截至2019年6月，我國上半年燃料電池汽車銷量達到了1808輛，已經(jīng)接近2017年和2018年燃料電池汽車銷量的總和，而2018年上半年同期銷量僅為117輛。銷量數(shù)據(jù)的增長在一定程度上也反應(yīng)了燃料電池汽車技術(shù)日趨成熟，且生產(chǎn)成本具有明顯的下滑空間。
2019-08-06 09:43:26
8249 伴隨著國家一系列鼓勵政策的出臺，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正高速增長，隨之瘋狂的是，新能源汽車的動力核心——動力電池。動力電池是新能源汽車的核心部件。
2016-04-20 15:41:5612137 我國新能源汽車銷量呈現(xiàn)爆發(fā)趨勢，國產(chǎn)車企比亞迪更是有數(shù)個月的銷量超過1 0 萬輛/月，創(chuàng)下歷史新高。?? ? 新能源汽車保有量破千萬 除了比亞迪，國內(nèi)整體新能源汽車產(chǎn)業(yè)在2 022 年上半年創(chuàng)造了多份歷史性數(shù)據(jù)，在疫情反復的情況下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)成
2022-07-11 06:34:003968 受 2020 年上半年疫情影響，全球消費萎靡不振，車市也長期處于低迷狀態(tài)，而近期歐洲新能源汽車銷量卻異軍突起，一舉成為全球第一大新能源汽車市場。
2020-10-10 11:12:203760 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/莫婷婷）中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，上半年國內(nèi)新能源汽車銷售374.7 萬輛，同比增長 44.1%。新能源汽車市場的發(fā)展，帶動了產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)市場的快速成長。動力電池作為其中最重要的細分
2023-08-23 01:08:003323 
新能源汽車電池組 動力鋰電池模組，大巴車電池包，退役汽車底盤模組，我公司資質(zhì)齊全，價格高，誠信合作，長期統(tǒng)貨收購各類軟包/鋁殼/塑殼的磷酸鐵鋰動力電芯跟三元動力鋰電池、收購18650電池及電池模組、收購
2021-06-12 15:57:03
一、2016年前五月新能源乘用車銷量情況 下圖為乘聯(lián)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，圖上顯示出2016年5月，國內(nèi)銷售了純電動乘用車55635輛，為百分之64，銷售了插電式混合動力乘用車30739輛，為百分之36
2016-06-28 14:25:21
成熟。他認為，當前的原材料價格十分不正常，預估今年下半年可能回到正常價格區(qū)間，新能源汽車價格也有望回調(diào)。面對動力電池原材料漲價問題，工信部已召開座談會，要求產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)加強供需對接，共同引導鋰鹽價格理性回歸。
2022-04-08 08:56:22
。全年總體出現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)量下滑，主要受補貼退坡的影響。1.2.2 動力電池裝車量持續(xù)呈現(xiàn)正增長2019年度盡管新能源汽車銷量出現(xiàn)首次下滑，但隨著單臺車平均帶電量的增加，全年動力電池裝車量仍呈現(xiàn)正增長
2021-05-07 10:11:18
隨著612補貼退坡政策的正式實施，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入了一個新的發(fā)展階段，其增長動力正在從政策依賴逐步轉(zhuǎn)向市場拉動，其中動力電池作為推動新能源汽車市場化發(fā)展的核心推動力，如何在接下來的發(fā)展規(guī)劃中
2019-05-10 01:05:42
`新能源汽車電池銅排軟連接(T2)-新能源動力汽車應(yīng)用:為高速列車.電力汽車提供絕緣軟母排,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連為電動汽車提供蓄電池軟連接,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連接件。新能源動力
2021-05-31 10:34:10
近幾年，在國家政策的支持下，新能源汽車產(chǎn)銷量保持了較快增長，隨著規(guī)模效應(yīng)，國家逐步降低對新能源汽車的補貼，新能源行業(yè)也啟動新一輪優(yōu)勝劣汰，對于新能源整車企業(yè)，成本壓力越來越大。新能源汽車發(fā)展時間較短
2021-03-30 21:43:13
淺談新能源汽車電源之鋰硫電池利與弊 一直以來，新能源汽車用動力電池能量密度小和造價高的問題一直困擾著國內(nèi)外新能源汽車制造企業(yè)，為了破解這一難題，近來動力電池生產(chǎn)企業(yè)紛紛開始研發(fā)
2018-07-13 07:54:40
新能源汽車的電池壽命是多久呢？據(jù)國家規(guī)定，當動力電池容量衰減至80%以下，則會進行強制回收。大多數(shù)新能源汽車動力電池均為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，其中三元鋰電池占比較大（如北汽e180）。動力電池
2021-12-31 07:11:45
隨著人們對藍天白云的追求，對霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國，新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略，隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
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2021-08-25 14:06:23
，出現(xiàn)負增長。據(jù)測算，上半年清潔能源發(fā)電量相當于減發(fā)煤電500億千瓦時，減少電煤消耗2200萬噸。自2017年7月以來新能源轉(zhuǎn)化與動力電池技術(shù)領(lǐng)域新技術(shù)發(fā)布共計11次，其中涉及到引擎技術(shù)、生物質(zhì)燃料
2017-08-17 15:13:01
`新能源動力電池銅箔軟連接作用-新能源汽車電池作為發(fā)電核心產(chǎn)品，導電連接配件新能源汽車電池用銅軟連接配件作為國內(nèi)安全可靠的電池導電配件產(chǎn)品，能滿足新能源一系列客車，小轎車，電動車，飛機等高強度作業(yè)
2020-09-01 11:21:29
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2021-07-05 16:33:57
近年的發(fā)展過程中，除了遇到價格、續(xù)駛里程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的困難，其所用動力電池的安全性也一直是新能源汽車發(fā)展的敏感話題和難題?！ ‘斍?，新能源車動力電池最普遍的是鋰離子電池，鋰離子電池與鉛酸、氫鎳
2016-01-11 15:56:15
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2021-08-13 11:35:20
、三四級供應(yīng)商對等。。。呈現(xiàn)網(wǎng)狀生態(tài)
產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的幾個關(guān)鍵節(jié)點
新能源戰(zhàn)略起點——2009 10城千輛——2012 節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
快速增長——2015，我國新能源產(chǎn)銷量全球第一
保持增長
2024-03-19 13:22:43
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2021-08-31 11:42:58
本帖最后由 傲壹電子 于 2017-5-5 16:15 編輯
在新能源汽車領(lǐng)域，鋰電池動力電池由于具備相對較高的能量密度、輸出功率等特點得到越來越廣泛的應(yīng)用。但鋰離子動力電池的性能及壽命會隨著
2017-05-05 16:13:46
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2021-08-28 22:53:55
新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)車最核心的技術(shù)是“三電”，包括電驅(qū)動，電池，電控。對于主機廠來說，最重要的工作是如何降低動力電池的成本一、電池電池是與化學、機械工業(yè)、電子控制等相關(guān)的一個行業(yè)。電池的關(guān)鍵在電芯
2022-04-04 10:37:16
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2021-04-19 15:41:05
17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測試。對新能源汽車整車比較了解。平?？?b class="flag-6" style="color: red">動力電池這方面的書和資料比較多，對動力電池比較感興趣，希望往這個方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒有機會。V信m156897434
2018-01-11 16:30:04
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2021-12-20 14:50:14
動力電池包設(shè)計上的技術(shù)突破。新能源汽車動力電池包設(shè)計要求與標準：新能源汽車車型設(shè)計不同，電池排布的位置也不同。即使針對同樣電性能要求的電源系統(tǒng)，電池包的組成和設(shè)計也會有較大差別，所以目前針對電池包還沒有
2020-06-07 22:50:42
。性能：采用先進焊接技術(shù)，焊點牢固，不易受外力影響變形。用途:本系列產(chǎn)品主要用于新能源汽車導電領(lǐng)域，也可作為其它導電軟連接配件使用； 適用于汽車電池, 高壓電柜等電器上的導電功能；動力電池，新能源電池
2020-07-07 11:46:21
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2022-01-10 14:16:09
有機構(gòu)預測到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車將超過500萬輛。更是證明了新能源汽車會是汽車行業(yè)最有前景的發(fā)展。如今新能源汽車牌照緊張，特別是以北京為主。公安部宣布2018年上半年，全國107個城市啟用新能源汽車專用號牌。
2017-12-28 11:55:271426 據(jù)業(yè)內(nèi)對于產(chǎn)能供給和需求失衡的情況進行分析，2018年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量有望達到101.5萬輛，對應(yīng)動力電池裝機量為50GWh；2020年新能源汽車產(chǎn)能將達到210萬輛，對應(yīng)動力電池裝機量為101.1GWHh。
2018-06-26 15:26:264498 6月份新能源銷售數(shù)據(jù)已經(jīng)出來，在6月份新能源汽車銷量為7．4萬輛，雖然環(huán)比上個月下滑超過2成，但同比增長高達87．6％，上半年累計銷量34．8萬輛，同比增幅高達131．5％，從數(shù)據(jù)可以看出消費者越來越關(guān)注新能源汽車了，新能源汽車在整體表現(xiàn)非常不錯。
2018-07-19 09:38:001413 
2018年上半年動力電池市場競爭非常激烈，幾乎每個月動力電池裝機總電量TOP10的名次都會發(fā)生變化。
2018-07-29 09:14:256536 近日，全球領(lǐng)先的汽車行業(yè)信息咨詢機構(gòu)JATO通過收集57個國家市場的銷量數(shù)據(jù)，公布了2018上半年全球汽車銷量報告。盡管全球經(jīng)濟正受到最大經(jīng)濟體之間貿(mào)易戰(zhàn)不確定性的威脅，但是，美國良好的經(jīng)濟態(tài)勢
2018-08-23 11:28:162502 上半年，比亞迪新能源汽車銷量仍同比增長121.06%至約7.58萬輛，銷量再度蟬聯(lián)全球第一。
2018-09-04 15:03:324278 
由于政府補貼將在2020年之后退出，市場對于新能源汽車的滲透率和動力電池需求存在疑慮。我們認為，隨著鋰電池成本持續(xù)下降，新能源汽車作為消費品的性價比優(yōu)勢將逐步體現(xiàn)，滲透率持續(xù)提升，加上儲能行業(yè)即將突破，動力電池在未來十幾年內(nèi)的需求將維持25%以上的高復合增速。
2018-12-05 14:29:0210243 
近日，比亞迪發(fā)布其 2019年2月銷量快報，公告顯示，2月份，公司新能源汽車銷量為14429輛，同比增長73％。1－2月累計銷量為43097輛，同比增長175％。電池方面，2月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為0．77GWh，本年累計裝機總量約為2．32GWh。
2019-03-09 11:20:431185 
動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年3月我國新能源汽車動力電池裝機量約5．09GWh，同比增長146．3％，環(huán)比增長126．69％。
2019-04-11 14:44:472551 
2019上半年國內(nèi)動力電池裝機總電量約30.01GWh，同比增長93%。
2019-07-10 16:41:263549 6月份，動力電池裝機量恢復大幅增長，同比增長127％，環(huán)比增長16．5％。上半年，動力電池裝機量共30．02GWh，累計同比增長92．13％。
2019-07-24 10:09:261072 
2019年，雖然我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨補貼退坡等不利影響，但動力電池廠商對未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心卻并未減少。一個又一個的動力電池項目被提上日程，據(jù)不完全統(tǒng)計，2019年上半年動力電池新建、擬建項目達24個，投資額超1900億元，產(chǎn)能超340Gwh。
2019-09-04 11:26:432079 近年來，全球新能源汽車銷量實現(xiàn)了快速增長，動力電池裝機量也保持持續(xù)猛增的態(tài)勢。國際能源署（IEA）研究數(shù)據(jù)顯示，2018年全球電動汽車數(shù)量超過510萬輛，預計到2030年，全球電動汽車數(shù)量將超過
2019-09-30 14:40:39819 近日，比亞迪公布的2019年6月快報顯示，2019年比亞迪上半年新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量本年累計裝機總量約為8.186GWh。根據(jù)公告，OFweek鋰電網(wǎng)統(tǒng)計了比亞迪2019年1-6月份
2020-10-05 10:26:002908 
2019年對中國大多數(shù)動力電池企業(yè)而言，都是一個寒冬。隨著新能源汽車銷量五連跌，早已進入兩極分化洗牌階段的動力電池企業(yè)雪上加霜，拉開死亡競賽序幕。
2020-01-03 10:43:19964 受肺炎疫情持續(xù)影響，2月我國新能源汽車產(chǎn)量進一步下滑，同環(huán)比下降皆超7成。動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年2月我國新能源汽車產(chǎn)量約1．19萬輛，同比下降77．4％，環(huán)比下降75．5％。其中新能源乘用車產(chǎn)量占比94．7％，達1．13萬輛，搭載動力電池裝機量523．00 MWh。
2020-03-09 10:23:511134 
受疫情影響，新能源汽車市場表現(xiàn)非常不穩(wěn)定。隨著國家促進汽車消費政策的密集出臺，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量及搭載的動力電池裝機量得到明顯回升，3月份環(huán)比分別增長335．0%和363．8%。
2020-04-13 17:16:432871 
一場突如其來的新冠肺炎疫情，打亂了多個產(chǎn)業(yè)的一季度發(fā)展預期，原本發(fā)展勢頭如火如荼的新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)也未能幸免。近日，今年一季度新能源汽車產(chǎn)銷、動力電池裝機量數(shù)據(jù)陸續(xù)公布，產(chǎn)銷、裝機量下降“毫無意外”，而產(chǎn)業(yè)鏈上的各家企業(yè)，業(yè)績也隨之“變臉”。
2020-04-17 16:16:533524 高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過發(fā)布的《動力電池月度數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示，2020年1-4月比亞迪合計配套新能源汽車約2.9萬輛，同比下降70%，動力電池裝機量合計約1.54GWh，同比下降70%。
2020-06-15 16:11:562986 從上半年形勢看，受新冠疫情影響，新能源汽車和動力電池產(chǎn)業(yè)鏈壓力陡增。新能源汽車銷量1-5月均不達預期，配套動力電池產(chǎn)業(yè)鏈受到波及。
2020-06-25 18:00:002157 受新冠疫情影響，2020上半年國內(nèi)動力電池裝機量不及預期。在排名前十企業(yè)中，六家企業(yè)同比增速為負，四家企業(yè)同比增速為正。剔除LG化學、松下，僅中航鋰電和塔菲爾與去年同期相比保持正增長，增速分別為54%和15%。
2020-07-14 15:13:453512 
時至年中，我們盤點上半年傳統(tǒng)車企、造車新勢力、跨國巨頭等在新能源汽車領(lǐng)域表現(xiàn)，探尋規(guī)律，總結(jié)經(jīng)驗。今年上半年，新冠肺炎疫情疊加補貼退坡，我國新能源汽車市場形勢嚴峻，但不乏亮點。時至年中，我們盤點上半年傳統(tǒng)車企、造車新勢力、跨國巨頭等在新能源汽車領(lǐng)域表現(xiàn)，探尋規(guī)律，總結(jié)經(jīng)驗。
2020-07-15 14:39:362466 通過高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示，2020年上半年全球新能源乘用車銷量約為85.1萬輛，下降了16％。
2020-07-30 09:51:035737 
高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2020年7月我國新能源汽車生產(chǎn)約9.6萬輛，同比增長30%。受此帶動，7月國內(nèi)動力電池裝機量約4.99GWh，同比增長6%。
2020-08-19 11:03:1511878 
海外市場的裝機量中，歐洲市場占據(jù)了很大的市場份額，從新能源汽車銷量來看，占歐洲新能源車銷量過半的四國（德/英/法/挪）上半年銷量同增68%，其中一季度同比增長88%，二季度同比增47%。
2020-08-19 14:26:291509 由于上半年疫情的影響，各行各業(yè)均受到了不同程度的影響，鋰產(chǎn)業(yè)鏈也不例外，上半年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成35萬輛和33.6萬輛，同比分別下降42%和44%；動力電池裝機量也不及預期，上半年動力電池
2020-09-06 11:02:202477 
8月動力電池裝機量同比增長近5成，迎來今年首次高增長。自7月國內(nèi)動力電池裝機量同比增長由負轉(zhuǎn)正后，8月裝機量同比實現(xiàn)高增長，動力電池行業(yè)迎來上升拐點。動力電池應(yīng)用分會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年8月中國新能源汽車搭載動力電池裝機量約5．12 GWh，同比增長48．7％，環(huán)比增長2．7％。
2020-09-11 16:36:012363 
摘要 中興高能8月的動力電池裝機量達到43008KWh，成功躋身乘用車動力電池裝機量前十，排名第9，成為動力電池市場一匹黑馬。 8月市場回暖，新能源汽車產(chǎn)量與動力電池裝機量均邁入高增長通道。與此同時
2020-09-21 18:33:193348 
2019年我國專用車動力電池裝機量約5.41GWh，同比下降18%。截止至2020年8月中國新能源專用車電池裝機量約0.26GWh，同比增長51.7%;累計方面，2020年1-8月裝機量累計約1.97GWh。
2020-10-19 16:59:162699 
隨著國內(nèi)疫情得到有效控制，新能源汽車市場快速回暖，2020Q3新能源汽車產(chǎn)銷量較去年同期分別增長32%和41%，動力電池裝機量同比增長36%，促使2020年前三季度同比下降幅度收窄，預計全年新能源汽車產(chǎn)銷量及動力電池裝機量較去年同期相比僅出現(xiàn)小幅下滑。
2020-10-20 14:20:574349 
增長76.34%，位列國內(nèi)動力電池裝機量第7，較今年半年度排名第10又上升了3個名次。 時代上汽的突圍，離不開其背后的整個上汽體系。 受益于上汽集團及其合資公司上汽大眾、上汽通用新能源領(lǐng)域的快速發(fā)展，時代上汽在寧德時代與車企眾多電芯合資公司中，跑的最快、成長最為迅速。
2020-10-29 15:06:203018 
中國電解液材料具備全球供應(yīng)能力，上半年在歐洲市場需求快速增長帶動下，國外新能源汽車市場銷量同比增長30%。國外新能源汽車市場的快速增長直接帶動動力電池增長，進而帶動電解液材料需求量提升
2020-11-24 14:27:223098 由于中國負極材料一直出口較大，上半年在歐洲市場需求快速增長帶動下，國外新能源汽車市場銷量同比增長30%。國外新能源汽車市場的快速增長直接帶動動力電池增長，進而帶動國外市場對國內(nèi)負極材料需求量，使得國內(nèi)負極材料出貨量降幅遠小于動力電池裝機量的降幅；
2020-11-24 15:40:393658 2020年上半年正極材料出貨量同比下降，但Q3開始大幅回升,主要原因是上半年新冠疫情影響，新能源終端市場增長不及預期，動力電池出貨下滑37.3%。
2020-11-26 14:12:191990 2020年，雖然受新冠疫情的影響，但在全球能源體系變革及汽車電動化浪潮下，汽車企業(yè)對動力電池的需求更加迫切。 有一個趨勢是，歐洲市場正在崛起。數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年歐洲新能源汽車銷量為40．3
2020-12-09 14:40:593658 日前，據(jù)韓國研究機構(gòu)SNE Research公布的2020年全球動力電池裝機量數(shù)據(jù)顯示，2020年全球動力電池總裝機量達137GWh，同比增長17%。其中，寧德時代以34GWh的裝機量再一次奪得冠軍，這也是寧德時代連續(xù)第四年裝機量登頂。
2021-01-17 11:05:535114 
新能源汽車一直是近些年的熱點詞匯。2020上半年，新能源汽車在經(jīng)歷了疫情等一系列波折后，市場呈低迷狀態(tài)，銷量低于2019年同期。而在下半年開始，新能源汽車市場呈現(xiàn)呈現(xiàn)持續(xù)增長趨勢，市場不斷升溫。目前來說，新能源汽車依然是拉動國內(nèi)車市銷量快速增長的主要動力之一。
2021-03-23 14:15:352336 世界鋰電池統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示： 2020年動力電池裝機量高達137GWh，保持了17%的增長，值得注意的是，這是在疫情肆虐下的裝機量。 基于此，鋰電池制造商寧德時代加快擴建步伐，擬斥資290億元投建三個電池項目，即四川宜賓、廣東肇慶、福建霞浦三個
2021-03-12 11:48:381571 高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示，2020年全球新能源汽車銷量約319萬輛，同比增長44%，動力電池裝機量約136.3GWh，同比增長18%。
2021-03-31 10:41:123946 
之一。 新能源汽車銷量旺盛與動力電池供應(yīng)緊缺形成鮮明對比，下游鋰電池部分原材料價格瘋漲，設(shè)備受困產(chǎn)能規(guī)模交付延期，如何做好上游供應(yīng)維穩(wěn)、降低成本，成為動力電池企業(yè)發(fā)展關(guān)鍵命題。 6月4日，第八屆G20-鋰電峰會CEO會議在常州金壇區(qū)中
2021-06-06 10:30:392035 月份相比增長了130.5%。 今年上半年國內(nèi)車企新能源銷量排名中，比亞迪以63.3萬輛的驚人成績穩(wěn)居第一，第二名是上汽通用五菱，銷量為20.8萬輛，特斯拉排名第三，銷量為19.8萬輛。 在6月份，比亞迪共售出了13.4萬輛新能源汽車，與去年6月相比增長了224%，與今年5月份相
2022-07-12 18:14:242909 據(jù)報道，2022年上半年，全球動力電池負載數(shù)據(jù)顯示，上半年中國新能源汽車銷量同比增長120%，遠高于全球71%的同比增長率。
2022-08-23 09:27:551166 新能源乘用車動力電池裝機量約12.7GWh，同比下降3%；新能源客車動力電池裝機量約0.24GWh，同比下降49%；新能源專用車動力電池裝機量約0.65GWh，同比下降30%。
2023-02-22 11:23:481391 超過140萬輛。2016年，中國新能源汽車的銷量還只有51.7萬輛，相當于在那之后的五年間銷量翻了7倍。今年上半年，國內(nèi)新能源汽車銷量達到260萬輛，推動市場滲透率
2022-11-25 09:36:312093 
GGII依據(jù)終端零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2023年5月國內(nèi)新能源汽車銷量約為57.9萬輛，同比增長69%，環(huán)比增長13%；動力電池裝機量約27GWh，同比增長77%，環(huán)比增長10%。
2023-06-28 09:53:451017 
高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過發(fā)布的《全球動力電池裝機量月度數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示，2023年5月全球新能源汽車銷量為109.4萬輛，同比增長63%，1-5月全球新能源汽車累計銷售466.1萬輛，同比增長45%。
2023-07-07 10:05:041273 
GGII依據(jù)終端零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2023年上半年國內(nèi)新能源汽車銷售303.0萬輛，同比增長38%，帶動相應(yīng)的動力電池裝機量約142.8GWh，同比增長42%。
2023-08-04 10:03:471615 
GGII依據(jù)終端零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2023年7月國內(nèi)新能源汽車銷量約為63.5萬輛，同比增長37%，環(huán)比下降6%；動力電池裝機量約30.3GWh，同比增長41%，環(huán)比下降7%。
2023-09-18 10:56:513018 
9月國內(nèi)動力電池裝機量數(shù)據(jù)報告
2023-10-26 12:34:52745 
GGII數(shù)據(jù)顯示，1-2月全球新能源汽車銷量180.1萬臺，全球動力電池裝機量89.5GWh。
2024-04-16 09:45:271301 
8月5日最新數(shù)據(jù)顯示，中國汽車流通協(xié)會（乘聯(lián)會）發(fā)布的報告指出，2024年上半年全球汽車銷量總量達到4390萬輛，其中新能源汽車板塊異軍突起，銷量飆升至739萬輛，占據(jù)了全球市場的16.8%份額。
2024-08-05 16:52:491498
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