019-12-11 13:46:301205 在近期舉行的IATA Wings of Change Europe大會(huì)上，IATA首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Brian Pearce展示了過去航空業(yè)重心的遷移情況。1914年，世界上第一個(gè)定期客運(yùn)航班從美國佛羅里達(dá)州圣彼德斯堡飛往坦帕，意味著當(dāng)時(shí)的航空業(yè)重心在佛羅里達(dá)。
2019-12-11 14:04:59879 de Juniac稱，對(duì)于周三早些時(shí)候宣布的737MAX最新推遲復(fù)飛消息，許多航空公司尚能應(yīng)付，但航空公司的應(yīng)付能力也已接近極限了。他是在美國FAA宣布737MAX在2019年將不會(huì)復(fù)飛之后不久做這番表態(tài)的。
2019-12-12 13:49:50730 西南航空稱，它仍在繼續(xù)與波音商談與737MAX停飛相關(guān)的進(jìn)一步賠償事宜，它表示，談判與結(jié)算細(xì)節(jié)保密。波音拒絕對(duì)此置評(píng)。
2019-12-13 14:19:12805 不過，隨著航空業(yè)對(duì)陳舊的空中交通管制系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)代化改造，2020年機(jī)場延誤可能會(huì)有一些緩解。以下是我們將在2020年看到的一些重大變化。
2020-01-03 11:33:311562 在這一消息宣布前，美國航空和墨西哥航空均披露它們已與波音就737MAX飛機(jī)停飛導(dǎo)致的損失達(dá)成和解。它們沒有披露賠償金額。最近幾周，不少航空公司已經(jīng)與波音達(dá)成保密和解協(xié)議。
2020-01-07 14:05:24787 1月5日，美國聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration，簡稱FAA)證實(shí)波音737 Max又出現(xiàn)未曾報(bào)告的問題，令737 Max復(fù)飛的前景再度蒙陰。此外，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">737 Max停飛，波音于1月6日表示將重新分配員工，其供應(yīng)商也考慮裁員。
2020-01-08 11:06:401018 德國機(jī)場協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官Ralph Beisel接受法蘭克福當(dāng)?shù)貓?bào)紙F(tuán)AZ采訪時(shí)表示，2020年，德國航空業(yè)將無法保持近年來的增長勢頭。
2020-01-08 11:17:12841 美國航空公司表示，他們預(yù)計(jì)波音737 Max飛機(jī)將在6月前恢復(fù)服務(wù)。這架陷入困境的飛機(jī)在接連發(fā)生兩起重大事故后，已經(jīng)停飛了11個(gè)月。
2020-01-16 10:05:341646 MAX系列是波音旗下最暢銷機(jī)型，投產(chǎn)以來在全球售出數(shù)千架。2018年10月和2019年3月，隸屬于印尼獅航和埃塞俄比亞航空的兩架737MAX8客機(jī)（屬于737MAX系列）接連失事，導(dǎo)致346人死亡，暴露這一機(jī)型“致命”設(shè)計(jì)缺陷。
2020-02-04 16:28:211360 FAA局長Steve Dickson是在倫敦的一個(gè)航空業(yè)會(huì)議上提到這一新問題的，但他不認(rèn)為這個(gè)問題“將嚴(yán)重遲緩”737MAX的復(fù)飛時(shí)間。
2020-02-08 11:45:501205 使用信標(biāo)是物聯(lián)網(wǎng)在航空業(yè)最早的表現(xiàn)形式之一。2015年，SITA推出通用信標(biāo)登記技術(shù)平臺(tái)服務(wù)，并由美國航空公司在達(dá)拉斯—沃思堡國際機(jī)場首次使用。
2020-02-13 07:38:004907 波音公司一名發(fā)言人說，這家飛機(jī)制造商發(fā)現(xiàn)大約35架737MAX客機(jī)燃料箱內(nèi)有異物。這些客機(jī)尚未交付航空運(yùn)營商。
2020-02-24 15:51:12808 全球371架737MAX飛機(jī)已停飛整整一年，而在美國還有400架737MAX完成生產(chǎn)并處于儲(chǔ)存待交付狀態(tài)。去年3月10日，埃塞俄比亞航空一架737MAX8飛機(jī)在起飛6分鐘后墜毀，157人遇難。
2020-03-12 09:50:385138 3月13日，達(dá)美航空（Delta Air Lines）宣布將停飛300架飛機(jī)（約占其機(jī)隊(duì)的三分之一），這使得疫情對(duì)美國航空公司的全面影響變得更加明顯。達(dá)美和其他主要航空公司最近幾天取消了大量航班，以應(yīng)對(duì)國內(nèi)旅游需求的大幅下降和美國政府的歐洲旅行禁令。
2020-03-17 11:54:261050 航空業(yè)深知面臨著越來越大的挑戰(zhàn)——需要更有效的方式減少碳排放。多年來，航空航天在飛機(jī)效率、運(yùn)營和生產(chǎn)環(huán)境方面取得了巨大進(jìn)步，但仍有大量工作需要去做。
2020-03-31 11:33:124120 此前，新冠病毒的傳播對(duì)葡萄牙航空業(yè)造成了災(zāi)難性的影響。葡萄牙航空對(duì)葡萄牙的經(jīng)濟(jì)有重要影響，私有化可能是拯救葡萄牙航空的唯一可行方案。
2020-04-16 10:44:041374 對(duì)許多生產(chǎn)流程來說，信息和資產(chǎn)的可追蹤和可見性非常重要，尤其是航空業(yè)。飛機(jī)上的任何一個(gè)零部件如果沒有通過相應(yīng)的 審核，這架飛機(jī)絕不能起飛。因此在航空領(lǐng)域，價(jià)值上百萬的飛機(jī)因?yàn)橐粋€(gè)10塊錢的零件而不能
2020-10-20 10:42:00
0 在航空業(yè)，唯一被認(rèn)為比節(jié)省金錢更重要的是航空安全。航空安全網(wǎng)最近的一份報(bào)告顯示，2019年，共發(fā)生20起涉及商用飛機(jī)的致命事故，造成282人死亡。
2020-11-02 14:21:361112 昨晚波音公司股價(jià)盤前大漲，因?yàn)槊绹?lián)邦航空管理局（FAA）正式批準(zhǔn)了737Max飛機(jī)的復(fù)飛，最快30天后就能恢復(fù)運(yùn)營了。
2020-11-19 10:06:501927 據(jù)報(bào)道，美國聯(lián)邦航空局剛剛批準(zhǔn)了737Max飛機(jī)恢復(fù)飛行的請(qǐng)求，在此之后，航空公司必須完成軟件更新和新的飛行員培訓(xùn)，這一過程將至少需要30天，然后飛機(jī)才能重返天空。
2020-11-19 10:19:062403 在停飛了20個(gè)月之后，美國方面在11月18日正式批準(zhǔn)播音737Max飛機(jī)復(fù)飛，現(xiàn)在歐盟很快也會(huì)跟進(jìn)美國步伐，2021年1月份就會(huì)批準(zhǔn)737Max復(fù)飛。 據(jù)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日，歐盟航空安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)
2020-11-25 16:28:531910 波音公司與美國司法部達(dá)成協(xié)議，將支付超過25億美元罰款，以解決在737Max飛機(jī)上欺騙美國聯(lián)邦航空管理局的刑事指控。
2021-01-08 11:34:092243 的波音737MAX重新投入使用。 據(jù)悉，歐洲航空安全局要求進(jìn)行的修改內(nèi)容包括，軟件升級(jí)、電氣線路修改、維護(hù)檢查、操作手冊更新與機(jī)組人員培訓(xùn)。 同時(shí)，歐洲航空安全局執(zhí)行董事還表示，根據(jù)分析，我們確定737MAX可以安全恢復(fù)使用，并稱該評(píng)估完全獨(dú)立于波音公司或
2021-01-29 09:05:463081 汽車運(yùn)輸?shù)奶甲阚E至關(guān)重要。 航空業(yè)正在經(jīng)歷類似的演變，分析電動(dòng)航空的成本和性能優(yōu)勢，從而顯著擴(kuò)大市場。如果可以降低航空旅行基礎(chǔ)設(shè)施成本，則將航空旅行擴(kuò)展到服務(wù)不足和偏遠(yuǎn)地區(qū)變得更加可行。隨著越來越多的支線機(jī)場和連接點(diǎn)提供無處不在的短途“
2022-07-28 10:22:591405 
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