電池是能源、信息和交通領(lǐng)域革命性的關(guān)鍵支持技術(shù)，隨著科研攻關(guān)工作的順利開展，電池技術(shù)逐步成熟，電池產(chǎn)品加速升級迭代，不斷滿足終端市場發(fā)展需要。以鋰離子電池為代表的產(chǎn)品相對于其他種類電池具有電壓高、比能量高、循環(huán)性能好等優(yōu)點(diǎn)，隨著現(xiàn)代鋰離子電池關(guān)鍵材料的研究發(fā)展和電池制備工藝的不斷成熟與優(yōu)化，其商業(yè)化應(yīng)用規(guī)模逐步擴(kuò)大，成為主流產(chǎn)品應(yīng)用形態(tài)，成為推動社會朝智能化和清潔化方向發(fā)展的重要動力。

行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步成為電池行業(yè)發(fā)展的原始動力，技術(shù)的進(jìn)步為各大智能化產(chǎn)品功能的實(shí)現(xiàn)奠定了理論基礎(chǔ)，同時隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，電池產(chǎn)品以更高的性能及更低的使用成本逐步滲透，推動了市場的前進(jìn)與繁榮。近年來，行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的步伐亦逐步加快，圍繞化學(xué)體系創(chuàng)新、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化等方面持續(xù)突破，以更高的性能體驗(yàn)及更優(yōu)的使用體驗(yàn)滿足著終端消費(fèi)者需求，未來，隨著重點(diǎn)技術(shù)和關(guān)鍵材料的突破，鋰離子電池等產(chǎn)品將更好服務(wù)于社會發(fā)展。

儲能是指通過介質(zhì)或設(shè)備把能量存儲起來，在需要時再度釋放。深入推進(jìn)能源革命、建設(shè)新型能源體系，都離不開儲能產(chǎn)業(yè)的支撐。當(dāng)前，儲能已成為推動能源結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵技術(shù)手段。

從市場應(yīng)用來看，電池儲能是近年來迅速發(fā)展的儲能形式，其中以鋰離子電池為代表的儲能技術(shù)路線尤為出眾。鋰離子電池具有循環(huán)特性好、響應(yīng)速度快、系統(tǒng)綜合效率高等特點(diǎn)，已成為儲能領(lǐng)域發(fā)展的重要選擇，其中，由于磷酸鐵鋰電池在單位成本、技術(shù)成熟度、安全性、應(yīng)用場景廣泛等方面的優(yōu)勢，其更是成為電池儲能發(fā)展的主力軍。此外，隨著鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，其規(guī)模效應(yīng)日益顯現(xiàn)，鋰離子電池在儲能領(lǐng)域應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)可行性大幅增強(qiáng)，成為未來重點(diǎn)發(fā)展方向，展示出較大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

電池行業(yè)具有較高的技術(shù)門檻，鋰電池研發(fā)過程涉及材料學(xué)、物理學(xué)、化學(xué)、電學(xué)等多門學(xué)科知識的應(yīng)用，屬于多學(xué)科知識交叉型行業(yè)；此外在電池生產(chǎn)過程當(dāng)中需要經(jīng)過一系列復(fù)雜的工藝流程。

在生產(chǎn)過程當(dāng)中，業(yè)內(nèi)企業(yè)還需具有較強(qiáng)的工藝技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累，電芯產(chǎn)品的生產(chǎn)需要經(jīng)過一系列復(fù)雜的工藝流程，而每道工藝的控制、優(yōu)化、創(chuàng)新等需要企業(yè)夜以繼日的實(shí)踐驗(yàn)證。同時，豐富的下游應(yīng)用市場亦決定了行業(yè)的強(qiáng)技術(shù)屬性，不同的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品性能要求不一，多元化的產(chǎn)品體系需要深厚的技術(shù)實(shí)力支撐，此外，隨著終端市場的快速發(fā)展，客戶對于電芯產(chǎn)品要求越發(fā)嚴(yán)苛，行業(yè)技術(shù)門檻愈發(fā)提高，行業(yè)新進(jìn)入者短期難以掌握上述技術(shù)和工藝技巧。

近年來，全球儲能鋰離子電池出貨量快速增長，電力系統(tǒng)儲能、便攜式儲能、家庭儲能等眾多應(yīng)用場景對儲能電池的需求逐步增加，促使儲能鋰離子電池市場需求迅速攀升。據(jù)EVTank發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2022年全球儲能鋰離子電池出貨量達(dá)到159.3GWh，同比增長140.3%，預(yù)計(jì)未來一段時間儲能鋰離子電池仍將保持快速增長狀態(tài)。

大圓柱電芯及PACK電池組

主要應(yīng)用于儲能類、小動力和消費(fèi)類三大下游領(lǐng)域，其中儲能類電池主要應(yīng)用于家庭儲能、便攜式儲能、通用儲能等產(chǎn)品，小動力電池應(yīng)用產(chǎn)品主要是電動低速車，消費(fèi)類電池的應(yīng)用產(chǎn)品包括3C數(shù)碼產(chǎn)品、個人護(hù)理產(chǎn)品等。

核心產(chǎn)品32700圓柱型磷酸鐵鋰電池具有安全可靠性高、循環(huán)壽命長、充放電性能和高低溫性能優(yōu)越等特點(diǎn)，能夠較好地滿足不同場景下的倍率及能量需求。

核心技術(shù)包括低溫磷酸鐵鋰電池技術(shù)、高溫磷酸鐵鋰電池技術(shù)、高倍率磷酸鐵鋰電池技術(shù)、全極耳技術(shù)、新型電池漿料制備技術(shù)、動態(tài)耦合配組技術(shù)、低速車動力電池安全技術(shù)、電池溫度檢測及控溫技術(shù)等一系列核心技術(shù)。

市場客戶包括德蘭明海、Powerplus、中電、CleanRepublic、Itechworld、StorzPower、DiscoverEnergy、FortressPower、長虹集團(tuán)、天能股份、欣旺達(dá)、眾行、騎宜騎、泰比特、九號、雅迪、愛瑪、EBL、華爾、索尼、亞馬遜等。

（1）鋰離子電池

①儲能類鋰離子電池

公司儲能類鋰離子電池產(chǎn)品包括電芯及PACK電池組，應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋家庭儲能（堆疊式儲能、壁掛式儲能）、便攜式儲能、通用儲能、通信基站儲能等。

②小動力鋰離子電池

小動力類鋰離子電池產(chǎn)品包括電芯及PACK電池組，主要應(yīng)用于電動低速車。產(chǎn)品具備能量密度高、循環(huán)壽命長、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

③消費(fèi)類鋰離子電池

消費(fèi)類鋰離子電池產(chǎn)品包括電芯及PACK電池組，應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋數(shù)碼相機(jī)、運(yùn)動相機(jī)、個人護(hù)理產(chǎn)品、智能掃地機(jī)等。公司產(chǎn)品具備充電速度快、能量密度高、使用壽命長、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，可滿足各類消費(fèi)產(chǎn)品及終端客戶對電池的各項(xiàng)要求。

（2）鎳氫電池

鎳氫電池主要應(yīng)用于3C民用消費(fèi)類市場，具有高低溫性能良好及低自放電率等優(yōu)點(diǎn)。

注：T-BOX是汽車的遠(yuǎn)程信息處理器（TelematicsBOX），采用通訊技術(shù)為整車提供遠(yuǎn)程通訊接口，提供行車數(shù)據(jù)采集、車輛故障監(jiān)控、車輛遠(yuǎn)程查詢和控制等服務(wù)。2016年，國家工信部頒布《工業(yè)和信息化部關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的通知》，要求自2017年1月1日起，對新生產(chǎn)和已銷售的全部新能源汽車安裝車載TBOX。

工藝流程

1、鋰電池電芯工藝流程

2、鎳氫電池電芯工藝流程

3、PACK工藝流程

電池行業(yè)發(fā)展情況

電池在社會生產(chǎn)和生活中得到了廣泛而深度的應(yīng)用，近百年來，電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)不斷發(fā)展成熟，特別是在智能化、網(wǎng)聯(lián)化的現(xiàn)代社會中，電池產(chǎn)品更是憑借優(yōu)異的性能成為社會發(fā)展不可或缺的基礎(chǔ)產(chǎn)品。當(dāng)前，電池行業(yè)儼然已成為國民經(jīng)濟(jì)的重要支撐性產(chǎn)業(yè)，展示出巨大的市場潛力及發(fā)展空間。

（1）技術(shù)變革推動多種電池產(chǎn)品的涌現(xiàn)

電池是將預(yù)先儲存起的能量轉(zhuǎn)化為可供外用電能的裝置，作為一種能量來源，其可為外部用電設(shè)備提供穩(wěn)定電壓和穩(wěn)定電流，性能穩(wěn)定可靠且受外界氣候和溫度影響較小，同時使用操作簡便。

自1746年荷蘭萊頓大學(xué)的馬森布羅克發(fā)明了收集電荷的“萊頓瓶”后，眾多科學(xué)家對于能量的存儲進(jìn)行了大量的研究，基于人們對于獲取持續(xù)而穩(wěn)定電能的需要，且在不同應(yīng)用場景下的差異功能選擇，電池技術(shù)不斷創(chuàng)新發(fā)展，多種電池產(chǎn)品開始涌現(xiàn)，不斷滿足著人們的生產(chǎn)及生活需要，為人們帶來了極大的便利。

根據(jù)原理的不同，電池可依次劃分為生物電池、物理電池和化學(xué)電池。生物電池是指將生物質(zhì)能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置；物理電池是利用光、熱、物理吸附等物理能量發(fā)電的電池，典型代表如太陽能電池，可通過光電效應(yīng)或者光化學(xué)效應(yīng)直接把光能轉(zhuǎn)化成電能；化學(xué)電池是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置，是目前應(yīng)用較為廣泛的電池形態(tài)。

化學(xué)電池主要部分是電解質(zhì)溶液、浸在溶液中的正/負(fù)電極和連接電極的導(dǎo)線，根據(jù)工作性質(zhì)和可否充電復(fù)原又可將其分為一次電池（原電池）和二次電池（可充電電池），一次電池使用后即廢棄，二次電池使用前需充電，放電完畢可進(jìn)行反復(fù)充電循環(huán)使用，具有較高的經(jīng)濟(jì)效益及環(huán)境效益，目前常見的二次電池有鋰離子電池、鎳氫電池、鎳鎘電池、鉛酸電池等。

得益于先進(jìn)電池技術(shù)的快速和高質(zhì)量發(fā)展，鋰離子電池、鉛酸電池、鎳鎘電池以及鎳氫電池等二次電池得到廣泛使用，但是由于鉛酸電池、鎳鎘電池內(nèi)含有大量鉛、鎘、汞等有害元素，容易造成環(huán)境污染問題，因此其生產(chǎn)、銷售和使用逐步受到限制。鎳氫電池由隔膜、電解質(zhì)溶液、正極和負(fù)極組成，內(nèi)含鎳、稀土、鋅、鈷等，不含鎘、鉛等有毒金屬。

鎳氫電池設(shè)計(jì)源于鎳鎘電池，其以儲氫合金取代負(fù)極原來使用的鎘，同時通過技術(shù)改進(jìn)大大減小了鎳鎘電池中存在的“記憶效應(yīng)”（指鎳鎘電池長期不徹底充、放電，易在電池內(nèi)留下痕跡，降低電池容量的現(xiàn)象）。目前，鎳鎘電池已逐漸被鎳氫電池取代，而鎳氫電池因具有安全、穩(wěn)定、環(huán)保和重復(fù)利用價值高等特點(diǎn)，也逐步成為一種成熟電池產(chǎn)品。

鋰離子電池作為綠色新能源產(chǎn)品，由于優(yōu)異的產(chǎn)品性能及無污染的環(huán)保屬性得到更大規(guī)模的應(yīng)用。鋰離子電池是一類依靠鋰離子在兩極之間的移動來實(shí)現(xiàn)供能的一種二次電池，其主要由正極、負(fù)極、電解液、隔膜四部分構(gòu)成。電池充電時，鋰離子從正極脫出，經(jīng)過電解液和隔膜，嵌入負(fù)極，電池放電時，鋰離子則從負(fù)極通過電解液再次回到正極。鋰離子在正極與負(fù)極間的運(yùn)動伴隨著當(dāng)量電子的嵌入和脫嵌，從而達(dá)到電能的存儲和使用。

（2）全球電池行業(yè)蓬勃發(fā)展，不斷滿足終端市場需求

經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展伴隨著穩(wěn)步增長的用電需求，在現(xiàn)代社會中，電力資源已成為一種不可缺少的基礎(chǔ)性能源。作為一種能源存儲以及轉(zhuǎn)化設(shè)備，電池行業(yè)服務(wù)于全球發(fā)展需要，成為重要的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。

近年來，全球電池行業(yè)蓬勃發(fā)展，一方面下游市場需求逐步迸發(fā)，消費(fèi)電子產(chǎn)品逐步普及，新興用電領(lǐng)域特別是純電動力車及儲能領(lǐng)域的逐步開拓，推動著全球電池產(chǎn)品需求的不斷擴(kuò)大；另一方面，眾多電池制造企業(yè)圍繞產(chǎn)品使用安全、產(chǎn)品壽命、存儲容量等方面大力開展創(chuàng)新工作，不斷貼合市場需要，升級電池產(chǎn)品應(yīng)用，推動著行業(yè)高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年至2021年，全球電池行業(yè)市場規(guī)模由875.76億美元增長至1,118.64億美元，實(shí)現(xiàn)年復(fù)合增長率8.50%，2022年預(yù)估市場規(guī)模為1,233.88億美元左右，同比增長10.30%。未來，隨著下游市場需求的逐步迸發(fā)，電池產(chǎn)品將得到廣泛應(yīng)用，預(yù)計(jì)2030年全球電池行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到4,240億美元附近，2022年至2030年實(shí)現(xiàn)復(fù)合增長率高達(dá)16.68%。

全球信息化、電子化建設(shè)奠定了電池行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，同時由于全球氣候變暖的加劇，各國政府對綠色發(fā)展達(dá)成一致共識，能源革命如火如荼進(jìn)行，對清潔能源的需求逐步增加。太陽能、風(fēng)能等自然能源需要儲存在電池中以供使用，對于配套使用的電池系統(tǒng)需求逐步增加，此外，終端產(chǎn)品電動化亦在逐步提升，汽車產(chǎn)業(yè)向電動化方向持續(xù)進(jìn)發(fā)，新興電子產(chǎn)品逐步出現(xiàn)，對電池產(chǎn)品需求形成了良好支撐。

鋰離子電池行業(yè)發(fā)展情況

（1）鋰離子電池概況及分類

人口的增長及日益匱乏的地球資源加快了人們對于鋰離子電池的研究，作為二次電池，鋰離子電池可反復(fù)充電使用，同時具有高電壓、較高的比能量、沒有記憶性、良好的循環(huán)性能、自放電率小、工作溫度范圍寬、幾乎不會造成環(huán)境污染等諸多性能優(yōu)勢，因此逐步成為眾多電子產(chǎn)品的能源。

根據(jù)應(yīng)用場景的差異，可將鋰離子電池分為消費(fèi)類鋰離子電池、動力類鋰離子電池和儲能類鋰離子電池等；根據(jù)電池封裝形式的不同及外形差異，可將鋰離子電池分為軟包電池、方形電池和圓柱電池；根據(jù)電池原材料體系不同，可將鋰離子電池分為磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、鈷酸鋰電池、錳酸鋰電池和鈦酸鋰電池等。不同類型的鋰離子電池在產(chǎn)品技術(shù)、性能等方面存在細(xì)微差異，主要根據(jù)不同應(yīng)用領(lǐng)域及終端客戶需要決定。

電池正極材料的進(jìn)步不斷推動著鋰離子電池的升級換代，不同鋰離子電池材料性能差異較大，各有優(yōu)劣勢，其中磷酸鐵鋰電池憑借長壽命、低成本、高安全性的特點(diǎn)，在儲能領(lǐng)域、動力領(lǐng)域、消費(fèi)領(lǐng)域等各細(xì)分市場得到應(yīng)用。各鋰離子電池技術(shù)參數(shù)指標(biāo)如下表所示。

如上表所示，各種不同的技術(shù)路線各有其優(yōu)劣，但磷酸鐵鋰憑借其高安全性當(dāng)前在鋰電行業(yè)中處于優(yōu)勢地位。以往，由于三元電池在能量密度方面的優(yōu)勢，在動力電池領(lǐng)域，很多車企采用三元電池方案。

隨著技術(shù)進(jìn)步，磷酸鐵鋰的能量密度迎頭趕上，其成本低、安全性高的特點(diǎn)逐漸顯現(xiàn)。2023年4月26日至27日舉行的中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（以下稱“創(chuàng)新聯(lián)盟”）統(tǒng)計(jì)：2022年中國三元電池裝車量110.4GWh，占總裝車量的37.5%，同比增長48.55%；磷酸鐵鋰電池裝車量183.8GWh，占總裝車量的62.4%，同比增長130.16%，兩者合計(jì)占比達(dá)99.9%。

對于磷酸鐵鋰強(qiáng)勁的增長勢頭，創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長馬小利分析：磷酸鐵鋰系統(tǒng)能量密度提升，其在成本、安全方面的優(yōu)勢逐漸凸顯，市場占比提升，已成為商用車市場的主流，而三元材料主要應(yīng)用于乘用車市場。

除了在動力電池領(lǐng)域，磷酸鐵鋰在儲能領(lǐng)域更是占據(jù)主導(dǎo)地位。從應(yīng)用端來看，儲能和新能源汽車對電池的性能要求有很大不同，儲能用電池要求成本更低，壽命更長，更安全，而汽車用動力電池在安全的基礎(chǔ)上要求體積更小，能量密度更高，功率特性更好。

從電池類型上來講，技術(shù)成熟并在安全性、使用壽命、成本等多方面具有突出優(yōu)勢的磷酸鐵鋰電池，自然成為目前儲能產(chǎn)業(yè)中的首選電池。

比如，家庭分布式光伏儲能（簡稱“家庭儲能”）、工商業(yè)儲能對能量密度的要求并不苛刻，相比于電動汽車看重能量密度（需要將更多的電量置入更小的空間以提升續(xù)航里程，使用過程中電池包是持續(xù)隨車移動的狀態(tài)），家庭分布式光伏儲能、工商業(yè)儲能等更看重安全性，而對能量密度不太看重（只需多占用一點(diǎn)點(diǎn)空間即可滿足使用需求，電池包并非處于持續(xù)移動狀態(tài)，而是固定在一個地方）。

因此，儲能領(lǐng)域的磷酸鐵鋰技術(shù)路徑處于無可爭議的主導(dǎo)地位，預(yù)計(jì)未來這一格局還將持續(xù)。發(fā)行人自涉足鋰電行業(yè)以來，一直采用磷酸鐵鋰技術(shù)路徑，對于儲能行業(yè)來說，屬于正確把握了技術(shù)的脈絡(luò)。

圓柱鋰離子電池技術(shù)應(yīng)用廣闊，產(chǎn)品安全性能更優(yōu)，同時可進(jìn)行多種形態(tài)組合，近年來業(yè)內(nèi)企業(yè)通過電池結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、精簡模組、適當(dāng)增加圓柱體積等方式，突破了理論電池能量密度上限，擴(kuò)大了圓柱鋰離子的應(yīng)用范圍。三種封裝路線鋰離子電池產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)劣勢如下表所示。

（2）鋰離子電池在全球范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用，成為最具競爭力的電池產(chǎn)品

鋰離子電池自商業(yè)化應(yīng)用以來便展示出巨大的市場前景，早在上個世紀(jì)七十年代，鋰離子電池就已經(jīng)誕生。隨著電子行業(yè)的快速發(fā)展，手機(jī)、筆記本電腦、可穿戴電子產(chǎn)品、無人機(jī)甚至是電動車等得到了廣泛的應(yīng)用和迅速發(fā)展。出于良好的用戶體驗(yàn)考慮，內(nèi)嵌其中電池產(chǎn)品的續(xù)航能力、安全性、使用壽命等是長期的關(guān)注要點(diǎn)，終端廠家希望在有限的空間內(nèi)集成更多電池能量、更長的循環(huán)壽命、更加安全可靠，上述嚴(yán)苛的要求推動著鋰離子電池的不斷進(jìn)步。

多年來，隨著鋰離子電池技術(shù)的進(jìn)步，鋰離子電池產(chǎn)品越趨成熟，能夠很好地滿足業(yè)界對于電池產(chǎn)品的要求，同時又高度符合綠色環(huán)保發(fā)展的時代趨勢，成為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐力，商業(yè)化應(yīng)用規(guī)模因此不斷擴(kuò)大。鋰離子電池儼然已成為現(xiàn)代高性能電池的代表，近年來，強(qiáng)大市場需求推動著全球鋰離子電池市場的壯大，年出貨量規(guī)?？焖僭鲩L。根據(jù)EVTank發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2014年至2022年全球鋰離子電池出貨量迅速攀升，2022年全球鋰離子電池總體出貨量高達(dá)957.7GWh，同比增長70.3%。

從產(chǎn)品出貨結(jié)構(gòu)來看，根據(jù)EVTank發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2022年全球汽車動力電池（EVLIB）出貨量為684.2GWh，同比增長84.4%，占年出貨量的71.44%，是最大的出貨類別；儲能電池（ESSLIB）出貨量159.3GWh，同比增長140.3%，占年出貨量的16.63%；小型電池（SMALLLIB）出貨量114.2GWh，同比下滑8.8%，占比11.92%。

未來，鋰離子電池仍將在全球范圍內(nèi)快速滲透，在能源革命及雙碳目標(biāo)的逐步推動下，鋰離子市場需求保持快速增長狀態(tài)，同時，短期內(nèi)其他電池體系仍難以大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，預(yù)計(jì)未來一段時間內(nèi)鋰離子電池仍將是電池產(chǎn)品的主流技術(shù)路線。根據(jù)EVTank的預(yù)測，預(yù)計(jì)2025年全球鋰離子電池出貨量將進(jìn)一步達(dá)到2,211.8GWh，2030年全球總出貨量將達(dá)到6,080.4GWh，2022年至2030年的年出貨量復(fù)合增長率為22.8%，市場空間巨大。

（3）中國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈趨于完善，是重要的鋰離子電池生產(chǎn)及消費(fèi)國

伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及工業(yè)化體系的完善，我國鋰離子電池配套產(chǎn)業(yè)逐步完善，在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)質(zhì)量上取得較大突破，于全球市場上占據(jù)重要席位。當(dāng)前，我國已形成從產(chǎn)業(yè)鏈上游的原材料生產(chǎn)到中游電池制造的完整配套產(chǎn)業(yè)支持，近年來疊加國內(nèi)龐大內(nèi)需市場潛力的釋放，我國鋰離子電池市場迅速發(fā)展。根據(jù)賽迪顧問發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，中國已連續(xù)多年成為全球最大的鋰離子電池市場，鋰離子電池市場規(guī)模由2016年的65.4GWh大幅提升至2022年的750.0GWh，年復(fù)合增長率高達(dá)50.17%。

其中，磷酸鐵鋰電池憑借快速提升的產(chǎn)品力和成本優(yōu)勢出貨量迅速提升。與需要鈷、鎳等價格高且相對稀缺金屬的三元鋰電池相比，磷酸鐵鋰電池成本更低，其規(guī)?；a(chǎn)的成本壓力相對較小，同時近年來由于技術(shù)的創(chuàng)新及應(yīng)用，在刀片電池、CTP電池包等結(jié)構(gòu)創(chuàng)新的大背景下，磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)在能量密度方面的劣勢有所改善，因此出貨量快速提升。根據(jù)賽迪顧問發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2022年中國磷酸鐵鋰電池出貨量快速攀升，達(dá)到444.8GWh，同比增長171.22%，實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長。

全球鋰離子電池行業(yè)中，中日韓三國具有一定優(yōu)勢。我國鋰離子電池生產(chǎn)規(guī)模在全球市場中舉足輕重，是全球最大的鋰離子電池生產(chǎn)和制造國家，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)完備，贏得全球消費(fèi)者的高度認(rèn)可，已成為全球客戶的重要選擇之一。

根據(jù)中國海關(guān)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，從2015年開始，我國鋰離子電池出口數(shù)量及總額快速提升，2022年我國鋰離子蓄電池出口數(shù)量已達(dá)到37.73億個，同比增長10.10%，出口總額達(dá)到了509.25億美元，同比增長79.17%，在全球市場中扮演著極其重要的角色。

根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2023年第一季度，中國鋰電池出口1097.9億元，增速達(dá)到94.3%。

3、鎳氫電池行業(yè)發(fā)展情況

鎳氫電池是由鎳鎘電池改良而來的產(chǎn)品，相比鎳鎘電池，其更加環(huán)保，可有效消除重金屬元素對環(huán)境污染，同時還具有高比能量、高功率、適合大電流放電、可循環(huán)充放電等其他特點(diǎn)。當(dāng)前，鎳氫電池主要應(yīng)用領(lǐng)域包括零售市場、無繩電話、吸塵器、個人護(hù)理產(chǎn)品、照明燈具、電動工具以及電動汽車等領(lǐng)域。在全球鎳氫電池領(lǐng)域，主要生產(chǎn)國是中國和日本，我國企業(yè)主要生產(chǎn)小型鎳氫電池，應(yīng)用于消費(fèi)類電子產(chǎn)品中，而日本則以大型動力鎳氫電池為主，應(yīng)用于混合動力汽車。由于本土企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和突破，國內(nèi)鎳氫電池產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)逐步成熟，形成一定國際市場競爭力。近年來，我國鎳氫電池產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展，規(guī)?；a(chǎn)工作穩(wěn)步進(jìn)行，在滿足國內(nèi)龐大內(nèi)需市場的同時，部分企業(yè)加快海外市場布局，出口規(guī)模小幅上揚(yáng)，據(jù)中國海關(guān)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2017年至2022年，我國鎳氫電池進(jìn)口規(guī)模趨于穩(wěn)定，而出口規(guī)模小幅提升，2022年國內(nèi)鎳氫電池產(chǎn)品出口額為55,233.99萬美元，同比增長21%。

未來，鎳氫電池市場有望保持穩(wěn)步發(fā)展的態(tài)勢。產(chǎn)品本身所含的相對優(yōu)勢及獨(dú)特價值使其仍在某些領(lǐng)域內(nèi)得到應(yīng)用，以小型鎳氫電池為例，在消費(fèi)類電子產(chǎn)品市場中其憑借安全性、高容量，長壽命的重要性能指標(biāo)得到應(yīng)用，同時又不斷契合終端產(chǎn)品發(fā)展方向，從而保持了細(xì)分市場的應(yīng)用空間。

市場競爭格局

當(dāng)前，全球正處于科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要時刻。隨著能源革命的持續(xù)推進(jìn)，儲能產(chǎn)品加速普及，儲能鋰離子電池行業(yè)快速發(fā)展，市場前景持續(xù)向好。為進(jìn)一步把握市場發(fā)展機(jī)遇，滿足日趨旺盛的市場需求，全球儲能鋰離子電池企業(yè)加速布局。從目前儲能鋰離子電池全球市場競爭情況看，中國企業(yè)處于顯著優(yōu)勢地位，韓國企業(yè)也有一定競爭實(shí)力，根據(jù)SNEResearch發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年和2022年，寧德時代在儲能領(lǐng)域的出貨量在市場上具有領(lǐng)先地位，其次分別為比亞迪、韓國LGES、韓國三星SDI，此外，國內(nèi)億緯鋰能、國軒高科等企業(yè)亦占據(jù)一定市場份額。

盡管如此，但由于儲能電池市場處于發(fā)展早期，仍具備較高的成長性。儲能領(lǐng)域涵蓋的范圍非常廣泛，應(yīng)用場景非常豐富，包括表前儲能（電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)儲能）、表后儲能（如工商業(yè)儲能、家庭儲能等），新的應(yīng)用場景持續(xù)開拓，為行業(yè)內(nèi)的大中小型企業(yè)均提供了良好的發(fā)展契機(jī)，相關(guān)企業(yè)正通過差異化的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)及加快產(chǎn)能建設(shè)步伐等方式，逐步擴(kuò)大品牌在細(xì)分市場的占有率。

我國電池企業(yè)國際影響力逐步提升，加速海外布局

全球電池產(chǎn)能主要來自中、日、韓三國企業(yè)，我國電池產(chǎn)業(yè)以碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)為導(dǎo)向，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)支撐作用，憑借本土供應(yīng)鏈優(yōu)勢快速發(fā)展崛起。隨著我國電池產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，國內(nèi)企業(yè)開始打磨自身經(jīng)驗(yàn)與生產(chǎn)能力，塑造產(chǎn)品核心競爭力，在滿足國內(nèi)市場需要的同時，深化國際合作，發(fā)展跨國經(jīng)營能力。國外市場巨大發(fā)展機(jī)遇已得到國內(nèi)企業(yè)的一致關(guān)注，面對龐大的海外市場，國內(nèi)企業(yè)紛紛規(guī)劃出海業(yè)務(wù)，一方面依據(jù)海外相關(guān)政策法規(guī)等要求，加快產(chǎn)品出口，另一方面在研發(fā)與生產(chǎn)方面積極探索適合國際標(biāo)準(zhǔn)的工藝與產(chǎn)品，大力吸收國際化人才，綁定國外客戶。目前，全球主要經(jīng)濟(jì)體對我國鋰離子電池等產(chǎn)品的依賴程度正逐步加深。

行業(yè)集中度逐步提升，細(xì)分領(lǐng)域市場得到更多關(guān)注

電池行業(yè)具有技術(shù)、資金、規(guī)?；a(chǎn)等多重進(jìn)入壁壘。在下游市場的推動下，電池技術(shù)快速進(jìn)步，相關(guān)企業(yè)憑借此前的技術(shù)積累及經(jīng)驗(yàn)沉淀，不斷推升產(chǎn)品出貨量，以獲取更大市場份額。

發(fā)展至今，在部分電池產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)，市場集中度已明顯提升，頭部企業(yè)憑借規(guī)模化產(chǎn)能及高技術(shù)支撐，形成了強(qiáng)大的影響力和號召力，尤其是在新能源汽車用動力電池方面更是如此。新能源汽車是目前電池產(chǎn)品的最大應(yīng)用市場之一，長期以來，我國高度重視動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，工信部等部委陸續(xù)出臺多項(xiàng)針對新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)扶持政策，當(dāng)前以寧德時代、比亞迪等為代表的龍頭公司，實(shí)現(xiàn)與客戶的深度綁定和合作，在國內(nèi)及國際市場上占據(jù)重要席位。

在此背景下，部分企業(yè)獨(dú)辟蹊徑，扎根新興細(xì)分領(lǐng)域，以專業(yè)化的產(chǎn)品及服務(wù)輸出，逐步成長壯大。電池行業(yè)具有廣闊的市場應(yīng)用場景，近年來，隨著技術(shù)的發(fā)展和居民生活水平的提升，新興下游應(yīng)用場景紛紛涌現(xiàn)，作為支撐再生能源發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)，儲能市場迎來曙光，同時瞄準(zhǔn)短距離交通的小動力交通工具在技術(shù)創(chuàng)新下加快更迭，上述細(xì)分市場的出現(xiàn)也進(jìn)一步為業(yè)內(nèi)企業(yè)發(fā)展提供了新的發(fā)展機(jī)遇。

多技術(shù)路線共存，加快前瞻技術(shù)布局漸成趨勢

新能源產(chǎn)業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展推動了電池行業(yè)的進(jìn)一步更迭，然而隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入到多層次、多類型、多元化階段，單一技術(shù)路線發(fā)展所展露的風(fēng)險敞口逐步擴(kuò)大，已不能滿足市場多元化的需求，迫切需要業(yè)內(nèi)企業(yè)圍繞電池結(jié)構(gòu)、化學(xué)材料體系等尋求技術(shù)創(chuàng)新與突破，在逐步滿足不同領(lǐng)域產(chǎn)品間安全性、能量密度及性價比等多種要求的同時形成自身核心競爭力。

目前，鋰離子電池技術(shù)是應(yīng)用廣泛的電池技術(shù)選擇，磷酸鐵鋰電池因其安全性和經(jīng)濟(jì)性日益受重視。近年來，業(yè)內(nèi)企業(yè)通過采用新材料、新技術(shù)、新配方，從正負(fù)極材料改造、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)選擇等技術(shù)路徑出發(fā)，持續(xù)改善磷酸鐵鋰電池使用體驗(yàn)，而鎳氫電池技術(shù)路線則持續(xù)向高安全性、寬溫應(yīng)用等方向發(fā)展。

此外，具備成本和安全性優(yōu)勢的鈉離子電池逐步嶄露頭角，鈉離子電池具有快充性能好、低溫容量高、成本優(yōu)勢突出的同時，兼顧了高安全性及與原有鋰離子電池生產(chǎn)線良好的兼容性而得到了更多的關(guān)注，在儲能等場景中具有巨大的應(yīng)用潛力，預(yù)計(jì)會形成電池市場重要的補(bǔ)充。

行業(yè)競爭格局和市場化程度

電池行業(yè)具有廣闊的市場空間，在綠色經(jīng)濟(jì)與“雙碳”戰(zhàn)略愿景下，我國電池產(chǎn)業(yè)迎來高質(zhì)量發(fā)展新階段。以鋰離子電池為例，目前，我國鋰離子市場規(guī)模領(lǐng)先全球，在國家政策的鼓勵下，我國鋰離子電池已實(shí)現(xiàn)從“中國制造”到“中國智造”的轉(zhuǎn)變，并逐步趕超日韓等傳統(tǒng)鋰電產(chǎn)業(yè)大國。

隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，一批優(yōu)秀的中國企業(yè)開始崛起，以寧德時代、比亞迪為代表的國內(nèi)龍頭企業(yè)，占據(jù)了新能源汽車動力電池細(xì)分市場大部分市場份額，憑借多元的原材料供應(yīng)體系、創(chuàng)新性技術(shù)布局等方面優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了與車企的深度綁定及合作。

近年來，頭部企業(yè)在新能源動力電池領(lǐng)域逐步擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢，行業(yè)整合加速。在此背景下，以派能科技、億緯鋰能、鵬輝能源、博力威、珠海冠宇、豪鵬科技、朗泰通科技等為代表的一批行業(yè)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)圍繞差異化的市場定位，聚焦產(chǎn)品，瞄準(zhǔn)新興應(yīng)用領(lǐng)域細(xì)分機(jī)會，大力開拓市場業(yè)務(wù)。

目前，多個新下游應(yīng)用場景紛紛涌現(xiàn)，包括儲能市場、小動力市場等開始崛起，上述市場尚屬發(fā)展早期階段，市場集中度不高，格局仍在演進(jìn)，為業(yè)內(nèi)企業(yè)提供了更多發(fā)展機(jī)會。相關(guān)公司根據(jù)自身優(yōu)勢及戰(zhàn)略定位在這些拓展領(lǐng)域中選擇扮演不同的角色，同時隨著海外市場機(jī)會的出現(xiàn)，企業(yè)紛紛大力拓展海外市場業(yè)務(wù)，積極參與到國際市場競爭中去。

下游市場需求迸發(fā)，電池市場步入高速發(fā)展階段

龐大的下游應(yīng)用領(lǐng)域需求持續(xù)推動本行業(yè)發(fā)展?？萍嫉陌l(fā)展改變了人們的生活理念，在新發(fā)展理念的引領(lǐng)下，我國能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的步伐不斷加快，風(fēng)能、太陽能等新能源在能源體系中的占比不斷提升，新能源裝機(jī)數(shù)量日益提升，我國的能源結(jié)構(gòu)正在不斷調(diào)整優(yōu)化。新型儲能以建設(shè)周期短、選址簡單靈活等優(yōu)勢，為解決我國電力系統(tǒng)的穩(wěn)定與平衡問題發(fā)揮了積極作用，不僅成為應(yīng)對新能源大規(guī)模并網(wǎng)和消納的重要手段，而且是我國構(gòu)建新型電力系統(tǒng)不可或缺的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，成為推進(jìn)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，搶占國際戰(zhàn)略新高地的重要支撐。

近年來，儲能領(lǐng)域市場需求持續(xù)向好，新興能源消費(fèi)觀念盛行，便攜式儲能憑借大容量、大功率、安全便攜特點(diǎn)，在戶外出游、應(yīng)急救災(zāi)、醫(yī)療搶險、戶外作業(yè)等多個場景得到應(yīng)用，滿足了日益增長的居民用電需求，同時，家庭儲能解決了新能源發(fā)電的并網(wǎng)消納問題，緩解了電網(wǎng)消納壓力，在世界范圍內(nèi)得到越來越多的認(rèn)可，此外，以路燈電源、通訊基站備用電源、汽車備用電源為代表的通用小儲能和安防備用電源等儲能用電產(chǎn)品需求逐步迸發(fā)，亦推動了儲能行業(yè)的快速發(fā)展。

新型儲能有望成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，同時，小動力和消費(fèi)領(lǐng)域亦是展示出良好發(fā)展態(tài)勢，隨著萬物互聯(lián)時代的到來，電池產(chǎn)品的出現(xiàn)提升了各類終端設(shè)備的競爭力，進(jìn)一步方便了人們的生產(chǎn)與生活。

未來，隨著新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化社會的不斷深入，上述終端應(yīng)用領(lǐng)域市場需求有望保持良好景氣度，同時隨著用戶對于電池產(chǎn)品要求的提升，在能量密度、安全性能、環(huán)保性等方面所展示出的更大偏好將進(jìn)一步提升產(chǎn)品附加值。另外，電池產(chǎn)品技術(shù)水平的上升亦會加速產(chǎn)品應(yīng)用場景的進(jìn)一步延伸，多元化的應(yīng)用場景將使得電池市場步入高速發(fā)展階段。

編輯：黃飛

?