1 25HZ相敏軌道電路總體示意圖

2 25HZ相敏軌道電路的組成

2.1 二元二位繼電器

二元二位繼電器是用來指示改軌道電路區(qū)段占用空閑情況：吸起為空閑；落下為占用或故障。

二元二位繼電器有兩組線圈，1/2為一組，3/4位另一組。

二元二位繼電器的工作條件如下圖所示：

二元二位繼電器的型號為：JRJC-70/240型

線圈電阻：軌道線圈電阻70Ω，局部線圈240Ω。

工作頻率：25HZ

局部電壓的相位角超前于軌道電壓相位角90°。

2.2 軌道變壓器的變比

2.3 扼流變壓器

扼流變壓器示意圖如下圖所示：

鋼軌上流過的牽引電流I1與I2通過扼流變壓器的副邊，從中性點3流出。

并且扼流變壓器副邊1 3線圈匝數(shù)與2 3線圈匝數(shù)相等，牽引電流I1與牽引電流I2相同，

使得副邊1 3線圈與2 3線圈對原邊的感應(yīng)磁通相互抵消。

相鄰軌道區(qū)段之間設(shè)有絕緣結(jié)，牽引電流可通過兩扼流變壓器的中性點相連，

跨過絕緣結(jié)，傳輸牽引電流。并且不對軌道電路信號電流產(chǎn)生影響。

我對于軌道電壓與鋼軌電流的理解：

鋼軌上的電壓來自于兩個部分：

第一個是接觸網(wǎng)上的電，這個電是用來牽引的，供給電機(jī)的，但鋼軌相當(dāng)于GND，與地面的電壓差為0。

第二個是軌道電路發(fā)送端的電，這個電是用來傳輸信號的，用來傳遞軌道區(qū)段是否有列車占用。

對于25HZ相敏軌道電路，鋼軌上的電壓（兩根鋼軌之間的電壓差）可能在5-6V左右。鋼軌電流主要來自于牽引電流，而且是在有列車運行的軌道區(qū)段。一般鋼軌上的電流是軌道電路信號電流，電流較小，為mA級別。

3 使用25HZ的原因

使用25HZ是為了避免牽引電流50HZ的干擾。