太陽(yáng)能光伏和大功率儲(chǔ)能持續(xù)放量
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近日有媒體報(bào)道，由于海外能源價(jià)格的上漲，導(dǎo)致電力成本大幅上升。為了降低用電成本，歐洲為主的海外市場(chǎng)戶用光儲(chǔ)滲透率顯著增長(zhǎng)。比如陽(yáng)光電源在2022年Q2逆變器出貨在15GW左右，其中戶用出貨約20萬(wàn)套，上半年已經(jīng)接近40萬(wàn)套了，而歐洲的量利增長(zhǎng)尤為明顯。
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Kevin點(diǎn)評(píng)：今年歐洲市場(chǎng)是光伏和儲(chǔ)能市場(chǎng)的黑馬，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)造成了歐洲能源價(jià)格的大幅上漲，因此，居民轉(zhuǎn)而更愿意安裝光伏系統(tǒng)和儲(chǔ)能設(shè)備。因?yàn)槿绻麊渭儼惭b光伏系統(tǒng)的話，只有在陽(yáng)光充足的時(shí)候有充足的電量，但在夜間用電高峰期，由于陽(yáng)光不足，會(huì)導(dǎo)致電量不夠，因此光儲(chǔ)也成為一個(gè)選項(xiàng)。而逆變器是光伏系統(tǒng)中不可或缺的核心零部件，隨著光伏系統(tǒng)安裝量的上升，逆變器的需求也水漲船高。
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加上國(guó)內(nèi)也在推動(dòng)儲(chǔ)能項(xiàng)目，據(jù)了解，我國(guó)目前累計(jì)已有8個(gè)超1GWh的儲(chǔ)能項(xiàng)目，總規(guī)模達(dá)9GWh，且大都為共享儲(chǔ)能項(xiàng)目。2021年國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能裝機(jī)量約為4.6GWh，預(yù)計(jì)今年需求增速會(huì)翻倍。
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AWS宣布成立量子網(wǎng)絡(luò)中心 爭(zhēng)奪量子運(yùn)算商機(jī)
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近日，亞馬遜（Amazon）旗下的AWS近期宣布成立AWS量子網(wǎng)絡(luò)中心，進(jìn)一步推動(dòng)量子科學(xué)、工程領(lǐng)域研究，同時(shí)計(jì)劃為量子網(wǎng)絡(luò)開發(fā)新的硬件、軟件和應(yīng)用。
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Lily點(diǎn)評(píng)：量子電腦是眾多科公司搶先進(jìn)入的新領(lǐng)域，AWS量子網(wǎng)絡(luò)中心是在繼Amazon Braket、AWS量子解決方案實(shí)驗(yàn)室后，AWS在量子運(yùn)算領(lǐng)域的新里程碑。
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AWS預(yù)期量子電腦未來(lái)將為科學(xué)技術(shù)帶來(lái)顛覆性變革。AWS指出，量子技術(shù)中的量子運(yùn)算，是全球研究人員積極投入的重要領(lǐng)域之一。中國(guó)在量子計(jì)算領(lǐng)域已經(jīng)取得了不錯(cuò)的進(jìn)展，2020年12月，中科大研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)構(gòu)建76個(gè)光子的量子計(jì)算原型機(jī)“九章”，“九章”一分鐘完成的任務(wù)，世界上最強(qiáng)大的超級(jí)計(jì)算機(jī)需要花費(fèi)億年時(shí)間，在2021年10月，通過(guò)使用改進(jìn)版的113個(gè)光子的“九章2.0 ”，計(jì)算能力在“九章”的基礎(chǔ)上要再增加百億倍。
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中國(guó)的阿里巴巴達(dá)摩院、華為公司都在量子計(jì)算領(lǐng)域投入大量的資源。展望未來(lái)，AWS認(rèn)為要使用量子網(wǎng)絡(luò)、量子電腦充分發(fā)揮潛力前還有很多挑戰(zhàn)，AWS會(huì)持續(xù)在量子研究、技術(shù)人員發(fā)展投資，希望AWS 量子網(wǎng)絡(luò)中心進(jìn)一步推動(dòng)量子網(wǎng)絡(luò)在隱私、安全和運(yùn)算方面的能力，拉近量子運(yùn)算和客戶的距離。
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新松機(jī)器人成立半導(dǎo)體公司 加碼半導(dǎo)體裝備領(lǐng)域
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北京新松半導(dǎo)體有限公司于近日注冊(cè)成立，注冊(cè)資本為2000萬(wàn)元人民幣，主要面向以芯片制造、面板制造為代表的泛半導(dǎo)體領(lǐng)域提供設(shè)備與自動(dòng)化解決方案。該公司由沈陽(yáng)新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司全資控股。
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Sisyphus點(diǎn)評(píng)：新松半導(dǎo)體提供的相關(guān)產(chǎn)品或者參與的環(huán)節(jié)，與業(yè)界常提的半導(dǎo)體設(shè)備有所區(qū)別，它主要是半導(dǎo)體生產(chǎn)制造的“物環(huán)節(jié)”，像照相、刻蝕、切割、封裝等都會(huì)應(yīng)用到機(jī)械臂，相比于通用型的機(jī)械臂，半導(dǎo)體生產(chǎn)中使用的機(jī)械臂對(duì)控制精密度和耐用性的要求更高。新松機(jī)器人的“半導(dǎo)體裝備BG”由此前的“潔凈機(jī)器人事業(yè)部”升級(jí)而來(lái)，主要面向以芯片制造、面板制造為代表的泛半導(dǎo)體領(lǐng)域提供設(shè)備與自動(dòng)化解決方案。此次設(shè)立北京新松半導(dǎo)體有限公司，是新松機(jī)器人在半導(dǎo)體裝備領(lǐng)域的又一次加碼。
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在2021年財(cái)報(bào)公告中，新松機(jī)器人曾表示過(guò)，把握國(guó)家機(jī)器人與智能制造發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力，做強(qiáng)機(jī)器人與智能制造裝備業(yè)務(wù)，做大半導(dǎo)體裝備業(yè)務(wù)與工業(yè)軟件業(yè)務(wù)。在新松機(jī)器人方面看來(lái)，半導(dǎo)體裝備是具備較大發(fā)展?jié)摿Φ臉I(yè)務(wù)板塊，已立項(xiàng)數(shù)個(gè)相關(guān)項(xiàng)目，打造半導(dǎo)體裝備新興業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。新松機(jī)器人在這一領(lǐng)域主要面對(duì)美國(guó)的Azenta，日本的RORZE、大福等公司的競(jìng)爭(zhēng)，和國(guó)際上老牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比新松機(jī)器人仍有一定差距。
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長(zhǎng)電科技稱已實(shí)現(xiàn)4nm手機(jī)芯片封裝
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近日，長(zhǎng)電科技在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司已可以實(shí)現(xiàn)4nm手機(jī)芯片封裝，以及CPU、GPU和射頻芯片的集成封裝，在先進(jìn)封裝技術(shù)方面再度實(shí)現(xiàn)突破。
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Kitty點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)電科技在之前就表示已具備5/7nm晶圓制程的量產(chǎn)能力并支持客戶完成了高性能運(yùn)算芯片和智能終端主芯片產(chǎn)品的量產(chǎn)。而此次更是突破4nm先進(jìn)工藝制程封裝技術(shù)?？梢?jiàn)大陸雖然在先進(jìn)工藝芯片制造上沒(méi)有突破，但先進(jìn)封裝技術(shù)的進(jìn)步非常大。
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根據(jù)長(zhǎng)電科技的介紹，公司XDFOI全系列極高密度扇出型封裝解決方案是新型無(wú)硅通孔晶圓級(jí)極高密度封裝技術(shù)，該解決方案在線寬或線距可達(dá)到2um的同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)多層布線層，另外，采用了極窄節(jié)距凸塊互聯(lián)技術(shù)，封裝尺寸大，可集成多顆芯片、高帶寬內(nèi)存和無(wú)源器件。主要集中于為集成度和算力有較高要求的FPGA、CPU、GPU、AI和5G網(wǎng)絡(luò)芯片等應(yīng)用產(chǎn)品提供小芯片（Chiplet）和異質(zhì)封裝（HiP）的系統(tǒng)封裝解決方案。
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網(wǎng)絡(luò)通訊、移動(dòng)終端、高性能計(jì)算、車載電子、大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等的增長(zhǎng)帶給先進(jìn)封裝技術(shù)發(fā)展機(jī)會(huì)。長(zhǎng)電科技2022年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，公司營(yíng)收約為81.38億元，同比增長(zhǎng)21.24%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約8.6億元，同比增長(zhǎng)123.04%。先進(jìn)封裝技術(shù)業(yè)務(wù)成為未來(lái)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的動(dòng)力。
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乘聯(lián)會(huì)：特斯拉中國(guó)6月銷量78906輛
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7月8日，據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，特斯拉中國(guó)6月份銷量78906輛，出口968輛；其中特斯拉Model Y批發(fā)銷量達(dá)到了52557輛。
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Felix點(diǎn)評(píng)：5月份，特斯拉中國(guó)批發(fā)銷量為3.22萬(wàn)輛，其中出口量為2.23萬(wàn)輛。從數(shù)據(jù)上能夠看出，6月份特斯拉中國(guó)在出口方面大幅減少，主要是保證國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷售，并且取得了顯著的效果。從9000多輛到78000多輛，有了數(shù)倍的增長(zhǎng)，而這一銷量在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)將僅次于比亞迪，位于第二名。如果只算純電動(dòng)汽車的銷量，特斯拉中國(guó)的銷量甚至超過(guò)了比亞迪，后者6月份純電動(dòng)汽車銷量為69544輛。
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對(duì)于自主品牌而言，特斯拉的存在就是一條鯰魚，也帶來(lái)了相應(yīng)的鯰魚效應(yīng)，激發(fā)了自主品牌更大的潛能，讓他們更積極地參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。在特斯拉落戶上海時(shí)，曾有人對(duì)此提出巨大的質(zhì)疑，認(rèn)為特斯拉中國(guó)的出現(xiàn)打破了國(guó)產(chǎn)新能源汽車發(fā)展的平衡，讓好不容易發(fā)展起來(lái)的造車新勢(shì)力都將被蠶食殆盡。而從當(dāng)前的情況來(lái)看，情況并非如此悲觀，目前比亞迪在自主品牌方面已經(jīng)一騎絕塵，但并未進(jìn)入舒適區(qū)。而造車新勢(shì)力也加速了產(chǎn)品的升級(jí)迭代，對(duì)于消費(fèi)者而言，這是好事。
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臺(tái)積電6月合并營(yíng)收1758.74億元臺(tái)幣，再創(chuàng)歷史新高
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7月8日，據(jù)臺(tái)積電發(fā)布2022年6月?tīng)I(yíng)收?qǐng)?bào)告顯示，2022年6月合并營(yíng)收約為新臺(tái)幣1758億7400萬(wàn)元，較去年同期增加了18.5%。累計(jì)2022年1至6月?tīng)I(yíng)收約為新臺(tái)幣1兆252億1700萬(wàn)元，較去年同期增加了39.6%。
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Anson點(diǎn)評(píng)：臺(tái)積電作為芯片制造的“扛把子”，無(wú)論是在7nm時(shí)代還是6nm時(shí)代都有著絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。如今，智能手機(jī)、汽車、智能設(shè)備等產(chǎn)品都需要用到芯片，全球幾乎所有的芯片代工廠都處于滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。臺(tái)積電作為全球最大的芯片代工廠，更是面臨著巨大的產(chǎn)能壓力，諸如7nm、5nm等先進(jìn)工藝產(chǎn)能，基本都靠臺(tái)積電來(lái)供應(yīng)，長(zhǎng)期的供需失衡，帶動(dòng)了臺(tái)積電的業(yè)績(jī)上漲。
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再加上高性能計(jì)算 (HPC）芯片需求的持續(xù)走高，臺(tái)積電成為全球半導(dǎo)體廠商和高科技公司搶奪的對(duì)象，并且今年4月臺(tái)積電還拿到了蘋果A系列芯片的獨(dú)家代理訂單，iPhone13的熱銷帶動(dòng)A15的需求，作為A15的芯片代工企業(yè)，臺(tái)積電營(yíng)收自然大增。
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不過(guò)TrendForce于7月8日發(fā)布了最新的新研究報(bào)告，并指出目前晶圓代工廠客戶砍單的情況正持續(xù)擴(kuò)大，消費(fèi)產(chǎn)品需求降溫。臺(tái)積電下半年?duì)I收增速或?qū)⒎啪彙?br />