無(wú)線充電的普及可以說(shuō)得益于電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，因?yàn)?，給電動(dòng)汽車充電有線充電樁占地面積大、操作復(fù)雜、磨損率高等問(wèn)題始終困擾著電動(dòng)汽車的用戶們。這才推動(dòng)了無(wú)線充電技術(shù)的快速發(fā)展，這里主要針對(duì)電動(dòng)汽車的無(wú)線充電做對(duì)應(yīng)解析與分享。
2017-06-06 17:15:03
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隨著越來(lái)越多的移動(dòng)設(shè)備加入無(wú)線充電技術(shù)，某國(guó)際時(shí)尚家私品牌推出了支持Qi無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)的家具，無(wú)線充電市場(chǎng)將進(jìn)入爆炸式發(fā)展時(shí)期，各大小廠家紛紛投入該市場(chǎng)。下面介紹三家基于原廠的Qi無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線充電解決方案。
2016-10-20 09:21:1811549 在電動(dòng)汽車充電是促進(jìn)能源轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵點(diǎn)的世界中，其他解決方案可以與電動(dòng)充電站并駕齊驅(qū)。一種這樣的解決方案是無(wú)線充電。無(wú)線汽車充電是智能手機(jī)充電的增強(qiáng)版本，具有幾個(gè)不同之處?！?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)線感應(yīng)式充電使電動(dòng)汽車
2021-05-27 16:22:366160 。在我國(guó)大中城市都普遍存在著十分嚴(yán)重的交通問(wèn)題和汽車尾氣排放污染問(wèn)題，電動(dòng)汽車是一種非常理想的中速和短途的日常公共交通工具，因此在我國(guó)有著得天獨(dú)厚的發(fā)展條件和廣闊的應(yīng)用前景。 &
2010-06-04 01:22:12
不可靠、干擾太大等。電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)距離我們還有多遠(yuǎn)呢?目前在電動(dòng)汽車行業(yè)上無(wú)線充電技術(shù)也得到了應(yīng)用。各大車場(chǎng)在幾年前就開(kāi)始著手研究汽車的無(wú)線充電技術(shù)。從具體的技術(shù)原理及解決方案來(lái)說(shuō)，目前無(wú)線充電
2016-07-05 10:53:56
系統(tǒng)級(jí)信號(hào)處理性能方面的成熟經(jīng) 驗(yàn)和種類豐富的產(chǎn)品，為開(kāi)發(fā)人員提供精密、可靠、易于設(shè)計(jì) 的能源管理解決方案。 今天要為大家重磅推薦的是ADI最新解決方案———電動(dòng)汽車充電設(shè)備解決方案，點(diǎn)擊https
2018-04-21 14:24:15
作者：Nagarajan Sridhar每當(dāng)與人談及電動(dòng)汽車（EV）時(shí)，我經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到這樣的觀點(diǎn)：電動(dòng)汽車的續(xù)航里程不夠長(zhǎng)，難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和一些其他汽車廠商推出了行駛距離超過(guò)200英里
2019-07-15 06:56:27
電動(dòng)汽車充電技術(shù)分為直流充電和交流充電。交流充電樁在體積、成本和安裝條件上相比直流充電樁有一定優(yōu)勢(shì)。cp全稱充電控制導(dǎo)引，用于監(jiān)控充電樁與電動(dòng)汽車之間的交互功能。根據(jù)cp信號(hào)產(chǎn)生和檢測(cè)的位置，分為
2021-09-14 07:44:32
的兼容性、可靠性和易維護(hù)性。2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4208外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）GB/T 13384-2008機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)
2021-09-14 06:44:19
2021年華數(shù)杯賽題分析A題 電動(dòng)汽車無(wú)線充電優(yōu)化匹配研究賽題題目分析/選題建議B題 進(jìn)出口公司的貨物裝運(yùn)策略賽題題目分析/選題建議C題 電動(dòng)汽車目標(biāo)客戶銷售策略研究賽題題目分析/選題建議獲取賽題
2021-09-14 07:21:41
A 題 電動(dòng)汽車無(wú)線充電優(yōu)化匹配研究電動(dòng)汽車以環(huán)境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優(yōu)勢(shì)深受消費(fèi)者青睞。但現(xiàn)有電動(dòng)汽車的有線充電方式操作復(fù)雜，且存在安全隱患，因此采用無(wú)線充電方式對(duì)電動(dòng)汽車
2021-09-14 07:14:14
電動(dòng)汽車無(wú)線充電已是大勢(shì)所趨，而新的無(wú)線充電技術(shù)則是未來(lái)電動(dòng)車無(wú)線充電的關(guān)鍵。最近一些大型汽車制造企業(yè)已經(jīng)與相關(guān)研究團(tuán)隊(duì)取得聯(lián)系，目前正在討論將技術(shù)推向產(chǎn)業(yè)的相關(guān)事宜。有關(guān)專家透露，最快明年無(wú)線充電
2011-12-24 16:56:08
電動(dòng)汽車無(wú)線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問(wèn)題正阻礙無(wú)線充電的普遍運(yùn)用？
2021-06-26 06:44:22
本帖最后由 alpha007 于 2016-12-27 09:05 編輯
正方：業(yè)界已經(jīng)有高通、中興通訊和其他廠商推出了電動(dòng)汽車無(wú)線充電產(chǎn)品，比如中興和宇通合作推出了60kw的無(wú)線充電公交車
2016-12-27 09:04:11
電動(dòng)汽車交流充電接口解析劉健萍2016/6/29目前國(guó)際上比較流行充電標(biāo)準(zhǔn)有4個(gè)2010 SAE J1772標(biāo)準(zhǔn)北美地區(qū)使用2010 SAE J1772標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)于2010年1月發(fā)布，是最早實(shí)施
2016-07-03 11:24:48
要想得到快速?gòu)V泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
要想得到快速?gòu)V泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，快速充電、大容量?jī)?chǔ)電并且保證穩(wěn)定性和安全性都有了比較不錯(cuò)的解決方案。此外，電動(dòng)汽車提供的動(dòng)力也不遜色于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)。目前阻礙電動(dòng)車普及的主要原因就是：價(jià)格！現(xiàn)在電動(dòng)汽車主要集中在家
2019-05-13 06:20:51
18487.1-2011 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求》;《GBT 20234.1-2011 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分：通用要求》;《GBT 27930-2011 電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電...
2021-09-15 09:06:51
1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44
1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
、集成化更高的充電解決方案，從而為電動(dòng)汽車其余部件節(jié)約出布置空間，大大降低系統(tǒng)成本，并可優(yōu)化充電效果，延長(zhǎng)電池壽命。
2011-04-19 09:14:41
更高的充電解決方案，從而為電動(dòng)汽車其余部件節(jié)約出布置空間，大大降低系統(tǒng)成本，并可優(yōu)化充電效果，延長(zhǎng)電池壽命。
2011-09-05 11:24:45
充電耗時(shí)更長(zhǎng)。如何可以改善電動(dòng)汽車，從而快速充電呢？高效電力傳輸和更高功率級(jí)別是改善車載和車外充電速度的一種方法。通常電池充電采用恒流方法來(lái)避免損壞，基于地區(qū)限制，增加電流既不有利，也不被允許。另外
2019-03-11 06:45:02
設(shè)備（車載充電機(jī)）多采用這種充電方式。車載充電機(jī)是純電動(dòng)汽車的一種最基本的充電設(shè)備，充電機(jī)作為標(biāo)準(zhǔn)配置固定在車上或放在后備箱里，由于只需將車載充電機(jī)的插頭插到家中的電源插座上即可進(jìn)行充電，操作簡(jiǎn)單
2018-10-09 11:35:27
與管理、電池更換門(mén)店的規(guī)劃以及電池的流通管理等問(wèn)題都需要研究解決。 (4)無(wú)線式充電。電動(dòng)汽車無(wú)線充電方式原理就像在車?yán)锸褂玫囊苿?dòng)電話，將電能轉(zhuǎn)換成一種符合現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的特殊激光或微波束，在汽車
2018-09-25 11:18:38
電路圖如圖1所示。電動(dòng)汽車制造商長(zhǎng)期以來(lái)一直希望有一種更小、更輕、更便宜的方案，以解決電池?cái)嚅_(kāi)問(wèn)題。功率半導(dǎo)體方案經(jīng)常被用作替代接觸器，并將生成一種緊湊的固態(tài)方案。對(duì)半導(dǎo)體電源開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)提出的挑戰(zhàn)也相當(dāng)大
2018-10-30 08:51:05
電動(dòng)汽車電池智能快速充電器的設(shè)計(jì)本文介紹了一種電動(dòng)汽車智能快速充電器的設(shè)計(jì)過(guò)程。該充電器基于Cygnal 公司的C8051F040單片機(jī)為控制核心，將C8051F040 特有的模擬電路模塊、高精度A
2009-05-17 11:39:32
新興
解決方案增強(qiáng)了
電動(dòng)汽車電源（功耗）管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management
電動(dòng)汽車正變得越來(lái)越受歡迎，因?yàn)樵?/div>
2021-08-26 11:04:52
存在的。與此同時(shí)，還有另一個(gè)影響因素：充電站的缺乏大大削弱了電動(dòng)汽車的吸引力。這些充電站必須像加油站一樣隨處可見(jiàn)，電動(dòng)汽車才能在市場(chǎng)中普及開(kāi)來(lái)。預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車數(shù)量在未來(lái)五年內(nèi)將持續(xù)增加，在全球范圍內(nèi)將呈現(xiàn)
2022-11-14 07:06:18
電動(dòng)汽車的無(wú)線充電技術(shù)
2013-03-30 12:59:13
燃料從地球上消失，在所有會(huì)直接或間接影響消費(fèi)者的行業(yè)中，最明顯的就是汽車行業(yè)。為了給這些困境提供一個(gè)可行的解決方案，汽車工業(yè)領(lǐng)域的許多創(chuàng)新不時(shí)發(fā)生。其中之一就是“電動(dòng)汽車”，這是一個(gè)更清潔、更健康的未來(lái)
2022-04-28 16:27:19
`電動(dòng)汽車充電與驅(qū)動(dòng)集成本文提出了一種電動(dòng)汽車充電與驅(qū)動(dòng)集成化拓?fù)?，通過(guò)控制相應(yīng)的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)可以實(shí)現(xiàn)充電模式和驅(qū)動(dòng)模式。為了適應(yīng)大功率應(yīng)用場(chǎng)合，充電系統(tǒng)采用了三相系統(tǒng)供電。為了提高電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能
2020-06-17 15:27:04
的方式。無(wú)線充電就是其中一種方式，它為廣泛的設(shè)備創(chuàng)建了一個(gè)通用的充電平臺(tái)，并提供了一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)其進(jìn)行支持。飛思卡爾的無(wú)線充電解決方案提供了智能的、基于軟件的無(wú)線傳輸電能的方式。該產(chǎn)品組合提供了帶有高度可定制特性的硬件和軟件，以實(shí)現(xiàn)最大靈活性。`
2018-10-22 13:31:42
組織?！窫V SHOW 時(shí)尚電動(dòng)汽車展」以獨(dú)特的辦展理念，以專注于品牌化運(yùn)作，每年在北京、上海、西安等地輪流舉辦，形成異地聯(lián)動(dòng)，為客戶開(kāi)拓不同市場(chǎng)提供高效解決方案，形成一個(gè)品牌多個(gè)市場(chǎng)的一站式平臺(tái)，彰顯展會(huì)
2016-01-11 16:00:26
FCI為混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車推出大功率連接器設(shè)計(jì)
2021-05-10 06:18:51
產(chǎn)品的外殼之內(nèi)，并且可以以速度高達(dá)6Gbps的極高數(shù)據(jù)速率傳輸和接收數(shù)據(jù)，傳輸過(guò)程只需通過(guò)設(shè)備間“輕觸”即可。 IDT的5W和15W無(wú)線充電原型套件提供了一種可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品快速上市的解決方案，并以在線方式
2018-11-09 15:58:29
便攜式設(shè)備均能受益于這種技術(shù)，從手機(jī)到電動(dòng)汽車不一而足。為了便于使用并且讓設(shè)計(jì)人員和消費(fèi)者都受益，無(wú)線充電聯(lián)盟 (WPC) 制定出了一種標(biāo)準(zhǔn)，在供電設(shè)備（電力發(fā)射器，充電站）和用電設(shè)備（電力接收器，便攜式
2014-03-07 15:13:39
無(wú)線充電解決方案，是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)；附件為ROHM 的解決方案，有興趣歡迎探討 QQ:215903789. E-mail:jackzhou@exercorp.com.cn
2015-03-03 16:36:20
到更具創(chuàng)新性的問(wèn)題解決方法。許多電池供電型便攜式設(shè)備均能受益于這種技術(shù)，從手機(jī)和可穿戴設(shè)備到電動(dòng)汽車不一而足?！ 榱吮阌谑褂貌⒆屧O(shè)計(jì)人員和消費(fèi)者都受益，無(wú)線充電聯(lián)盟 （WPC） 制定出了一種標(biāo)準(zhǔn)，在供電
2017-01-06 19:02:07
承認(rèn)了我們發(fā)現(xiàn)的漏洞,”布-哈布說(shuō)?！高@些資料將有助為這些充電站提供免疫接種，以保障公眾安全，并為未來(lái)電動(dòng)車及智能電網(wǎng)的保安解決方案提供建議?！篂榱诉M(jìn)一步分析電動(dòng)汽車充電生態(tài)系統(tǒng)的其他領(lǐng)域，該團(tuán)隊(duì)正在與主要行業(yè)參與者合作。這將有助于制定更強(qiáng)大、更有彈性的安全措施，保護(hù)易受攻擊的充電站免遭利用。
2022-02-26 11:03:44
設(shè)備均能受益于這種技術(shù)，從手機(jī)和可穿戴設(shè)備到電動(dòng)汽車不一而足。 世平集團(tuán)針對(duì)愈發(fā)壯大的無(wú)線充電市場(chǎng)，推出符合 QI 標(biāo)準(zhǔn)的 TI、Toshiba 無(wú)線充電方案。一、 TI高集成、易實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電方案1.
2015-11-24 08:08:14
本文介紹了一種汽車無(wú)線接入技術(shù)的解決方案。
2021-05-12 06:40:56
怎樣去裝調(diào)一種純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)？如何對(duì)純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)？
2021-06-30 06:05:58
使用成本低難道是騙人的？靠騙人的產(chǎn)品無(wú)法長(zhǎng)久獲得用戶，在電動(dòng)汽車購(gòu)買電池維護(hù)更換成本不低的情況下，充電必須是低價(jià)格的，必須找到一種低價(jià)充電運(yùn)營(yíng)方式才有助于電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展）3， 運(yùn)動(dòng)中無(wú)線充電
2016-03-09 15:16:12
柔性充電堆 據(jù)了解，目前充電樁技術(shù)多為固定功率設(shè)計(jì)，即一個(gè)特定的充電樁具有固定的輸出功率，以適配某一種特定電動(dòng)汽車的充電需求。這種設(shè)計(jì)能夠較好滿足家用充電場(chǎng)合“一車一樁”的需要，但在公共充電
2016-09-22 15:47:41
`地下車庫(kù)充電樁無(wú)線監(jiān)控解決方案電動(dòng)汽車以電代油，能夠?qū)崿F(xiàn)“零排放”和“低噪音”，是解決能源和環(huán)境問(wèn)題的重要手段。隨著電池技術(shù)的快速發(fā)展，電動(dòng)汽車在性能和經(jīng)濟(jì)性方面已經(jīng)接近甚至優(yōu)于傳統(tǒng)燃油汽車，并在
2018-02-23 09:46:07
要推動(dòng)電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化，與之配套的電動(dòng)汽車充電設(shè)施必不可少。本課題提出了一種基于STM32處理器STM32F103ZET6的電動(dòng)汽車交流充電樁設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案該方案的設(shè)計(jì)目標(biāo)是設(shè)計(jì)一款小型化、安裝方便
2023-09-21 07:58:06
大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平與中山遠(yuǎn)大一起助力車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，聯(lián)合推出基于恩智浦半導(dǎo)體（NXP）MK64FN1M0VLL12，并配合TI、ON等眾多國(guó)際大廠技術(shù)和產(chǎn)品的電動(dòng)汽車交流充電樁解決方案，該方案除可實(shí)現(xiàn)電量計(jì)費(fèi)、聯(lián)網(wǎng)控制、急停斷電等功能外，還支持以太網(wǎng)云功能，實(shí)現(xiàn)微信智能控制和收費(fèi)。
2019-07-30 07:12:18
的電池容量，因此需要開(kāi)發(fā)快速直流充電解決方案以滿足快速充電要求。根據(jù)聯(lián)合充電標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)（CCS）和CHArge de MOve（CHAdeMO）標(biāo)準(zhǔn)，直流充電站是一種3級(jí)充電器，可提供120千瓦至240
2022-11-09 07:07:29
電動(dòng)汽車診斷的安全事項(xiàng)，尤其是診斷充電故障方面：第一，請(qǐng)不要將此案例研究用于培訓(xùn)或工作指導(dǎo)，它僅用于讓您了解虹科Pico汽車示波器相關(guān)產(chǎn)品在電動(dòng)汽車上的一些可能應(yīng)用；第二，用于診斷充電式電動(dòng)汽車的任何測(cè)量
2021-12-31 07:07:05
中國(guó)的“一車一樁”計(jì)劃，電動(dòng)汽車充電樁總數(shù)在2020年將達(dá)480萬(wàn)個(gè)，與現(xiàn)有的接近50萬(wàn)個(gè)相比，未來(lái)2年多內(nèi)將安裝430萬(wàn)個(gè)，其中將至少有200萬(wàn)個(gè)是大功率直流充電樁。安森美半導(dǎo)體是嶄露頭角的電動(dòng)汽車
2019-08-06 06:39:15
本文介紹了電動(dòng)汽車在快速充電與非接觸充電技術(shù)下是如何發(fā)展的？
2021-05-13 06:00:40
充電耗時(shí)更長(zhǎng)。如何可以改善電動(dòng)汽車，從而快速充電呢？高效電力傳輸和更高功率級(jí)別是改善車載和車外充電速度的一種方法。通常電池充電采用恒流方法來(lái)避免損壞，基于地區(qū)限制，增加電流既不有利，也不被允許。另外，增加電流會(huì)導(dǎo)致線束問(wèn)題，反過(guò)來(lái)又增加了車輛重量…
2022-11-11 07:46:05
推出電動(dòng)汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
模型電動(dòng)汽車系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的？怎樣去設(shè)計(jì)一種雙后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)？
2021-05-13 06:19:27
怎樣去設(shè)計(jì)一種大功率電動(dòng)汽車充電機(jī)？
2021-05-13 07:16:52
探密電動(dòng)汽車的無(wú)線充電技術(shù)
2013-03-30 13:01:15
面世。結(jié)語(yǔ)科技改變生活，無(wú)線充電技術(shù)作為一種炫酷、便捷的充電方式也會(huì)逐漸在電動(dòng)汽車搭載應(yīng)用，我們也會(huì)密切的關(guān)注無(wú)線充電的發(fā)展動(dòng)態(tài)，期望無(wú)線充電技術(shù)能夠在的不久的將來(lái)能夠普及。我們期待，更好的明天，一起為無(wú)線充電行業(yè)的發(fā)展努力做出貢獻(xiàn)！`
2018-09-07 12:01:33
電動(dòng)汽車充電站(樁)控制系統(tǒng)解決方案公司簡(jiǎn)介杭州輝為科技有限公司位于風(fēng)景秀麗的西子湖畔，是一家專注于嵌入式產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，主要為工業(yè)控制、智能交通及智能家居等行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)嵌入式產(chǎn)品
2021-09-07 06:25:55
的兼容性、可靠性和易維護(hù)性。2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4208外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）GB/T 13384-2008機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：...
2021-08-26 13:21:58
求一種電動(dòng)汽車監(jiān)控平臺(tái)的設(shè)計(jì)方案
2021-05-13 07:00:24
可以縮短充電時(shí)間。第 2 種不實(shí)傳言：所有電動(dòng)汽車充電站均使用同一種充電技術(shù)電動(dòng)汽車充電站使用多種技術(shù)。有的充電器會(huì)通過(guò)利用車載充電器將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，實(shí)現(xiàn)直接用交流電為電動(dòng)汽車充電。但是，有的
2022-11-03 07:45:06
本資料主要介紹了電動(dòng)汽車充電優(yōu)化控制策略，電動(dòng)汽車的充放電設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備和諧波治理設(shè)備，以及它們各自的技術(shù)要求與實(shí)現(xiàn)，電動(dòng)汽車直流充電樁(快充)設(shè)計(jì)難點(diǎn)與解決方案
2020-06-16 15:56:13
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
一個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)小白，努力求知中。。。。。。最近在查電動(dòng)汽車的充電器，發(fā)現(xiàn)百度上面知識(shí)比較查，求大神指點(diǎn)迷津！還有乘用車和特種車之類的電動(dòng)汽車是不是充電器也不一樣？充電站和充電樁是一回事嗎？也算充電器嗎？
2015-11-24 16:49:16
導(dǎo)讀 未來(lái)幾年，一種無(wú)線充電技術(shù)將在我們的生活中普及并逐漸取代各種各樣數(shù)碼產(chǎn)品的充電器，它甚至可以為你的電動(dòng)汽車在街頭充電。不久前全球首個(gè)推動(dòng)無(wú)線充電技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化組織——無(wú)線充電聯(lián)盟
2019-07-26 06:35:33
/T27930基于CAN通信。DIN70121是針對(duì)歐洲和北美充電接口（Combo，交直流合二為一的一種充電接口）定義的一種通信協(xié)議。ISO15118除了傳統(tǒng)傳導(dǎo)式充電外，還涉及到了V2G（向電網(wǎng)回饋電能）和無(wú)線充電部分內(nèi)容。GB/T27930是針對(duì)我國(guó)國(guó)標(biāo)GB/T20234.3...
2021-09-14 06:34:23
的一種低成本的解決方案，但是這些充電器也都存在一個(gè)共同的缺點(diǎn)：依靠主電源才能工作運(yùn)行。這種對(duì)主電源的依賴性增加了用戶的電費(fèi)開(kāi)銷，同時(shí)也增加了溫室氣體排放。而且由于對(duì)主電源有依賴性，這些充電解決方案
2019-07-18 06:22:01
本文嘗試對(duì)電動(dòng)汽車各種充電方案進(jìn)行分析，以期尋找出實(shí)用、可行的中國(guó)電動(dòng)汽車充電方案。
2011-08-09 17:59:003900 無(wú)線充電如何應(yīng)用到電動(dòng)汽車方面呢?下面，我們將通過(guò)對(duì)充電地點(diǎn)、充電方式、充電電池的簡(jiǎn)單研究分析，最終提出無(wú)線充電在電動(dòng)汽車上的具體應(yīng)用方法。
2011-08-30 09:41:003013 本文給出一種具有無(wú)線反饋全橋非接觸電動(dòng)汽車充電電路。非接觸充電電路初級(jí)線圈向電動(dòng)汽車底盤(pán)上的次級(jí)線圈傳遞電能。無(wú)線反饋電路將負(fù)載電壓的取樣信號(hào)無(wú)線反饋到非接觸充電
2012-07-30 15:13:132922 
創(chuàng)新的新能源汽車無(wú)線充電解決方案
2016-12-26 15:58:30
34 介紹了一種低成本的交流便攜式電動(dòng)汽車充電箱的設(shè)計(jì)，針對(duì)需求設(shè)計(jì)了基于FreescaleK60微控制器的系統(tǒng)解決方案，詳細(xì)介紹了該系統(tǒng)主控單元的軟硬件設(shè)計(jì)和控制基本原理。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)緊湊、安裝和操作簡(jiǎn)單
2017-12-06 15:18:101 大家都知道無(wú)線充電技術(shù)正被越來(lái)越多的手機(jī)所應(yīng)用。而隨著電動(dòng)汽車的大量普及，電動(dòng)汽車無(wú)線充電也受到越來(lái)越多的研究和推廣。
2018-01-04 09:42:163838 以特斯拉為代表的電動(dòng)汽車正在興起，從技術(shù)和環(huán)保的角度來(lái)說(shuō)，未來(lái)大趨勢(shì)肯定是屬于電動(dòng)汽車的。目前，對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，續(xù)航和充電是最棘手的兩個(gè)問(wèn)題。腦洞大開(kāi)的德國(guó)人一個(gè)想法，就解決了電動(dòng)汽車的充電問(wèn)題！
2018-12-01 09:11:009686 一旦電動(dòng)汽車的電池耗盡且對(duì)汽車沒(méi)用，就必須采取。據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，日產(chǎn)推出了一種新穎的解決方案，將電動(dòng)車電池轉(zhuǎn)換為Opus生產(chǎn)的露營(yíng)拖車電源，有助于延長(zhǎng)電池壽命。
2019-02-25 15:26:073584 據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)客車制造商Proterra推出多分配器充電解決方案。在Proterra充電系統(tǒng)內(nèi)，設(shè)置多個(gè)矮樁充電分配器，并使其與電源控制系統(tǒng)相匹配。
2019-12-16 09:47:291337 充電樁是電動(dòng)力車充電站，是用于新能源電動(dòng)汽車充電的一種終端設(shè)備，是新能源電動(dòng)汽車快速發(fā)展必不可少的基本配套設(shè)施。充電樁外形猶如停車計(jì)時(shí)秒表一般，充電樁設(shè)計(jì)能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電。新能源
2021-05-19 14:41:073480 隨著馬路上行駛的電動(dòng)汽車數(shù)量的不斷增加，以及政府面臨的最晚在 2050 年將汽車尾氣減少到零的壓力，市場(chǎng)對(duì)更高效的充電解決方案有很大的需求。
2022-04-12 16:15:203624 
其旗下世平推出基于安森美(onsemi)FAN7191MX-F085 Gate Driver的6.6kW電動(dòng)汽車車載充電器解決方案(OBC)。
2022-05-07 14:45:253290 是為什么越來(lái)越多的公司正在積極尋求通過(guò)提供無(wú)線充電解決方案（無(wú)線充電）來(lái)簡(jiǎn)化流程的原因。 事實(shí)上，分析師預(yù)測(cè)電動(dòng)汽車無(wú)線充電市場(chǎng)將出現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。例如，研究公司Market Research Future預(yù)測(cè)
2022-07-30 10:09:111750 
在電動(dòng)汽車充電是推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵點(diǎn)的世界中，其他解決方案可以與電動(dòng)充電站一起出現(xiàn)。一種這樣的解決方案是無(wú)線充電。無(wú)線汽車充電是智能手機(jī)充電的增強(qiáng)版，但有幾個(gè)不同之處。
2022-08-04 15:24:033388 
可再生三相交流仿真器，適用于電動(dòng)汽車 (EV) 和電動(dòng)汽車供電設(shè)備 (EVSE) 充電應(yīng)用以及電網(wǎng)邊緣應(yīng)用。該系統(tǒng)由硬件、軟件、咨詢和支持服務(wù)組成。 在接受《電力電子新聞》采訪時(shí)，是德科技汽車和能源解決方案 (AES) 業(yè)務(wù)部門(mén)解決方案經(jīng)理 Kevin M. Cavell 和是
2022-08-04 10:07:421168 
電動(dòng)汽車（e-mobility）正在成為取代道路運(yùn)輸中對(duì)化石燃料的依賴的最有前途的技術(shù)解決方案之一。與基于內(nèi)燃機(jī)的傳統(tǒng)汽車相比，電動(dòng)汽車 (EV) 的排氣管排放為零，為改善空氣質(zhì)量做出了重大貢獻(xiàn)
2022-08-08 11:53:441891 
/ OTCQX代碼：IFNNY）共同宣布，面向市場(chǎng)推出一款名為Yeti 的500 W無(wú)線充電解決方案。這款可直接集成的無(wú)線充電模塊適用于工業(yè)機(jī)械、自主移動(dòng)機(jī)器人、自動(dòng)導(dǎo)引車、輕型電動(dòng)汽車、電動(dòng)出行等各種電力密集型
2023-09-13 09:02:441310 推動(dòng)去碳化需要可持續(xù)的減排解決方案，電池電動(dòng)汽車（BEV）和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（PHEV）市場(chǎng)正隨之持續(xù)增長(zhǎng)。車載充電器是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵應(yīng)用之一，將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，為汽車高壓電池充電
2024-06-22 08:24:051142 
已經(jīng)難以滿足現(xiàn)代電動(dòng)汽車用戶對(duì)充電速度、便利性、安全和能源效率的高要求。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，智能充電技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。智能充電不僅僅是簡(jiǎn)單的充電過(guò)程，它更是一個(gè)融合了先進(jìn)通信技術(shù)、數(shù)據(jù)分析和能源管理的綜合解決方案。本文將為您介紹電動(dòng)汽車的智能充電標(biāo)準(zhǔn)，以及由恩智浦（NXP）所推出的相關(guān)解決方案。
2024-07-17 10:06:472296 
便捷高效的充電對(duì)于所有電池供電的電動(dòng)汽車（BEV）的成功至關(guān)重要，可用充電的地方越多，充電速度越快，消費(fèi)者就越有可能購(gòu)買純電動(dòng)汽車而不是化石燃料汽車。本文將為您介紹25 kW直流快速電動(dòng)汽車充電器的設(shè)計(jì)技巧，以及由安森美（onsemi）所推出的相關(guān)解決方案。
2024-08-16 16:58:571213 
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